Как прибить конек к шиферу: Конек на крышу из шифера

Ремонт конька крыши

    Когда мы утепляли курятник на дачном участке, обратили внимание, что на чердаке после дождя появляются небольшие лужи. Пока на потолок не положили свежие доски, этого заметно не было. Пришлось провести ревизию крыши. Забравшись наверх и обследовав кровлю, мы пришли к выводу, что конёк крыши, сделанный из деревянных тесин, пришёл в негодность и не справлялся со своими задачами. Мало того, что доски сгнили, так ещё и рубероид, который защищал чердак от попадания влаги, прохудился. Так как замена кровли в ближайший год в наши планы не входила, решили оперативно провести ремонт конька крыши своими руками. Что из этого получилось, вы узнаете, прочитав эту статью.

   Курятник нам достался вместе с дачным участком. Сделан он в советское время, из бюджетных материалов. Стены залиты смесью мучки с небольшим добавлением цемента, кровля шиферная и сверху деревянный конёк. Такие сараи и курятники строились почти во всех деревнях и сёлах Советского Союза. В общем, дёшево и сердито.

   Так как в наши планы входило выращивание бройлерных цыплят, курятник мы сносить не стали. Наоборот, сделали ремонт: оштукатурили стены, заменили деревянную дверь, провели утепление. В ближайших годовых перспективах — ремонт кровли. Но пока мы шифер не заменим, надо исключить попадание дождевой воды внутрь сарая. Для этого и нужно провести ремонт конька крыши своими руками, тем более, сделать это не сложно.

РЕМОНТ КОНЬКА КРЫШИ

  Чтобы попасть на крышу курятника, изготовим кровельную лестницу.

   Делается она так: к доске шириной 20-30 см, равной длине одного ската кровли, прибиваем  бруски через 25-30 см. По ним мы будем забираться наверх. В конце тесины под углом примерно 60 градусов прибиваем небольшой кусок дощечки, чтобы им можно было зацепиться за крышу. Дощечку скрепляем двумя брусками, чтобы она не отвалилась под тяжестью мастера, делающего ремонт. Поднимаем лестницу на кровлю и зацепляем её. Можно приступать к ремонту своими руками.

  Как уже было замечено выше, тесины, которые были наверху, сгнили.

   Гвоздодёром, аккуратно, чтобы не повредить шифер, демонтируем их. Теперь стало видно, почему на потолке образовывались лужи – рубероид, лежащий под тесинами, оказался дырявым. Его мы тоже удаляем.

   Спускаемся на землю и нарезаем новые куски рубероида, шириной 35-40 см, по длине сарая.

   Опять забираемся наверх, захватив с собой отрезанные куски, молоток и гвозди. 

   Начиная с края, прибиваем рубероид к доскам через листы шифера. Для этого нам понадобятся гвозди длиной не менее 80 мм.  Теперь вода точно не попадёт внутрь курятника, а будет стекать по шиферу.

   Но если оставить так, как есть, рубероид снесёт с кровли, когда будет сильный ветер. Чтобы его закрепить более надёжно, изготовим новый конёк.

   Конечно, намного проще купить готовый железный конёк в магазине и накрыть им шифер. Тогда и рубероид прибивать не надо. Но это стОит денег. Металлический коньковый элемент нынче дОрог. Поэтому покупать его отдельно, чтобы сделать ремонт шиферной крыши – слишком накладно. Вот когда будем кровлю менять полностью, тогда и установим его под цвет покрытия. Сегодня же наша цель – провести бюджетный ремонт кровли своими руками из подручных материалов. Даже рубероид мы не покупали. Хватило небольшого куска, который остался от гидроизоляции столбов, которую мы делали при установке забора.

   Конёк будем делать из досок, которые мы использовали для строительства дачного туалета и душа. Для этого воспользуемся дедовским методом. Нам понадобятся тесины, шириной не менее 20 см. Так как у нас они остались шириной по 10 см, отрежем их ножовкой одинаковой длины и  собьём друг с другом гвоздями.

   Возьмем сбитые тесины и залезем по лестнице наверх. Прислоним одну  тесину к шиферу таким образом, чтобы она нависала над ним. Прибьём её прямо через шифер двумя гвоздями.

   Теперь возьмём вторую доску, торцом прижмём её к первой и собьём обе тесины между собой гвоздями.

   Вторую доску тоже прибьём к крыше. Мы сделали часть конька.

   Таким же образом нужно закрыть крышу по всей длине.

   Делать это нужно осторожно, чтобы случайно не прорвать рубероид, который мы перед этим закрепили наверху. 

   Теперь, когда пойдёт дождь или снег, доски от осадков разбухнут, щели между ними сомкнутся, и вода не будет попадать внутрь сарая. Цыплятам будет тепло и сухо. Вот так можно быстро сделать ремонт конька крыши своими руками, практически не затрачивая на это денежных средств.

конек на крышу из шифера

Содержание статьи

Крыша из шифера: тонкости и особенности конструкции

Обыкновенными волнистыми шиферными листами из асбестоцемента разрешено выполнять покрытие крыш любых зданий. Крыша из шифера отличает долговечностью, практичностью, относительно низкой стоимостью и несложностью монтажа, по этой причине данный материал при наличии более современных альтернатив все-таки рано списывать со счетов.

Особенности укладки шифера

При укладке шифера на Вашу кровлю необходимо помнить о гладкости наружной стороны шиферных листов.

Исходя из этого, их укладывают следующим образом:

• в поперечном направлении листы укладывают справа налево, обеспечивая перекрытие одного из листов на одну волну;
• что касается продольного направления, то здесь их укладывают снизу вверх, обеспечивая перекрытие ряда, уложенного ниже, на140 ммлистом, укладываемым на уровень выше.

Перед тем, как покрыть крышу шифером собственными руками, необходимо знать, что существует два способа укладки шиферных листов по отношению друг к другу:

• первый способ предполагает смещение продольных кромок шиферных листов на одну волну относительно ниже уложенных листов;
• второй способ – совмещение продольных кромок во всех листах, укладываемых выше.

В первом случае предполагается обрезание определенного числа листов, перекрывающих поверхность от карниза до конька крыши по краю кровли, на 1-3 волны.

Второй случай предусматривает срезание углов листов, при этом обеспечивается прямота линии стыков.

Подготовка обрешетки для укладки шиферной кровли

Перед тем, как покрыть шифером крышу, необходимо подготовить грамотное и надежное основание.

Основание для установки асбестоцементных шиферных листов представляет собой обрешетку, выполненную из деревянных брусков сечением 60 на60 мм.

Так как бруски однотипных размеров, то четные необходимо нарастить планками из дерева толщиной в3 мм. Это позволит обеспечить плотность продольной нахлестки листов.

Бруски обрешетки раскладываются и крепятся с шагом в 530мм от карниза к коньку. Их крепление производится шурупами, гвоздями, а также противоветровыми скобами.

Размеры обрешетки должны обеспечивать возможность укладки целого числа листов и в продольном, и в поперечном направлении. При невозможности соблюдения данного правила расположенные в поперечных рядах предпоследние листы обрезаются у фронтонного свеса, а в продольном направлении листы обрезаются у конька.

Монтаж шиферной кровли

Перед установкой на место асбестоцементные листы проверяются на предмет повреждений и заводского брака, на соответствие заявленной ширине и длине, после чего выполняется обрезка углов либо продольных полос листов.

Кровля крыши шифером выполняется следующим образом:

• Листы по одному поднимаются на крышу и укрепляются, начиная с правого нижнего края кровельного ската. Ряды листов укладываются один за другим с обеспечением требуемых нахлестов.
• Отверстия под шурупы или гвозди просверливаются электрической либо ручной дрелью по месту крепления. Диаметр сверла подбирается на 2мм больше в сравнении с диаметром крепежного элемента.
• Гвоздь с металлической либо резиновой шайбой, которая обмазывается с обеих сторон составом на натуральной олифе, вставляется в подготовленное отверстие и ударами молотка забивается в брусок. Для крепления применяются гвозди со сборной головкой размером 4 на100 мм, резиновая или металлическая шайба диаметром 18мм.
• Гвоздь забивается до той поры, пока излишек обмазочного состава не выступит из-под шайбы. Аналогичным составом обмазывается и шляпка гвоздя, которая окрашивается под общую цветовую гамму шиферных листов по окончанию высыхания состава.

Устройство конька шиферной крыши

Шиферная крыша предусматривает тщательное выполнение работ по устройству кровельного конька. На коньке монтируется деревянный брус, и по обе стороны от него прикрепляются по всей длине 2 обрешеточных бруса.

После покрытия обеих скатов шифером на деревянный брус, установленный на коньке, монтируются скобы, на которые затем прикрепляются ходовые переносные мостики, а также коньковый брусок.

Перед тем, как накрыть крышу шифером для конька, закругляется верхняя грань данного бруска согласно радиусу используемого конькового шифера.

По всей длине брусок покрывается рулонным материалом, после чего можно начинать укладку конькового шифера.

Сначала укладывается конек КПО1, причем располагается к фронтону широким раструбом. Затем его накрывают со стороны примыкающего ската коньком КПО2.

Здесь же выполняется разметка отверстий под крепления. Сквозь оба конька сверлятся два отверстия по продольной оси волны, а также два отверстия на плоских отворотах каждого из рядовых коньков.

Отверстия, расположенные на отворотах, должны также проходить сквозь гребни волн шиферных листов основного кровельного покрытия.

Примыкающий к ребру скат крыши покрывается расклинками (косыми частями листов), габариты которых определяются на месте. Они укладываются плотно к реберному брусу и крепятся к обрешетке таким же образом, как обычные листы – шурупами либо гвоздями.

На ребре обрешетки укрепляется лента рулонного материала в ширину35 см, после чего укладываются парами снизу вверх коньки КПО. Укрепляются они таким же образом, как на коньке.

Теперь вам известно, как крыть крышу шифером. Осталось выяснить, какова профилактика долговечности такого покрытия, а также озвучить методы устранения неполадок шиферной кровли.

Покраска шифера

Недостаточно только покрыть крышу шифером. После того, как монтаж шиферной кровли окончен, необходимо задуматься и над покраской покрытия.

Как известно, асбестоцементный шифер выпускается преимущественно в сером цвете, внешний вид которого достаточно скучен и однообразен.

Чтобы повысить декоративные качества кровли, а также значительно продлить срок службы шиферного покрытия, шиферные листы окрашиваются акриловой краской, которая весьма устойчива к атмосферным воздействиям.

После нанесения акриловой краски, на шифере образуется защитный слой, противостоящий разрушению и поглощению воды материалом, а также повышающий его морозостойкость. Кроме того, краска защитит покрытие от нарастания на ней мхов и лишайников.

Ремонт старой шиферной кровли

При долговременной эксплуатации шиферной кровли на листах могут появляться сколы и трещины, которые при игнорировании могут приводить к протечкам крыши во время осадков.

Ремонт крыши из шифера в таких случаях может быть осуществлен методом замазки трещин:

• Первым делом изготавливается замазочный раствор с использованием олифы и мела.
• Проблемные места промазываются замазкой, после чего на трещины наносится битумная мастика, а после ее высыхания производится закрашивание масляной краской.
• Предыдущий метод годится для мелких трещин, а что касается крупных, то на них рекомендуется наклеивать тканевые заплатки. Перед тем, как починить шиферную крышу таким способом, необходимо выполнить предварительную очистку и грунтовку места наложения олифой.
• Для приклейки заплатки применяется масляная густотертая краска. Размер заплатки должен слегка превышать габариты поврежденного места (примерно на10 см), при этом место окрашивания должно превышать размер заплатки лишь на 2-3 сантиметра.

Совет! Для замазки пробоин в шифере применяется цементный раствор, изготовленный в соотношении с песком 1:1. Раствор разглаживается, грунтуется, после чего высушивается и окрашивается.

Если же все еще течет шиферная крыша, то следует всерьез задуматься о замене поврежденного шиферного листа на новый элемент.

Чтобы извлечь поврежденный лист, производится ослабление крепления окружающих листов шифера методом частичного извлечения гвоздей.

Что касается непосредственно самого элемента конструкции, то из него полностью извлекаются все закрепляющие гвозди с помощью гвоздодера, после чего лист удаляется.

При монтаже нового листа, один из монтажников должен приподнять ослабленные листы сбоку и сверху от места укладки, а второй кладет новый лист на кромку расположенного сбоку листа, после чего смещает его в направлении конька под лист, находящийся поверх него.

После принятия листом того положения, в котором находился замененный, он прикрепляется, после чего ослабленные гвозди возвращаются в исходное положение, и непосредственный ремонт шиферной крыши можно считать завершенным.

Теперь крыша из шифера должна перестать протекать.

Как крепить оцинкованный конёк на шиферную крышу

Содержание статьи

• Как крепить оцинкованный конёк на шиферную крышу
• Как сделать забор
• Как покрыть шифером крышу

Чаще всего конек соединяет два ската крыши, но в сложных случаях он может соединять и четыре ската, например, если крыша имеет сложную конфигурацию и состоит из четырёх ломаных скатов. Встречаются и случаи неправильной формы крыши с разными скатами и коньком смещенной конструкции. Установка конька в таких случаях более сложна и более трудоемка в сравнении с креплением двух стандартных скатов.

При установке конька необходимо уделять внимание двум моментам:

• точному расчету высоты конька;
• правильному обустройству вентиляции крыши и подкровельного пространства.

До появления коньков из оцинкованного металла его обычно делали из асбестоцемента. В настоящее время асбестоцементные конструкции используются все реже и реже. Общепринятым строительным стандартом стал конек из оцинкованного железа. В продаже можно встретить множество видов оцинкованного уголка, нарезанного на элементы по 2 м длиной. Уголок нужной формы можно сварить и самостоятельно.

При самостоятельном изготовлении конька из оцинковки из стального листа вырезается планка нужных размеров, которая затем сгибается с помощью деревянного молотка.

Какие бывают коньки

Первый вариант конструкции конька представляет собой брус, крепящийся на балки перекрытия потолка или на затяжки. Этот же брус одновременно является опорой для стропильных ног.

Второй вариант конструкции подразумевает наличие треугольников, которые соединяют системы стропил. На стропила крепят доски под углом с обеих сторон, и в точках стыкования досок формируется сам конек.

Коньковые профили бывают нескольких видов:

• простые;
• с П-образным ребром;
• полукруглые;
• врезные.

Простые профили представляют собой обыкновенный уголок из оцинкованного металла. Конки с П-образным ребром имеют более сложную конструкцию и более эстетичный внешний вид. Лучше всего на крыше смотрятся полукруглые коньковые профили. Врезные коньки предназначены для соединения вальмовых кровель и при монтаже врезаются в кровельный скат дома.

Независимо от того, какой вид конька будет выбран, при покупке деталей нужно учитывать следующее:

В настоящее время производители выпускают коньковые элементы различных цветов, фактур и оттенков, поэтому подобрать элементы, соответствующие цвету кровли, не так сложно как кажется.

Вместе с коньковым профилем необходимо приобретать и специальный уплотнитель, который нужно будет подкладывать под него.

Все элементы нужно покупать у одного производителя. Таким образом, можно добиться высокого качества исполнения работы и обеспечения хорошей вентиляции кровли.

Крепление конька

Конек сооружается на заключительном этапе строительства крыши. На коньковый брус укладывается гидроизоляция из толя или рубероида, предотвращающая гниение обрешетки. Но наилучшим решением будет использование коньковой ленты вместо толя и рубероида. Паропроницаемое геоволокно, из которого состоит лента, обеспечивает хорошую вентиляцию самого конька и ребер крыши, хорошо пропускает воздух, одновременно защищая подкровельное пространство от снега, дождя и насекомых. В качестве геоволокна может служить стеклянная или минеральная вата.

В месте установки конька кровельное покрытие лучше соединять неплотно, чтобы не нарушать естественный процесс вентиляции. С этой же целью нужно следить, чтобы подконьковое пространство не было плотно закупорено. Такое часто случается при заполнении этого пространства монтажной пеной и другими герметичными материалами.

Перед проведением работ по обустройству конька крыша освобождается от всех мешающих работе предметов. Материалы и инструменты поднимаются на крышу с помощью лебедки или верёвки.

В первую очередь в месте стыка скатов устанавливается коньковый брус сечением не менее 70х90 мм. Он прибивается гвоздями непосредственно на центральный брус кровли. Для удобства верхний край конькового бруса может быть закруглен. С обеих сторон от конькового бруса крепятся боковые обрешеточные брусья. Все деревянные детали обрабатываются защитными составами или окрашиваются масляными красками.

После этого получившаяся конструкция обшивается гидроизоляцией: толем, рубероидом, стекловатой или минватой, коньковой лентой. Элементы конька крепятся к коньковому брусу с помощью саморезов по металлу. В местах установки саморезов заранее желательно просверлить отверстия, чтобы шурупы лучше входили в металл и не гнули его. Кроме того, отверстия можно насверлить и в самом брусе.

Основной конек должен выходить за пределы крыши минимум на 1 см, лучше – на 2-3 см. Монтаж конька осуществляется с одного из торцов, постепенно двигаясь в направлении другого торца. Элементы конькового профиля крепятся друг к другу с нахлестом не менее 10 см. Полукруглые коньки соединяются между собой по специальным выштампованным линиям.

Коньковая планка из оцинкованного железа легко сгибается и разгибается при необходимости. За счет этого можно добиться идеального совпадения угла конька и угла наклона скатов. Крепление конькового профиля к бурсу осуществляется саморезами с шагом не более 80 см.

Конек на крышу из шифера

Шиферная крыша: виды и устройство

Сегодня шиферная кровля может монтироваться не только из традиционных асбоцементных гофрированных листов. На рынке широко представлен легкий битумный еврошифер, а также шифер из полимерных материалов.

Современная крыша из шифера

В европейских странах асбоцементный шифер входит в категорию материалов, негативно влияющих на здоровье: асбестовая пыль может стать причиной серьезных заболеваний. На смену традиционному материалу пришел битумный и пластиковый еврошифер, к преимуществам которого относится:

• устойчивость к гниению и коррозии;
• стойкость к УФ-излучению;
• малый вес;
• простой монтаж;
• высокое шумопоглощение;
• способность выдерживать серьезные эксплуатационные нагрузки;
• разнообразие цветовой гаммы;
• возможность использования на крышах сложных форм;
• длительный эксплуатационный срок.

Благодаря малому весу листов, под укладку пластикового или битумного шифера не требуется монтировать мощную стропильную систему, что ускоряет и удешевляет возведение кровли. Устройство крыши из еврошифера можно выполнить своими руками, технология монтажа не требует использования специализированного оборудования.

Устройство шиферной кровли из битумного материала

Когда крыша под еврошифер возводится своими руками, следует рассчитать оптимальный уклон скатов. Для битумного шифера минимальный уклон составляет 12°. Если для региона строительства характерны высокие снеговые нагрузки, рекомендуемый уклон составляет более 30°. Обрешетка под битумный шифер применяется как сплошная, так и разреженная. Следует учитывать недостаточно высокую жесткость листов кровельного материала – разреженная обрешетка монтируется на крутых скатах, а если уклон крыши составляет 12-15°, сплошная обрешетка обязательна.

