Карниз кровля: Как сделать карниз крыши – устройство и монтаж, варианты карниза (фото, видео)

Как сделать карниз крыши – устройство и монтаж, варианты карниза (фото, видео)

Недаром люди издревле говорили, что главное – это надежная крыша над головой. Профессиональные кровельные мастера также подтверждают, что только надежная, прочная кровля обеспечивает комфортное проживание в доме. Причем надежность и долговечность этой сложной конструкции, порой зависит от, казалось бы, совсем незначительных элементов.

К примеру, карниз крыши, несмотря на небольшой размер и процент от площади поверхности скатов, этот элемент выполняет важные функции, влияющие на срок службы, изолирующую способность и прочность крыши. В этой статье мы расскажем об устройстве кровельного карниза дома, способах его формирования и оптимальных размерах.

Содержание статьи

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Карниз кровли

Виды

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз  для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

• Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
• Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

Виды свесов

Способы формирования

Перед тем, как сделать карниз для крыши, необходимо разобраться с устройством этого элемента кровельной конструкции, а также способами его формирования. Метод монтажа свеса зависит от конструкции и вида кровли, от длины скатов. Наиболее распространёнными технологиями, с помощью которых можно сформировать кровельный карниз являются:

1. Удлинение стропильных ног. Самый простой способ сформировать свес крыши заключается в том, чтобы использовать стропильные ноги, длина которых превышает размер ската. Чем больше вы хотите получить свес, тем длиннее должны быть бруски, из которых изготавливаются стропила. Недостаток этого метода заключается в увеличении веса каркаса, а, следовательно, и нагрузки на фундамент.
2. Наращивание стропил с помощью кобылок. Чтобы сформировать карниз кровли, можно нарастить концы стропильных ног с помощью кобылок – более легких и дешевых элементов из обрезной доски меньшей толщины. Благодаря кобылкам, каркас имеет меньший вес, несмотря на большой карниз.

Кобылки

Профессиональные мастера считают целесообразным использование кобылок для формирования свеса, если длина ската превышает стандартный размер пиломатериалов. Обычно длина досок, из которых изготавливают каркас крыши, составляет 6 метров. Если скат крыши длиной 6 метров или более, монтаж карниза выполняют с помощью кобылок.

Оптимальный размер

Часто непрофессиональным мастерам сложно определить, какого размера нужно делать карниз. Это действительно очень важное конструктивное решение, ведь если он будет слишком маленьким, то талая или дождевая вода со ската будет попадать на облицовку наружных стен, на отмостку фундамента, приводя к разрушению, а также порче внешнего вида сооружения. При выборе длины карниза учитываются следующие факторы:

• Климатические условия. Оптимальный размер кровельного карниза зависит от количества осадков, выпадающих в зимний и летний период. В более снежных регионах традиционно используются крыши с широким карнизом, которые защищают стены, фундамент от попадания снега. К примеру, альпийские шале, расположенные в горах, обычно имеют карнизные свесы шириной не менее 1 метра.
• Уклон кровли. Чем больше угол наклона кровельных скатов, тем меньше можно делать карниз. Это объясняется тем, что при пологой форме кровли траектория падения снега и воды уходит далеко от наружных стен дома. Если скаты достаточно крутые, то лучше сделать карнизы пошире, чтобы защитить сооружение от брызг воды, которые могут достигать стены при интенсивном снеготаянии или ливнях.
• Пропорции дома. Широкий карниз с пологой крышей делают постройку визуально более низкой, приземистой, искажая оптимальные пропорции. Узкий свес с высокой, крутой кровлей, напротив, вытягивает силуэт дома.

Важно! Минимально допустимая ширина карнизов составляет 45-50 см, но этого явно недостаточно для регионов с высокой снеговой нагрузкой. При необходимости размер этого конструктивного элемента увеличивают до 1 м.

Оптимальный размер свеса

Выбор ширины свеса

Материл для подшивки

Монтаж свесов производится на заключительном этапе работ по сборке стропильного каркаса. По мере готовности обрешетки, стропильные ноги подравнивают по уровню, а затем фиксируют на их концах лобовую (ветровую) планку. Чтобы защитить нижнюю поверхность от проникновения влаги или заселения птиц свеса выполняется подшивка карниза. Эту задачу можно выполнить с помощью различных материалов:

1. Доски. Зашить нижнюю поверхность свеса можно с помощью обычной обрезной доски или других пиломатериалов. Достоинство этого метода в том, что древесина – достаточно доступный, легкий, экологически безопасный материал. Однако, дерево плохо переносит воздействие влаги, подвергаясь гниению. Поэтому подшивка карнизов досками служит относительно недолго, кроме того она нуждается в регулярном обновлении лакокрасочного слоя, защищающего дерево от гнили.

   Подшивка досками

2. Сайдинг. Подшивка свесов сайдингом считается практичным решением, так как этот материал легко монтировать. Кроме того, сайдинг, сделанный из металла или пластика с полимерной защитой, отлично переносит неблагоприятные погодные условия, долго сохраняя свой внешний вид. Недостаток этого решения в том, что оно затрудняет вентиляцию крыши, перекрывая воздух, из-за чего деревянный каркас конструкции может гнить.

   Подшивка сайдингом

3. Софиты. Софитами называют специальные панели для подшивка карнизного и фронтонного свеса, отличием которых является наличие перфорации, поэтому через них легко проникает воздух, но не может пройти вода. Они шире, чем сайдинг, поэтому подшивать свес ими быстрее.

   Подшивка софитами

Помните, что вентиляция подкровельного пространства – важный фактор, влияющий на срок службы стропильного каркаса. Поэтому опытные мастера для подшивки свесов рекомендуют использовать именно софиты. Лучше использовать модели с центральной перфорацией, обеспечивающей средний уровень вентилирования.

Способы подшивки

Чтобы карнизный свес не только качественно выполнял свои функции, но и эстетично, аккуратно выглядел, необходимо его правильно подшить. Для этого мало выбрать качественный материал, нужно еще определиться со способом подшивки, который зависит от уклона и протяженности ската. Различают два метода:

• Диагональная подшивка. Этот метод заключается в подшивке карнизов с помощью софитов так, чтобы они находились параллельно скатам. Таким образом подшивают крыши с большим уклоном, но маленькой длиной ската. Диагональный способ считается более трудоемким.
• Прямая подшивка. Этот вариант отличается тем, что карниз крышизаклю зашивается софитами с помощью короба, расположенного под прямым углом к наружной стене сооружения. Прямая подшивка отнимает меньше времени, но она более затратная с точки зрения расхода строительных материалов.

Методы подшивки

Функции карнизов

Видео-инструкция

Что такое карнизный свес кровли

Возведение крыши – кропотливый и ответственный процесс, требующий от исполнителя наличия определенной степени ответственности. Он состоит из нескольких этапов.
[contents]

После проведения основных работ, связанных с монтажом стропильной системы, укладкой тепло-, гидроизоляции и кровельного материала приходит черед менее масштабных, но от этого не менее важных мероприятий по установке и подшивки карниза.

Для начала необходимо разобраться, что такое карниз, из каких элементов он состоит и так уж он необходим в действительности, как об этом говорят.

В архитектуре карниз – это элемент конструкции, выступающий за границы фронтальных стен здания и защищающий их от атмосферных осадков (дождя и снега), а также препятствующий проникновению влаги и холода в подкровельное пространство.

Однако карниз выполняет не только защитную функцию. Он придает крыше эстетическую привлекательность, законченный вид и прячет от посторонних глаз малопривлекательные элементы стропильной системы.

Иногда конструктивно стропильная система кровли не выступает за стены сооружения. В этом случае предусмотрено принудительное увеличение длины ее выступов за границы стен здания при помощи специальных элементов, называемых кобылками. Карниз делает крышу красивой и придает ей индивидуальность.

Следует отметить, что в организации защиты особенно нуждается фронтальная часть здания. А обеспечивают ей это именно карнизные свесы. Чаще всего фронтальные свесы имеют ширину не менее 500 мм, так как только в этом случае допускается установка на край кровли карнизных досок.

Важным составляющим благоустройства кровли является обустройство карниза и его обшивка, ибо только тогда можно рассчитывать, что кровля полностью справится с возложенной на нее функцией. Для обшивки нижней части карнизных свесов часто используются шпунтованные доски.

При обустройстве карнизов не следует упускать из виду и то, что конструктивно скатные и фронтальные свесы имеют между собой некоторые отличия.

Классификация и основные виды карнизов

История возведения домов имеет многовековую историю. И при этом не только каждая эпоха, но и каждый отдельно взятый застройщик пытается привнести в архитектуру своего жилища индивидуальные черты и выделить его из общей массы, а также улучшить его эксплуатационные свойства.

Особое внимание при возведении дома уделяется кровле, ведь именно она будет день за днем защищать его и делать теплым и уютным. Истории известны самые разнообразные виды свесов, но только некоторые из них заслуживают более подробного рассмотрения.

Виды карнизов

• Подшитый карниз крыши. Этот вид используется при монтаже вальмовых и двускатных типов кровли.
• Не подшитый карниз крыши. Применяется для обустройства скатной и вальмовой кровли.
• Коробчатый карниз. Еще один популярный вариант, который применяется для установки на скатных либо вальмовых кровлях.
• Укороченный карнизный свес. Этот вид идеально подходит для установки на всех видах крыши, вне зависимости от их конструктивных особенностей.

Обустройство карниза крыши, по сути, – это не менее значимый этап, чем монтаж кровельного покрытия. В связи с этим его подбор является важной задачей, при выполнении которой обязательно учитывается вид кровельного пирога, а также климатические особенности местности.

Типы устройства карнизов кровли

• Карнизный свес, смонтированный заподлицо. При этом концы стропил не выступают за грани несущих стен. Для их принудительного удлинения к краю стропил выполняется крепление горизонтальной сливной доски, на которой будут монтироваться водосточные желоба.
  Существенным недостатком этого типа является невозможность организации полноценной защиты верхних частей стеновых элементов от губительного воздействия влаги и холода.
• Карнизный свес закрытого типа. При его монтаже стропильные концы прикрывают карниз, который на нижней своей части имеет специальные пазы, необходимые для крепления софитов с внутренней стороны конструкции. Если на крыше расположен утепленный чердак, то карниз обязательно должен иметь перфорации для организации вентиляции подкровельного пространства.
• Карнизный свес открытого типа. Сегодня широко применяется в современном частном строительстве. При его обустройстве водосточные желоба крепятся к верхней кромке стропильной системы либо к их нижнему краю.
• Фронтонный свес. Обустройство элемента этого типа зависит только от решения дизайнера и может как выступать за границы стен, так и быть, смонтированным заподлицо с ними. Однако очень важно, чтобы выступающая часть кровли была обязательно подшита и имела ширину, как минимум, 500 мм.

