Моторедуктор печки приора: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Моторедуктор заслонки отопителя HALLA ТЕМР на Лада Приора

Этот товар выбрали 59 покупателей

Описание
Доставка и оплата

Моторедуктор (он же микроредуктор) Halla Temp подходит на Приору в комплектации Люкс с кондиционером Halla Visteon Climate Control (HVCC). Поставляется без колодки и без проводов.

Производитель:

HALLA

Назначение:

Оригинальная деталь

Применяемость:

Лада Приора седан (ВАЗ 2170)
Лада Приора универсал (ВАЗ 2171)
Лада Приора хэтчбек (ВАЗ 2172)

Доставим товары по всей России!

Способы доставки:

Почта России
СДЭК
Boxberry
Деловые Линии
КИТ (GTD)
ПЭК
Энергия
ЖелДорЭкспедиция
Байкал Сервис
Самовывоз из пункта выдачи в г. Тольятти

Способы оплаты:

Картой любого банка, включая кредитные, онлайн (Visa, Mastercard, МИР, JCB)
SberPay — по счету в Сбербанк Онлайн без ввода данных своей карты
Сбербанк (через Сбербанк Онлайн, оператора, банкомат)
Tinkoff (через мобильный банк, оператора, банкомат)
ЮMoney
Наложенный платеж (наличными/картой при получении)
Наличными через терминалы, банкоматы, салоны связи
Оплата на расчетный счет для ЮЛ и ИП (только без НДС)
QIWI
Покупка в кредит

Обратите внимание!
Некоторые товары отправляются исключительно транспортными компаниями, ввиду их крупногабаритности и веса, с подробной информацией по доставке и способах оплаты конкретного заказа Вы можете ознакомиться в корзине при оформлении заказа.

ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек

Вместе дешевле

Моторедуктор заслонки отопителя halla ТЕМР для Лада Приора

Реле ДХО-30 включения дальнего света как ходовых огней для Лада Калина, Калина 2, Гранта, Приора

со скидкой 15%

990й

848й

Hello
Мотор-редуктор St Croix versa очень похож на двигатель шнека, но более компактный редуктор всегда поставляется с завода с высококачественной пресс-масленкой. Этот подержанный, я слышал, издавал довольно шум. Поэтому я добавил смазку, и она сразу затихла! Удивительно!

Еще одна вещь, которая сделает этот двигатель шумным, — это необходимость смазки втулок VersaGrate. Если передние и задние втулки не смазаны, они создают нагрузку на двигатель и зубчатую передачу, что приводит к заметному шуму. Мой был шумным, а после того, как я смазал втулки, стал очень тихим. Я никогда не связывал эти два события, пока не провел регламентное обслуживание втулок Versa.

Не знаю, оригинальный ли мой мотор Versa (сомневаюсь), но у него нет масленки. Несколько лет назад я вскрыл его и залил высокотемпературной смазкой. Открывать его нужно с осторожностью — из него может выпасть много мелких деталей, поэтому, если вы будете делать это дома, будьте очень осторожны!

Еще одна вещь, которая сделает этот двигатель шумным, — это необходимость смазки втулок VersaGrate. Если передние и задние втулки не смазаны, они создают нагрузку на двигатель и зубчатую передачу, что приводит к заметному шуму. Мой был шумным, а после того, как я смазал втулки, стал очень тихим. Я никогда не связывал эти два события, пока не провел регламентное обслуживание втулок Versa.
Не знаю, оригинальный ли мой мотор Versa (сомневаюсь), но у него нет масленки. Несколько лет назад я вскрыл его и залил высокотемпературной смазкой. Открывать его нужно с осторожностью — из него может выпасть много мелких деталей, поэтому, если вы будете делать это дома, будьте очень осторожны!

Как правило, редуктор имеет столько смазки, сколько необходимо, потому что, если он заполнен смазкой и работает непрерывно, он может больше нагреваться, а также терять эффективность. И в конечном итоге он будет просачиваться везде, где только можно, и создавать беспорядок. Но шнек прерывистый, так что, вероятно, все должно быть в порядке. Это может немного уменьшить подачу пеллет, но, вероятно, даже не заметно по сравнению с другими отклонениями.

Как правило, редуктор имеет столько смазки, сколько необходимо, потому что, если он заполнен смазкой и работает непрерывно, он может больше нагреваться, а также терять эффективность. И в конечном итоге он будет просачиваться везде, где только можно, и создавать беспорядок. Но шнек прерывистый, так что, вероятно, все должно быть в порядке. Это может немного уменьшить подачу пеллет, но, вероятно, даже не заметно по сравнению с другими отклонениями.