Перед тем, как монтировать обрешетку, на стропильный каркас укладывается гидроизоляция – водонепроницаемая мембрана служит защитой деревянного каркаса крыши от влаги, продлевая срок службы всей конструкции. На этапе проектирования следует заранее определить место расположения дымохода, вентиляционных труб и других конструкций. При оборудовании дымохода, вокруг трубы необходимо предусмотреть специальную стропильную систему, к которой крепится гидроизоляция и покрытие кровли. Устройство дымохода на крыше с битумным шифером требует надежной термоизоляции трубы, чтобы снизить риск сильного нагрева кровельного материала.

Чтобы утеплить шиферную крышу, достаточно использовать стандартные материалы. Проще всего утеплить кровельный пирог рулонным или плитным минераловатным теплоизолятором. Выбирая, чем утеплить крышу, можно не придавать особого значения коэффициенту шумопоглощения. Битумный шифер хорошо гасит звуки, что дает возможность качественно утеплить крышу полимерными теплоизоляторами.

Монтируя своими руками различные узлы кровли, в том числе проходки вертикальных конструкций или примыкания скатов, необходимо помнить, что требуется надежная гидроизоляция всех стыков. Такие узлы, как ендовы, нуждаются в особом внимании. Ендовы представляют собой разжелобок, внутренний угол, образованный двумя плоскостями сложной кровли. Гидроизоляция ендовы шиферной крыши подразумевает создание усиленного ендового ковра из гидроизоляционной мембраны. Гидроизоляция предусматривает использование саморезов и битумного герметика. Для обустройства желобка ендовы могут применяться специальные фигурные элементы.

Крыша из шифера венчается коньковым элементом, который закрывает верхний стык скатов. Конек может выполняться из двух досок, сбитых под углом. Доски должны быть пропитаны антисептиком и огнезащитным составом. Также своими руками можно изготовить конек из стального листа, загнув его под необходимым углом. Проще всего смонтировать конек из готовых фасонных элементов, изготовленных из того же материала, что и еврошифер.

Битумный шифер крепится гвоздями с зонтичными шляпками либо саморезами. Важно использовать эластичные шайбы – герметизация мест крепления исключит попадание влаги внутрь кровельного пирога. Листы шифера необходимо укладывать с нахлестом в одну волну, каждый ряд должен начинаться со сдвигом в половину листа от предыдущего.

Если конек изготавливается своими руками, важно учитывать, что напуск на шифер и высота конька должны предотвращать задувание ветра под кровлю. Чтобы конек и кровельное покрытие имели долгий срок службы, при монтаже конькового элемента рекомендуется использовать нержавеющий крепеж, отверстия под который следует выполнить заранее.

Еврошифер отличается достаточно высокой хрупкостью. Чтобы материал на свесах крыши не повреждался под тяжестью сугробов снега, на кровлю монтируются снегозадержатели. Металлические снегозадержатели предотвратят скатывание большой массы снега. Выпускаются снегозадержатели различных моделей, при строительстве крыши своими руками есть возможность выбрать снегозадержатели, подходящие по дизайну к облику дома.

Шиферная кровля из непрозрачного ПВХ

Если предстоит возведение кровли своими руками, стоит обратить внимание на цветной шифер ПВХ, который очень легок и прост в монтаже. К преимуществам пластикового материала также относится:

• материал сочных, ярких цветов не выгорает на солнце;
• достаточно возведения легкой стропильной системы;
• кровельное покрытие устойчиво к агрессивным средам и ультрафиолету;
• длительный срок службы.

При выборе пластикового шифера следует обратить внимание на ширину листов и характеристики материала от конкретного производителя. В частности, на температурный диапазон, при котором шифер сохраняет свои эксплуатационные качества. Он может составлять от +60 °С до -50 °С, но в ряде случаев эти показатели скромнее. Чтобы срок службы пластикового кровельного покрытия был максимально велик, рекомендуется не экономить на качестве материала.

Следует отметить гибкость шифера ПВХ, что дает возможность использовать его для монтажа арочных и купольных конструкций. Но непрозрачный материал обычно применяется в качестве покрытия стандартных скатных крыш. На стропила укладывается гидроизоляция и монтируется обрешетка с шагом 35-40 см. Минимальный уклон ската должен составлять 8°. Чтобы утеплить кровлю, можно применять практически любые теплоизоляторы.

Шиферная крыша из пластикового материала пригодна для установки дымохода. Важно, чтобы высота дымохода позволяла избежать попадания случайных искр на кровлю. Труба дымохода надежно теплоизолируется. При возведении своими руками сложной шиферной кровли выполняется качественная гидроизоляция ендовы.

Конек на пластиковую шиферную крышу лучше всего выполнить из фасонных элементов от производителя кровельного материала. После того, как смонтирован конек, необходимо установить снегозадержатели. Шифер ПВХ достаточно скользкий, и если уклон крыши крутой, снегозадержатели не требуются. Но на более плоских кровлях снегозадержатели предотвратят разрушение свесов из пластика, который на морозе становится более хрупким.

Прозрачная кровля из шифера

Прозрачный шифер обычно используется при строительстве навесов, беседок, светопропускающих крыш хозяйственных построек. Прозрачный гибкий материал подходит и для возведения куполов и арок зимнего сада. Срок службы материала достаточно велик, применение прозрачного шифера, армированного стекловолокном, позволяет выполнить устройство надежных крыш сложной формы. Безусловно, данный материал не подходит для кровель, которые требуется утеплить.

Минимальный уклон крыши, имеющей деревянный или металлический каркас, должен составлять 8°. Обрешетка должна иметь шаг около 40 см. Если стропильная система и обрешетка выполнена из металла, то его необходимо покрыть белой краской либо закрыть алюминиевой фольгой, чтобы избежать перегрева на солнце.

Чтобы продлить срок службы прозрачного пластикового кровельного покрытия, узлы и стыки необходимо герметизировать. С этой целью используется прозрачный герметик. При монтаже сложных прозрачных шиферных кровель герметик требуется, чтобы гидроизолировать желоба ендовы. Рассчитывая арочные элементы необходимо учитывать, что ширина листа влияет на максимально возможную величину изгиба.

Шиферная кровля из пластика уступает по степени прозрачности поликарбонатным конструкциям, но ее возведение обойдется дешевле. Выполняя монтаж прозрачной шиферной кровли требуется использовать стандартный инструмент для резки и сверления деревянного и пластикового материала.

Как закрепить конек на крыше

Оглавление

1. 1. Разновидности
2. 2. Особенности монтажа
3. 3. Установка
4. 4. Видео

13467
0

Последняя редакция: 12.05.2017

Автор: Сергей Коваленко

Возведение любого здания предполагает сооружение крыши, в конструкции которой есть важный элемент — кровельный конёк. Его монтаж завершает всё строительство. Конёк располагается в самой верхней точке строения и представляет собой горизонтальное ребро, образуемое на стыке кровельных скатов. Этот элемент предотвращает проникновение внутрь атмосферных осадков и обеспечивает необходимую вентиляцию пространства под крышей. Как правильно закрепить конек будет рассказано в этой статье.

Особенности вентиляции

Такой конструктив является составляющей двускатных и более сложных типов кровель. Конёк присутствует, например, на ломаных крышах, имеющих четыре ската. Кровля может иметь и неправильную форму с несколькими скатами и смещенными коньками.

Конек вальмовой крыши

Разновидности

Виды коньковых элементов

Коньковые планки, применяемые при устройстве кровли, могут быть нескольких разновидностей, в зависимости от их формы и материала изготовления. Современный строительный рынок предлагает широкое разнообразие таких конструкционных элементов.

Металлический конек крыши

Коньковый комплект можно подобрать или изготовить для любого кровельного покрытия:

• оцинкованной или/и окрашенной стали;
• керамического состава;
• битумного материала;
• асбестоцементных изделий;
• пластика.

Керамический

Обычно коньковый профиль подбирается из того же материала, что и сама кровля. Крыша, в этом случае, выглядит гармонично и эстетично. Формы конька могут быть самые разные, это зависит от архитектурной стилистики здания.

Особенности монтажа

При монтаже покрытия обязательно оставляется достаточное расстояние между слоями кровельного “пирога”, обеспечивающее свободный доступа воздуха. Технологически оправданной будет установка системы конькового аэратора, оснащенная защитной сеткой от насекомых.

Схема монтажа конька шиферной кровли

Для кровли из шифера или керамической черепицы определяется высота установки кровельного конька. Под него монтируется дополнительная третья опора, значительно продлевающая срок службы этой части конструкции. Ее высота равняется измеренному расстоянию от сопряжения стропил до внутренней части коньковой планки. В соответствии с полученными замерами вырезается доска, равная этой ширине, и крепится к стропилам крыши.

Установка

Изделие из ондулина

Коньковый профиль устанавливается после завершения монтажа кровельного покрытия в таком порядке.

Конек шиферной крыши

1. На верхнем стыке скатов установливается специальный опорный брус сечением 70×90 мм. После его фиксации к стропильным парам, на них с обеих сторон крепятся по два обрешёточных бруса. Можно облегчить процесс, присоединив к опорному брусу специальные скобы и подвесив на них ходовые мостики, предназначенные для этих целей.
2. К хорошо зафиксированному опорному брусу, верхнюю грань которого закругляют для более плотного прилегания и обрабатывают специальными защитными составами, монтируется коньковая планка.
3. Для кровли из профнастила или металлочерепицы, коньковые элементы крепятся непосредственно на опорный брус. В качестве крепежа лучше использовать саморезы с гидроизолирующей прокладкой. Перекрытие коньковых профилей, уложенных на смежные скаты, делается с их перехлёстом (см. рис.). Конёк, если это предусмотрено конструкцией, укладывается поверх вспомогательных деталей и системы аэратора.

Для металлочерепицы

Монтаж коньковых элементов технологически не сложен, но требует большой аккуратности при выполнении. Установку необходимо производить в точной последовательности, выполняя все практические рекомендации специалистов. Конёк — важнейшая деталь крыши. Качественно собранный, он обеспечит правильную функциональность конструкции не только покрытия, но и всего здания. Рекомендуем посмотреть видео, чтобы до конца разобраться в процессе монтажа.

Видео

Последняя редакция: 12.05.2017
Автор: Сергей Коваленко

стоимость, тарифы, причины, материалы. Услуги по ремонту шифера

Шифер – долговечный материал. Средний срок службы – 30 лет, но я знаю случаи, когда шиферная кровля исправно служила больше полувека. Конечно, вечных материалов не существует, все со временем изнашивается.

Но если своевременно провести ремонт старой крыши из шифера, то замена кровли может не потребоваться еще очень долго.

Хотя в форумах часто пишут про нецелесообразность проведения локального ремонта шиферной кровли, все зависит от степени повреждений.

Обратите внимание

Перестилать покрытие целиком, менять его на другое имеет смысл когда процессы разрушения затронули не меньше 40 процентов поверхности. Если меньше – крышу можно реанимировать.

Чем отремонтировать шиферную крышу?

При каких дефектах требуется ремонт шиферной кровли?

Причины для ремонта кровли из шифера:

• Протечки;
• Непрезентабельный вид;
• Микротрещины, которые могут привести к полному разрушению кровли;
• Мох, лишайники и другая растительность.

Основная проблема в том, что шифер – хрупкий материал.

• Он не выдерживает ударных нагрузок;
• Может треснуть при неаккуратной ходьбе по крыше;
• Микротрещины появляются, когда на крышу падают ветки деревьев;
• Снеговая масса оказывает на него большое давление;
• Застаивающаяся на некоторых участках дождевая вода приводит к химическим разрушениям;
• Его портят мхи, лишайники и т. д.

Современная альтернатива шиферу — ондулин!

Как меняют лист шифера целиком

Чаще всего восстановление кровли – это ремонт трещин в шифере там, где их не слишком много. Где много, проще заменить лист целиком:

1. Свинтить крепеж поврежденного листа.
2. Приподнять верхний, вытащить нижний.
3. Положить новый лист на место старого и восстановить крепеж.

Иногда производится не замена листа, а монтаж заплатки из шифера.

Обратите внимание

Чтобы отрезать заготовку, нужно использовать болгарку с алмазным диском, она режет легко и не оказывает лишнего давления на хрупкий материал.

То же самое касается сверления: чтобы избежать появления микротрещин, нужно использовать очень твердое сверло.

Какими материалами стоит ремонтировать шиферную кровлю

1. Битумный герметик для ремонта шифера. Раньше трещины заделывали битумной смолой, разогретой до 150 градусов. Такая работа требует профессионализма, для дилетанта это попросту опасно. Замазывать трещины герметиком можно не имея никаких навыков, а герметизация получается надежная.

2. Герметик-лента для ремонта шифера. Лента-самоклейка на битумной основе. Верхний слой – армированное покрытие из алюминия.

Работать еще проще, чем с мастикой – достаточно снять с битумной подложки защитную пленку и наклеить ленту на поврежденный участок (только не забудьте перед этим очистить и обезжирить поверхность).

3. Ремонт шифера при помощи цемента и жидкого стекла. Из цемента со стеклом раньше делали гидроизолирующие смеси. Сейчас этот метод считается устаревшим, поскольку есть много современных и более эффективных средств для гидроизоляции.

4. Раствор для ремонта шифера из ПВА, цемента и асбеста. Асбест используется распушенный, цемент М300 или больше. На две части цемента три части асбеста. Клей смешивают с водой один к одному и разводят сухую смесь. Работать необходимо в респираторе.

5. Еще одно народное средство для ремонта шифера – смесь олифы с мелом. Трещину очищают, замазывают, после высыхания красят масляной краской.

6. Жидкие гвозди и ремонт шифера. Для нашей цели годятся не все модификации этих герметиков. Подходящие гвозди – например, марка Titebond.

7. Ремонт отверстия в шиферной кровле с помощью монтажной пены. Пена – универсальное средство для заделки всего, чего угодно: технических зазоров, монтажных швов, щелей и дыр.

После застывания излишек срезают острым ножом и замазывают поверхность герметиком.

Обратите внимание

Про данный способ пишу лишь потому, что он существует. На самом деле, эффективность его равна почти нулю, потому что первый снег, который ляжет на пену, просто ее «выдавит» и вам придется заново ремонтировать крышу!

8. С нежелательной растительностью (лишайниками и мхами) можно бороться как механическим методом (с помощью металлической щетки и воды), так и химическим – спецсоставами с содержанием щелочей и кислот.

Обратите внимание

Сейчас выпускаются относительно безопасные средства в виде спрея, который распыляют на зараженную поверхность (когда растения засохнут, их счищают щеткой). Но при работе с этими спреями тоже требуются средства защиты.

Несколько хитростей в ремонте крыши из шифера

1. Когда нет возможности подняться на крышу, можно осуществить мелкий ремонт шиферной кровли изнутри, со стороны чердака. В этом случае рекомендую использовать битумный герметик, а поверх замазки наклеить ленту.

2. Заделать изнутри дырку в шиферной крыше можно алюминиевой фольгой. Клеить ее можно на универсальный клей. Это не слишком удачный способ, поскольку снаружи заплатка будет мокнуть под дождем и снегом, но в качестве кратковременной меры подойдет.

3. Ремонт примыкания шиферной кровли. Согласно технологии монтажа шиферных покрытий, примыкания к печным трубам и другим конструкциям производится с использованием фартуков из оцинкованной стали. Нахлест фартука на шифер внизу должен составлять не меньше 10 сантиметров, шифера на фартук наверху – не меньше 15. Открытые полости волн шифера заполняются асбесто-известковым раствором. Несоблюдение технологии приводит к протечкам в местах примыканий.

Подробнее о фартуках я писал здесь

4. То же самое касается ремонта конька на крыше из шифера: нужно в точности воспроизвести технологию его установки.

— На коньке устанавливается деревянный брус;

— На брус устанавливают скобы, на скобы – переносные мостики и коньковый брусок;

— Верхний срез бруска скругляют по форме конькового элемента;

— Укладывают рулонный изолятор;

— Коньковые элементы кладутся с нахлестом;

— Крепление осуществляется в гребень волны листов шифера.

Стоимость ремонта шиферной крыши

Примерные тарифы на ремонт кровли из шифера: замена одного листа обойдется от полутора тысяч с материалом.

Услуги по ремонту шифера обычно включают в себя полное восстановление кровли: гидро- и теплоизоляцию, при необходимости – ремонт стропильной системы. В каждом отдельном случае стоимость ремонтных работ оценивается индивидуально.

Предлагаю свои услуги. Сделаем всё в лучшем виде. Опыт имеется!

Имея значительный опыт в устройстве кровель и работая с большим количеством покровных материалов, думаю, справлюсь с любыми неполадками в шиферной крыше.

Звоните или пишите в комментариях, постараюсь ответить на все вопросы.

Дополнительные материалы по теме

Добавить комментарий

Установка конька на шиферную крышу

Как крепить оцинкованный конёк на шиферную крышу

Содержание статьи

• Как крепить оцинкованный конёк на шиферную крышу
• Как перекрыть крышу шифером
• Как класть крышу

Чаще всего конек соединяет два ската крыши, но в сложных случаях он может соединять и четыре ската, например, если крыша имеет сложную конфигурацию и состоит из четырёх ломаных скатов. Встречаются и случаи неправильной формы крыши с разными скатами и коньком смещенной конструкции. Установка конька в таких случаях более сложна и более трудоемка в сравнении с креплением двух стандартных скатов.

При установке конька необходимо уделять внимание двум моментам:

• точному расчету высоты конька;
• правильному обустройству вентиляции крыши и подкровельного пространства.

До появления коньков из оцинкованного металла его обычно делали из асбестоцемента. В настоящее время асбестоцементные конструкции используются все реже и реже. Общепринятым строительным стандартом стал конек из оцинкованного железа. В продаже можно встретить множество видов оцинкованного уголка, нарезанного на элементы по 2 м длиной. Уголок нужной формы можно сварить и самостоятельно.

При самостоятельном изготовлении конька из оцинковки из стального листа вырезается планка нужных размеров, которая затем сгибается с помощью деревянного молотка.

Какие бывают коньки

Первый вариант конструкции конька представляет собой брус, крепящийся на балки перекрытия потолка или на затяжки. Этот же брус одновременно является опорой для стропильных ног.

Второй вариант конструкции подразумевает наличие треугольников, которые соединяют системы стропил. На стропила крепят доски под углом с обеих сторон, и в точках стыкования досок формируется сам конек.

Коньковые профили бывают нескольких видов:

• простые;
• с П-образным ребром;
• полукруглые;
• врезные.

Простые профили представляют собой обыкновенный уголок из оцинкованного металла. Конки с П-образным ребром имеют более сложную конструкцию и более эстетичный внешний вид. Лучше всего на крыше смотрятся полукруглые коньковые профили. Врезные коньки предназначены для соединения вальмовых кровель и при монтаже врезаются в кровельный скат дома.

Независимо от того, какой вид конька будет выбран, при покупке деталей нужно учитывать следующее:

В настоящее время производители выпускают коньковые элементы различных цветов, фактур и оттенков, поэтому подобрать элементы, соответствующие цвету кровли, не так сложно как кажется.

Вместе с коньковым профилем необходимо приобретать и специальный уплотнитель, который нужно будет подкладывать под него.

Все элементы нужно покупать у одного производителя. Таким образом, можно добиться высокого качества исполнения работы и обеспечения хорошей вентиляции кровли.