Материалы для изготовления карниза

Чаще всего для обшивки свесов используется доски из хвойных пород деревьев, таких как лиственница, ель или сосна. Немаловажное значение имеет влажность используемого материала. Влажный материал подвержен деформации в процессе эксплуатации, что не может не отразиться на внешней привлекательности свесов.

Особое внимание при выборе материал следует уделить и его толщине. В соответствии с существующими нормами, толщина пиломатериала, используемого для обустройства карнизов, должна быть от 17 мм до 22 мм. Ширина и длина доски подбираются только индивидуально.

Крепление дощатой обшивки выполняется с двух сторон, при этом следует помнить о том, что крепеж элементов, имеющих длину более 6 м, производится с шириной шага, не менее чем один метр.

Перед установкой каждая доска обрабатывается специальным раствором, придающим ей высокие водоотталкивающие способности и делающим ее биологически устойчивой. Также для этих целей может использовать лакокрасочное покрытие, которое наносится один раз в несколько лет.

Длина карнизов выбирается строго индивидуально для каждого типа сооружения и зависит от климатических особенностей региона строительства. Например, для большинства типов домов она может быть от 40 см и до 120 см.

Характеристики карнизных свесов

Монтаж карниза – не самая сложная задача, поэтому с ней легко можно справиться собственными силами. Для этого необходимо разобраться с основными конструктивными особенностями различных типов карнизных свесов.

Конструкции типов свесов

• Фронтальный карниз представляет собой скаты крыши над фронтальной частью сооружения. Длина его элементов может достигать 1 м.
• Боковой свес расположен по бокам сооружения и может достигать в длину до 60 см.

Карниз – это важный элемент, от качества обустройства которого зависит то, насколько эффективно кровля будет справляться с возложенной на нее задачей.

Размер карнизного свеса может изменяться в зависимости от целого ряда факторов. Например, на величину карниза влияют такие составляющие, как ширина фундаментных отмостков, высота здания (чем выше сооружение, тем большую длину должен иметь его карниз), а также местные климатические особенности.

Если конструкция стропил такова, что их концы не выступают за пределы границ здания, то при необходимости возможно их удлинение. Для их наращивания используются специальные обрезки бруса – кобылки. Только после принудительного удлинения стропильных ног в некоторых случаях получится качественное прикрепление карнизной доски.

Обустройство карниза – это важная задача, направленная на повышение защитных функций кровли и увеличение эксплуатационного срока фронтона.

Карниз – важный элемент, необходимый для предупреждения попадания влаги в подкровельное пространство и придания крыше более презентабельного внешнего вида.

Рекомендуем почитать:

Устройство карниза крыши: конструктивные особенности и монтаж

Возведение крыши предполагает проведение ряда масштабных работ, которые достаточно ответственны и требуют кропотливого подхода. К их числу можно отнести, к примеру, устройство стропильной системы или кровельного пирога. Однако установка крыши на этом не завершается, так как следом приходит черед столь же важных, но более мелких мероприятий.

Чтобы полноценно защитить кровлю, стены и пограничное с фундаментом пространство, нужно разобраться, что это такое карниз крыши здания и для каких целей он служит.

Для чего нужен карниз крыши дома ↑

В архитектуре карнизы для дома (фото ниже) определяются как элементы кровельной конструкции, которые выступают за плоскость фронтальных стен и защищают их таким образом от воздействия атмосферных осадков. Свес карниза не дает проникнуть влаге и холоду в подкровельное пространство при сильном ветре.

Однако защитная не единственная функция, которую выполняет кровельный карниз. Под ним удачно скрываются малопривлекательные элементы несущей конструкции, а эстетичная обшивка придает крыше привлекательность.

Этот элемент обеспечивает дополнительную вентиляцию. Устройство принудительного воздухообмена на свесах кровли полностью безопасно, поскольку через данный воздуховод не может проникнуть ни грязь, ни влага. Существует несколько вариантов устройства вентиляции. Самый простой из них – зазор между стеной и свесом. Можно также установить решетки в профили обшивки или перфорированный материал при использовании софитов. Вентиляция через наружные карнизы помогает справиться с конденсатом, скапливающимся на верхних уровнях строений, к примеру, в банях или двухэтажных домах.

Карнизы зданий фактически продолжают крышу, поэтому помимо защиты кровли от разрушительного воздействия влаги. Устройство этой конструкции придает ей необходимую жесткость.

Карнизный свес кровли, как видно на фото, дополнительно поддерживает водосток, причем это касается как внутренней, так и наружной системы.

Конструкция ↑

Под карнизом кровли фактически поминают часть стропильных ног, выступающую за границы фасада здания. Иначе говоря, это свешенный наружу участок крыши.

В идеале его длина должна равняться 0,5–0,6 м. Если кровельная конструкция не позволяет обеспечить такую ширину свеса крыши, то прибегают к принудительному удлинению стропил, используя для этого кобылки.

Устройство карнизов и свесов возможно в двух основных вариантах:

• простые;
• с выносом.

Рекомендуем

Многие рекомендуют выбрать для устройства первый вариант. Во-первых, выполнить вынос карниза сложнее и, во-вторых, он может создать определенные неудобства – шумового фона, которым обычно сопровождается сильный ветер.

Фронтальные и боковые карнизы: преимущества и недостатки ↑

По месту расположения свесы делят на фронтальные и боковые. Устройство карниза крыши для каждого вида имеет определенные отличия.

• Фронтальный. Он необходим для защиты фасадной части дома. Свес образуется боковыми краями наклонных кровельных скатов, поэтому на вальмовой крыше, имеющей четыре ската, таковой отсутствует.

Свес можно выполнить совместно со стропилами. Чтобы внешние стропила имели основу, необходимо вынести за стены несущие элементы, скажем, опорный коньковый брус и горизонтальные перекладины. Желательно, чтобы сечения горизонтальных брусков и стропил совпадали. Затем с торцов закрепляют карнизную доску.

Полученная конструкция будет достаточно надежной, чтобы обеспечить значительный вынос свеса (а он может в этом случае достигать 1 м) даже для кровель с тяжелым покрытием типа натурального шифера или керамической черепицы.

Еще один вариант устройства свеса на выпуске обрешетки. При этом стропила не выводятся за фронтонные стены. Этот вариант устройства больше подходит для покрытий из металлочерепицы, ондулина, битумной черепицы или других легких кровельных материалов. Фронтальный свес не должен быть слишком большим, чтобы избежать возможных прогибов. Обычно ширина карниза в этом варианте не более полуметра.

• Боковой. Свес оформляют за счет стропил, выступающих за стены дома. Его глубина составляет порядка 0,5–0,7 м и рассчитывается индивидуально для каждого конкретного здания в зависимости от таких параметров дома, как его высота и ширина отмостки, а также климатических особенностей местности.

Важно

Ширина карнизного свеса крыши может быть и больше, но никак не меньше. Устройство свеса кровли, меньшего по размеру, стандартное, принесет хозяевам массу неудобств. Если не обеспечить ветрозащиту стены на должном уровне, то она намокнет от косых дождевых струй.

Эффективность функционирования кровли во многом обусловлена качеством обустройства карниза.

Виды по форме ↑

• Укороченные. Это идеальное решение практически для всех типов крыш, включая нестандартные: шале, мансардные и другие.
• Коробочные. Устройство карниза крыши возможно на одно- или двухскатной, а также на вальмовой конструкции. Необходима внутренняя обшивка рубероидом и теплоизоляционным материалом.
• Подшитые. Это одно из возможных вариантов устройства для двухскатных и вальмовых крыш. Это доски, которыми обшивают выступающие стропила. Эти свесы можно подшивать как по вертикали, так и по горизонтали. Чаще всего их устанавливают на фронтон.
• Неподшитые. Они представляют собой продолжение скатов, поэтому составляют единое целое с кровельной поверхностью. Применимы для скатных и вальмовых крыш. Конструкцию не нужно дополнительно облицовывать.

Устройство ↑

Основные типы устройства ↑

• Заподлицо. Концы стропильных ног не выходят за пределы несущих стен. Принудительное удлинение выполняют за счет сливной доски, закрепленной горизонтально к краю стропильных брусьев. На ней в дальнейшем будут установлены водосточные желоба. Для деревянного дома длина свеса должна превышать 55 см, для кирпичного – он может быть чуть короче.
• Такая конструкция имеет существенный недостаток, поскольку не позволяет полноценно защитить верхние участки стен от разрушения под воздействием влаги и низкой температуры.
• Закрытого типа. Подходит для стропил, на выступающей части которых с внутренней стороны имеются специальные пазы. Они нужны для фиксации элементов обшивки. Такой свес нужно обеспечить вентиляцией, особенно если на крыше обустроен теплый чердак.
• Открытый. Самый востребованный вариант в частном строительстве. Длина свеса варьируется в промежутке 50–60 см. При их устройстве желоба водостока проходят по его верхней кромке.
• Фронтонный. Здесь в принципе нет ограничений, все зависит от дизайнерской мысли. Единственное обязательное требование – обшить незащищенную поверхность карнизного свеса.

Рекомендации по установке ↑

Это, как правило, заключительный элемент в строительстве. Именно по этой причине нужно сначала позаботиться о наружном утеплении стен. В противном случае часть стены, оставшаяся под коробом, останется неутепленной, и она может промерзать.

Способ крепления зависит от материала стен.

• Карниз деревянного дома крепят на специально врезанные кронштейны. Доски для конструкции обрабатывают антипиренами и средствами биозащиты. Первую доску выбирают примерно на 30–50 мм шире остальных. Фактически она выступает в качестве капельника, который препятствует попаданию воды на нижнюю поверхность обшивки.

Можно просто обшить концы балок. Если стропила по длине не превышают пределы стен, их следует нарастить кусками досок.