Quadrafire Contour в сарае/мастерской.
Harman P61a в переоборудованной гаражной мастерской на водонепроницаемом очаге с Selkirk DT up & Out
Harman P61a в цокольном этаже с удлинителем бункера, отделкой из плитки и никеля с преобразованием Selkirk DT Masonry

Я разобрал его. Зачистил все, включая наждачную шкурку на коллекторе. Потом я все это смазал. В коробке между якорем двигателя и барабаном лебедки должна быть планетарная передача, в которую также можно набить смазку. Я уверен, что это основной источник шума, но больше всего меня беспокоило то, что плуг дрейфует вниз. Я также поставил несколько резиновых шайб, чтобы лучше герметизировать электрические столбы, потому что вода просочилась внутрь и начала ржаветь внутри.

Должен смотреть, используя автомобильную смазку на электродвигателях и редукторах. Это создаст дополнительное сопротивление на шестернях и передаст обратно к двигателю, вы можете снять шестерни или сжечь двигатель. Они были разработаны для использования тонкой смазки, такой как белая смазка или жидкая смазка.

Должен смотреть, используя автомобильную смазку на электродвигателях и редукторах. Это создаст дополнительное сопротивление на шестернях и передаст обратно к двигателю, вы можете снять шестерни или сжечь двигатель. Они были разработаны для использования тонкой смазки, такой как белая смазка или жидкая смазка.

Привет
Этот двигатель шнека чертовски шумный, я слышу, как шестерни щелкают. Эта заводская смазка кажется слишком густой или твердой! Вот фото смазки, которую они используют. Он кажется таким густым, что не смазывает? Вы знаете, что это за вид?
Здесь сказано, что для смазки редукторов используются разные типы

Для меня это похоже на вазелин… Я всегда использую белую смазку или смазку с рейтингом EPA 0, она намного жиже, чем смазка для колесных подшипников, и используется на шестернях и т. д. в более крупном оборудовании и там, где обычная смазка слишком густая, чтобы работать свой путь в передач. Даже моя лебедка, когда я обслуживаюсь каждый год, покрыта белой смазкой. Однажды я использовал автомобильную смазку, и это в основном сделало лебедку бесполезной, шестерни не разблокировались для свободного хода, а если было холодно, лебедка замедлилась … Последней лебедке было 5 лет, и она все еще работала с большим количеством жестких тяг. на нем…

Для меня это похоже на вазелин. .. Я всегда использую белую смазку или смазку с рейтингом EPA 0, она намного жиже, чем смазка для колесных подшипников, и используется на шестернях и т. д. в более крупном оборудовании и там, где обычная смазка слишком густая для работы. свой путь в шестерни. Даже моя лебедка, когда я обслуживаюсь каждый год, покрыта белой смазкой. Однажды я использовал автомобильную смазку, и это в основном сделало лебедку бесполезной, шестерни не разблокировались для свободного хода, а если было холодно, лебедка замедлилась … Последней лебедке было 5 лет, и она все еще работала с большим количеством жестких тяг. на нем…

Да, это полезно знать. Несколько моих клиентов использовали автомобильную смазку для подшипников шнека в своих пеллетных печах Englander, потому что у них есть фитинги zerk. Но автомобильная смазка слишком густая и забивает подшипники, и гранулы не подаются должным образом. Поэтому я поставил новые подшипники с красной высокотемпературной смазкой, которая никогда не становится густой независимо от температуры.

Похоже на синтетическую смазку, которую я сейчас использую на своей машине и игрушках. Это довольно жидкая консистенция, но она остается на месте, где бы она ни использовалась, я даже смог поместить ее в фитинги, которые, как я думал, мне придется заменить. Первоначально купил его для моего квадроцикла, так как он также подходит для морских условий и не загрязняет районы, на которых я катаюсь. Даже с моей скидкой это дороже, но оно того стоит … Раньше я использовал красную и липкую, но эта штука густая, и казалось, что она легко загрязняется водой

Звучит похоже на синтетическую смазку, которую я сейчас использую на своей машине и игрушках. Это довольно жидкая консистенция, но она остается на месте, где бы она ни использовалась, я даже смог поместить ее в фитинги, которые, как я думал, мне придется заменить. Первоначально купил его для моего квадроцикла, так как он также подходит для морских условий и не загрязняет районы, на которых я катаюсь. Даже с моей скидкой это дороже, но оно того стоит … Раньше я использовал красную и липкую, но эта штука густая, и казалось, что она легко загрязняется водой

Спасибо за ссылку. Я нашел интернет-магазин и заказал пять тюбиков Top5. Мне нравится, что это безопасно для окружающей среды, так как я почти уверен, что вся смазка, которая попадает в мой трактор, каким-то образом окажется в грунтовых водах.