Крепление конька

Конек сооружается на заключительном этапе строительства крыши. На коньковый брус укладывается гидроизоляция из толя или рубероида, предотвращающая гниение обрешетки. Но наилучшим решением будет использование коньковой ленты вместо толя и рубероида. Паропроницаемое геоволокно, из которого состоит лента, обеспечивает хорошую вентиляцию самого конька и ребер крыши, хорошо пропускает воздух, одновременно защищая подкровельное пространство от снега, дождя и насекомых. В качестве геоволокна может служить стеклянная или минеральная вата.

В месте установки конька кровельное покрытие лучше соединять неплотно, чтобы не нарушать естественный процесс вентиляции. С этой же целью нужно следить, чтобы подконьковое пространство не было плотно закупорено. Такое часто случается при заполнении этого пространства монтажной пеной и другими герметичными материалами.

Перед проведением работ по обустройству конька крыша освобождается от всех мешающих работе предметов. Материалы и инструменты поднимаются на крышу с помощью лебедки или верёвки.

В первую очередь в месте стыка скатов устанавливается коньковый брус сечением не менее 70х90 мм. Он прибивается гвоздями непосредственно на центральный брус кровли. Для удобства верхний край конькового бруса может быть закруглен. С обеих сторон от конькового бруса крепятся боковые обрешеточные брусья. Все деревянные детали обрабатываются защитными составами или окрашиваются масляными красками.

После этого получившаяся конструкция обшивается гидроизоляцией: толем, рубероидом, стекловатой или минватой, коньковой лентой. Элементы конька крепятся к коньковому брусу с помощью саморезов по металлу. В местах установки саморезов заранее желательно просверлить отверстия, чтобы шурупы лучше входили в металл и не гнули его. Кроме того, отверстия можно насверлить и в самом брусе.

Основной конек должен выходить за пределы крыши минимум на 1 см, лучше – на 2-3 см. Монтаж конька осуществляется с одного из торцов, постепенно двигаясь в направлении другого торца. Элементы конькового профиля крепятся друг к другу с нахлестом не менее 10 см. Полукруглые коньки соединяются между собой по специальным выштампованным линиям.

Коньковая планка из оцинкованного железа легко сгибается и разгибается при необходимости. За счет этого можно добиться идеального совпадения угла конька и угла наклона скатов. Крепление конькового профиля к бурсу осуществляется саморезами с шагом не более 80 см.

Конек на крышу из шифера

Шиферная крыша: виды и устройство

Сегодня шиферная кровля может монтироваться не только из традиционных асбоцементных гофрированных листов. На рынке широко представлен легкий битумный еврошифер, а также шифер из полимерных материалов.

Современная крыша из шифера

В европейских странах асбоцементный шифер входит в категорию материалов, негативно влияющих на здоровье: асбестовая пыль может стать причиной серьезных заболеваний. На смену традиционному материалу пришел битумный и пластиковый еврошифер, к преимуществам которого относится:

• устойчивость к гниению и коррозии;
• стойкость к УФ-излучению;
• малый вес;
• простой монтаж;
• высокое шумопоглощение;
• способность выдерживать серьезные эксплуатационные нагрузки;
• разнообразие цветовой гаммы;
• возможность использования на крышах сложных форм;
• длительный эксплуатационный срок.

Благодаря малому весу листов, под укладку пластикового или битумного шифера не требуется монтировать мощную стропильную систему, что ускоряет и удешевляет возведение кровли. Устройство крыши из еврошифера можно выполнить своими руками, технология монтажа не требует использования специализированного оборудования.

Устройство шиферной кровли из битумного материала

Когда крыша под еврошифер возводится своими руками, следует рассчитать оптимальный уклон скатов. Для битумного шифера минимальный уклон составляет 12°. Если для региона строительства характерны высокие снеговые нагрузки, рекомендуемый уклон составляет более 30°. Обрешетка под битумный шифер применяется как сплошная, так и разреженная. Следует учитывать недостаточно высокую жесткость листов кровельного материала – разреженная обрешетка монтируется на крутых скатах, а если уклон крыши составляет 12-15°, сплошная обрешетка обязательна.

Перед тем, как монтировать обрешетку, на стропильный каркас укладывается гидроизоляция – водонепроницаемая мембрана служит защитой деревянного каркаса крыши от влаги, продлевая срок службы всей конструкции. На этапе проектирования следует заранее определить место расположения дымохода, вентиляционных труб и других конструкций. При оборудовании дымохода, вокруг трубы необходимо предусмотреть специальную стропильную систему, к которой крепится гидроизоляция и покрытие кровли. Устройство дымохода на крыше с битумным шифером требует надежной термоизоляции трубы, чтобы снизить риск сильного нагрева кровельного материала.

Чтобы утеплить шиферную крышу, достаточно использовать стандартные материалы. Проще всего утеплить кровельный пирог рулонным или плитным минераловатным теплоизолятором. Выбирая, чем утеплить крышу, можно не придавать особого значения коэффициенту шумопоглощения. Битумный шифер хорошо гасит звуки, что дает возможность качественно утеплить крышу полимерными теплоизоляторами.

Монтируя своими руками различные узлы кровли, в том числе проходки вертикальных конструкций или примыкания скатов, необходимо помнить, что требуется надежная гидроизоляция всех стыков. Такие узлы, как ендовы, нуждаются в особом внимании. Ендовы представляют собой разжелобок, внутренний угол, образованный двумя плоскостями сложной кровли. Гидроизоляция ендовы шиферной крыши подразумевает создание усиленного ендового ковра из гидроизоляционной мембраны. Гидроизоляция предусматривает использование саморезов и битумного герметика. Для обустройства желобка ендовы могут применяться специальные фигурные элементы.

Крыша из шифера венчается коньковым элементом, который закрывает верхний стык скатов. Конек может выполняться из двух досок, сбитых под углом. Доски должны быть пропитаны антисептиком и огнезащитным составом. Также своими руками можно изготовить конек из стального листа, загнув его под необходимым углом. Проще всего смонтировать конек из готовых фасонных элементов, изготовленных из того же материала, что и еврошифер.

Битумный шифер крепится гвоздями с зонтичными шляпками либо саморезами. Важно использовать эластичные шайбы – герметизация мест крепления исключит попадание влаги внутрь кровельного пирога. Листы шифера необходимо укладывать с нахлестом в одну волну, каждый ряд должен начинаться со сдвигом в половину листа от предыдущего.

Если конек изготавливается своими руками, важно учитывать, что напуск на шифер и высота конька должны предотвращать задувание ветра под кровлю. Чтобы конек и кровельное покрытие имели долгий срок службы, при монтаже конькового элемента рекомендуется использовать нержавеющий крепеж, отверстия под который следует выполнить заранее.

Еврошифер отличается достаточно высокой хрупкостью. Чтобы материал на свесах крыши не повреждался под тяжестью сугробов снега, на кровлю монтируются снегозадержатели. Металлические снегозадержатели предотвратят скатывание большой массы снега. Выпускаются снегозадержатели различных моделей, при строительстве крыши своими руками есть возможность выбрать снегозадержатели, подходящие по дизайну к облику дома.

Шиферная кровля из непрозрачного ПВХ

Если предстоит возведение кровли своими руками, стоит обратить внимание на цветной шифер ПВХ, который очень легок и прост в монтаже. К преимуществам пластикового материала также относится:

• материал сочных, ярких цветов не выгорает на солнце;
• достаточно возведения легкой стропильной системы;
• кровельное покрытие устойчиво к агрессивным средам и ультрафиолету;
• длительный срок службы.

При выборе пластикового шифера следует обратить внимание на ширину листов и характеристики материала от конкретного производителя. В частности, на температурный диапазон, при котором шифер сохраняет свои эксплуатационные качества. Он может составлять от +60 °С до -50 °С, но в ряде случаев эти показатели скромнее. Чтобы срок службы пластикового кровельного покрытия был максимально велик, рекомендуется не экономить на качестве материала.

Следует отметить гибкость шифера ПВХ, что дает возможность использовать его для монтажа арочных и купольных конструкций. Но непрозрачный материал обычно применяется в качестве покрытия стандартных скатных крыш. На стропила укладывается гидроизоляция и монтируется обрешетка с шагом 35-40 см. Минимальный уклон ската должен составлять 8°. Чтобы утеплить кровлю, можно применять практически любые теплоизоляторы.

Шиферная крыша из пластикового материала пригодна для установки дымохода. Важно, чтобы высота дымохода позволяла избежать попадания случайных искр на кровлю. Труба дымохода надежно теплоизолируется. При возведении своими руками сложной шиферной кровли выполняется качественная гидроизоляция ендовы.

Конек на пластиковую шиферную крышу лучше всего выполнить из фасонных элементов от производителя кровельного материала. После того, как смонтирован конек, необходимо установить снегозадержатели. Шифер ПВХ достаточно скользкий, и если уклон крыши крутой, снегозадержатели не требуются. Но на более плоских кровлях снегозадержатели предотвратят разрушение свесов из пластика, который на морозе становится более хрупким.

Прозрачная кровля из шифера

Прозрачный шифер обычно используется при строительстве навесов, беседок, светопропускающих крыш хозяйственных построек. Прозрачный гибкий материал подходит и для возведения куполов и арок зимнего сада. Срок службы материала достаточно велик, применение прозрачного шифера, армированного стекловолокном, позволяет выполнить устройство надежных крыш сложной формы. Безусловно, данный материал не подходит для кровель, которые требуется утеплить.

Минимальный уклон крыши, имеющей деревянный или металлический каркас, должен составлять 8°. Обрешетка должна иметь шаг около 40 см. Если стропильная система и обрешетка выполнена из металла, то его необходимо покрыть белой краской либо закрыть алюминиевой фольгой, чтобы избежать перегрева на солнце.

Чтобы продлить срок службы прозрачного пластикового кровельного покрытия, узлы и стыки необходимо герметизировать. С этой целью используется прозрачный герметик. При монтаже сложных прозрачных шиферных кровель герметик требуется, чтобы гидроизолировать желоба ендовы. Рассчитывая арочные элементы необходимо учитывать, что ширина листа влияет на максимально возможную величину изгиба.

Шиферная кровля из пластика уступает по степени прозрачности поликарбонатным конструкциям, но ее возведение обойдется дешевле. Выполняя монтаж прозрачной шиферной кровли требуется использовать стандартный инструмент для резки и сверления деревянного и пластикового материала.

Как крепить оцинкованный конёк на шиферную крышу

Содержание статьи

• Как крепить оцинкованный конёк на шиферную крышу
• Как перекрыть крышу шифером
• Как класть крышу

Чаще всего конек соединяет два ската крыши, но в сложных случаях он может соединять и четыре ската, например, если крыша имеет сложную конфигурацию и состоит из четырёх ломаных скатов. Встречаются и случаи неправильной формы крыши с разными скатами и коньком смещенной конструкции. Установка конька в таких случаях более сложна и более трудоемка в сравнении с креплением двух стандартных скатов.

При установке конька необходимо уделять внимание двум моментам:

• точному расчету высоты конька;
• правильному обустройству вентиляции крыши и подкровельного пространства.

До появления коньков из оцинкованного металла его обычно делали из асбестоцемента. В настоящее время асбестоцементные конструкции используются все реже и реже. Общепринятым строительным стандартом стал конек из оцинкованного железа. В продаже можно встретить множество видов оцинкованного уголка, нарезанного на элементы по 2 м длиной. Уголок нужной формы можно сварить и самостоятельно.

При самостоятельном изготовлении конька из оцинковки из стального листа вырезается планка нужных размеров, которая затем сгибается с помощью деревянного молотка.

Какие бывают коньки

Первый вариант конструкции конька представляет собой брус, крепящийся на балки перекрытия потолка или на затяжки. Этот же брус одновременно является опорой для стропильных ног.

Второй вариант конструкции подразумевает наличие треугольников, которые соединяют системы стропил. На стропила крепят доски под углом с обеих сторон, и в точках стыкования досок формируется сам конек.

Коньковые профили бывают нескольких видов:

• простые;
• с П-образным ребром;
• полукруглые;
• врезные.

Простые профили представляют собой обыкновенный уголок из оцинкованного металла. Конки с П-образным ребром имеют более сложную конструкцию и более эстетичный внешний вид. Лучше всего на крыше смотрятся полукруглые коньковые профили. Врезные коньки предназначены для соединения вальмовых кровель и при монтаже врезаются в кровельный скат дома.

Независимо от того, какой вид конька будет выбран, при покупке деталей нужно учитывать следующее:

В настоящее время производители выпускают коньковые элементы различных цветов, фактур и оттенков, поэтому подобрать элементы, соответствующие цвету кровли, не так сложно как кажется.

Вместе с коньковым профилем необходимо приобретать и специальный уплотнитель, который нужно будет подкладывать под него.

Все элементы нужно покупать у одного производителя. Таким образом, можно добиться высокого качества исполнения работы и обеспечения хорошей вентиляции кровли.

Крепление конька

Конек сооружается на заключительном этапе строительства крыши. На коньковый брус укладывается гидроизоляция из толя или рубероида, предотвращающая гниение обрешетки. Но наилучшим решением будет использование коньковой ленты вместо толя и рубероида. Паропроницаемое геоволокно, из которого состоит лента, обеспечивает хорошую вентиляцию самого конька и ребер крыши, хорошо пропускает воздух, одновременно защищая подкровельное пространство от снега, дождя и насекомых. В качестве геоволокна может служить стеклянная или минеральная вата.

В месте установки конька кровельное покрытие лучше соединять неплотно, чтобы не нарушать естественный процесс вентиляции. С этой же целью нужно следить, чтобы подконьковое пространство не было плотно закупорено. Такое часто случается при заполнении этого пространства монтажной пеной и другими герметичными материалами.

Перед проведением работ по обустройству конька крыша освобождается от всех мешающих работе предметов. Материалы и инструменты поднимаются на крышу с помощью лебедки или верёвки.

В первую очередь в месте стыка скатов устанавливается коньковый брус сечением не менее 70х90 мм. Он прибивается гвоздями непосредственно на центральный брус кровли. Для удобства верхний край конькового бруса может быть закруглен. С обеих сторон от конькового бруса крепятся боковые обрешеточные брусья. Все деревянные детали обрабатываются защитными составами или окрашиваются масляными красками.

После этого получившаяся конструкция обшивается гидроизоляцией: толем, рубероидом, стекловатой или минватой, коньковой лентой. Элементы конька крепятся к коньковому брусу с помощью саморезов по металлу. В местах установки саморезов заранее желательно просверлить отверстия, чтобы шурупы лучше входили в металл и не гнули его. Кроме того, отверстия можно насверлить и в самом брусе.

Основной конек должен выходить за пределы крыши минимум на 1 см, лучше – на 2-3 см. Монтаж конька осуществляется с одного из торцов, постепенно двигаясь в направлении другого торца. Элементы конькового профиля крепятся друг к другу с нахлестом не менее 10 см. Полукруглые коньки соединяются между собой по специальным выштампованным линиям.

Коньковая планка из оцинкованного железа легко сгибается и разгибается при необходимости. За счет этого можно добиться идеального совпадения угла конька и угла наклона скатов. Крепление конькового профиля к бурсу осуществляется саморезами с шагом не более 80 см.

Сайт о даче

Выбор шифера для кровли

Шифер из асбеста

• битумный еврошифер (ондулин): его стоимость в 1,5 раза выше асбестового, однако жесткость этого материала оставляет желать лучшего; укладывать его можно только на идеально ровное и твердое покрытие, иначе он тут же покоробится; плюс битум, даже армированный, легко плавится на солнце;

Ондулин

• металлический: производится из оцинкованной стали, как правило, может покрываться защитным полимерным слоем; существенными недостатками является склонность к коррозии и невысокое шумопоглощение;

Металлический шифер

• полупрозрачный пластиковый из ПВХ, акрила или поликарбоната: используется в основном для покрытия теплиц.

Шифер из пластика

Оптимальным вариантом для кровли является 6-, 7- и 8-волновой асбестовый материал. Толщина 7- и 8-волнового при этом составляет 5,8 мм (7-волновой может выпускаться и 5,2 мм). 6-волновые листы толще – до 7,5 мм, их используют в основном для промышленных зданий. Плоский шифер чаще всего применяется для устройства ограждений и отделки фасадов.

Для небольших крыш или кровли сложной конфигурации идеальным вариантом является 7-волновой шифер, дающий меньшее количество отходов. На крышах большой площади используется 8-волновой материал. Его применение позволяет существенно сократить время монтажа. Снижение количества нахлестов значительно уменьшает и вес кровли.

Устройство обрешетки

Слишком толстые бруски будут накапливать влагу, а чересчур тонкие могут попросту не выдержать веса тяжелого шифера. Для устройства обрешетки используют хорошо просушенный брус без сучков и трещин диаметром 50-75 мм.

1. Для защиты от гниения перед укладкой бруски следует обработать любым антисептиком.

2. Монтаж обрешетки производится снизу вверх. При этом доски должны стыковаться на стропильных ногах в шахматном порядке, идеально ровно, без провесов, бугров и торчащих гвоздей.

Важно! Конек крыши должен быть расположен строго горизонтально, а все скаты иметь ровную плоскость, без перегибов. При необходимости их следует выровнять.

Обрешетка под шифер

3. Первый карнизный брус должен иметь большую высоту. Для этого можно использовать подкладки, равные толщине шифера (5-8 мм). Это необходимо для плотного примыкания кровли к каркасу при нахлесте листов. Наращивать на половину толщины шифера (на 3 мм) необходимо и четные бруски.

4. Бруски к стропилам прибиваются или прикручиваются саморезами по краям, при этом шляпки должны быть плотно утоплены в древесине.

5. Сплошная обрешетка используется в основном при небольшом уклоне (6-12°) крыши и достаточно большой площади кровли. В остальных случаях обрешетка делается разреженной и располагается так, чтобы каждый лист шифера лежал на 3 брусках с запасом на каждой стороне по 15 см. Ширина шага между поперечными брусьями зависит от длины листа.

Разметка и крепление обрешетки

Важно! Для обеспечения вентиляции при устройстве сплошной обрешетки между брусками должен оставляться зазор 1 см.

6. На карнизных свесах и ендовах (месте стыка двух скатов) обрешетка делается сплошной. Дополнительные бруски монтируются и вдоль всего конька.

7. У дымовой трубы на расстоянии 13 см крепятся дополнительные бруски. Образуемое пространство в дальнейшем закрывается оцинкованной сталью.

Важно! Лист металла у дымовой трубы должен располагаться под шифером и гидроизоляционным слоем. При отсутствии гидроизоляции верхний край этого листа укладывается под шифером, нижний же – над ним.

Монтаж обрешетки у дымовой трубы

Укладка шифера

1. На крышу шифер поднимается с помощью веревки с крюком по направляющим брускам, установленным наклонно. Два человека при этом находятся на крыше и принимают листы, а третий – цепляет листы и подстраховывает их от падения.

2. Во избежание ошибок шифер предварительно сортируется и раскладывается на обрешетке. При необходимости производится его подрезка стальными резцами или болгаркой с абразивным диском.

3. Для защиты от воздействия влаги под слой шифера желательно уложить слой гидроизоляции. Для этих целей чаще всего используется рубероид.

Важно! При небольшом уклоне крыши (до 12°) гидроизоляция кровли обязательна.