• При оформлении кирпичного здания создают профили, выполненные из штукатурки. Слой ее достаточно тонкий – не более 50 мм, поэтому раствор наносят на заранее подготовленную конструкцию. Это может быть:

• каркас из дерева;
• специальный выступ из кладки;
• каркас из металла, армированный сеткой.

Для деревянного каркаса выбирают доски, имеющие двойную окантовку. Профильную доску располагают под углом в 45˚, чтобы правильно состыковать ее с углом.

После окончания монтажа отштукатуренную конструкцию можно декоративно отделать: покрыть ее гранитной или мраморной крошкой, кварцевым песком либо битым стеклом.

Штукатурка под декоративным слоем имеет три слоя:

• обрызг из жидкого раствора для повышения адгезии штукатурки с основанием;
• грунтовка;
• лицевой.

Свес нужно правильно закрепить, чтобы он не повредился в процессе эксплуатации, к примеру, под весом снежных масс.

Важно

Устройство карниза нужно проводить грамотно, чтобы он надежно защищал верхнюю часть несущих стен и окончания стропил. Даже недостаточная длина кровельного свеса может стать причиной разрушения кладки кирпичного дома или верхних венцов деревянного сруба.

Нужно позаботиться и том, чтобы дом приобрел привлекательный и законченный вид.

© 2021 stylekrov.ru

Кровля начинается с карниза. Устройсво карнизного свеса

Театр начинается с вешалки, поезд с паровоза, рыба с головы, нет – это уже о другом. С чего должен начинаться монтаж кровельного пирога и покрытия скатной кровли? – С КАРНИЗА!

• Карниз отводит воду от дома;
• карниз обеспечивает заход воздуха в подкровельное пространство;
• карниз является важным архитектурным элементом здания.

Поэтому очень часто качество и долговечность всей кровли закладывается конструкцией карниза.

Почти все кровельные покрытия на скатных кровлях с большой вероятностью могут допускать проникновение влаги в виде снега или воды внутрь дома. Гарантия кровельной системы от протечек достигается путем применения подкровельных гидроизоляционных пленок, смонтированных системно: проклейка нахлестов, применение уплотнительных лент под контр обрешетку, герметичная проклейка примыканий и т.д.

На многолетнем собственном опыте обследования кровель не раз убеждался, что для многих кровельщиков сложным вопросом является: «А как заканчивается гидроизоляция в карнизе?». После продолжительной паузы можно услышать целый спектр возможных ответов: над стеной, у лобовой доски, на лобовой, в водосточном желобе, где-то в подшивке, и т. д.

Разбирать каждый из представленных вариантов нет большого желания, но хотелось бы отметить общее для них: почти все авторы представленных вариантов, с большой вероятностью, обеспечили себе гарантированные выезды на эти объекты по рекламациям от заказчиков. С 99% вероятностью можно утверждать, что почти на всех представленных кровлях рано или поздно из подшивки карниза вырастут сосульки. Это самое меньшее зло, которое грозит заказчикам, а значит, и строителям – авторам «произведения». Но есть шанс получить рекламацию и на отделку фасада. А если еще подсчитать и замену намокшего фасадного утеплителя, то и Новый Год уже не радует.

Только применение полной системы подкровельной гидроизоляции может застраховать от описанных проблем.

Одним из элементов этой системы является «капельник конденсата». Название условное. Главное – на нем заканчивается гидроизоляция, точнее, к нему приклеивается. А значит, вода, которая течет по пленке, с помощью капельника гарантированно отводится не только от стен дома, но и от подшивки карнизных свесов. В этом случае даже выросшая на краю капельника сосулька не сильно расстроит самого взыскательного заказчика.

Конструкция карниза с карнизной планкой и капельником конденсата, представленная на этой схеме:

1. Кровельное покрытие;
2. Контробрешетка;
3. Обрешетка;
4. Гидроизоляция;
5. Капельник конденсата;
6. Водосточный крюк;
7. Водосточный желоб;
8. Карнизная планка;
9. Аэроэлемент свеса;
10. Вентиляционная лента;
11. Двухсторонний скотч.

Невооруженным глазом видно, что данная конструкция не только отводит воду от здания и карниза, но и обеспечивает заход воздуха в вентилируемый зазор подкровельного пространства круглогодично в любом снежном регионе. А это значит: сделал карниз по этой схеме, где бы ты ни построил этот дом: в г. Сочи или в Тверской обл., спи спокойно – ибо уверен, что проблемы с вентиляцией подкровельного пространства этой кровле не грозят из-за сугроба снега на карнизе.

Я был бы неправ, если не упомянул бы о «финском» варианте устройства гидроизоляции в карнизе: гидроизоляция обрезается, не доходя до лобовой доски сантиметров 10, а подшивка карниза монтируется обрезной доской с зазором не менее 1см. Причем, именно в таком сочетании. Нельзя обрезать пленку в карнизе и подшивать вагонкой или софитом.

Только обрезная доска с достаточным (более 1см) зазором для беспрепятственного стекания воды через подшивку. Этот способ обеспечивает и гарантированный заход воздуха в вентилируемый зазор.

Но из опыта многих практикующих строителей получается, что на российской земле этот вариант имеет ограниченное применение. Так как с трудом удается убедить нашего русского заказчика в отличии от финского, что нет ничего страшного, если на его коттедже из карниза иногда будет капать водичка.

Фирма УНИКМА в 2007 приняла представленный выше узел карниза, как собственный стандарт и активно продвигает его на рынке. За 5 лет многие наши клиенты положительно восприняли его. Но у меня остается полное непонимание, почему все же некоторые строители, иногда даже воинственно, отвергают его, продолжая «бросать гидроизоляцию» в карнизе. При этом, я не слышал ни одного содержательного аргумента.

Фирма УНИКМА многие годы настойчиво продвигает в строительное сообщество скатных кровель технические новации и рассчитывает на их профессиональную критику или содержательный диалог.
Специалисты УНИКМА к нему открыты.

Владимир Селезнев, январь 2013

Мнение экспертов

Кровля начинается с карниза

Театр начинается с вешалки, поезд с паровоза, рыба с головы, нет – это уже о другом. С чего должен начинаться монтаж кровельного пирога и покрытия скатной кровли? – С КАРНИЗА!

— Карниз отводит воду от дома;

— карниз обеспечивает заход воздуха в подкровельное пространство;

— карниз является важным архитектурным элементом здания.

Поэтому очень часто качество и долговечность всей кровли закладывается конструкцией карниза.

Почти все кровельные покрытия на скатных кровлях с большой вероятностью могут допускать проникновение влаги в виде снега или воды внутрь дома. Гарантия кровельной системы от протечек достигается путем применения подкровельных гидроизоляционных пленок, смонтированных системно: проклейка нахлестов, применение уплотнительных лент под контр обрешетку, герметичная проклейка примыканий и т.д.

На многолетнем собственном опыте обследования кровель не раз убеждался, что для многих кровельщиков сложным вопросом является: «А как заканчивается гидроизоляция в карнизе?». После продолжительной паузы можно услышать целый спектр возможных ответов: над стеной, у лобовой доски, на лобовой, в водосточном желобе, где-то в подшивке, и т.д.

Разбирать каждый из представленных вариантов нет большого желания, но хотелось бы отметить общее для них: почти все авторы представленных вариантов, с большой вероятностью, обеспечили себе гарантированные выезды на эти объекты по рекламациям от заказчиков. С 99% вероятностью можно утверждать, что почти на всех представленных кровлях рано или поздно из подшивки карниза вырастут сосульки. Это самое меньшее зло, которое грозит заказчикам, а значит, и строителям – авторам «произведения». Но есть шанс получить рекламацию и на отделку фасада. А если еще подсчитать и замену намокшего фасадного утеплителя, то и Новый Год уже не радует.

Только применение полной системы подкровельной гидроизоляции может застраховать от описанных проблем.

Одним из элементов этой системы является «капельник конденсата». Название условное. Главное – на нем заканчивается гидроизоляция, точнее, к нему приклеивается. А значит, вода, которая течет по пленке, с помощью капельника гарантированно отводится не только от стен дома, но и от подшивки карнизных свесов. В этом случае даже выросшая на краю капельника сосулька не сильно расстроит самого взыскательного заказчика.

Конструкция карниза с карнизной планкой и капельником конденсата, представленная на этой схеме:

Невооруженным глазом видно, что данная конструкция не только отводит воду от здания и карниза, но и обеспечивает заход воздуха в вентилируемый зазор подкровельного пространства круглогодично в любом снежном регионе. А это значит: сделал карниз по этой схеме, где бы ты ни построил этот дом: в г. Сочи или в Тверской обл., спи спокойно – ибо уверен, что проблемы с вентиляцией подкровельного пространства этой кровле не грозят из-за сугроба снега на карнизе.

Я был бы неправ, если не упомянул бы о «финском» варианте устройства гидроизоляции в карнизе: гидроизоляция обрезается, не доходя до лобовой доски сантиметров 10, а подшивка карниза монтируется обрезной доской с зазором не менее 1см. Причем, именно в таком сочетании. Нельзя обрезать пленку в карнизе и подшивать вагонкой или софитом.

Только обрезная доска с достаточным (более 1см) зазором для беспрепятственного стекания воды через подшивку. Этот способ обеспечивает и гарантированный заход воздуха в вентилируемый зазор.

Но из опыта многих практикующих строителей получается, что на российской земле этот вариант имеет ограниченное применение. Так как с трудом удается убедить нашего русского заказчика в отличии от финского, что нет ничего страшного, если на его коттедже из карниза иногда будет капать водичка.

Фирма УНИКМА в 2007 приняла представленный выше узел карниза, как собственный стандарт и активно продвигает его на рынке. За 5 лет многие наши клиенты положительно восприняли его. Но у меня остается полное непонимание, почему все же некоторые строители, иногда даже воинственно, отвергают его, продолжая «бросать гидроизоляцию» в карнизе. При этом, я не слышал ни одного содержательного аргумента.

Фирма УНИКМА многие годы настойчиво продвигает в строительное сообщество скатных кровель технические новации и рассчитывает на их профессиональную критику или содержательный диалог.

Специалисты УНИКМА к нему открыты.

Автор: Владимир Селезнев

23.01.2013

Мнение эксперта

Комментарии к статье:

Евгений [22-03-2013 20:43]
Владимир доброго времени суток.
Я так и не понял, чем плох вариант от ruukki. Для заказчика вопрос так и останется почему сосулька,а уж с какой она стороны на
лобовой или в карнизном свесе. Ответьте пожалуйста.
Буду ждать. Евгений.