Надеемся, что прикрепленное изображение можно просмотреть, так как оно объясняет большую часть этого. Он содержит мое сравнение стоимости мотора(ов) шнека. Помните, моя покупка состояла из 3 моторов шнека по цене ниже стоимости «нового оригинального» мотора шнека от производителя. Было два двигателя шнека по 10 долларов каждый и один двигатель шнека примерно по 84 доллара каждый. Общая сумма до отправки составляет 104 доллара. Двигатель шнека за 84 доллара совершенно новый, в то время как два двигателя шнека по 10 долларов использовались, но в хорошем визуальном состоянии, без утечек и чистые. Заказал столько, так как понятия не имел, подойдет ли какой-нибудь из них.

Если использованный двигатель шнека прослужит 10 лет, а новый двигатель шнека прослужит 10 лет, я мог бы сэкономить 12 долларов в год, поэтому моя общая экономия может составить 120 долларов. Если новый «стандартный» двигатель шнека прослужит 10 лет, а не 10 лет для двигателя шнека производителя, моя экономия составит 46 долларов.

С точки зрения экономии затрат по сравнению с новым двигателем шнека прямо от производителя, если использованный двигатель шнека стоимостью 10 долларов США прослужит 1,5 года (1 год 6 месяцев), то он все равно сэкономит деньги по сравнению с двигателем шнека прямо от производителя, который прослужит долго. 20 лет.

Если я добьюсь успеха в своем первоначальном задании, то сам двигатель будет отремонтирован за 25 долларов или около того, и он прослужит столько же, сколько новый двигатель шнека, если только шестерни не изнашиваются. Я хотел бы заменить только двигатель, а не весь редуктор в сборе, поскольку я пытаюсь избежать общества выбрасывания, в котором мы сейчас живем. Оставьте что-то, пока оно пригодно к эксплуатации, меньше загрязнения на свалках, меньше энергии, необходимой для производства. новую коробку передач или утилизировать ее и т. д. и т. д. Несмотря на то, что это небольшой предмет, мелкие предметы складываются.

Создал диапазон годовых затрат на картинке, так как у меня не было никаких данных о том, как долго они будут длиться, кроме моего ограниченного опыта. И для чего-либо механического и/или электронного невозможно точно сказать, как долго продлится ожидаемая продолжительность жизни.

Если по какой-то причине мне придется использовать все 3 двигателя шнека, общая экономия может составить около 286 долларов США, исходя из 10-летнего срока службы и неизменной стоимости двигателей шнека. Как и сейчас, если я использую только 1 двигатель шнека, установленный в настоящее время, все равно сэкономлю 26 долларов (с учетом стоимости всех 3 двигателей).

Спасибо за все полезные советы и поддержку!! Хотя я и новичок в этой доске, я хотел бы поделиться некоторыми «уникальными» идеями, которые у меня есть, даже если это неподходящее место. Не проявляйте неуважения к производителям любых пеллетных печей, поскольку они выпускают качественный продукт, и я поддерживаю тех, с которыми у меня есть хороший опыт.

**Начало разглагольствования**
Некоторые из нас используют для отопления альтернативные виды топлива, альтернативное означает не мазут, природный газ или электроэнергию, из-за экономии средств, защиты окружающей среды, меньшей зависимости от иностранных поставщиков, всего перечисленного или другие безымянные.

Частью моих первоначальных поисков шнекового мотора было выяснить, сделал ли кто-то еще то же самое. Я не люблю платить в розницу за что-либо и всегда ищу альтернативы (например, альтернативное отопление), пытаясь мыслить за пределами норм общества одноразового использования. Не найти никого, кто пошел бы с альтернативным мотором шнека (альтернатива, не являющаяся прямой заменой от производителя), было похоже на Христофора Колумба и вступить на неизведанную территорию. Как часть этого, есть кривая обучения. Если бы я мог позвонить специалисту по двигателям и сказать: «Эй, а где взять замену такому-то и такому-то?», то время могло бы быть меньше часа вместо многих часов, которые я тратил на хождение по автомастерским ( они смотрели на меня вопросительно), прочесывая интернет и читая книги.

Моторедуктор печки приора: Доступ ограничен: проблема с IP

Моторедуктор заслонки отопителя HALLA ТЕМР на Лада Приора

Моторедуктор заслонки отопителя в категории «Авто — мото»

Добавление высокотемпературной красной смазки в мотор-редуктор.

Замена двигателя шнека | Hearth.com Forums Home

Добавить комментарий Отменить ответ