4. Монтаж производится снизу вверх с учетом направления преобладающих ветров так, чтобы в местах нахлеста шифер продувался как можно меньше. Для разметки вдоль рядов натягивается шнур. Начинают укладку справа.

При укладке следует учитывать направление преобладающих ветров

Важно! Если внимательно рассмотреть лист шифера, то можно заметить, что высота волн в нем разная. С одной стороны листа (перекрывающего) она выше, чем с другого. Это сделано для того, чтобы шифер при нахлесте не топорщился. При монтаже следует обязательно учитывать эту разницу.

5. При расчете количества шифера следует учитывать размер перекрытия (нахлеста) листов, которое составляет 1 или 2 волны. Перекрытие листов в соседних рядах – 12-20 см. Чтобы не резать шифер, размер нахлеста при желании можно увеличить.

6. При перекрытии в одну волну используются коэффициент 0,8 (то есть полезная площадь шифера умножается на эту величину). При нахлесте в две волны этот коэффициент будет равен 0,7. Таким образом, чтобы узнать требуемое количество листов, следует площадь крыши поделить на площадь листа, умноженную на 0,8 (при нахлесте в две волны 0,7).

7. Конек крыши монтируют последним. Для этого из оцинкованной стали готовится коньковая заготовка, которая будет накладываться поверх шифера. При этом угол ее сгиба должен быть чуть меньше, чем наклон ската. Для крепления металла используют те же гвозди.

Монтаж конька

Совет. Так как главным врагом фундамента являются талая и дождевая вода, стекающие с крыши, при планировке кровли следует позаботиться о водостоке.

Виды укладки шифера

• со срезкой углов: этот метод применяется при узком скате крыши, у двух диагональных листов спиливаются углы; листы располагают в шахматном порядке, второй ряд начинают с половинки листа; так как стыковка четырех листов в одной точке недопустима, при таком методе нижний край листов, расположенных по диагонали, срезают на 10-12 см.

Первый способ более простой, не требует частой подрезки, и поэтому используется наиболее часто. Однако при укладке со смещением расход материала существенно увеличивается. Кроме того, кромка крыши при этом способе получается неровной.

Способы укладки шифера

Укладка без смещения (со срезом углов)

Совет. При сильных ветрах или обилии снега, а также на низкоскатных крышах желательно использовать двойное перекрытие.

Стыковка листов в одной точке недопустима

Как прибить лист шифера

2. Листы крепят к обрешетке с помощью обычных оцинкованных или специальных 7-12-сантиметровых шиферных гвоздей, которые идут в комплекте с резиновыми прокладками или оцинкованными шайбами.

3. Забивают их обычным молотком. При этом гвоздь вместе с прокладкой вставляется в заранее подготовленное отверстие и забивается, но не до упора, а так, чтобы шифер нельзя было сдвинуть с места.

4. Не следует загибать гвозди под обрешеткой. Если они слишком длинные, их лучше обрезать.

Важно! Крепят шифер только в верхнем гребне волны. Вероятность попадания воды в крепежное отверстие при таком способе минимальная. При таком способе при тепловом расширении шифера риск ослабления крепления будет минимален.

Прибивка шифера

5. Листы, имеющие 6 волн, крепятся двумя гвоздями в 2-й и 4-й волнах к нижнему бруску обрешетки; еще два гвоздя пройдут через этот лист после накладывания следующего листа.

6. Чтобы шифер не треснул, крайняя волна никогда не прибивается; не следует делать крепления и слишком близко к краю: следует отступить от него сантиметров 15.

7. 7-волновой шифер прибивается во 2-ю волну, а затем в 5-ю, 8-волновые листы – во 2-ю и 6-ю.

8. В крайние листы шифера вначале вбиваются по три крепления: один в 4-ю или 5-ю волну в нижнюю часть обрешетки, остальные два во 2-ю волну к нижнему и среднему бруску обрешетки; соответственно, в таком листе будет всего пять гвоздей (еще два появятся после прибивания верхнего листа).

9. На карнизе листы крепятся на три гвоздя: первый должен войди в 4-ю или 5-ю волну и два во 2-ю волну.

Шифер крепится специальными гвоздями с использованием подкладок

Посмотрите видео о том, как покрыть крышу шифером своими руками:

Кровля своими руками: крыша из шифера

Не смотря на активное распространение новейших кровельных материалов, шифер остаётся популярным благодаря простоте монтажа и дешевизне. Следуя нашей инструкции, вы сможете покрыть кровлю шифером самостоятельно или проконтролировать качество выполнения работ подрядчиком.

Выбор шифера

Разновидностей шифера существует несколько: натуральный сланцевый, поликарбонатный, битумный, но сегодня речь пойдёт о наиболее популярном — волнистом асбестоцементном. Этот кровельный материал выпускается в нескольких форматах, которые отличаются размерами и толщиной. Полная информация характеристиках шифера и дополнительных деталей для шиферной кровли можно найти в ГОСТ 30340–95.

Шиферный лист может иметь от шести до восьми волн. Форма волны определяется как модуль — часть маркировки вида 40/150, то есть высота/ширину. Из всех форматов шестиволоновой шифер самый толстый — 6 и 7,5 мм, волна имеет модуль 54/200, ширина листа — 1125 мм, то есть одна из волн в листе неполная накрывающая. Семи- и восьмиволновые листы имеют толщину 5,8 мм и ширину соответственно 980 мм и 1130 мм. Таким образом шести и восьмиволновой шифер практически равнозначны с точки зрения формата, но первый почти вдвое тяжелее. Длина шифера, производимого по ГОСТ, стандартная — 1250 мм, но встречаются также крупноформатные листы длиной до 2,5 м.

Подавляющее число шифера производится в виде необработанных листов, с чем связан основной недостаток этого покрытия — обрастание мхом и потемнение из-за накопления пыли в порах. Окрашенный шифер такого изъяна не имеет, но он несколько дороже. Впрочем, защитное покрытие можно нанести самостоятельно: зачистить шифер металлической щёткой, обмести от пыли и вскрыть пентафталевой грунтовкой ПФ-020 или ПФ-010М. При желании придать покрытию цвет, вторым слоем наносится универсальная алкидная эмаль ПФ-115. Защитное покрытие на шифере выполняет не только эстетическую функцию, но также повышает гидрофобность и срок эксплуатации кровли.

Монтаж обрешётки

Шифером могут покрываться крыши совершенно разных конфигураций — от обычных двускатных до вальмовых, в том числе и с внутренними схождениями скатов. Несущая система при этом традиционно образуется стропильными ногами, к которым прибивается горизонтальная обрешётка для крепления шиферных листов.

Для обрешётки можно использовать даже необрезную доску, но обязательно одинаковой толщины — не менее 25 мм, допустимая ширина — от 100 мм. Шаг обрешётки определяется длиной используемых листов. Первая нижняя доска прибивается заподлицо с нижним краем стропильной ноги. Все последующие- с тем расчётом, чтобы каждый лист шифера крепился по трем линиям: в 100–150 мм от нижнего и верхнего края, а также посередине. Таким образом с учётом свеса шифера в 50–100 мм над стропильными ногами, первые две доски располагают с межосевым расстоянием около 40 см, остальные — по 50 см. При этом третья доска должна располагаться так, чтобы лист выступал над ней около 50 мм. Когда основные элементы обрешётки, к которым будет осуществляться крепление шифера, будут прибиты, промежутки между ними заполняют второсортными пиломатериалами, которые выполняют роль поддержки шифера для более равномерного распределения нагрузок.

Крепление обрешётки к стропилам не следует выполнять саморезами, гораздо правильнее в этих целях использовать гвозди от 100 мм, ещё лучше если гвозди будут ершёнными. Шифер очень чувствителен к искривлениям обрешётки, поэтому перед окончательным закреплением не будет лишним натянуть шнур и выровнять доски в общую плоскость, подкладывая под них деревянные щепки или лоскуты рубероида. На линиях схождения скатов, где впоследствии будут устраиваться коньки, необходимо прибить закладные доски для крепления защитных накладок.

Гидроизоляция кровли

Шиферная кровля требует обязательного устройства гидроизоляции для защиты от протечек при таянии снегового покрова или на случай разрушения покрытия. Эта часть крыши может иметь две реализации в зависимости от наличия утепления.

Для неутеплённых крыш принято использовать рубероид, еврорубероид или стеклоизол в один слой. Монтаж гидроизоляции осуществляется в горизонтальном направлении снизу-вверх. Каждое полотно крепится к обрешётке специальными кнопками, которые называют толевыми. Верхние полотна накрывают нижние с перехлёстом в 100–120 мм, при этом складка прогревается и прижимается для образования плотного герметичного соединения. На коньках гидроизоляция подрезается по линии схождения скатов, затем сверху укладывается одно цельное полотно, которое также спаивается с нижележащим слоем. Таким же образом осуществляется замыкание контура гидроизоляции в ендовах.

Если в стропильной системе размещается пояс защиты в виде минеральной ваты, гидроизоляция выполняется супердиффузионными мембранами. Порядок их монтажа аналогичен «холодной» гидроизоляции с той лишь разницей, что перехлёст выполняется по специальной разметке на краю рулонного материала. Кроме того, герметизация между полотнами не выполняется, гидроизоляция крепится только в верхней части, затем крепёж накрывается верхним слоем. Обязательным требованием при укладке супердиффузионных мембран является их правильная ориентация: та сторона, на которой присутствует ворсистый покров, должна быть обращена кверху.

Укладка шиферного покрытия

Монтаж шифера может выполняться двумя способами. На скатах, у которых ширина значительно превосходит высоту, листы укладывают вразбежку со смещением в 2–4 волны относительно предыдущего ряда. Такое размещение помогает избежать образования четырёх слоёв шифера на перекрестных стыках, что происходит при укладке без смещения.

Тем не менее прямое размещение листов также имеет право на жизнь, этот способ оптимален для покрытия высоких скатов небольшой ширины. При этом перед установкой соседнего в ряду листа необходимо выполнить обрезку угла на нижнем листе на ширину накрывающей волны и высоту перехлеста между рядами. Таким же образом поступают и при монтаже верхнего ряда: угол нижнего листа подрезают во встречном направлении, за счёт чего в покрытии не остается участков с четырехслойным перехлестом.

Первый ряд шифера выравнивается по горизонтали, для чего по нижней линии натягивается причалочный шнур. Каждый лист имеет девять точек крепления, по три в каждой линии. Крайние точки должны располагаться не ближе второй от края листа волны. Крепление шифера выполняется специальными гвоздями, шляпка которых защищена алюминиевой или пластиковой накладкой. Гвоздь устанавливается в самую верхнюю точку волны, затем шифер пробивается одним резким ударом и гвоздь забивается в обрешётку до тех пор, пока шляпка плотно не прижмётся к покрытию. С изнаночной стороны гвозди нельзя загибать, но можно обрезать болгаркой, оставляя «пеньки» по 5–7 мм.

Монтаж шиферной кровли относится к опасным работам, фактор высоты усугубляется значительным весом материалов. Поэтому работы нужно проводить обязательно со страховочным тросом, который перекинут через крышу и привязан к неподвижному объекту на обратной стороне здания. Шифер удобнее всего поднимать на крышу по двум параллельным трубам как по направляющим, подцепив лист снизу крюком на веревке. Не вполне очевидный фактор опасности — пыль, образующаяся при резке, поэтому обработку шифера следует выполнять только в респираторе и защитных очках. Именно асбестовой пылью, образующейся при резке, обусловлена пресловутая опасность асбестоцементного шифера, когда же покрытие закреплено на кровле, оно абсолютно безобидно.

Устройство и защита примыканий

Некоторую сложность представляет сведение покрытия на линиях схождения скатов — коньках и ендовах. Верхний конёк подрезается достаточно просто: натягивается горизонтальный шнур, по которому на шифер по месту примерки наносится линия реза. Подобным образом можно поступать и на наклонных коньках, важно лишь заранее рассчитать высоту покрытия над гидроизоляцией. Одна из сторон примыкания в таких случаях подрезается по шнуру, обратная размечается карандашом с тыльной стороны по профилю уже уложенного покрытия.

В ендовах нет возможности примерить шифер по месту, поэтому поступают следующим образом:

1. На крайнем цельном листе отмечается линия перекрытия;
2. От разметки замеряется расстояние до центра ендовы в нижней и верхней части.
3. Полученные значения переносят на лист шифера и разрезают его по диагонали, сделав отступ в 20–30 мм.

ГОСТ 30340–95 предусматривает изготовление специальных изделий из асбестоцемента для защиты примыканий: нижних и накрывающих элементов коньков, лотковых деталей для ендов и угловых планок для защиты ветровых свесов. Однако эти изделия крайне редки, поэтому коньки и ендовы шиферных кровель накрывают защитными элементами из кровельного железа с оцинкованным или полимерным покрытием, а ветровые свесы зашивают коробами из досок.

Видео по теме:

Крепление шифера на крыше

Шифер представляет собой популярный кровельный материал, который используют для защиты жилых и хозяйственных построек. Несмотря на многообразие крепежных элементов выбор подходящего типа материалов сегодня является актуальным вопросом. Шифер состоит из портландцемента и асбеста. Волокна асбеста представляют собой армирующий каркас. Однако некоторые листы требуется дополнительно укреплять. Для этой цели применяют металлическую сетку. Крепление шифера на крыше саморезами или гвоздями выполняется по определенное схеме.

При оборудовании кровли из шифера важно учитывать тип креплений. Для этой цели продают специальные гвозди и саморезы. При укладке шифера с использованием гвоздей обеспечивается надежная фиксация профилей. Листы остаются неподвижными при изменении температуры и под влиянием других погодных условий.

Особенности крепления

Разжелобки устанавливают на оцинкованные полоски. Примыкания кровельного материала к стенам защищают фартуками. Их крепят шурупами или кнопками.

Для создания кровель чаще выбирают волновой шифер. Если материала потребуется много, листы следует подавать с использованием специальной техники. Непосредственно на кровле их следует раскладывать по 6-8 штук. Крепят листы чаще всего саморезами. Для свесов выбирают противоветровые скобы.

Фиксация шифера на саморезы выполняется на расстоянии 1,5 м между крепежными элементами. Изделия стандартного размера фиксируют на один саморез. Шифер, размещенный в торцах и на карнизах, следует крепить на 2 элемента. Восьмиволновые листы прикручивают на второй и шестой волне. В случае с семиволновыми изделиями крепление делают на второй и пятой волне.

Особенности крепления шифера стоит рассмотреть подробнее. После завершения кладки примыкающих листов следует проделать в них отверстия для крепежа. Такую работу выполняют дрелью. Они должны превышать по диаметру толщину саморезов на 2-3 мм. В результате риск раскола панелей во время фиксации минимизируется.

Под шляпки гвоздей следует уложить пластиковые или резиновые шайбы. Эти элементы способны исключить возможность протечек. Во время фиксации шифера следует соблюдать осторожность. Это объясняется повышенной хрупкостью материала. Даже при ударе небольшой силы материал покрывается трещинами. По этой причине гвозди не следует забивать до упора. Листы асбестоцемента достаточно зафиксировать.

Щели и зазоры являются проблемными участками кровельного покрытия из шифера. По этой причине зазоры, ширина которых превышает 7 мм, обязательно обрабатывают герметиком или пеной. Для этой цели подойдет холодная мастика. Слоя делают толщиной 5-6 мм.

Подготовка материала к укладке

Поднимать шифер на крышу довольно удобно при помощи веревки и двух крюков. Лист необходимо цеплять за нижний край. Рабочий, находящийся снизу, проводит листы на стремянке. Перед укладкой шифера его необходимо подготовить. Для этого материал пропитывают водоотталкивающим составом. Листы защищают алкидной или акриловой краской. Красящий состав способен устранить небольшие трещины и выровнять поверхность.

В зависимости от температуры воздуха на улице, кровельный материал в разной степени деформируется, поэтому между крепежным элементом и листом делают зазор.

Особенности крепления конька

Покрытие конька выполняют при помощи двух коньков, укладываемых на примыкающие скаты. У элемента, укладываемого первым, должна быть увеличенная длина. Она больше, чем длина второго, на 1 см. Каждый конек следует уложить таким образом, чтобы их расширенные кромки ориентировались на фронтон.

В обоих коньках следует проделать отверстия, которые предназначаются для крепежа. По два из них должны находится на плоской стороне, и на оси гофры. Важно, чтобы отверстия, расположенные на отворотах, оказались на вершинах волн.

Крепление плоского шифера

Плоские листы асбестоцемента крепят несколькими способами. Для фиксации можно использовать:

• Гвозди, которые снабжены нержавеющими шляпками. Они могут быть 4х50 или 4х75 мм.
• Шурупы.

Элементы крепежа следует изолировать от кровли. Для этого под головку каждого изделия при фиксации следует подложить пластиковую или резиновую шайбу. При просверливании отверстий в плоских листах шифера необходимо использовать дрель, которая имеет диаметр сверла на 2-3 мм больше, чем диаметр гвоздя.

Если используются шурупы, следует выполнить зенкование под головки. Часто шурупы заменяют саморезами. У таких изделий более прочное острие.

Особенности укладки шифера

Если следовать определенным тонкостям укладки шифра, кровельное покрытие будет служить намного дольше. Стоит выделить несколько особенностей работы:

• Обрешетку од этот материал делают практически сплошной. Между досками оставляют зазор от 3 до 5 мм.
• Сверху на каркас укладывают гидроизоляцию. Обычно выбирают рубероид. Можно уложить только слой. Раскатывать следует параллельно коньку. Нахлест ленты составляет 10-15 см. Вода, которая будет проникать через стыки кровельного материала, окажется на рубероиде.
• Листы стоит укладывать с нахлестом от 15 до 25 см. Это зависит от угла наклона ската. Каждый элемент должен иметь 4 отверстия для гвоздей.

Более частая решетка необходима для укладки рубероида без провисаний. Лист при этом будет опираться всего на 2 доски. Не следует уменьшать зазоры между листами, сильнее затягивая саморезы. Это может привести к тому, что материал потрескается. Обязательно сдвигать листы на волну, можно на две.

Плотность прилегания элементов кровельного материала зависит от способа фиксации, геометрии изделий и величиной сдвига. Гидроизолировать крышу под шифером обязательно. Самый доступный материал – рубероид. Он проверен временем и стоит недорого. Гвоздь необходимо забивать в верх волны.

Преимущества использования саморезов

Фиксация шифера саморезами имеет несколько преимуществ, в сравнении с использованием гвоздей:

• Высокая прочность – металл для саморезов подвергается закалке.
• Широкий выбор крепежных элементов. Можно подобрать изделия нужной длины и формы головки.
• Саморезы оснащаются уплотнителями, способными надежно изолировать отверстия для крепежных изделий.
• Головки окрашиваются в разные цвета – их легко выбрать под любой шифер.

Крепежные изделия вкручивают электрическим шуруповертом. Головка самореза имеет шестигранную или крестообразную форму. При использовании шуруповерта работа занимает намного меньше времени.

Выбор крепежных элементов

Чтобы разобраться, чем лучше фиксировать шифер на кровле, стоит соотнести саморезы и гвозди по нескольким параметрам:

• цена крепежных изделий и комплектующих;
• удобство монтажа;
• возможность демонтажа;
• долговечность и надежность.

Если оценивать стоимость, выигрывают гвозди, оборудованных самодельными шайбами. Однако этот вариант является не самым практичным. Лучше обратить внимание на оцинкованные гвозди, оснащенные прокладками из резины.