Владимир [26-03-2013 09:43]

Евгений, здравствуйте!

Я в своем тексте описываю финский вариант, по-вашему — от RUUKKI, как правильный. При этом подчеркиваю, что подшивка в этом случае

должна выполняться только обрезной доской с достаточным зазором между досками. Советую строителям заранее согласовать такое решение

с заказчиком. Капли или сосульки на капельнике, гарантировано отведенные от стен дома и от карниза, это не одно и тоже, что капель или сосулька из

подшивки карниза.

Я лично был не один раз свидетелем, когда подрядчику приходилось переделывать все карнизы из-за сосульки из подшивки карниза. Непродуманная строителем конструкция карниза может привести к плачевному результату.

Разница между сосулькой с капельника и сосулькой из карниза состоит в том, что сосулька из подшивки карниза может сопровождаться такой картиной изнутри:

Фото сделано в феврале 2013 года.

Илья [29-12-2014 16:10]

Добрый день.

Я очень долго искал подтверждение тому, что узел карнизного свеса, в котором мембрана обрезается по стене дома, не самый удачный. Мне очень много говорили, что если есть качественная подкровельная вентиляция и что если крыша утеплена хорошо, то конденсата не будет. Самый пик выпадения конденсата — это не зима, как многие считают. Хотя он выпадает и зимой, как не утепляй. Самый пик — это лето и межсезонье. Сам видел картину, когда летним утром из водосточной системы течет вода. Вот столько конденсата образуется на пленке. Узел с выводом мембраны на капельник я ни разу не видел в живую. Только на фото. Визуально смотрится не самым лучшим образом, да и не все комплектующие водосточных систем подойдут для такого узла. Некоторые кронштейны должны крепится в лобовую доску. Т.е. узел хороший, но не универсальный. Меня в вашей статье очень заинтересовала последняя фотография. Картина ужасающая. Подскажите, пожалуйста, что за кровельный материал использовался, куда заводилась мембрана и отчего в карнизном свесе столько воды? Буду признателен за ваш ответ.

Владимир [26-01-2015 14:16]

Здравствуйте, Илья!

Постараюсь ответить на все важные моменты Вашего письма.

На мой взгляд, обрезать гидроизоляционную пленку над наружной стеной дома – одна из самых больших ошибок при монтаже гидроизоляции. Цена ремонта фасада дома может в разы превышать цену всей кровли. Гидроизоляционная пленка на скатных кровлях не только и не столько защищает от конденсата, как от воды и снега, которые попадают на нее через кровельное покрытие. Как известно, абсолютно герметичных покрытий нет, именно поэтому под любое кровельное покрытие требуется гидроизоляционная пленка (я встречался с протечками и на кровлях из гибкой черепицы, и из фальца с углами наклона скатов более 30 градусов). При правильно смонтированных кровлях конденсат, конечно, бывает, но только под металлическими покрытиями (профнастил, фальц, композитная черепица и др.) и, как правильно Вы заметили, в определенную погоду. Но протечки встречаются на любых кровлях. Применение кровельных вентиляторов, вентиляционных коньков только увеличивает вероятность попадания внешних осадков под кровельное покрытие. Именно гидроизоляция решает вопрос надежной защиты подкровельной конструкции. Воды на гидроизоляционной пленке может быть много, поэтому отвод ее от конструкции, в том числе и от подшивки карнизов, является важной задачей.

Правильно смонтированный карнизный узел с капельником конденсата является не только корректно работающей конструкцией, но и красивой! Что касается монтажа водосточной системы, то опыт фирмы УНИКМА в строительстве скатных крыш говорит, что крюки водосточных желобов нужно крепить на шаговой обрешетке. Крепление на лобовую доску в большинстве случаях применяют как ремонтный вариант или в малоснежных регионах, чтобы снег в желобах не препятствовал заходу воздуха в вентилируемый контур. Фотография, которая Вас заинтересовала, мною была сделана на одном из обследуемых объектов в Подмосковье. Кровля из цементно-песчаной черепицы. В карнизе гидроизоляционная пленка вплотную подведена к лобовой доске. Вода с пленки стекала в подшивку карниза.
Илья [28-01-2015 12:15]

Владимир, большое спасибо вам за ответ! Очень интересная информация. Я еще общался со спецами фирмы «Деркен». Очень серьезно подкованы в вопросах скатных крыш.

У меня есть свой вариант формирования карнизного узла. Очень напоминает систему с двойным капельником, но посложнее. Если вам будет интересно, то можете мне написать и я вышлю вам схемы своего узла. Будет интересно ваше мнение. Моя почта: [email protected] На всякий случай, мой номер телефона: 8 918 310 41 58. Буду рад пообщаться.

P.S. Отдельное спасибо за фото! Люди должны знать, как в практике работают те или иные узлы!

Kerik67 [11-12-2015 00:56]

Столкнувшись с проблемой безграмотности кровельщиков на Смоленщине: данная публикация пришлась как раз к стати! Хотелось бы выразить огромную благодарность авторам статьи за легкость восприятия,чертежи,фото,а также за беспристрастность написанного! С глубочайшим уважением: Г.К.Г.

Дмитрий [08-09-2016 08:39]

Добрый день.

Брал в Уникме металчерепицу в 2010 году. Монтировали крышу по данной схеме. Возникла проблема. При оборудовании трубы проходящей через металчерепицу Вами предлагается схема, когда часть стока воды отправляется под металчерепицу на гидроизоляцию. И по данной схеме вода не попадает в желоб, а льется в дождь с капельника конденсата — это мне не нравится. Явная непродуманность конструкции. Есть варианты, когда вода с капельника конденсата направляется в желоб. Для этого желоб опускается ниже, кронштейны его крепят на или под контробрешетку, и капельник конденсата заводят в желоб. Советую продумать эту тему и сделать решение. С уважением, Дмитрий.

Владимир [17-06-2019 09:24]

УНИКМА последние два десятилетия претворяет в жизнь и советует тем, кто к ней прислушивается, что при выполнении обхода трубы нужно всю воду, собравшуюся на скате выше трубы, довести до карниза поверх кровельного покрытия, а не под кровельным покрытием!
Если вы сделали именно так, то гидроизоляция будет выполнять страховочную функцию и место на капельнике конденсата под трубой ничем не будет отличаться от других мест.
Нам известно, что некоторые производители металлочерепицы рекомендуют вырезать в кровле отверстие и пустить всю воду, собранную над трубой, под кровельное покрытие на «специальные лотки» или на гидроизоляцию, а отверстие в кровле задекорировать пристенными планками. Не надо так делать!
Вся вода, собранная на скате, должна отводиться поверх кровельного покрытия, а гидроизоляция должна выполнять только страховочную функцию.

Устройство карниза крыши: как сделать, чем подшить?

Любая крыша имеет карнизы. Даже плоская, выполняемая из рулонных материалов, оснащается карнизом, чтобы исключить попадание влаги в подкровельное пространство при сильном ветре во время дождя. Исключение могут составлять крыши, на которых оборудованы парапеты. Карниз крыши – это часть кровли, которая прикрывает верх наружных стен от негативного воздействия влаги, ветра.

Кроме своих функциональных обязательств карниз завершает общий вид крыши, после подшивки закрывая все внутренние элементы  стропильной  системы.

↑

Необходимость карнизов

Карнизы стоит делать по той простой причине, что они служат защитой верней части стены от негативного влияния  ветра, дождя, снега.  И выбор длины свесов зависит в первую очередь от климатических условий данной местности. Зимой на краях крыши, т. е. на карнизных свесах происходит скапливание значительной массы снега или наледи, что чревато обрушением карнизов или их поломкой.

вентиляция через карнизный свес

При минимальных размерах карнизных свесов  или их отсутствии происходит постепенное разрушение любых стен, как кирпичных, так и деревянных. А разрушение верхних рядов кирпичной кладки или верхних венцов деревянных стен неизменно приведет к изменению геометрии всей кровли и возможному обрушению. Следует обязательно устраивать карнизные свесы. Они не только оградят дом от разрушения, но и придадут всему законченный вид общему облику дома.

↑

Устройство карнизов

• Карниз  крыши может образовываться свесами стропильных ног, с фронтонной стороны дома карнизы устраивают другим способом. С фасадной стороны выпуск стропильных ног может достигать одного метра в регионах с сильными ветрами. Обычный размер свесов определяется в каждом случае индивидуально и бывает в пределах 50-60 см.

Фронтальные карнизы на скатных крышах образуются за счет выпуска конькового бруса или досок, образующих конек, на нужную длину. В соответствии  с этим размером по краю ската крыши набиваются доски параллельно коньку по всей длине ската, которые крепятся к стропилам.

1- стропило, 2 — доски карнизного свеса, 3 (4) — опорная доска для софитов, 5 — софит, 6 (7,8) — обрешетка , 9 — водосточный желоб, 10 — капельник, 11 — карнизная планка (фартук)

Перед тем как сделать карниз крыши, выступающие концы досок обрезаются по ровно натянутому шнуру, который крепится на коньке и на нижней выступающей доске. После этого пришивается карнизная доска, к торцу конькового бруса  и выступающим поперечным доскам. Эта доска еще называется ветровой. Кровельный материал укладывается на заданную длину карниза одновременно с общей укладкой на кровлю. Можно не подшивать эти карнизы, но внешний вид дома все же требует произвести эту операцию. Длина карниза определяется исходя из ширины отмостки и высоты дома. Точно так же и обрезаются края стропильных ног, выступающих за плоскость стены. Т.е.  параллельно стене по одной линии.

После этого производится монтаж карниза крыши из обрезной доски или из металлических профилей. Выбор материала зависти от того, чем в дальнейшем будет подшиваться карниз. Естественно, что  металлический или виниловый сайдинг нужно подшивать на соответствующие профили, а деревянную  вагонку на каркас из дерева.

Вид карнизной коробки можно выбирать  для каждой крыши  индивидуально, но обычно применяют два способа устройства карнизов:

• В первом случае подшивку производят непосредственно по стропилам, выступающим за вертикаль стены. Этот метод годится только тогда, когда уклон кровли небольшой.
• Во втором варианте устройства карнизов крыши предполагается делать горизонтальные короба, которые крепятся одним краем к доске, находящейся в месте выхода стропильных ног  и стены дома, другим к низу стропил в конечной их точке.
• Подшивка карнизов осуществляется под углом 90 градусов к стене дома и может выполняться из различных материалов.

↑

Материалы для подшивки карнизов

Перед тем как  начать отделку карнизов  крыши следует произвести утепление стен, если это необходимо.

В этом случае вся поверхность стены будет утеплена, а если сделать наоборот, то верхняя часть останется не утепленной, что может привести к промерзанию стен.

подшивка карнизного свеса

В качестве подшивочного материала может использоваться обрезная доска хвойных пород толщиной 17-22мм, вагонка, виниловый сайдинг или металл гладкий либо профилированный. Древесина, используемая для пошивки свесов должна иметь определенную влажность, для этого её хранят  на улице, чтобы её состояние было одинаковым с влажностью окружающего воздуха.

Так как пересушенная древесина после монтажа  начнет активно насыщаться влагой из воздуха и разбухать, что вызовет деформацию  подшитой поверхности. И наоборот слишком влажная древесина на воздухе начнет усыхать, в результате чего в подшитой поверхности образуются широкие щели, и может произойти искривление прибитых досок.

Прежде чем подшить карниз крыши древесиной, её следует подвергнуть обработке антисептиками, чтобы предотвратить гниение и возгорание. Длинные доски, укладываемые на каркас параллельно стене,  крепятся к коробке через каждый метр, короткие, которые обычно укладываются перпендикулярно стене,  должны крепиться по краям. Использование деревянных досок  привлекательно тем, что само по себе создаётся  вентилируемое подкровельное пространство.

Кроме древесины  подшить карниз крыши своими руками можно и другими материалами. Производители сейчас предлагают различные виды  для отделки карнизов.

Это могут быть  оцинкованные листы толщиной от 0,6 до 0,8 мм  с поливиниловым покрытием в тон основного кровельного покрытия, как гладкие, так и профильные. Также для устройства карнизов может применяться  виниловый сайдинг.

Также советуем посмотреть:

Самостоятельный подход к устройству карнизного свеса

Строительство крыши – кропотливый процесс, состоящий из нескольких этапов, каждый из которых требует к себе пристального внимания. После завершения основных работ наступает черед менее масштабных, но не менее важных конструктивных элементов: устройства и подшивки карнизов. Для начала разберем, что такое карниз крыши, из чего он состоит и так ли необходим на самом деле.

В архитектуре карнизом именуется деталь конструкции, выступающая за границы стен здания и оберегающая их от воздействия снега, дождя, проникновения сырости в подкровельное пространство. Помимо защитной функции карниз также придает крыше особую эстетическую индивидуальность, закрывая внутренние составные элементы стропильной системы.

Карнизы: классификация и основные виды

Строительство домов ведет свою историю на протяжении многих веков, при этом каждый старается привнести какое-то новое и более современное дополнение, способное улучшить и облегчить процесс возведения жилища. Среди огромного многообразия свесов наиболее частое применение нашли следующие разновидности:

• подшитые, применяемые при устройстве двускатных и вальмовых крыш;
• неподшитые свесы – наиболее распространенный вариант, используемый для вальмовой и скатной кровли дома;
• коробчатые карнизы – применяются при возведении ломаной и односкатной кровли;
• укороченные свесы – универсальный вариант для любого типа конструкции.

Карниз кровли – это своего рода продолжение кровельного покрытия, а значит, тип свеса необходимо правильно подобрать, принимая во внимание состав кровельного «пирога» и климатические особенности той местности, в которой осуществляется строительство дома.

Устройство карниза крыши весьма разнообразно и подразделяется на следующие основные категории:

1. Карнизный свес, выполненный заподлицо. В этом случае стропила не выводятся за границы стен, а по их краю крепится горизонтальная сливная доска, к которой впоследствии монтируются водосточные желоба. Недостаток данных свесов в отсутствии защиты верхних элементов стены от влаги.
2. Свес открытого типа – широко применяется в частном строительстве. Водосточная система крепится к верхним кромкам стропил или по их нижнему краю.
3. Свес закрытого типа. Выступающие концы стропил закрываются карнизом, имеющим специальный паз для крепления софита с внутренней стороны. При наличии утепленного чердака такой карниз должен обладать вентиляционными отверстиями.
4. Фронтонный свес. Устройство карниза кровли в этом случае полностью зависит от фантазии дизайнера и может, как выступать за границы стен, так и устраиваться заподлицо. Выступающая область кровли подлежит обязательной подшивке, ширина которой должна быть не менее 50 см.

Длина карнизных свесов различна для каждого типа постройки и погодных особенностей региона. Так, для деревянных домов она берется от 55 см, для панельных и кирпичных – до 55 см. Минимальной величиной считается 40 см, максимальная может достигать 120 см.

Характеристика карнизных свесов

Работа по сооружению карниза крыши является не самой сложной задачей и ее вполне можно выполнить самостоятельно. Главное – понять и разобраться с основными видами конструкции карнизных свесов, среди которых выделяют два варианта:

• фронтальный, представляющий собой выступающие наклонные края скатов крыши, которые служат защитой фронтона здания от атмосферных осадков. Их длина может достигать одного метра;
• боковой – это свесы длиной до 60 см, расположенные по бокам строения.

На величину карнизного свеса оказывает влияние ширина отмостки фундамента и высота здания. Чем выше строение, тем соответственно длиннее должен быть карниз.

При отсутствии у стропильной системы выступов, выходящих за пределы стен дома, стропильные ноги дополнительно наращивают обрезками бруса, после чего к ним прикрепляют карнизную доску. Необходимо помнить, что устройство карнизов крыши направлено на обеспечение защиты и долговечности фронтона дома, вот почему так важно правильно рассчитать необходимую ширину свеса. Во избежание попадания влаги, а также для придания крыше эстетичного вида нижние края свесов обшиваются досками или другим материалом.

Делаем карнизный свес своими руками

Правильно смонтировать карниз кровли – задача, выполнение которой возможно при наличии технических навыков строительства, необходимого инструмента и соблюдения требований техники безопасности. Следует помнить, что обшивка карнизного свеса скатной кровли базируется на использовании стропил, а порядок работ зависит от выбранного отделочного материала и способе его крепления.

Фронтальные карнизы образуются путем выпуска конькового бруса на нужную длину. На коньке и нижней выступающей доске закрепляется натянутый шнур, по которому обрезаются выступающие концы досок. Далее к поперечным доскам и выступающему торцу конькового бруса прибивается карнизная доска, называемая ветровой. Укладка кровельного материала производится на полученную длину свеса одновременно с общим настилом на кровлю. Аналогичным образом параллельно стене здания обрезаются выступающие за стены края стропил.

Следующий этап – установка карниза крыши из металлических профилей или обрезной доски. В зависимости от того, чем планируется делать подшивку свеса, соответственно выбирается и сам материал для карниза. Так, сайдинг подшивается на виниловые или металлические профили, а деревянная вагонка – на древесный каркас.

Перед тем как сделать карниз крыши, следует определиться с видом карнизной коробки, которая может быть:

• вертикальной – в этом случае обшивка производится по стропилам, выступающим за грань стены. Данный метод используется лишь в случае небольшого уклона кровли;
• горизонтальной – короба одним краем крепятся к доске, расположенной в стыке стены дома и стропильных ног, другим к нижней точке стропил.

Подшивка карнизного свеса производится под прямым углом к стене здания и выполняется из таких материалов, как древесина, сайдинг, вагонка, софит.

Выбор подшивочного материала: на что обратить внимание?

Правильно подшитый карниз обладает не только привлекательным внешним видом, но также надежно защищает подкровельное пространство от проникновения ветров, холода и влаги. Вот почему к выбору материала для подшивки следует подходить с особой тщательностью. Итак, сегодня наиболее востребованными являются:

• Древесина хвойных пород: лиственница, сосна, ель. Толщина досок должна находиться в пределах 17-22 мм. Во избежание возможной деформации доски должны иметь оптимальную влажность, вот почему перед началом работ их хранят на улице. Перед подшивкой древесина подвергается антисептической обработке для предотвращения возгорания и гниения. Короткие доски, укладываемые перпендикулярно стене, крепятся по краям, в то время как длинные закрепляются к коробке параллельно стене с шагом в метр. Между подшивочными досками следует делать зазор в 1-2 см для создания вентиляции.
• Сайдинг – более прочная разновидность пластиковой вагонки. Виниловый сайдинг – бюджетный вариант, не обладающий достаточной практичностью в эксплуатации. Металлический сайдинг более прочен и стоит гораздо дороже, однако из-за склонности к коррозии срок его службы относительно недолог.
• Вагонка ПВХ – доступный материал, который имеет больше недостатков, чем достоинств. Под воздействием дождя, снега и солнца она быстро тускнеет и теряет нарядный вид; отсутствие отверстий для вентиляции оказывает негативное влияние на проветривание подкровельного пространства.
• Софиты – модный вариант подшивки карниза крыши, в конструкцию которого уже заложены перфорированные вентиляционные отверстия. В отличие от сайдинга софиты экологически безопасны и обладают повышенной устойчивостью к механическим воздействиям. Достоинствами данного материала являются долговечность, эстетичный внешний вид и простота монтажа, благодаря чему его установку можно легко делать своими руками.

Подшитые древесиной карнизные свесы необходимо обрабатывать каждые 3-5 лет специальными защитными составами. Это позволит надолго сохранить эксплуатационные свойства и первозданный вид подшивки.

Правильное и надежное устройство карниза крыши поможет избежать деформации конструкции даже под негативным воздействием тяжелых снежных покровов. Широкой популярностью в последнее время пользуются системы антиобледенения карнизов и водостоков крыши, суть которых состоит в прокладывании греющих кабелей через водостоки и перед карнизом. Благодаря этим манипуляциям в зимнее время на свесах не скапливается лед, оказывающий значительную нагрузку на кровлю.

Продлить «жизнь» кровельной конструкции поможет грамотно смонтированная вентиляция. К основным элементам вентиляции относятся врезанные в подшивку свесов решетки, зазоры и щели между подшивочным материалом и несущими стенами.