Если имеется электродрель, саморезы завинчивать намного удобнее. Учитывая возможность демонтажа, можно отметить существенное преимущество саморезов перед гвоздями. Их очень легко выкручивать. Выбрав оптимальный крепеж, можно создать надежное кровельное покрытие, не затрачивая лишние средства и силы.

Устройство примыканий к трубе

Большинство жилых домов оборудовано печкой, поэтому необходимо заранее позаботиться о правильном обводе трубы. Если дымоход проходит через крышу на скате, примыкание устраивают в зависимости от наличия материала гидроизоляции.

Если он есть, примыкание в виде стального листа устанавливают под пленкой и шифером. Если же гидроизоляция отсутствует, край верхнего листа должен находиться под шифером, а верхний располагаться сверху кровельного материала. Как видно, технология устройства кровли из шифера довольно проста, поэтому с работой справится каждый.

Крепление шифера саморезами, гвоздями: как правильно прибивать

Шифер широко популярен в строительстве и считается довольно известным кровельным материалом. Поэтому вопросы, связанные со способами его монтажа и сопровождающими его работами, несмотря на разнообразный ассортимент предложений рынка по-прежнему актуальны.
Шифер изготавливают из смеси асбеста и портландцемента с добавлением определенного количества воды. В структуре материала волокна асбеста выполняют роль армирующей сетки, однако, для некоторых листов может появиться необходимость в дополнительном укреплении. В этих случаях используют металлическую сетку.

При устройстве кровли из асбоцементных листов один из важных моментов, от которого зависит ее надежность, это крепление шифера. Говоря о том, как правильно прибивать шифер, необходимо отметить наличие в продаже специальных гвоздей с широкими шляпками – их главное различие – работа на срез. Иначе говоря, крепление материала гвоздями обеспечивает гарантированную фиксацию профилей на одном участке таким образом, чтобы в течение эксплуатационного периода они не сдвигались и не деформировались.

Разжелобки фиксируют с помощью полосок из оцинковки, примыкания крыши к стенам изолируют, используя особые фартуки. Последние фиксируют на концах с помощью кнопок полукруглой формы или шурупов, возможно,и в том, и в другом варианте.

Несколько иначе фиксируют желобчатые коньки, которые укладывают на коньковый брус. Для монтажа используют противоветровые скобы, а также гвозди.

Некоторые нюансы крепления ↑

Для устройства кровель используют чаще всего волновой тип асбоцементных листов. Если количество материала большое, листы подают вверх на крышу с привлечением техники, к примеру, крана. На самой же кровле их раскладывают возками по шесть-восемь штук. Их крепят, используя гвозди, саморезы, а в определенных случаях, скажем, для свесов пользуются противоветровыми скобами. Крепление шифера саморезами и другими крепежными элементами выполняют на расстоянии 1–1,5 м один от другого. Листы на карнизах и торцах фиксируют с помощью двух элементов, стандартные – с помощью одного. К примеру, восьмиволновой прибивают во вторую и шестую волну от стыков, а семиволновой – во вторую и пятую.

Рассмотрим, как прибивать шифер в тонкостях.

Завершив кладку примыкающих листов, на них сверлят отверстия под крепежные элементы. Эти работы можно выполнить с помощью дрели. Их диаметр должен ненамного превышать диаметр элементов для крепежа около 2-3 мм. Таким образом можно минимизировать риск раскола асбоцементного листа при его фиксации.

Под шляпки гвоздей необходимо проложить шайбы из пластика или резины, которые защищают крышу от протечек.
Крепление шифера требует особой осторожности. Как известно, это хрупкий материал и может треснуть при ударе, поэтому забивать гвозди до упора нельзя, достаточно обездвижить асбоцементные листы.

Выступающую часть шляпки креплений защищают, наложив антикоррозийное покрытие, к примеру, эпоксидную смолу.

Очевидными проблемными участками покрытия из волнистых асбестоцементных листов считаются зазоры и щели, которые образуются в местах, где листы стыкуются. Вот почему зазоры более 7 мм рекомендуется в обязательном порядке обрабатывать с помощью пен и герметиков.

Щели и зазоры, образованные между шиферинами, можно замазывать также, используя холодную мастику Михайлевского. Толщина нанесенного на стыки слоя составляет порядка 5–6 мм, что же касается ширины, то она отличается в зависимости от направления: 3-4 м и 6-7 см, соответственно, для поперечных и продольных.

Особенности фиксации конька ↑

Коньковое покрытие создают при помощи двух коньков, которые укладывают на примыкающие скаты. У того из них, который укладывают первым, длина – увеличенная, примерно на 1 см, второй – короче. Оба конька должны быть уложены таким образом, чтобы те их кромки, которые расширены, были бы ориентированы в сторону фронтона.

И на том, и на другом должны быть высверлены отверстия, предназначенные для крепежных элементов: по два крепежа на поверхности плоских отворотов и на оси гофры, проведенной в поперечном направлении. При этом важно проследить, чтобы отверстия, находящиеся на отворотах, расположились на вершинах волнистых асбоцементных листов, составляющих поверхность основного покрытия.

Фиксация плоского шифера ↑

Фиксацию плоских асбестоцементных изделий к обрешетке выполняют несколькими способами. Для крепежа используют:

• гвозди, снабженные некорродирующими шляпками, 4 на 50 либо 75 мм или оцинкованные;
• шурупы.

Крепежные элементы необходимо изолировать от поверхности кровли. Для этого под их головку при монтаже подкладывают шайбы из пластика, резины, рубероида. При выполнении отверстий в плоских листах из асбестоцемента используют дрель, диаметр сверла которого на два-три мм больше, нежели толщина гвоздя.

При использовании шурупов под крепление плоского материала из асбоцемента рекомендуется не ограничиваться одним просверливанием отверстия, желательно выполнить зенкование углубления под их головки.
Шурупы можно заменить особыми саморезами. У них упроченное острие и потайная головка.

© 2021 stylekrov.ru

Как крепить коньки на шиферную крышу

Как смонтировать конек на кровлю из волнового шифера

Кровельный конёк – это верхний горизонтальный элемент крыши, соединяющий два её ската в верхней точке. Устанавливается данный элемент на все виды кровель, имеющих скат. В случае купольной, плоской или шатровой крыши необходимость его использования отсутствует. Правильный монтаж конька – необходимое условие нормального функционирования кровли.

Особенности  крыши из волнового шифера

Волновой шифер – это листы асбестоцемента, которые могут использоваться для настила кровли любых категорий. Проверенный временем материал пользуется широкой популярностью в строительстве благодаря практичности, доступности и относительной простоте монтажа. Для такого материала кровли обыкновенно используются коньки из оцинкованной стали. Он представляет собой металлический уголок разной ширины. В некоторых случаях изготовить элемент можно самостоятельно, используя лист оцинкованного железа и согнув его под необходимым углом.

Подготовительные работы

Сперва следует установить дополнительный опорный брус на стропила крыши, а по обе стороны от него – обрешеточные брусья. Перед тем, как накрыть коньком шифер, основание деревянного бруса следует закруглить в соответствии с радиусом волны шифера. Опорный брус иногда оборудуется специальными скобами и подвесными мостиками, чтобы облегчить процесс монтажа. Поверхность опорного бруса закрывают рубероидом, толем либо специальной коньковой лентой. Это необходимо сделать для защиты от негативного влияния внешней среды.

Установка конька

Перед укладкой металлического элемента следует просверлить отверстия в шифере во избежание появления микротрещин при вбивании шиферных гвоздей. Отверстия должны проходить в верхней точке волны шифера и быть несколько меньше диаметра основных крепежей. Шаг крепежа – не более 80 см. Для закрепления можно использовать как специальные шиферные гвозди, так и саморезы достаточной длины с пластиковыми шайбами, которые предотвращают попадание влаги в просверленные отверстия. Монтаж осуществляется в направлении от одного торца крыши к другому.

Конёк должен выступать за пределы крыши как минимум на 1 см.

Полезные мелочи

Монтаж конька – последний этап укладки кровли. В процессе работ соблюдайте меры предосторожности. Используйте страховочный трос, средства защиты глаз и удобную одежду.

Все процессы следует производить максимально аккуратно и осторожно, чтобы не повредить материал кровли Следует уделить тщательное внимание расчётам высоты конька и оборудованию вентиляции чердачного помещения.

Монтаж конька не отличается высокой сложностью процесса, однако требует соблюдения мер безопасности и технологии установки. При правильных расчётах и следовании алгоритму, установка конька на шиферную крышу не принесёт больших трудностей. Если вы новичок и не уверены в собственных силах, воспользуйтесь помощью специалистов-кровельщиков для завершающего этапа установки новой крыши.

( Пока оценок нет )

Как резать черепицу из шифера | Home Guides

Сланцевая плитка обычно поступает от производителя предварительно обрезанной до стандартных размеров. Если вам нужны более мелкие детали для заделки отверстий или краев линий, достаточно всего нескольких инструментов, чтобы обрезать стандартные плитки до нужного вам размера. Традиционно кровельщики использовали мастерок каменщика для резки сланца, но современные подрядчики более склонны использовать специально разработанный резак для шифера. Аренда сланцевого ножа облегчит работу, и у вас будет меньше шансов расколоть плитку вдоль их естественных слоев, но шпатель также подойдет, если у вас нет к нему доступа.

Резак для шифера

Установите рулетку на нужную вам ширину. Положите плитку на ровную поверхность лицевой стороной вниз.

Поместите рулетку наверху плитки, так, чтобы кожух был напротив одной стороны плитки, а кончик лежал на поверхности плитки. Сдвиньте кончик рулетки вниз по плитке, слегка надрезав камень и проведя линию желаемого размера.

Поместите плитку лицевой стороной вниз внутрь грифеля, который выглядит как большой резак для бумаги.Медленно разрезайте плитку по намеченной линии. Через каждые несколько дюймов проталкивайте плитку в нож, чтобы она совпала с точкой пересечения лезвия и основания. Режьте, пока не удалите всю лишнюю плитку.

Мастерок каменщика

Сделайте отметку на обратной стороне плитки так же, как если бы вы готовили ее для резки сланца.

Положите плитку лицевой стороной вниз на край плоской устойчивой поверхности, такой как стол или верстак, так, чтобы линия с надрезом была направлена ​​вверх.Совместите отметку с краем поверхности, чтобы часть плитки, которую вы собираетесь удалить, свисала с края.

Разрежьте сланец по линии с надрезом кельмой. Начните с верхней части плитки и медленно двигайтесь к себе. Другой рукой удерживайте другую сторону плитки на рабочей поверхности.

Обрежьте все неровные края, осторожно постукивая шпателем. Продолжайте крепко придерживать другую сторону плитки и убедитесь, что линия с надрезом остается на одном уровне с краем рабочей поверхности.

.

Веб-страница не найдена на InspectApedia.com

.

Что делать, если ссылка на веб-страницу на InspectApedia.com приводит к ошибке страницы 404

Это так же просто, как … ну,

выбирая из 1, 2 или 3

1. Воспользуйтесь окном поиска InspectAPedia в правом верхнем углу нашей веб-страницы, найдите нужный текст или информацию, а затем просмотрите ссылки, которые наш пользовательский поисковая система Google возвращает
2. Отправьте нам электронное письмо напрямую с просьбой помочь в поиске информации, которую вы искали — просто воспользуйтесь ссылкой СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ на любой из наших веб-страниц, включая эту, и мы ответим как можно скорее.
3. Используйте кнопку НАЗАД вашего веб-браузера или стрелку (обычно в верхнем левом углу экрана браузера рядом с окном, показывающим URL-адрес страницы, на которой вы находитесь), чтобы вернуться к предыдущей статье, которую вы просматривали. Если вы хотите, вы также можете отправить нам электронное письмо с этим именем или URL-адресом веб-страницы и сообщить нам, что не сработало и какая информация вам нужна.

   Если вы действительно хотите нам помочь, используйте в браузере кнопку НАЗАД, затем скопируйте URL-адрес веб-страницы, которую вы пытались загрузить, и используйте нашу ссылку СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ (находится как вверху, так и внизу страницы), чтобы отправьте нам эту информацию по электронной почте, чтобы мы могли решить проблему.- Спасибо.

Приносим свои извинения за этот SNAFU и обещаем сделать все возможное, чтобы быстро ответить вам и исправить ошибку.

— Редактор, InspectApedia.com

Задайте вопрос или введите условия поиска в поле поиска InspectApedia чуть ниже.

Мы также предоставляем МАСТЕР-ИНДЕКС по этой теме, или вы можете попробовать верхнюю или нижнюю панель ПОИСКА как быстрый способ найти необходимую информацию.

Зеленые ссылки показывают, где вы находитесь. © Copyright 2017 InspectApedia.com, Все права защищены.

Издатель InspectApedia.com — Дэниел Фридман .

Внимание! | Cloudflare

Почему я должен заполнять CAPTCHA?

Заполнение CAPTCHA доказывает, что вы человек, и дает вам временный доступ к веб-ресурсу.

Что я могу сделать, чтобы этого не произошло в будущем?

Если вы используете личное соединение, например, дома, вы можете запустить антивирусное сканирование на своем устройстве, чтобы убедиться, что оно не заражено вредоносными программами.

Если вы находитесь в офисе или в общей сети, вы можете попросить администратора сети запустить сканирование сети на предмет неправильно сконфигурированных или зараженных устройств.

Еще один способ предотвратить появление этой страницы в будущем — использовать Privacy Pass. Возможно, вам потребуется загрузить версию 2.0 прямо сейчас из Магазина дополнений Firefox.

.

Как чистить шиферную крышу

Закройте вверх черепицы шифера.

Кредит изображения: dutourdumonde / iStock / Getty Images

Регулярная уборка — важная часть поддержания шиферной крыши в рабочем состоянии. Накопленный мусор и мох удерживают в сланце влагу, которая может расколоть сланец во время зимних морозов. Хотя у вас может возникнуть соблазн воспользоваться сильнодействующим химическим веществом или аппаратом для мытья под давлением, лучше оставить их позади и немного нежно ухаживать за шиферной крышей.

Твердая кровля из камня

Сланец — это осадочная порода с мельчайшими слоями, которые легко раскалываются. Именно это качество отличает сланец как подходящий кровельный материал. После того, как сланец превратился в кровельный материал, он впитывает воду и может естественным образом расслаиваться во время зимних циклов замораживания и оттаивания. Более твердый сланец, как правило, более дорогой, менее абсорбирующий и лучше сохраняет свои свойства на протяжении многих десятилетий. Более мягкий сланец впитывает больше воды и легко отслаивается.

Дополнительные компоненты

Поскольку шиферная крыша должна служить весь срок службы, гидроизоляция, крепеж и вспомогательные материалы часто бывают самого высокого качества, поэтому они не выходят из строя до того, как сланец потребуется заменить.Установка качественного шифера в Северной Америке обычно включает медные компоненты большого сечения. Медь подвержена коррозии при воздействии несовместимых химикатов, таких как аммиак или хлорный отбеливатель. Хотя чистящие средства обычно не продевают дыры в ваших медных желобах, они могут преждевременно сделать их черными или испортить красивую состаренную патину из зеленого цвета.

Вверх на крыше

По шиферной крыше нельзя пройти, какой бы мелкой она ни была. Сланцевая черепица не прилегает друг к другу и легко ломается под давлением.Часто повреждения скрыты под перекрытием слоев шифера и становятся очевидными только тогда, когда крыша начинает протекать. Кроме того, сланец скользкий во влажном состоянии. Наилучший доступ для большинства домовладельцев заключается в том, чтобы расположить длинную выдвижную лестницу, ведущую из земли на крышу, на том же уровне, что и крыша. Верхняя часть лестницы будет плотно прилегать к крыше и распределять ваш вес между множеством черепиц.

Приступаем к работе

Ограничьте очистку удалением органического мусора и отслоившихся хлопьев сланца с долин, снегозащитных ограждений, желобов и области за дымоходом.Используйте толстые резиновые перчатки, чтобы собирать материал в безопасных местах. Виниловые грабли для листьев могут очистить труднодоступные места. Если у вас есть видимые пятна мха, плесени или ржавчины, аккуратно потрите их щеткой средней жесткости и раствором 1/4 стакана обычного бытового чистящего средства на один галлон воды. Смойте остатки мыла и оставшиеся остатки легким спреем из садового шланга.

Легко делает это

Аппараты для мытья под давлением могут разрушить сланец, когда срок их службы подходит к концу.Они также поднимают воду вверх и под сланец и вызывают утечки. Сильный удар из садового шланга нанесет такой же урон. Дотягиваясь до лестницы, не опирайтесь на нее. Вместо этого спуститесь по лестнице и переместите ее на несколько футов, чтобы вы могли снова подняться и приступить к работе над следующей секцией. Серые или серо-зеленые полосы обычно появляются от цинковых или медных покрытий и гвоздей. Они не повреждают камень. Фактически, химические вещества, вызывающие их, смертельны для мха, плесени и водорослей.

.

Chop Lord: Max Capps DIY Skate Creations

14 апреля 2016 г., 12:30

Если вы в последнее время были в Facebook или Instagram, возможно, вы видели некоторые из моих сумасшедших досок и сборок. С большой помощью и вдохновением от моего лучшего друга Ки Догерти , мы пытались выйти за рамки того, что можно сделать и чего добиться для создания лучшей гоночной доски. Пришло время объяснить эволюцию и образ мышления этих гоночных творений.

Было бы неправильно не начинать с начала.Краткое изложение: соперничество между парнями из Team Van было нескончаемым адом болтовни и прогресса. При этом мы все время толкали себя по одной и той же дороге к краю пропасти. Беги за бегом. Мы узнали много нового о том, как наши советы директоров будут реагировать в различных ситуациях. После того, как Фред Бауманн вырезал Ки первых узких ронинов для Мэрихилла, и гонка была окончена, Ки вернулся домой и попытался прокатиться на своем сетапе на каждом холме, который мог, что привело к волшебному моменту, когда мы все катались на его доске на горке Талега. Джем и взорвали наши умы.Это было началом безумия.

Конечно, пришлось сделать (слева). S9 Roxanne, ширина 9-8,25, колесная база 24,5 дюйма. Я ездил на нем на 140-миллиметровых грузовиках и разделенных градусах. Это было самое интересное, что я когда-либо испытывал на скейтборде, стиль установки, который мы в итоге назвали «маленькой доской» (установка в стиле GMR / Maryhill). Я уже ездил на колесах с меньшей колесной базой, но это был следующий уровень. Я не был достаточно храбрым, чтобы кататься на нем по большим холмам, но вскоре после того, как Сектор спросил меня, хочу ли я чего-нибудь нестандартного, возрождения старины (справа).Еще одно воссоздание Roxanne, стиль установки, который мы называем «большой доской» (установка dh в нормальном стиле). Формы досок были вдохновлены бесчисленными пробегами, которые мы проводили на GMR.

Я обычная стопа; Я обрезал боковую направляющую пятки более узкой, чтобы мне не приходилось переставлять ноги при резком наклоне левых подметальных машин и салазок (я предпочитал свешивать пятки с поручня). Я вырезал боковую опору для носка, чтобы мне не приходилось переставлять заднюю ногу для правых поворотов. Мои ноги были бы полностью заблокированы для скольжения, и это также было бы удобным карманом, если бы я достаточно сильно опирался на него в правой подметальной машине.Идея заключалась в том, что если бы мне не приходилось так сильно двигать ногами, у меня было бы больше контроля и у меня было бы меньше времени на подготовку к поворотам, чтобы быть быстрее. Думаю, лучший комплимент, который я когда-либо получил, был от P-Swiss после быстрого бега: «Ты ни разу не двинул ногой!».

Я катался на этих досках долгое время, доска справа — это то, на чем я катался, когда врезался в Angies и повредил колени. И тогда начали делать действительно крутые вещи.

Первой доской, которую я разрезал, когда я был ранен, была другая Роксана (крайняя слева) с намерением вставить в нее Ронин Спайн.Ки уже был впереди меня и обматывал свои маленькие доски стекловолокном. Мы выяснили, что наши доски не такие жесткие, как мы первоначально думали, и у них были проблемы с скручиванием, особенно Key при 200 фунтах +. Это было важно, потому что извилистая платформа могла позволить грузовикам не синхронизироваться; передняя тележка полностью наклонена, но задняя часть плоская, или задняя часть полностью изогнута, а передняя часть движется прямо. У обоих есть свои проблемы. Папа Фред уже делал доски с шипами, чтобы укрепить свои доски GMR, чтобы исправить проблемы со скручиванием, а у PSwiss только что появилась такая доска, так что я завидовал.Это было удобно, потому что мне нужна была «тяжелая доска» для гашения дорожных вибраций и с другими характеристиками скольжения и поворотов, поэтому я попросил Папу Фреда вставить ее. Вскоре после этого я узнал, что мне нужна операция на ACL, поэтому на некоторое время я был отстранен и долго не довелось на ней ездить.

У

Key и у меня теперь были тяжелые доски, поэтому естественным выбором было сделать «легкие доски». Я был известен тем, что катался на множестве разных досок, и наше мышление заключается в том, что для каждой гонки есть своя настройка, поэтому в планах было наличие стопки разных досок на выбор.Не прошло и недели после того, как я сбросил доску для позвоночника в Фредсе, я распотрошил две доски на каркасы для пенопласта для Ки и меня. В то время у нас не было места, источника материала или навыков, чтобы отправить его на окончательную отделку. доски правильным образом, и не мог найти кого-то, кто сделал бы это по подходящей цене, поэтому весь проект был отложен на задний план.

Вскоре после этого гоночный сезон по-настоящему разошелся, и команда готовилась к Каталине / Мэрихиллу / Уистлеру / Пайксу / Энджису.Чтобы быть полезным, я наблюдал за парнями на тренировочных пробежках и помогал им улучшать каждую пробежку. Одним из самых больших скачков стал Ки, катавшийся на своей маленькой доске в Уистлере и заняв третье место в квалификации, что просто нелепо для человека с таким весом, он просто ухватился за всю дорогу. Патрик и Джимми также поехали на своих сетапах Maryhill / Little Board и замкнули тройку лидеров. Вот тогда мы и поняли, что пришли к чему-то с этой маленькой доской. В этот момент Ки был полон решимости ездить на своей маленькой доске везде, несмотря ни на что, он получил за это много болтовни, но нам было все равно.

Примерно в это же время Сектор 9 только что отказался от новой линии DH со стекловолокном в них, они были экспоненциально жестче / лучше, чем предыдущие платы, и в значительной степени сделали все идеи проектов, которые у меня были устаревшими, потому что технологии, разработанные компаниями, догнали то, что мы пытались. Но не для Ки, когда он ехал за Гравити.

К этому моменту

Key придумывал всевозможные способы сделать доски жестче. Он вдохновил этот гетто на позвоночник С-образного канала и основал его на идее GMR.Как камень с неба, нам пришла в голову идея попробовать вместо этого прямоугольную трубку. У нас также был план сделать классную доску Angies, чтобы поддержать план игры с ножным тормозом. Чтобы компенсировать слабый сквозной стиль шеи, он сделал это после того, как мы переделали трубчатую раму на его профессиональную модель.

По меньшей мере это был ЖЕСТКИЙ. Настолько тугой, что когда он встал на доску, она не пошевелилась даже на волосок. Мы посмотрели друг на друга и 5 минут просто смеялись. Затем мы сняли корешок с доски, повесили на блоки и просто встали прямо посередине, то же самое, не сдвинулись с места.Мы не ожидали, что это сработает так хорошо. Ки в шутку посоветовал мне вставить корешок трубки в доски, которые мы выпотрошили для пенопласта. После нескольких секунд тупого взгляда друг на друга в тишине мы оба улыбнулись и сказали: «Мы ДОЛЖНЫ сделать это». Перенесемся на несколько месяцев вперед, и теперь я переехал из SoCal в Индиану, где я наконец закончил / начал этот проект.

Хотя теперь у Сектора был особый соус, я все же хотел закончить эту доску ради исследования.Идея была такой же, как и раньше, сделать ее жесткой и не извилистой, но теперь я раздвигал границы того, как этого добиться. Металлический стержень вставлялся в верхнюю часть деревянного каркаса, а затем его обматывали стекловолокном, чтобы заполнить все остальные пространства и объединить части. Из-за того, что основная тяжесть лежала на позвоночнике, не было особой необходимости делать рельсы сверхпрочными. Это позволило бы доске иметь некоторый рельс для большего ощущения. Опять же, у меня не было материалов / знаний, как застеклить доску, поэтому проект снова был приостановлен.Тем временем я снова начал кататься на коньках.

Перенесемся еще на несколько месяцев, и я был в Индиане на зимних каникулах. Вот тогда-то и началась история Chop Lord, и она по-настоящему завоевала популярность. Я был занят этим и ждал на коленях, когда я буду достаточно хорош, чтобы снова скользить / участвовать в гонках. В ожидании наступающего сезона гонок и здорового колена я наконец вырезал себе новую доску из Javelin. Быстрая поездка в Канаду, и я вернулся в Калифорнию с доской в ​​руке, готовой сделать последний шаг моего приятеля Лонни Леонелли.

Ки в это время находился на самолете. Однажды мы вошли в офис Чапута, когда он рассказывал о новой конструкции для гоночных колод грядущей линейки Jet. Разумеется, его новые планы укладки совпадали с чертежами, которые мы сделали за несколько месяцев до этого, чтобы компенсировать скручивание. Мы были на одной волне с мастерами безумных досок.

* Примечание: у Макса в инстаграмме есть всевозможные фото из его проектов: @Daggers_Rule

Стекловолокно, обернутое вокруг дерева и корешка, встречалось со стекловолокном наверху в пустых карманах, это создавало стеклянный «торсионный короб» вокруг корешка и дерева.Ему не нужна была дополнительная сила, но он поддерживал деревянную раму, чтобы не сломаться. Я был очень доволен финальным продуктом, но все больше и больше переходил на маленькую доску, катаясь на моей маленькой доске Javelin в Каталине. Это сбило с толку многих людей, но привело меня в полуфинал, победу в моей книге и еще одно перо в сумасшедшей рабочей шляпе. После этапа гонки на Среднем Западе я сделал партию маленьких досок Сектора 9 для команды, чтобы прокатиться в Мэрихилле. Это было популярно.

(слева направо; обычное копье, мини-джав для Брена D, мини-джав для Джимми, мини-бомбардировщик для Джейка В, мини-джавел для Мака У и моей маленькой доски)

После Мэрихилла я закончил кататься на больших досках и решил полностью перейти на узкие грузовики (130-140 мм) и маленькие доски.

Вернувшись из Мэрихилла, я должен был сделать свой собственный Mini Jav после того, как сделал партию для своих друзей (крайний слева). На дюйм короче и уже, чем у обычного Javelin, с вариантами колесной базы 23–26 дюймов. Это был мой новый переход на борт. Я мог использовать свои более широкие вешалки на этой колоде, но я этого не сделал и использовал только варианты 24,5 и 25,5. К этому моменту я полностью привык сдвигать узкие подвески и меньшую колесную базу. В новой конструкции Sector не было проблем с жесткостью на кручение, что иронично, потому что мы потратили так много времени, пытаясь исправить это со старыми платами, только чтобы не пришлось.Новая задача заключалась в том, чтобы продолжать попытки вписать маленькую доску в стратегии гонок на трассах, на которых никто и не подумал бы ездить на такой установке. Я катался на этой доске по всем лучшим холмам, которые мог предложить SoCal, гонял на ней на Пайкс-Пик и Уистлер с фантастическими результатами, даже под дождем. Форма не была безумной из-за крючков и свупов, но все же она была узкой и имела те же характеристики, что и доски прошлого.

Теперь акцент сместился с конструкции и размера на то, как мы можем изготавливать новые инструменты с этими досками.Когда сезон закончился, Ки убедил меня больше переставлять ногу через передний грузовик, что было для меня ОГРОМНЫМ делом. Так что я сделал новую колоду со всем, что мы узнали (крайний справа), и доработал то, что будет моей новой любимой формой и доской, на которой можно кататься во всем.

Но оставлять все на этом — неинтересно, поэтому была вырезана другая колода (центральная доска). В прошлом Ки предложил мне сделать разветвитель для моей платы, что я и сделал, но это было больше для новизны, чем для производительности. Он продолжал говорить, что я должен сделать аэродинамическое тело, чтобы очистить воздух под доской, по сути, эффекты земли.Chaput сделал это много лет назад, поэтому мы знали, что это возможно. Сначала мы попытались сделать это с его дроп-доской Angies, но пена, которую мы использовали для придания формы телу, нам не понравилась. Вторая попытка будет на моей доске.

Пена не хотела полностью затвердеть и продолжала сжиматься, когда я формировал секцию. Неудача. Я снова прилетел в Индиану на зиму и сорвал пену, чтобы попробовать другое направление.

Шестиколесный автомобиль приземлился. Я сделал много таких, когда был громом.Старая идея, которую Чапут использовал все время, когда участвовал в гонках. Пока мы с Ки ждали нашего рейса, вылетающего из Пайкса, я пытался вместе мчаться на 6-колесном велосипеде, но у меня не было достаточно времени или деталей, чтобы заставить его работать правильно, поэтому пришлось подождать. Вернувшись домой, у меня было достаточно времени, чтобы все исправить. Когда я это сделал, это было волшебно.

Добавление дополнительного грузовика и колес вперед увеличивает сцепление с дорогой, но в то же время этого не делает. У вас больше пятен контакта, но меньше веса на каждое колесо. Это больше подходит для более тяжелых райдеров, но механическое сцепление все еще достаточно велико из-за того, что они касаются земли.Это полностью изменило ощущение и НАМНОГО больше охватило. Я смог замедлиться вдвое быстрее с половиной слайда, это позволило мне углубиться в повороты перед скольжением, быстрее схватиться и создать большую скорость выхода. Обратной стороной является то, что он немного тяжелее, и в большинстве сборников правил гонок вам разрешено использовать только 4 колеса и 2 грузовика. Печальный день для этой классной доски, но так оно и есть. Я совершил на нем несколько поездок на разведку холмов и проехал на нем по множеству грубых дорог с отличными результатами. Еще один успешный проект вычеркнул из моего списка.

Через столько лет, наконец, пришло время. Сделайте пенопласт (левая доска) и аэродинамический корпус (средняя доска). Я сделал коленный рывок в строительный магазин и купил стекловолокно и смолу. Быстрый телефонный звонок от Зака ​​сообщил мне, что я ошибся, и сказал, что мне действительно нужно было получить. Теперь я был на пути к тому, чтобы сделать это правильно с первой попытки, потому что обычно я не делаю переделки, ха-ха. План состоял в том, чтобы использовать все, что я узнал из предыдущих проектов, и прибить это к голове.Я делал обе доски одновременно.

Мне кажется, что эти две платы довольно просты в сборке; вырезать доски, сформировать пену, стекло em.

Я потратил много времени на то, чтобы получить зазор прямо под обвес. Есть только 1 установка, которая работает с ним без сбоев, тележки определенной ширины и колеса высоты. Но для меня это не проблема, потому что это все, что я езжу.

Что касается пенопласта, я надеялся, что конечный продукт будет весить около 2 фунтов, и чем дальше я проходил сборку, тем больше я волновался, что не достигну этой отметки.Окончательный вес будет 2,7 фунта. По-прежнему самая легкая доска, которая у меня была, и она не взорвалась, когда я пытался гонять ее вверх и вниз по улице. Выиграть. Тот же тест с обвесом, прохожу так сильно, как могу, без укуса. Выиграть.

Конечно, аэродинамический корпус был намного популярнее, чем все, что я делал, раньше никто не видел. Затем последовало бесконечное «много ли укуса колеса?» «Что насчет этого .. что насчет того…». Должно быть, мне достаточно раз ладонить лицо, чтобы даже самому лучшему мему стало стыдно.Но я не могу злиться на невежество людей; они не знают, сколько тестов было вложено в эту идею, а доски готовы и работают так, как я хочу, после этого больше ничего не имеет значения.

Принцип работы доски заключается в том, чтобы под доской оставалось как можно меньше воздуха. Эффекты в лучшем случае незначительны, но это гонка. Делайте все возможное, чтобы получить преимущество, разница между выигрышем и проигрышем зависит от ширины колеса.

Ключ, не позволяющий ничему быть достаточно хорошим, положил на мою тарелку еще один вызов; Сделайте пропущенную доску с узкими вешалками.ПРИНЯЛ.

Самое большое препятствие — сделать доску достаточно большими вырезами, чтобы не было видно широких колес и узких тележек, но постарайтесь сохранить достаточно древесины, чтобы она не сломалась, как только я встану на нее. Поскольку мы с Ки доводим наши колесные арки до опорных пластин на наших верхних креплениях, это было нелегко. Потом у меня был AH HA! момент, когда я подумал положить деревяшку на нос и хвост, чтобы заполнить вырезы и форму. Это укрепило бы доску и позволило мне стоять прямо над передней тележкой и вырезами.Я не думаю, что это когда-либо делалось раньше, и добавляю новый элемент для сквозных досок.

После того, как я вставил детали, я понял, что у меня все еще будут проблемы с силой. Первоначально я думал, что могу использовать свои новые навыки стекол, чтобы исправить это, и я уверен, что мог бы, но я хотел, чтобы это был резервуар. Входит трубка позвоночника из прошлых проектов. На самом деле мне не нужен был позвоночник для прочности, так как он мне нужен для поддержки монтажных участков и там, где вырезы соприкасаются с корпусом доски.Много шлифовки, проверки зазора и потом еще шлифовки; это нормально для последних шагов.

Зажать стекловолокно между доской и концевыми частями, очистить, покрасить, скрепить все вместе болтами и стрелу.

Теперь у меня есть 3 уникальных маленьких доски для самых разных ситуаций. Мечта реальна. Следующая проблема, не хватает грузовиков, чтобы везти их всех сразу.

Это доски, на которые я не мог просто прийти к спонсору и спросил: «Могу ли я получить одну из этих и тех».Я должен был научиться и самому выйти за пределы возможностей. Я ухожу от этого с новыми навыками, пониманием того, как работают мои доски и каковы возможности. Я бы определенно не сделал их, если бы не Key Dougherty , посеявшие мысли в моей голове, Fred Baumann и Christ Chaput за то, что они проложили путь своими творениями и вдохновением, а также помощь от Lonnie Leonelli и Зак Майтум .

Если вы зашли так далеко, я надеюсь, что вы узнали больше о досках, которые могли вас интересовать, и о том, почему они вообще появились.Это еще не конец.

Если вы пропустили мое видео о работе Skate [Slate] Day, посмотрите его здесь:

Спасибо за чтение! Продолжай проверять все безумные вещи, которые выпадут из моего набора трюков.

Поделиться:

Макс живет своей жизнью в скейтбординге, суетясь между тем, чтобы быть спонсируемым гонщиком, и рубить палубы, пытаясь заставить его работать изо дня в день, преследуя свои увлечения.Проверьте его инстаграм @daggers_rule

Предыдущая статья

Вторжение скейтов: 9-я ежегодная встреча Roarockit по обмену

Следующая статья

Объявление о проведении международного тура Кубка мира по скоростному спуску 2016

Художник по костюмам Адама Риппона Брейден Оверетт все рассказал.

Фигурист Адам «Ксанакс и быстрое питье» Риппон стал одной из главных звезд Зимних игр. Риппон описал себя в Твиттере как «гламэзоновую суку, готовую к подиуму», но для достижения статуса гламазона требуется нечто большее, чем просто дерзость и серьезное мастерство катания: вам также понадобятся костюмы убийцы. Человек, заставляющий Rippon сиять в Пхенчхане, — это дизайнер костюмов Брейден Оверетт, владелец Veretto Sport из Лос-Анджелеса (компания, еще одна претендующая на известность — популярная коллекция шляп из ирокезов).Оверетт рассказал Slate о популярности кристаллов, о любви Риппона к прозрачной одежде и о знаменитой заднице своего клиента. Наш разговор был сжат и отредактирован.

Хизер Шведель: Расскажите мне о первой форме, в которой мы увидели Адама на Олимпийских играх, в командном зачете в воскресенье вечером.

Фотоиллюстрация Slate. Фото Младена Антонова / AFP / Getty Images.

Брейден Оверетт: Программа, которую он выполнил в воскресенье, была длинной программой, точно такой же, как и в эти выходные.Рубашка, в которой он одет в эти выходные, — это оригинальная рубашка, которую мы разработали для этой программы. Концепция дизайна возникла из перьев, воды и этого неземного струящегося звука. Программа включает в себя ряд различных элементов, но не технических, а слуховых. Мы хотели взять их целую кучу и создать что-то, что отражало бы как хореографию, так и музыку. Это было в бетономешалке творчества с того дня, когда мы начали об этом говорить, до дня, когда был доставлен топ.Этот процесс длился больше года.

Фотоиллюстрация Slate. Фото Ацуши Томура / ISU / ISU через Getty Images.

Когда мы сделали футболку, которую он носил в воскресенье, это было потому, что он очень хорошо выступил на национальных чемпионатах и ​​знал, что собирается выступить в командном зачете. Итак, мы сказали: «Давайте придерживаться той же концепции, в этой перистой, водянистой штуке, но мы собираемся придумать другой элемент, который мы хотим немного усилить». Мы подумали, что сделаем его более агрессивным, добавив более контрастные цвета.Мы сделали этот снимок более сфокусированным на перьях, а не на воде, с большим количеством изображений крыльев и полета, тогда как другой был немного мягче. Концепция дизайна была в значительной степени актуальной. Нам просто нужно было выяснить, что мы хотим настроить, и на это у нас было три с половиной недели.

Брюки по-прежнему изготавливаются на заказ, но почти всегда возникает вопрос: «Какого цвета брюки вам нужны?» Это в значительной степени ваш вариант. Вы не часто получаете брюки, которые имеют такой же дизайн и декорированы, как некоторые из топов.

Что такого в первом наряде Адама, что домашняя публика могла не заметить?

Наверное, многие даже не знают, что это сетка. Тот, который мы видели в воскресенье, настолько прозрачен, что сквозь него можно читать газету. И это через оба слоя. Когда он окрашен, вы не замечаете этого, потому что это не обязательно цвет кожи, но он все равно очень, очень прозрачен. На нем почти неизбежно больше кристаллов, чем кто-либо ожидает.Обычно вы говорите о диапазоне от 3000 до 5000 кристаллов. Каждый наклеен вручную. Каждый шаг к вершине будет спроектирован лично, и я думаю, что многие этого не понимают. Это от дизайна до выбора ткани, от раскроя до росписи. Это не ткань с набивным рисунком, которую можно где-нибудь купить.