Карниз для крыши — Все производители в области архитектуры и дизайна

{{# p PushProductsPlacement4.length}}
{{#each pastedProductsPlacement4}}

{{#if product.activeRequestButton}}

{{requestButtonContactLabel}}

{{/если}}

{{product.productLabel}}

{{product.model}}

{{#each product.specData: i}}
{{name}} : {{value}}
{{#i! = (product.specData.length-1)}}

{{/ end}}
{{/каждый}}

{{{product.idpText}}}

Сравните этот продукт
Удалить из инструмента сравнения

{{productPushLabel}}

{{#if product.новый продукт}}

{{/если}}
{{#if product.hasVideo}}

{{/если}}

{{/каждый}}
{{/pastedProductsPlacement4.length}}

{{# pastedProductsPlacement5.length}}
{{#each pastedProductsPlacement5}}

{{#if product.activeRequestButton}}

{{requestButtonContactLabel}}

{{/если}}

{{product.productLabel}}

{{product.model}}

{{#each product.specData: i}}
{{name}} : {{value}}
{{#i! = (product.specData.length-1)}}

{{/ end}}
{{/каждый}}

{{{product.idpText}}}

Сравните этот продукт
Удалить из инструмента сравнения

{{productPushLabel}}

{{#if product.новый продукт}}

{{/если}}
{{#if product.hasVideo}}

{{/если}}

{{/каждый}}
{{/pastedProductsPlacement5.length}}

Контакт

… механическая прочность и легкий вес, что дает отличные преимущества для тех, кто хочет украсить фасады нового здания или реконструировать фасады старого здания.Наносится покрытие толщиной от 1,5 до 2,5 мм и затем …

Сравните этот продукт
Удалить из инструмента сравнения

Контакт

… это длится с течением времени. Эта техника позволяет создавать легкие быстровозводимые фрезерованные элементы сложной формы. Старые карнизы можно восстановить с помощью процесса, основанного на лазерном сканировании, а затем воспроизвести с помощью трехмерного фрезерования.

Примечание: …

Сравните этот продукт
Удалить из инструмента сравнения

Контакт

… виды фасадных элементов:

Углы

Поясные курсы

Shunshade

Колпачки

Оболочки одинарной или двойной кривизны

Карнизы

Изогнутые панели

Потолки

Пирс

Обработка

Сравните этот продукт
Удалить из инструмента сравнения

Контакт

Yeoman Карнизы и фасции изготовлены из стеклопластика — полиэстера, армированного стекловолокном, идеального для современных условий материала — гибкого и легкого, но обладающего высокой прочностью.Ниже подробно описаны наши стандартные …

Сравните этот продукт
Удалить из инструмента сравнения

Контакт

Сравните этот продукт
Удалить из инструмента сравнения

Контакт

Сравните этот продукт
Удалить из инструмента сравнения

Контакт

… архитектурные карнизы из пенополистирола EPS, обработанного специальными вяжущими смолами, для наружного или внутреннего применения. Проектируем и выполняем все виды карнизов для отделки фасадов …

Сравните этот продукт
Удалить из инструмента сравнения

СКАЖИТЕ НАМ О ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ

Ваш ответ учтен.Спасибо за помощь.

Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Спасибо за подписку

Возникла проблема с вашим запросом

Неверный адрес электронной почты

Получайте обновления в этом разделе каждые две недели.

Средняя оценка: 5.0 / 5 (количество голосов: 3)

С ArchiExpo вы можете: Найти дистрибьютора или реселлера поблизости | Свяжитесь с производителем, чтобы узнать предложение или цену | Изучите характеристики продуктов и технические характеристики основных брендов | Просмотр каталогов в формате PDF и другой онлайн-документации

Два стиля карниза Return

Синопсис: В этом отрывке из «Полного наглядного руководства по строительству дома» Джона Кэрролла (The Taunton Press, 2014) используется серия иллюстраций, чтобы подробно описать процесс обрамления карниза с двумя разными стилями крыши.Обе конструкции начинаются со структурной опоры, а затем процесс немного отличается для возврата карниза с навесной крышкой по сравнению с возвратом с верхней крышкой.

Говорят, что строительство традиционных карнизов — это утраченное искусство. Возврат карниза, также называемый возвратом карниза, представляет собой изящный способ перехода карниза и основной облицовки вокруг фронтона дома. Это может быть сложно, потому что возвратные трубы расположены за пределами угловых досок, а это значит, что они требуют дополнительной структурной поддержки.Но есть способы обеспечить их надежность. Ключевым моментом является закрепление ригеля и подфасции на несколько футов по длине карниза. Вы также захотите убедиться, что бухгалтерская книга и подфасция доходят до конца рейка; это можно сделать, установив их длинными и отрезав по месту. Также разумно построить обратку перед установкой стропил баржи.

Все это требует больше работы, чем создание простых граблей или возврата свинины, но результат того стоит. Как только вы освоите основную структуру карниза, у вас будет несколько вариантов, как ее закончить.Здесь мы рассмотрим два разных стиля.

Обе конструкции начинаются со структурной опоры

Независимо от того, обрамляете ли вы карнизный возвратный карниз с шатровой крышей или односкатную крышу, первым делом необходимо установить подфасцию и ригель. Проденьте обе доски в длину и разрежьте на место.

Карниз навесной возвратный

Возврат с навесом начинается с того, что балка и подфасция установлены на место перед стропилами. Установка этих элементов на уровне имеет решающее значение для предотвращения головной боли при обрезке.

Подробнее о деталях экстерьера читайте в следующих статьях:

Mastering Complex Crown — Составной карниз добавляет роскошные детали.

Custom Curves — Экономьте время и деньги, сгибая ПВХ-планки с помощью печи, изготовленной на месте.

Новая отделка для старого дома — Традиционный проект крыльца предлагает уроки стиля, пропорций и плавных переходов.

Лучшая внешняя отделка на сегодняшний день — Плотник-ветеран выбирает 10 новейших разработок.

От Fine Homebuilding # 285

Чтобы просмотреть всю статью, нажмите кнопку Просмотреть PDF ниже.

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

×

Посмотреть PDF

Что такое карниз? Проверьте глоссарий архитектуры

В классической архитектуре и даже в неоклассической архитектуре карниз — это самая верхняя горизонтальная область, которая выступает или выступает вперед, как лепные украшения наверху стены или чуть ниже линии крыши.Он описывает область или пространство, которое нависает над чем-то еще. Поскольку пространство является существительным, карниз также является существительным. Корона — это не карниз, но если молдинг нависает над чем-то, например, окном или вентиляционным отверстием, выступ иногда называют карнизом.

Назначение карниза — защита стен конструкции. Карниз традиционно по определению декоративный.

Однако карниз стал значить многое. В отделке интерьеров карниз — это оконная обработка. В походах и скалолазании снежный карниз — это выступ, по которому не стоит ходить, потому что он неустойчивый. Смущенный? Не волнуйтесь, если это слишком сложно понять. Один словарь описывает это так:

карниз 1. Любой формованный выступ, венчающий или завершающий деталь, к которой он прикреплен. 2. Третья или самая верхняя часть антаблемента, опирающаяся на фриз. 3. Орнаментальная лепнина, обычно из дерева или гипса, проходящая по стенам комнаты чуть ниже потолка; коронка; молдинг, образующий верхний элемент дверной или оконной рамы.4. Внешняя отделка конструкции на стыке крыши и стены; обычно состоит из карниза, софита, фасции и карниза. —
Словарь архитектуры и строительства , Сирил М. Харрис, изд., Макгроу-Хилл, 1975, стр. 131

Откуда это слово?

Чтобы запомнить эту архитектурную деталь, нужно знать, откуда произошло это слово — этимология или происхождение слова. Карниз действительно является классическим, потому что он происходит от латинского слова coronis , что означает изогнутая линия.Латинское слово происходит от греческого слова, обозначающего изогнутый объект, koronis — того же греческого слова, которое дает нам слово , корона .

Типы карнизов в истории архитектуры

В древнегреческой и римской архитектуре карниз был самой верхней частью антаблемента. Этот западный строительный дизайн можно найти по всему миру в различных формах, в том числе:

Типы карнизов в жилой архитектуре

Карниз — это декоративный архитектурный элемент, которого нет в более современных домах или каких-либо конструкциях без орнамента.Сегодняшние строители обычно используют слово «карниз» для описания защитного выступа крыши. Однако когда в описании дизайна дома используется слово «карниз», распространены три типа:

Поскольку внешний карниз является не только функциональным, но и декоративным, декоративный карниз нашел свое место в интерьере, в том числе в отделке окон. Коробчатые конструкции над окнами, скрывающие механику штор и штор, называются оконными карнизами. Подобным украшением может быть дверной карниз, выступающий над дверной коробкой.Эти типы карнизов часто добавляют интерьеру элегантности и изысканной формальности.

Что такое карниз?

Карниз (или карниз ) можно встретить постоянно в магазине Home Depot. Это может быть молдинг, но обычно он не используется в карнизе. Внутренняя лепнина может иметь ступенчатые выступы, как классический внешний карниз, но это скорее маркетинговое описание, чем архитектурное. Тем не менее, он обычно используется.То же самое и с обработкой окон.

Источники

• Встроенная иллюстрация с рис. 67, Египетское ущелье или карниз, из электронной книги проекта Гутенберг «История искусства в Древнем Египте», том. I Жоржа Перро и Шарля Чипье, 1883
• Словарь Webster’s New World College, , четвертое издание, Wiley, 2002, стр. 325
• Встроенная фотография слуховых окон через карниз от J.Castro / Moment Mobile / Getty Images (обрезано)

Ремонт греческого карниза крыши возвращается

Ремонт греческого карниза с возвратом крыши

Роберт Робиллард о ремонте и модернизации дома

Изображение: www.in.gov/dnr/images

Ремонт карниза в стиле греческого возрождения с возвратом крыши

Стиль возврата крыши в стиле греческого возрождения имитировал храмовые формы древней Греции, что привело к созданию простых коробчатых зданий, которые мы видим в исторических городах Америки. Большинство построек эпохи греческого возрождения имеют карнизы, которые переходят в концы фронтона в качестве «возвратов».

Изображение ниже: В этом доме были возвращены сгнившие грабли.

Владелец хотел сохранить внешний вид отражений, но, поскольку поверхность в основном горизонтальная, они несут сопротивление погодным условиям.Эти горизонтальные поверхности обычно являются первым местом, которое гниет, потому что на них часто собирается снег и дождь. Я обнаружил, что на протяжении многих лет художники, домовладельцы и т. Д. Часто пренебрегают этой областью из-за ее высоты и проблем с доступом. иногда люди предпочитают «упаковывать» эти возвраты, что действительно портит внешний вид дома.

Практика использования металлических окладов

На протяжении многих лет я видел разные подходы к сохранению этих возвратов кровли — обычно с использованием свинца или алюминия.Я предпочитаю медь и считаю, что это лучший вариант. Обертывание этой кровли в стиле греческого возрождения медью и превращение меди в красивую патину на самом деле создает красивую деталь.

Я начал с замены всего гнилого дерева. В возвратной полке сделан небольшой уклон для отвода дождевой воды и талого снега.

Медная капельная кромка начинает ремонт

Затем я установил медный отлив на передний и боковые края возвратной коробки «Греческое возрождение».Кромка для капель позволяет мне загибать медь через край, чтобы создать надежную медную крышку. Медный верх входит в полость фасции / софита и изгибается, чтобы прилегать к боковой стене дома. Затем я закрепляю его медными гвоздями. Я всегда вставляю медные гвозди в удлиненные отверстия, чтобы они могли расширяться и сжиматься.

Этот ремонт прослужит 100 лет.

Карниз | B&B Листовой металл

Амстердамский карниз — это декоративная лепнина, завершающая и венчающая верхнюю часть здания или стены.Наши карнизы из высококачественного металлического материала спроектированы с максимальным вниманием к деталям.

Амстердамский карниз вдохновлен возрождением готики в мире архитектуры. Наши инженеры вручную создали этот дизайн, смешав и сопоставив традиционные модели, и получили конечный результат, который украсит и подчеркнет вашу линию крыши. Как всегда, мы можем адаптировать этот дизайн и внести любые изменения, чтобы он полностью соответствовал вам и вашему вкусу.

Cortez Cornice излучает очарование и элегантность старого мира.Наши металлические карнизы являются законодателем вкуса в отрасли, чтобы добавить преемственности существующему мотиву дизайна или сделать свое собственное заявление.

Карниз Cortez — это больше, чем выступ или лепнина для окна или стены, это скорее художественный и поэтический способ добавить изюминку и стиль вашему дому или зданию. Доступный в различных вариантах металлических материалов, Cortez привносит традиционное величие и архитектуру в наши дни с силой духа и современным блаженством высококачественных металлов.

Карниз Crest является определяющим элементом вашей схемы декорирования. Он помогает осветить и создать тон и стиль комнаты по очень разумной цене.

Crest Cornice помогает драматизировать внешний вид комнаты с помощью скромного, но значимого тона и дизайнерского мышления. В нем есть очень тонкий шарм, который помогает ему скромно, но художественно составлять и дополнять любую существующую модальность дизайна. Он доступен в нескольких вариантах материала, поэтому вы можете выбрать то, что вам больше всего подходит.

Карниз Готэма современный и шикарный, как и происхождение его названия. Этот предмет с отточенным, но модным элементом дизайна демонстрирует эффективный и экономичный способ использования пространства и драматизации декора.

Готэмский карниз — это кусочек жизни Нью-Йорка. Благодаря прочному, но универсальному дизайну, этот стиль символизирует образ жизни Нью-Йорка. Вы можете выбрать точные характеристики и желаемый вариант металлического материала, используя нашу интуитивно понятную и полезную онлайн-систему мерчандайзинга.Если вы хотите настроить или указать что-то, чего нет в меню, просто позвоните одному из наших дружелюбных и знающих представителей службы поддержки клиентов.

Карниз Лафайет помогает украсить и выделить пространство окна или стены. Карниз венчает и эффективно использует мертвое пространство для драматизации и создания из ничего.

Карниз Лафайет представляет собой модернистскую архитектуру с богатой исторической основой. Когда-то служивший водосточным желобом и карнизом, сегодня карниз выполняет чисто декоративную функцию.Однако элемент дизайна и ценность карниза подчеркивается преобладанием почти во всех небоскребах или проектах высотных зданий, а также во многих случаях в жилых проектах.

Карниз Verazzano представляет собой крем-де-ла-крем в стилях дизайна. Благодаря исключительному вниманию к деталям и невероятной хитрости, этот предмет, несомненно, создаст и изменит любой существующий стиль дизайна.

Карниз Вераццано добавляет драматизма любому помещению с оконным карнизом.Кроме того, этот карниз помогает скрыть неприглядную фурнитуру и привносит текстуру и глубину в комнату, создавая дизайнерские мотивы из ничего. Этот, казалось бы, простой и традиционный элемент дизайна также может стать вашим по довольно разумной цене. Все, что вам нужно сделать, это выбрать металлический материал, а мы сделаем все остальное.

Вильямсбургский карниз — это грандиозный дизайн, который олицетворяет основу инициатив и приверженности B&B в области качества. Этот карниз в сочетании с орнаментальным тиснением является видом архитектурного искусства.Планирование и создание индивидуальной системы карнизов тщательно выполняется и требует навыков как мастеров, так и мастеров от начала до завершения.

Williamsburg Cornice — это предмет, излучающий класс, а под его красивым внешним видом — изделие, которое создано и рассчитано на долгие годы. Наши меры по продуманному дизайну и контролю качества помогут вам принять решение в момент покупки, предоставив вам очевидный выбор среди конкурентов. B&B стал нарицательным в отрасли, и мы постоянно совершенствуем и совершенствуем наши процессы и продукты, чтобы предлагать вам лучшее в своем классе по доступным ценам.

карниз кровельный возврат

карниз кровельный возврат

Сохранено с google.com. Обычно металлические карнизы изготавливаются из любого количества листовых металлов, таких как медь, медь с покрытием из свинца, цинк, нержавеющая сталь или оцинкованная сталь. В этой статье есть хорошая снобистская информация о том, как должны выглядеть возвратные карнизы. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. ДРУГОЕ: планка карниза в комплект не входит.CORNICE DESIGN 10: CLASSIC Номинальные размеры: 24 кв. Дюйм, глубина 15 кв. Дюйм. СОВРЕМЕННЫЙ Номинальный размер: 15 кв. Дюйм, глубина 15 кв. Дюйм. Популярный профиль для использования с парапетами, а также карнизами крыш. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. Термин «карниз» относится к любому выступающему краю крыши, будь то крыша плоская или наклонная, а традиционные карнизы обычно украшены лепниной. Возврат карниза крыши и для этой статьи мы увеличили длину фриза до максимально допустимого размера, чтобы граблище переходило в обратную крышу карниза… Sc 1 • Более скромные, народные постройки, построенные примерно с 1840-х по 1860-е годы, часто имели карнизы на асимметричных фронтонах. 9 мая 2015 года — Nerdalert! К сожалению (и я надеюсь, что это не покажется снисходительным, я просто стараюсь быть максимально точным) то, что вы демонстрируете, является «возвращением карниза» (Фрэнсис Д. К. Вы также можете добавить материалы к… May 20, 2020 — Этот пин был обнаружен Крейгом Маккензи. Просмотрите 231 возврат двускатной крыши на Houzz Если вы хотите вдохновения для планирования возврата двускатной крыши или строите дизайнерский возврат двускатной крыши с нуля, на Houzz есть 231 фотография от лучших дизайнеров, декораторов и архитекторов в стране, включая Кадена Скотта Несте | Minor Details Interior Design и Steven Dona Architecture.Спасибо … но в качестве финишной отделки и возврата в 3D я просто делаю их из массовых элементов. На прошлой неделе мы провели всю отделку… Его основная функция — отводить дождевую воду от стен здания, имея при этом декоративный дизайн. ваши собственные булавки на Pinterest. Двускатная крыша с возвратом карниза приобрела популярность в период греческого возрождения. Следующий Truus… птичьи ящики / возврат карниза / переход софита к фронтону .. Перейти к последнему следу … Посмотрев на многочисленные дома с этими маленькими ящиками, я вижу, что ни один из них не возвращается дальше угла.Есть способ получше, и архитектор Дон Пауэрс показывает три альтернативы. Возврат карниза — это декоративное продолжение карниза крыши, которое огибает фронтальный конец дома. Фронтон с возвратом карниза. Установите водосточный желоб с помощью кронштейнов, предоставленных на 30 \ «OC. Совет № 13 Используйте потолочный перекрытие для создания« свиных отбивных »и других концевых условий фронтона. С помощью инструментов для потолка и облицовки крыши можно создать различные концевые условия фронтона. Карниз — это просто над фризом — еще один горизонтальный элемент, который в классической архитектуре мог быть украшен скульптурными произведениями искусства или поговоркой.Инструкции по созданию двускатной крыши см. В разделе «Связанные статьи» внизу этой статьи. Фронтоны и карнизы возвращаются! Кто-нибудь делал возврат карниза с плитами крыши? 15 июля 2019 г. — В этом отрывке из «Полного наглядного руководства по строительству дома» Джона Кэрролла (The Taunton Press, 2014) используется серия иллюстраций, подробно описывающих процесс обрамления возвратного карниза с двумя разными стилями крыши. Некоторые используют этот термин для обозначения любой обработки конца карниза, что приводит к противоречивому утверждению, что «баранья отбивная» — это своего рода возвращение карниза.Откройте для себя (и сохраните!) Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с гребнем фронтона. [3]: с. Обе конструкции начинаются со структурной опоры, а затем процесс немного отличается для возврата карниза с навесной крышкой по сравнению с возвратом с верхней крышкой. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. (377,78 kB) Реклама. • Если крепится на крышу, укажите уклон крыши. Карниз — это декоративная, но функциональная лепнина, венчающая здание.Карниз — это декоративная архитектурная отделка, расположенная в верхней части стены у крыши или потолка. В жилых домах эта функция выполняется за счет выступа торцов фронтона, карниза крыши и желобов. В этом примере используется простой прямоугольный план с двускатной крышей. Как построить коробку софита или коробку софитного конца с двускатным концом, используя виниловый или алюминиевый софит и облицовку. Учебное пособие по SketchUp! Карниз крыши — это декоративный горизонтальный лепной выступ, расположенный над фризом и под карнизом крыши. : с.67 Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. изображение Härnösands rådhus с двумя из них).Откройте для себя (и сохраните!) Посмотрите, чтобы узнать, почему я хотел это сделать. Чтобы создать «отбивную из свинины», используйте инструмент для перекрытия крыши и выберите крыши, затем выберите вариант стен. 20 мая 2020 г. — этот пин обнаружил Крейг Маккензи. Ключевые слова: Тема: Внешний вид Пиломатериалы Деталь Небольшие проекты Металл • Карниз возврат [править] Двускатная крыша с двумя возвратами карниза. Здание Карниз Возвращает Экстерьеры. Откройте для себя (и сэкономьте!) Детали периода возврата карниза здания добавляют элегантности. 12 октября 2016 г. — Вопрос к вам, опытные разработчики… Я живу в Н.Массачусетс и я строим второй дом в Бутбей, штат Мэн. При использовании карниза с карнизами к облицовке добавляется декоративный слой карниза, а крыша расширяется до верхнего угла короны. Возврат из свиной отбивной может быть легким в изготовлении, но он неуклюж, непропорционален и кричит, как формочка для печенья. 29 июля 2014 г. — Этот пин был обнаружен пользователем MONICA PLATA. : с.67 Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. изображение Härnösands rådhus с двумя из них).Я искал способ сделать коробчатый (или коробчатый) карниз и нашел ваш отличный блог. Установить карниз. Возврат карниза — это архитектурная деталь, которая возникает там, где горизонтальный карниз крыши соединяется с граблями фронтона. Карниз имеет декоративную ценность, но также защищает стены здания от дождевой воды. Установить накладку на потолок. Буду признателен за любые советы по выполнению этой задачи. Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. Изображение Härnösands rådhus с двумя из них).Это короткое горизонтальное продолжение карниза, которое происходит с каждой стороны фронтона здания (см. Изображение Härnösands rådhus с двумя из них). Вы можете сделать одну сторону зеркальной. Выберите в меню «Сборка»> «Крыша»> «Плоскость крыши». 1 января 2018 г. — Eave Returns: интерпретация деталей GYHR | ЭТОПлотняйте ваши собственные булавки на Pinterest. Возврат карниза — короткое продолжение лицевой панели на фронтонном конце дома. Загрузите файл AutoCAD File Next Style × ваши собственные булавки на Pinterest. Слово «карниз» в переводе с итальянского означает «выступ», оно одновременно декоративное и функциональное.Карниз — это просто причудливое слово для обозначения детали карниза на краю здания, где крыша встречается со стенами, а в большинстве домов он включает в себя софит и облицовку. Я думаю, их правильнее называть карнизами, но я бы лучше назвал их карнизами. Вот вам некоторая терминология (щелкните, чтобы увеличить): В моем дизайне, который я придумал, они возвращаются примерно на 1 фут в грабли стены — за угол. Автор: Гордон Диксон Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы загрузить версию этой статьи в формате PDF. Чинг, «Визуальный словарь архитектуры», 2-е изд., Стр.Откройте для себя (и сэкономьте!) Разделенный скругление — это ключ, а также два профиля на наклонном карнизе. Eave Returns Устный перевод Гирные детали Концевая рама карниза для крыши с греческим возвратом; Eave Returns Интерпретация Gyhr Подробная информация Греческая обратная крыша Карниз Конечная рама 6 августа 2018 г. Стили каркаса слуховых окон Plandsg.com 30 Посещено гостем Пред. Чтобы создать возврат крыши вручную Откройте план главного архитектора, на котором вы хотите создать возврат крыши. Крыша-гамбрель иногда также известна как голландская колониальная крыша, и хотя происхождение этой крыши неизвестно, ее можно увидеть на сараях и домах с 1600-х годов в Северной Америке.20 мая 2020 г. — этот пин обнаружил Крейг Маккензи. ваши собственные пины на Pinterest. Критически важна точность размеров выступа. См. Больше домашних проектов DIY на JustWoodandNails.com .. Как построить коробчатый потолок, сборка ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЗАКАЗА: Укажите крепление на крышу или кронштейн для крепления на лицевой стороне. CORNICE RETURN — Поиск в Google Кровельный карниз — это красивый горизонтальный декоративный карниз для домов в классическом стиле, который также иногда называют коронным карнизом. Металлические панели. Есть ли у кого-нибудь альтернативный метод моделирования возврата карниза крыши? В этой конструкции карниза используется большая выпуклая лепнина с 3-дюймовым профилем и скрученной 1-1 / 2-дюймовой лепниной, а также фризная лепнина.Металлические кровельные карнизы — это разновидность декоративной лепнины, которая предназначена для выхода за край крыши или полосы карниза на различных уровнях здания. Мне не понравилось, как в моем доме построили возвратную крышу, поэтому я решил перестроить их.