Как бы вы в целом описали стиль Адама?

Есть некоторые элементы, которым он полностью соответствует, а есть некоторые вещи, которые полностью меняются.Он всегда любит плотную сетку. Когда я рос как фигурист, это, наверное, было моим кошмаром — кататься в сетке с самого начала, не говоря уже о чем-то обтягивающем. Поэтому, когда он сказал мне это, в самом начале это было немного сюрпризом, но он так хорошо носит его, и это так хорошо работает для него, что я даже не могу представить его в чем-то еще. Крой рубашки, цвета везде, дополнительные материалы — его короткая программа — красная рубашка с кожаной обивкой. Все это может быть разным, концепции дизайна и креативное наполнение меняются повсюду, но мы придерживаемся последовательности, присущей сетке.Ему нравится иметь видимую кожу.

Фотоиллюстрация Slate. Фото Эзры Шоу / Getty Images.

Как создание чего-то ограниченного меняет ваш процесс?

В случае с Адамом ему очень, очень тайтово. Очень туго. Каждый раз, когда мы немного подтягиваем что-то, я нервничаю все больше и меньше, и я все меньше и меньше уверен в том, что это сработает на него, потому что это все равно, что постоянно растягивать резину.Я говорю: «Адам, если ты зацепишься за это или если что-то случится, это будет не просто маленькая дыра, она вот-вот откроется и взорвется вокруг тебя». В этом отношении это немного расстраивает, потому что вы хотите иметь возможность гарантировать свою работу. Это часть моей работы — следить за тем, чтобы одежда работала, несмотря ни на что.

В частности, зад Адама привлек много внимания . С точки зрения дизайна, это необычно? Каково это обходить стороной?

Фигуристы известны своей пузырчатой ​​задницей.Просто у нас действительно круглые, мускулистые ягодицы, и Адам является прекрасным примером этого. Так что для нас нет ничего необычного в том, чтобы иметь дело с действительно круглой задницей. В случае с Адамом хорошо то, что он не пытается скрыть какую-либо особенность. Когда вы разрабатываете для кого-то, иногда они говорят что-то вроде: «Мои плечи такие широкие», или «Я очень квадратный в средней части», или «Мне нужно, чтобы мои ноги выглядели длиннее», или у вас почему-то играть, создавая новую эстетику с формой, которую они не могут изменить.Адам никогда не допускал подобных ограничений. Это комбинация того, что его это не беспокоит, и он в восторге от того, что у него есть. Он очень сильный. Он невероятно хорошо сложен для этого вида спорта. Он такой: «Сделай это крепче. Мне не нужно прятать задницу ».

Я нахожу более шокирующим то, что люди спрашивают, настоящая ли [его задница]. Я думаю, это истерика.

Как вы пришли работать с Адамом?

[Адам и я] знали друг друга, а фигурное катание — довольно маленький мир.Он переехал в Лос-Анджелес, чтобы тренироваться, и жил с одним из моих очень-очень хороших друзей. Однажды он попросил меня оживить эту стандартную рубашку, которую, я думаю, он купил на сайте бальных танцев. После этого я подумал: «Можем ли мы просто сделать одежду следующего года?» Это действительно хорошие рабочие отношения, и дружба — отличный бонус к ним. Я польщен, что он все еще возвращается.

Похоже, кристаллы сейчас очень важны в костюмах. Что случилось с блестками?

Блестки увидеть очень редко.Кристалл, от которого будет много мерцания — похоже, что он как бы мерцает, когда движется или проходит мимо вас на катке. Мы смотрим на каждый материал и спрашиваем: «Какую жизнь этот материал придает нашей одежде?» Вы очень разборчивы в выборе материалов, из которых вы хотите, потому что каждый приносит зрителю свою жизнь. Конечно, для фигуриста кристаллы — это огромный шаг вперед. Всем нужны кристаллы. В нем гораздо больше класса, в нем много богатства, он яркий по цвету, он остается неизменным, он просто выглядит в тысячу раз лучше.

Есть ли правила или рекомендации, которые вы получаете в отношении костюмов от Олимпийских игр или организаций по фигурному катанию?

Есть. Это означает, что если вы нарушаете правила, это проблема, но это не значит, что если вы не нарушаете правила, это не проблема. За последние пару лет фигурное катание в США отменило некоторые правила, и теперь они позволяют вам показывать плечи, что очень важно [для Адама]. Итак, он хотел майку, и именно здесь мы сделали майку из кожи и сетки.Адам был в восторге от этого. Одежда по-прежнему соответствовала всем действующим правилам. Но это не значит, что рубашка была очень хорошо принята. Это было действительно хорошо принято большинством людей. Но с точки зрения того, что фигурное катание США должно было полюбиться на международной арене как произведение, оно не было их фаворитом.

Фотоиллюстрация Slate. Фото Ацуши Томура / ISU / ISU через Getty Images.

Могу я попросить вас показать мне еще несколько прошлых взглядов Адама? Начнем с этого белого топа.

Фотоиллюстрация Slate. Фото Жана Катуффа / Getty Images.

Давай сделаем вид, будто этой рубашки не существует. Адам подошел ко мне и сказал: «Эй, я делаю небольшое шоу, мне просто нужно надеть рубашку, как что-то сверхмалебюджетное». Позже узнаем, что это было за выступление в Stars on Ice. Я даже толком не знал, для чего это было. Я как бы собрал кое-что вместе, основываясь на тех немногих вещах, о которых мы говорили. Потом он продолжал носить его.Я все время говорю ему: «Ты больше не наденешь эту рубашку». И он попадает на все эти карты и все такое.

Это одна из тех вещей с Адамом, потому что он нормально расширяет границы и пробует новое, это здорово, потому что вы проходите творческий процесс открытия, но это не означает, что каждое ваше открытие будет положительным.

Как насчет этого королевского синего образа лидера группы?

Фотоиллюстрация Slate.Фото Билли Вайс / ISU / ISU через Getty Images.

Это было в соревновательном сезоне 2016 года. Он катался под попурри Битлз. Эта рубашка — вторая футболка, которую мы сделали для той же программы; первый был ярко-красным, с сеткой и желтым. Он просто не чувствовал ту оригинальную рубашку. Ему так понравилась рубашка, которую он носил для короткой программы, что он сказал: «Я хочу так сильно полюбить свою длинную программу [наряд]». Так что мы как бы продолжали это делать. Мы продолжали пробовать разные вещи.

Есть ли еще какие-нибудь наряды Адама, которые вы бы назвали особенно особенными?

Фотоиллюстрация Slate.Фото Билли Вайс — ISU / ISU через Getty Images.

То, что, вероятно, изменило правила игры для нас, для меня и Адама в творческом плане, была одежда для короткой программы из того сезона 2016 года, черная и с полосой бархата, идущей прямо вверх. Обычно он расстегивает молнию. И на нем есть какие-то складки, а затем на спине огромная кристаллизация. В нем много резкости и высокой контрастности.

Я знал, что когда я его доставил, его реакция была настолько положительной, что вы знаете, что сделали это правильно.Вы знаете, что попали в самую точку. Это создает другие отношения между вами и клиентом. Фигуристу так важно чувствовать себя комфортно. Его реакция была настолько положительной, что мы подумали: «Хорошо, мы вроде как установили планку в этом месте». Вот где мы хотим работать. Я не хочу давать ему то, на что он когда-либо реагирует меньше, чем это. Это высокая планка.

Прочтите остальную часть репортажа Slate об Олимпийских играх в Пхенчхане .

• Бронзовый призер Адам Риппон выигрывает зимние Олимпийские игры

• Адам Риппон катался безупречно, но проиграл двум упавшим парням.Вот почему.

• Танцы на льду, видеоблог олимпийские братья и сестры Майя и Алекс Шибутани хотят продать вам апельсиновый сок

Slate освещает важные для вас истории. Станьте участником Slate Plus, чтобы поддержать нашу работу. Ваш первый месяц стоит всего 1 доллар.

Присоединиться
Slate Plus

Уход за скейтбордом для начинающих

5 октября 2013 г.

3 комментария

Только что купил новый скейтборд?

Не знаете, как что-то отрегулировать или обслужить плату?

Нет проблем, это краткое руководство поможет решить большинство ваших проблем!

Не волнуйтесь, скейтборды не требуют особого ухода.При этом скейтборд представляет собой набор деталей и компонентов, и иногда его регулировка может иметь смысл. Обязательно привлекайте детей.

Рекомендуемые инструменты:

• Серпообразные или торцевые ключи 9/16, 1/2 и 3/8
• Отвертка с крестообразным шлицем
• или инструмент для коньков, сочетающий в себе все вышеперечисленное!

1) Регулировка тележек

Герметичность грузовиков (металлическая «ось» в сборе) определяет, насколько легко или сложно скейтборд поворачивать.Абсолютный новичок может извлечь выгоду из более узких грузовиков, так как это на одну переменную (повороты!) Меньше, чем нужно. Однако достаточно скоро они будут готовы начать контролировать доску, и ослабление тяги может упростить задачу, особенно для небольших фигуристов.

Регулировка тележки включает только одну гайку (9/16 дюйма) на каждой тележке. Перевернув доску вверх дном, это большая гайка, которая находится на конце болта «шкворня» каждой тележки. Мы рекомендуем ослабить гайку на каждом грузовике по половине или четверти оборота против часовой стрелки, затем попробуйте доску.Не ослабляйте слишком сильно, чтобы гайка могла упасть со шкворня. Полный оборот должен дать заметное изменение. Некоторые фигуристы в конечном итоге отдают предпочтение более узкому грузовику спереди или сзади, мы рекомендуем, чтобы два грузовика соответствовали друг другу, пока фигурист не разовьется.

2) Пузырьки захватной ленты

Всякий раз, когда мы берем доску, мы ищем воздушные карманы между захватом и доской. Мы «лопаем» пузырь углом лезвия (или булавки), а затем выталкиваем воздух через это отверстие.Если у вас есть недавно взятая доска с пузырем, вы можете сделать то же самое. Чем больше катается доска, тем больше сцепляются между собой ручка и доска.

3) Регулировка гаек оси.

Колеса прикреплены к осям с помощью одной гайки (1/2 дюйма) на каждое колесо. Гайки следует затягивать настолько сильно, насколько это возможно, не мешая вращению колеса. Обычно вы должны чувствовать лишь очень незначительный люфт. если вы попытаетесь переместить колесо из стороны в сторону, иногда гайка может затянуться или ослабить ее саму по себе, чем была изначально установлена, и ее следует просто исправить.

4) Регулировка болтов крепления тележки

Каждый грузовик предназначен для надежного крепления к платформе для скейтборда с помощью набора из 4 болтов и 4 гаек (3/8 дюйма). Мы используем болты с головкой Philips на наших комплектах SkateXS, некоторые люди используют головку с внутренним шестигранником. Обратите внимание на это. Гайки имеют нейлоновую блокировку, но теоретически они могут ослабнуть со временем. Если они это сделают, просто затяните их снова. Нет необходимости затягивать слишком сильно, вы бы не хотели слишком глубоко врезать болт в доска.

5) Очистка подшипников

Все доски SkateXS поставляются с подшипниками Mini-Logo или Bones, любой из которых можно очищать и смазывать, чтобы вернуть их в идеальное состояние. Очистка — это небольшой процесс, поэтому, если колеса вращаются нормально, вероятно, этого не стоит. Однако, если у вас есть колесо, которое действительно не вращается свободно, пора его почистить. Вы можете использовать все подшипники одновременно, или, если у вас работает только одно колесо, вы можете сосредоточиться на двух подшипниках в этом колесе.Сначала снимите гайку оси и колесо. Отложите гайку и две маленькие шайбы по бокам колеса. Не повредив подшипники, их нужно будет вытащить из колес. Фигуристы обычно используют для этого открытую ось, хотя есть инструменты, которые значительно упрощают это. На этом этапе мы направим вас непосредственно к специалистам компании Bones за их подробными инструкциями по особенностям очистки ваших подшипников: http://bonesbearings.com/support/main maintenance/

Если у вас есть реальная проблема с подшипником, и вы просто не готовы к процессу очистки, вы можете полностью заменить подшипники.

6) Очистка и замена захватной ленты

Рукоятка со временем может испачкаться. В вашем местном скейт-магазине есть ластик, который поможет удалить стойкие следы. Если вам действительно нужно очистить пятно, подумайте о влажной зубной щетке (дети, это не ваша зубная щетка и уж точно не зубная щетка вашей сестры или брата!). Используйте это, чтобы очистить пятно, затем промокните сухим полотенцем. Не стоит тереть полотенце или бумажное полотенце о рукоятку, так как это создаст беспорядок. Вы также не хотите намочить саму плату или металлические болты.

Несмотря на то, что вы, возможно, слышали иначе, вы можете полностью захватить скейтборд заново. Отцепление — неприятный 15-30-минутный процесс, но не намного хуже, чем удаление одной из тех саморазрушающихся оконных наклеек для государственных парков и тому подобного! Имейте под рукой лезвие бритвы, так как вы будете тянуть назад полосы захвата. Я делал это как с феном, так и без него. Нагревая часть ленты, вы ослабляете клей, что может облегчить снятие ленты. В то же время высокая температура делает процесс более беспорядочным.После того, как вы освободите захват, вам действительно нужно сделать все возможное, чтобы очистить верхнюю часть доски, чтобы можно было аккуратно применить новый захват.

7) Общий уход

Избегайте намокания скейтборда и его воздействия экстремальных температур. Если вы храните доску в багажнике автомобиля летом или в сарае зимой, вы рискуете сократить срок службы деки и даже деформировать ее.

Скейтборды созданы, чтобы их царапали и вмятины. Доски SkateXS Bamboo могут выдержать массу износа и оставаться пригодными для катания намного дольше, чем кленовая дека.При этом помните, что дека для скейтборда должна быть «одноразовой». Один комплект грузовиков может прослужить много лет и перемещаться с палубы на палубу. Колеса попадают где-то посередине.

Сообщите нам в комментариях, если мы что-то упустили или у вас есть советы, которыми вы можете поделиться. Не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть вопрос, на который здесь нет ответа.

А теперь иди и катайся на коньках!

3 ответа

Оставить комментарий

Комментарии будут одобрены перед появлением.

Скейтборды для начинающих — Рекомендации

Скейтборды для начинающих

Выбрать свой первый скейтборд часто бывает сложно, особенно новичкам. Чтобы вам, как новичку, было проще, вот несколько полезных советов о том, на что обращать внимание при покупке первого скейтборда и как найти правильную настройку. Потому что одно можно сказать наверняка: если вы начнете с правильной настройки, вам будет больше удовольствия от занятий.

1. Скейтборды для начинающих — о чем следует помнить

Хотя отдельные части скейтборда на первый взгляд практически не отличаются, есть несколько вещей, которые следует учитывать, чтобы вы могли найти правильный полный скейтборд , соответствующий вашим потребностям. Существуют разные типы скейтбордов, предназначенные для разных ландшафтов. Какой скейтборд вам подходит, зависит от того, где и как вы хотите кататься.

1.1 Какие типы скейтбордов бывают?

В принципе, скейтборды принципиально одинаковы по устройству. В зависимости от области применения существуют различия в форме и характере отдельных компонентов скейтбордов. Палуба для скейтборда здесь особенно важна. В основном вы можете разделить скейтборды на «классические» скейтборды, круизеры и лонгборды .

Скейтборды

Скейтборды «Классические» предназначены для трюков в скейт-парке, в хаф-пайпе, в чаше или на препятствиях на улице.Хотя наиболее распространенной формой колод для скейтборда является форма эскимо, существуют и другие варианты.

Колоды для мороженого

Popsicle Shape — наиболее широко используемая форма настилов для скейтборда для уличных и парковых зон. «Popsicle» означает, что нос и хвост имеют почти одинаковую форму, так что вы можете просто управлять «переключателем».

Проверьте колоды эскимо в магазине

Профилированные колоды

В отличие от колод для мороженого, фигурные колоды не имеют однородной формы.Для них часто характерны особые формы носа или хвоста: угловатые, заостренные или иным образом «сформированные». Вы также можете делать и изучать множество трюков с фигурными колодами. Однако вначале мы рекомендуем форму эскимо.

Проверьте фигурные колоды в магазине

Для детей и миниатюрных людей есть скейтборды, которые немного меньше или короче обычных. С точки зрения качества, детские скейтборды производятся в соответствии с теми же стандартами, что и обычные скейтборды, и идеально подходят для молодых начинающих фигуристов.

Крейсер

Скейтборды Cruiser отличаются от обычных скейтбордов длиной, шириной и формой. Что делает их особенными, так это мягкие колеса и непринужденная поездка на автомобиле . Они идеально подходят для проезда из пункта А в пункт Б. Круизеры обычно полностью собраны и «готовы к катанию». Если лонгборд для вас слишком велик или не подходит по стилю, то круизер — то, что вам нужно.

Доски для магазинов Cruiser

Лонгборды

У лонгбордов особенно длинные деки различной формы с большими колесами и другими грузовиками.Лонгборды не подходят для таких трюков, как олли и кикфлип. Вместо этого они идеально подходят для дальних расстояний . Например, катание по озеру или спуск с горы.

Магазин Longboards

1.2 Рекомендации по размеру — деки для скейтборда

Рекомендации по размеру — деки для скейтборда

Когда говорят о размере деки для скейтборда или скейтборда, обычно имеется в виду ширина.Длина также может иметь значение, но ширина колоды вначале важнее. Со временем вы поймете, какая ширина вам больше подходит. Конечно, ваши личные предпочтения также определяют, насколько широкой или узкой, короткой или длинной должна быть ваша доска. Кроме того, тенденции в скейтбординге означают, что предпочтение отдается определенным размерам или формам.

Для начала, , ваш рост и размер обуви являются хорошими ориентирами , чтобы подобрать для вас правильную колоду. Взгляните на таблицу и найдите подходящую ширину и длину.Размеры скейтборда всегда указываются в дюймах [″]. Один дюйм соответствует 2,54 см.

Размер корпуса

Конечно, эти и следующие рекомендации являются лишь рекомендациями. Настройки, отличные от предложенных нами, конечно, могут работать так же и быть такими же увлекательными. Это также всегда зависит от того, что вы делаете со своей доской, а также от того, как и где вы хотите кататься.

Конфигуратор скейтборда skatedeluxe также предлагает помощь в подборе скейтборда подходящего размера. Там вы найдете помощь в выборе подходящего размера доски в зависимости от вашего роста и размера обуви.

P.S .: Пытаясь найти колоды для скейтборда вашего размера в магазине skatedeluxe skate, вы можете легко отфильтровать подходящие вам размеры с помощью наших фильтров для статей.

Полный скейтборд или индивидуальный скейтборд?

2. Готовый скейтборд или индивидуальный скейтборд?

Компоненты вашего скейтборда должны соответствовать друг другу. Например, не все скейтборды подходят для каждой палубы.Если вы не хотите собирать скейтборд самостоятельно, но хотите сразу же начать кататься, мы рекомендуем вам купить скейтборд в сборе.

В магазине skatedeluxe skate shop все доски высокого качества уже собраны и готовы к катанию. Поскольку это модели для начинающих , эти скейтборды имеют смысл, потому что они немного дешевле .

К полным скейтбордам

2.1 Ваш индивидуальный скейтборд с конфигуратором скейтборда

С помощью конфигуратора скейтборда skatedeluxe вы можете собрать свой собственный скейтборд всего за несколько шагов . Это гарантирует, что такие части, как дека, грузовики, колеса и т. Д., Точно подходят друг к другу, и в то же время вы получите полезные советы при создании собственной конфигурации скейтборда. Просто выберите компоненты, ознакомьтесь с рекомендациями и информацией и закажите индивидуальный скейтборд.

3. Скейтборды по местности

При выборе расстановки следует учитывать, на каком стиле катания вы в конечном итоге хотите сосредоточиться. Если вы уже знаете, в чем заключаются ваши предпочтения, или если вы просто ищете универсальную установку, вы можете рассмотреть следующие рекомендации. Как упоминалось ранее, это всего лишь рекомендации, а не требования.

3.1 Парковое катание | Круглый

Если вы хотите кататься в скейт-парках или оставьте все варианты открытыми , мы рекомендуем универсальную установку для скейтборда .Колода разной ширины, естественно, имеют разные атрибуты.

В то время как узкие деки маневренны и их легко переворачивать, широкие скейтборды обладают тем преимуществом, что предлагают больше места для стояния и приземления. Лучше всего просмотреть наш обзор и подумать о том, что для вас важно.

Средние или стандартные грузовики лучше всего подходят для вашей универсальной установки. Вы можете выбрать более мягкие колеса среднего размера от 52 до 56 мм для этой установки; это увеличивает сцепление с дорогой на очень гладких поверхностях в скейтпарках.

В зависимости от ваших предпочтений вы также можете установить амортизаторы или подступенки для повышения плавности хода. Когда вы начинаете тренироваться на пандусах, обязательно наденьте защитное снаряжение.

Контрольный список — установка скейтборда в скейт-парке | Allround — для начинающих

• Палуба: от широкого к узкому, здесь возможно все
• Грузовики: Mid
• Колеса: 52 мм — 56 мм, ≥ 98A
• Подшипник: SK8DLX Blacks, Bones Reds
• Амортизаторы: опционально
• Гайки и болты: короткие (7/8 ″ — 1 ″ | соответственно длиннее, если вы используете амортизаторы)
• Защитное снаряжение: рекомендуется

Для начала у нас также есть несколько отличных полных досок, которые вы можете заказать, уже собранными и готовыми к катанию!

3.2 Уличные коньки

Вы и ваша доска принадлежите на улице? Тогда лучше всего выбрать скейтборд из этой категории. Как следует из названия, препятствий для уличного катания находятся на улице или в общественных местах , например скамейки, лестницы, перила и т. д. Многие уличные скейтеры, как правило, используют более узкие деки, потому что их легче перевернуть, чем широкие доски, и, как правило, они очень подвижны.

Низкие и средние грузовики лучше всего подходят для этого стиля.Они также доступны в облегченных версиях с полым шкворнем или осевым шкворнем и привинчиваются к вашей платформе с помощью короткого монтажного набора (7/8 ″ — 1 ″). Что вы экономите в весе, вы теоретически набираете рост на олли и сальто.

Для шлифовки и скольжения лучше всего выбирать жесткие диски , начиная с 100A ; Маленькие колеса обычно используются для уличного катания, поскольку они ускоряются быстрее и более маневренны. Однако, если вы будете кататься по неровным поверхностям с неровными поверхностями, ваши колеса не должны быть слишком маленькими, потому что самый маленький камень может привести к внезапной остановке колес, заставляя вас поцеловать бетон.

Выбирая подшипники, придерживайтесь прочных моделей, устойчивых к уличной грязи. Совет: у вас всегда должно быть немного воска для коньков для бордюров и перил.

Контрольный список — Улица настройки скейтборда — Для начинающих

• Колода: довольно узкие колоды, маневренные и легко переворачиваются
• Грузовые автомобили: низкие или средние
• Колеса: 50 мм — 53 мм, ≥ 100A
• Подшипники: SK8DLX Blacks, Bones Reds
• Амортизаторы: опционально
• Гайки и болты: короткие (7/8 ″ — 1 ″)

Не хотите иметь дело со всеми отдельными компонентами вашего скейтборда? Не переживайте! Мы также предлагаем широкий выбор скейтбордов в сборе, которые будут отправлены вам готовыми к катанию!

3.3 Хафпайп | Чаша | Пандус (переход)

Мы рекомендуем более широкие скейтборды для катания по рампам и чашам . Широкие палубы дают вам больше места, чтобы стоять, что окупается на высоких скоростях и в воздухе. Кроме того, в переходном катании используются колеса с большим диаметром , поскольку они дольше сохраняют высокие скорости.

Для большего сцепления рекомендуется использовать более мягкие колеса для переходной настройки. При использовании больших колес вам следует придерживаться средних или высоких грузовиков , чтобы предотвратить укусы колес. Подушки с подъемом и рельсы (пластиковые рельсы, прикрепленные к деке для повышения устойчивости во время скольжения доски и губ) часто используются для этого стиля катания. Любой, кто катается на рампах, никогда не должен экономить на защитном снаряжении.

Контрольный список — установка скейтборда Mini-Ramp, Bowl и Vert — для начинающих

• Палуба: более широкие палубы для большего пространства для приземления на
.
• Грузовики: средний или высокий
• Колеса: 53 мм — 56 мм, ≥ 98A
• Подшипники: SK8DLX Blacks, Bones Reds
• Амортизаторы: предлагаемые
• Набор болтов: более длинный (1 ″ — 1 1/4 ″ в зависимости от размера ваших колодок)
• Защитное снаряжение: предлагается
• Дополнительное оборудование: рельсы (опционально)

Вы просто хотите, чтобы все было просто? У нас есть большой выбор скейтбордов в сборе, которые могут быть доставлены к вашему порогу и готовы к катанию.

4. Защитное снаряжение в скейтбординге? Определенно не круто!

Если ты начнешь кататься на коньках, тебе не избежать падения — к сожалению, это часть скейтбординга. Хотя опытные фигуристы знают, как правильно предотвратить падение, шлемы и защитное снаряжение защитят вас от травм и помогут быстрее вернуться на доску. Защитная экипировка отнюдь не некрутая — профессиональные фигуристы, такие как Марк Гонсалес или Лиззи Арманто, доказывают обратное.

Новичку обязательно стоит надеть шлем . Также рекомендуется дополнительное защитное снаряжение для коленей, локтей и запястий. Вы, конечно же, можете найти широкий выбор шлемов и протекторов в интернет-магазине skatedeluxe skate. Защитное снаряжение особенно рекомендуется при катании на рампах, чашах и переходах, поскольку скорость и высота обычно более экстремальные, чем в скейт-парках или уличных коньках.

Подробнее о скейтбордах

5.Подробнее о скейтбордах

Если вы хотите узнать больше о скейтбординге и его отдельных компонентах, таких как деки, грузовики и колеса, загляните в вики по skatedeluxe skateboard или посмотрите видеоролики с Руководством для покупателей skatedeluxe. Как новичок, вы получите массу знаний о скейтборде и узнаете все, что нужно знать о различных частях скейтборда.

Наша служба поддержки клиентов также доступна для вас в любое время, если вам нужна помощь в выборе вашего первого скейтборда!

Руководство по замене скейтбордистов

Заменить тележку для скейтборда легко и просто — просто следуйте этим пошаговым инструкциям по снятию тележки для скейтборда.

Но сначала вам нужно собрать свои инструменты. Вы можете использовать отвертку с крестообразным шлицем и торцевой ключ или инструмент для коньков. Некоторые люди предпочитают использовать коньки, потому что у них есть гнезда всех размеров, которые вам понадобятся, и они, как правило, довольно крутые. Эти фотографии с инструкциями показывают использование инструмента для скейтбординга бренда Project.

Если вы используете инструмент для катания на коньках, убедитесь, что у него есть съемная отвертка с крестообразным шлицем, иначе вам понадобится одна из ваших собственных. Также убедитесь, что используемое оборудование действительно использует винты с крестообразной головкой .В некоторых устройствах используются винты с шестигранной головкой, а в некоторых винты вообще не используются. Взгляните на оборудование вашего скейтборда и посмотрите, что вам нужно.

Кроме того, на этих фотографиях с инструкциями вы заметите, что мы сначала сняли колеса. Вам не нужно этого делать, если вам этого не хочется — мы хотели убрать колеса с дороги для фотографий, чтобы вы могли увидеть, что мы сделали.

Удаление гаек

Джейми О’Клок

Поместите самое маленькое гнездо скейтборда на одну из гаек на скейтборде.Неважно, какой именно. Затем вставьте отвертку в винт внутри этой гайки. Вам нужно, чтобы обе руки были по обе стороны от скейтборда, как показано на фото.

Установив инструменты для коньков, удерживайте отвертку, поворачивая торцевой ключ, и снимите гайки с винтов. Может показаться немного неудобным держать инструменты в таком положении, но вы все равно сможете сделать это довольно легко.

Простое извлечение винта

Джейми О’Клок

Отвинтить крепежные винты скейтборда быстро и легко — просто поместите скейтборд винтами вниз на твердую плоскую поверхность (например, тротуар или рабочий стол).Затем сильно надавите на верхнюю часть скейтборда. Некоторые дети прыгают по центру скейтборда для того же эффекта — и это выглядит забавно. Только не потеряйте ни одного винта!

Если винты не выскакивают легко или у вас нет плоского места, чтобы вынуть их все сразу, есть еще один секретный простой способ вытащить винты из палубы скейтборда:

Как кататься на скейтборде (с иллюстрациями)

Об этой статье

Соавтор:

Инструктор по скейтбордингу

Соавтором этой статьи является Jon Depoian.Джон Депоян — инструктор по скейтбордингу и владелец Intro2Skateboarding, организации, базирующейся в округе Ориндж, Калифорния, которая предоставляет профессиональные уроки скейтбординга для начинающих и опытных скейтбордистов в частных школах, домашних школах, внеклассных занятиях, вечеринках по случаю дня рождения и в летнем лагере. Джон обладает более чем 21-летним опытом катания на скейтборде, имеет более 10 лет опыта инструкторов по скейтбордингу и в основном занимается созданием видеороликов о уличном скейтборде и соревнованиях по фигурному катанию. Эту статью просмотрели 1 655 350 раз (а).

Соавторы: 279

Информация обновлена: 18 марта 2021 г.

Просмотры: 1,655,350

Краткое содержание статьиX

Чтобы научиться кататься на скейтборде, сначала найдите плоскую открытую площадку, на которой вы можете практиковаться, например тротуар, подъездную дорожку или пустую парковку. Надевайте шлем, чтобы защитить голову в случае падения. Вы также можете надеть длинные брюки, рубашку с длинным рукавом и налокотники и наколенники. Потренируйтесь стоять на доске, не двигаясь, чтобы привыкнуть к равновесию.Если у вас нормальная нога, поставьте правую ногу на заднюю часть скейтборда. Если вы тупой, поставьте левую ногу на заднюю часть скейтборда. Если вы не уверены, поставьте ногу, которой вы обычно бьетесь, на заднюю часть скейтборда или сделайте то, что вам удобнее. Держите ноги на ширине плеч и немного согните ноги в коленях, чтобы удерживать равновесие. Затем потренируйтесь отталкиваться от земли задней ногой, чтобы начать движение вперед. После отталкивания поставьте заднюю ногу на доску.Не забывайте держать ноги на ширине плеч и сгибать колени, чтобы удерживать равновесие на доске. Когда вы начнете замедляться, снова оттолкнитесь задней ногой, чтобы продолжить движение. Чтобы повернуться, перенесите вес и наклонитесь в том направлении, в котором хотите повернуться. Если у вас правильная нога, наклоняйтесь вперед, чтобы идти вправо, или назад, чтобы идти влево. Если вы тупой, наклоняйтесь вперед, чтобы идти влево, и назад, чтобы идти вправо. Чтобы остановить скейтборд, поставьте заднюю ногу на землю и дайте ей волочиться, пока вы не остановитесь.Освоив основы, вы можете быстрее практиковаться в езде и выполнении трюков. Чтобы узнать больше советов и уловок, например, как сделать олли, читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 1 655 350 раз.

10 простых трюков со скейтбордом для начинающих (с VLSkate!)

Если вы когда-нибудь гуглили «трюки для начинающих на скейтборде», то знаете, сколько там мусора.Статьи, в которых пытаются выдать поворот или остановку как «трюк для новичков», представляют собой пруд пруди, как и статьи, в которых утверждается, что кикфлип или рельсовый гринд — для начинающих.

Войдите в Вилиас слева, VLSkate. Называя себя скейтбордистом из Южной Калифорнии, он постоянно снимает серию обучающих видео, которые могут пригодиться всем фигуристам.

Одно из таких потрясающих видео — его видео «10 простых трюков для начинающих на скейтборде», которое попадает в самую точку — 10 простых трюков, которые выглядят впечатляюще и заставляют начинающих фигуристов чувствовать, что они прогрессируют.(Что дает вам уверенность, что вы сможете продолжать кататься и становиться смелее!)

Без лишних слов, вот эти 10 простых трюков со скейтбордом в гифке и, по сути, расшифрованы для вашего удобства. Наслаждайтесь и катайтесь!

1. Китайская Нолли

Чтобы справиться с китайским нолли, «все, что вам нужно сделать, это слегка подтолкнуть доску вперед, чтобы переднее колесо отскочило от трещины», — говорит VLSkate. «Это заставит доску оторваться от земли». Лучшее в этом трюке — это то, что вам просто нужно знать, как сделать небольшой прыжок на носу доски, чтобы справиться с этим.«Просто имейте в виду, — добавляет VLSkate, — что вы не ударяетесь носом о землю — вы просто поднимаете задние колеса, а остальные просто остаются наверху доски».

2. Biebelheimer

Далее — бибельхаймер. Не столько трюк, сколько крутой способ попасть на вашу доску, но это, безусловно, так! VLSkate объясняет это: «Все, что вам нужно сделать, это схватить доску носом и пальцами на противоположной стороне. Затем поверните доску на 180 градусов, чтобы лента для захвата упала на землю — и — самая важная часть. , чтобы убедиться, что он немного наклонен, когда вы его бросаете.Это вызывает переворот ».

Как практиковать? Стойте на месте и тренируйтесь переворачивать доску. Кроме того, чтобы этот трюк сработал, не нужно царапать хвост об землю.

3. Нолли засунула это

Для Nollie Shove It: «Вам не нужно ставить ногу на нос, и вам даже не нужно его хлопать. Все, что требуется, — это малейшее движение ногой и самый крошечный прыжок. Вот и все. тебе нужно.» Гифка проясняет это, и у VLSkate также есть более подробное объяснение в своем популярном видео.

4. Без костей

«Без костей» — это не столько удар по доске, сколько прыжок с ноги. «Все, что действительно нужно, — это поставить ноги в такое положение, при котором ваша передняя нога может легко оторваться от бока и упасть на землю», — говорит VLSkate. «Просто оставьте заднюю ногу включенной и схватите ее за руку, спрыгните с ноги и снова запрыгните на доску».

5. Фейки Фронтсайд 180

Ты умеешь ездить на фейки? Вы можете открыть свою доску? Затем с fakie frontside 180 «остальную работу сделает ваш импульс.»VL Skate описывает секреты:» Просто хлопайте, крутите тело и приземляйтесь обратно на доску. Если у вас возникли проблемы с обычным лицевым устройством 180, я бы порекомендовал его вместо этого ».

Подождите! Прежде чем мы продолжим наш пост, знали ли вы, что Board Blazers — единственные светодиодные светильники Underglow, предназначенные для работы с трюками?

Поскольку они крепятся под вашими грузовиками, они в безопасности в скейтпарке! Не верите нам?

Узнай правду

6. Hippie Jump

«[Прыжок хиппи] настолько прост, потому что все, что вам нужно знать, это прыгать», — говорит VLSkate.«Основные важные факторы заключаются в том, что, когда вы прыгаете, вы случайно не нажимаете на хвост или нос, а когда вы опускаетесь, не приземляйтесь на хвост или нос. Просто все время стойте над болтами. »

Как это практиковать? «Просто потренируйтесь прыгать целиком. Это может быть страшно, но самое замечательное в том, что вы можете начать с малого и продвигаться вверх».

7. Рельсовая стойка

Для стойки перил: «Все, что вам нужно сделать, это поставить ноги так, чтобы ваша передняя нога давила на бок, чтобы перевернуть ее.»Это своего рода четырехэтапный процесс:

1. Придавите достаточно, чтобы он перевернулся.
2. Когда это происходит, ваша задняя нога висит на заднем колесе, и когда доска поворачивается, вы переступаете через нее.
3. После этого вы возвращаете переднюю ногу назад и стоите на поручне.
4. Тогда все, что нужно, — это небольшой толчок вперед, и вы снова окажетесь на вершине доски.

Лучший способ попрактиковаться? «Лучше всего изучать этот трюк, держась за что-то, но это займет всего несколько раз, и вы начнете это чувствовать», — говорит VLSkate.

8. Фейки Каспер Флоп

Этот трюк использует ту же механику давления в стойке рельса, чтобы перевернуть доску на спину, а затем вы ставите заднюю ногу на хвост и переворачиваете доску. «Это намного проще, чем кажется», — говорит VLSkate, «и все, что на самом деле нужно, — это потренироваться, стоя на месте несколько раз. Просто потренируйтесь переворачивать доску, нажимая вниз и в сторону, а затем потренируйтесь переворачивать ее обратно. обеими ногами — затем соедините их вместе, и оно у вас.Он добавляет: «Это глупо, но мне это нравится».

9. 180 Нет Соответствует

Для 180 не соответствует: «Как и в случае с бескостным, вы хотите, чтобы передняя нога находилась в таком месте, где она может легко отойти от доски, а ваша задняя нога должна быть немного на хвосте, чтобы вы могли немного вращаться. из него. Просто надавите и обхватите хвостом «.

Как лучше всего практиковаться? «Вы можете практиковаться стоя на месте, и то же самое с зачерпывающими движениями задней ноги, и в конечном итоге просто сложите их вместе и убедитесь, что вы снова подпрыгиваете на доске.«

10. Подборщик носа

«Если вы научитесь поднимать доску обычным способом, и у вас даже есть немного причудливый способ, когда вы поднимаете ее ногой, это противоположная версия», — говорит VLSkate, добавляя, что это можно сделать намного быстрее. если вы путешествуете быстро. «И это выглядит круто. Пока вы катаетесь, вы ставите переднюю ногу на нос, хлопаете пальцами ног прямо вниз, тянетесь вниз и берете доску».

Как практиковать? «Нет ничего особенного, кроме практики опускания носа.Вы просто хотите убедиться, что не останавливаетесь на носу, потому что это заставит доску взлететь ».

По мнению VLSkate, эти приемы «представляют собой идеальное сочетание простого, но стильного, и я думаю, что важно сохранять мотивацию: вы чувствуете, что становитесь лучше. Прогресс — это прогресс, и даже простые приемы могут быть добавлены, чтобы сделать вас лучше общего фигуриста «.

Любили эти фокусы? Подружитесь с VLSkate на YouTube или Instagram.