Замена плоской крыши и металлический карниз

Мы сделали довольно много работ по замене плоской крыши рядных домов, эта работа была немного другой из-за нового карниза на передней стене. Существующая крыша в Александрии, штат Вирджиния, не протекала, но владелец знал, что срок ее службы подошел к концу, облицовка стен (металлическая крышка вокруг внешних стен), вероятно, была оригинальной для дома 70-летней давности и была красивой. заржавел.Обсуждая работу, владельцы упомянули, что они искали способы добавить некоторой сдержанности фасаду дома; Мне пришла в голову идея сделать новый карниз, чтобы добавить немного массы верхней части фасада дома.

Несколько слов, которые будут время от времени встречаться в этом посте:

Карниз (от итальянского «карниз», означающего «выступ») обычно представляет собой любую горизонтальную декоративную лепнину, которая венчает здание или элемент мебели — карниз. Например, над дверью или окном, или над карнизом по верхнему краю пьедестала, или вдоль верхней части внутренней стены.

Перекрытие (от лат. Capa), состоит из перекрытия или покрытия стены.

Кровля TPO : однослойная кровля из термопластичного полиолефина, белая гибкая мембрана, известная своими холодными отражающими свойствами и относительно не требующим обслуживания сроком службы.

Щелкните любое изображение для увеличения:

Основным направлением работы была замена плоской крыши в Александрии, штат Вирджиния; но представилась возможность действительно улучшить эстетику.Старая облицовка стены была слишком маленькой, поэтому предыдущий владелец красил кирпич под ней, чтобы она выглядела больше; К сожалению, я не могу найти никаких изображений с земли, так что вы должны мне поверить.

Старая плоская перегородка

Старая крыша представляла собой модифицированную мембранную кровлю, уложенную факелом на старую крышу из гудрона и гравия. Самым последним слоем кровли немного пренебрегли, и он начал разрушаться, небольшие трещины и расколы в швах приведут к протечкам на плоских крышах, которые могут остаться незамеченными, пока не нанесут тысячи повреждений водой.Проверяйте свою плоскую крышу раз в год, чтобы предотвратить любые бедствия.

Снять старую кровлю

Снять старую крышу; вы можете увидеть старую крышу из гудрона и гравия, которая пряталась под ним. Это было огромное количество мусора, после того как модифицированную крышу сняли, мы собрали столько гравия, сколько смогли, и загрузили его в мешки, которые опустили на землю. Когда большая часть гравия была удалена, мы удалили слои горячей смолы и бумаги.

отрыв старой плоской крыши

Здесь мы устанавливаем новую изоляционную плиту из полиизоцианурата толщиной 1 дюйм поверх плоской крыши.

Схема новой изоляционной изоляции на плоской крыше

Готовая изоляция закреплена винтами и пластинами с эпоксидным покрытием. Большие серебряные пластины действуют как шайбы, удерживая изоляционную плиту на крыше.

изоляция из изоляционных плит

Так как дом, над которым мы работаем, находится в историческом районе Александрии, штат Вирджиния, нам пришлось предоставить чертеж и макет нашего нового карниза в Александрийский совет по архитектурному обзору, штат Вирджиния, совет понравился увиденное и согласились, что наша работа будет выглядеть уместно.Как только мы получили одобрение нашего совета, мы подали заявку на разрешение на замену крыши, карниза и перекрытия.

Образец карниза для утверждения Александрийским советом архитектурной экспертизы

Я сделал несколько разных профилей, но в конечном итоге владельцы остановились на дизайне, представленном выше, из белого алюминия Firestone. Я действительно хотел сделать копинг и карниз из меди — к сожалению, я не могу контролировать чековую книжку моего клиента.

медный карниз

Линии, которые вы видите ниже, представляют собой изгиб плоского листа алюминия для создания нового карниза. Этот узор становится главным ключом к созданию карниза любой длины.

каждая из этих отметок представляет собой изгиб листового металла для создания карниза

Новый карниз из листового металла и колпак, сделанные в цехе за несколько дней до начала работы; Сделав копку до начала замены крыши, мы минимизируем время нахождения на объекте.

Новый карниз и карниз, сделанные в нашем магазине

Новая крыша этого рядного дома с плоской крышей в Александрии, штат Вирджиния, изготовлена ​​из материала White Firestone TPO. Эта крыша не только сохранит жильцов сухими, но и позволит намного прохладнее на верхнем этаже летом; яркая белая мембрана будет

Плоская крыша TPO на рядном доме

Установлена ​​крыша TPO и устанавливается новая облицовка стен на боковинах парапета.Я заказываю алюминиевые листы с прозрачной пластиковой пленкой, пленка защищает отделку, пока я формирую карниз и карниз, после того, как панели будут на месте и закреплены, мы снимаем защитную пленку.

Облицовка из TPO на стене парапета

Новые окантовки на дымоходе, привязанные к новому перекрытию стены на плоской крыше из TPO.

Дымовая труба, обшивка стен и кожух из TPO

Я хотел быть уверенным, что мой новый карниз выдержит несколько следующих замен крыши, поэтому я сделал их из двух отдельных частей, что позволило заменить кровельную мембрану без повреждения листового металла.Плоская крыша TPO, которую мы установили сегодня, имеет срок службы около 25 лет, но поскольку карниз и карниз сделаны из алюминия и не ржавеют, они могут прослужить в четыре раза дольше.

Карниз устанавливается над перекрытием стены

Сборка карниза из двух частей и перекрытия поднимает карниз выше, чем перекрытие; у этого есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вода не скатывается по поверхности моего нового приспособления — вода, в конечном счете, оставляет следы капель, если ей позволить стечь по лицу.

Новый карниз и бортик из листового алюминия белого цвета для плоской кровли.

Мой новый карниз покрывает область, которую предыдущий владелец выкрашивал в белый цвет, и крепится к кирпичному выступу, который уже был встроен в фасад рядного дома.