Ремонт дрели кнопки: Страница не найдена — 1000 полезных советов

как разобрать и выявить причину. Практические советы и рекомендации

Конструкция дрели

Для того, чтобы произвести ремонт дрели, нужно хорошо знать ее конструктивные особенности. Стоит отметить, что конструкция дрели является достаточно простой. При этом, различные модели имеют примерно одинаковую компоновку, отличаясь только некоторыми отдельными деталями и качеством изготовления.

Принцип работы этих устройств тоже довольно универсальный, благодаря чему можно быстро обнаружить неполадку и устранить ее, не выходя из дома.

В любой электрической дрели имеется корпус, где находиться механическая и электронная часть устройства  и патрон, размещенный на основном валу дрели. В патрон крепиться сверло, которое и является рабочим инструментом.

Основные детали электронной части:

• двухфазный электродвигатель, состоящий из ротора и статора;
• пусковая кнопка, являющаяся выключателем;
• контактные щетки, расположенные на щеткодержателе;
• реверсное устройство;

• регулятор оборотов вращения двигателя;
• конденсатор пуска;
• шнур или кабель, за счет которого обеспечивается питание.

Механическая составляющая устройства состоит из системы подшипников и редуктора. За счет редуктора обеспечивается передача вращения электромотора на вал с уменьшенной скоростью. Если мы имеем дело с ударной дрелью или перфоратором, то здесь редуктор обеспечивает как вращательное, так и ударное движение сверла. Для этого в конструкцию редуктора кроме шестеренок входят таран, поршни и боек.

Алгоритм поиска и устранения поломок электрической части

Ремонт дрели выполняется по принципу «от простого к сложному». Не следует сразу разбирать инструмент до винтика, и оценивать состояние всех узлов одновременно.

• Дрель не включается. Начинаем со шнура питания (как минимум, перед этим следует проверить напряжение в розетке и удлинителе). Разобрав корпус, находим контакты кабеля, и «прозваниваем» их с помощью мультиметра.

Важно! Не проверяйте питающий провод при поданном напряжении! При обрыве токоведущих жил можно получить удар током, или организовать короткое замыкание.

Подключаемся к разъему сетевой вилки и противоположной клемме шнура. Затем несколько раз изгибаем кабель по всей длине. Пропадающий контакт или его полное отсутствие говорит о наличии обрыва внутри изоляции. Если перелом токоведущей жилы находится близко к краю, кабель обрезается и подсоединяется заново. Просто он будет немного короче. Если разрыв в середине длины – провод лучше заменить. Сращивание будет небезопасным.

• Шнур исправен – проверяем выключатель. Подключаем мультиметр к выводам, и нажимаем клавишу. Через контакты проходит большой ток, возникает искрение (особенно при попадании пыли в корпус). Контакты могут банально окислиться. Аккуратно разбираем корпус выключателя, и зачищаем контактные группы мелкой наждачной бумагой.

При поломке металлических частей, лучше приобрести новый блок.

• Если в цепи между выключателем и электродвигателем присутствует дополнительная контактная группа (например, переключатель реверса или регулятор скорости), диагностируем и этот узел.
• Далее проверяем соединительные провода от выключателя к щеткам двигателя. Если они в порядке – проводим диагностику щеточного узла.

Пружины должны уверенно прижимать щетки к ламелям якоря, сами угольные элементы проверяем на степень износа. При необходимости меняем: запасные части есть в комплекте поставки, или покупаются в специализированных магазинах. Контактные ламели якоря могут быть окислены или засорены. Их можно аккуратно почистить мелкой наждачной бумагой.

• Более сложная поломка – выход из строя обмоток якоря или статора. С помощью мультиметра проверяется короткое замыкание между корпусом узла и контактами обмоток. Затем производится замер сопротивления. Значение должно быть одинаковым на каждой обмотке, разброс показаний не более 5%. Неисправные обмотки необходимо перемотать.

• Это можно сделать самостоятельно, или в ремонтной мастерской (в любом случае, получится дешевле, чем покупка нового двигателя).

Основные неполадки

Несмотря на качественную сборку и надежные комплектующие, любая дрель может сломаться. Наиболее распространенными являются такие неполадки:

• поломки электродвигателя, в частности выход из строя якоря либо статора;
• износ или сгорание щеток;
• неполадки с опорными подшипниками;
• неисправность кнопки, регулирующей обороты;

• окисление или сгорание контактов пусковой кнопки;
• другие неполадки, в частности поломка зажимного патрона.

Как правило, ремонт дрели своими руками не предусматривает починку сломавшейся детали. Без наличия специального оборудования это бывает невозможно. Зачастую необходимо лишь обнаружить неполадку и заменить сломавшуюся деталь на новую.

Неисправности в электрической части

Чаще всего неисправность заключается в том, что по каким-то причинам не включается мотор. В частности, если патрон легко можно провернуть, а мотор не работает, то мы имеем дело с неполадками в электрической части. Также об этом говорят проблемы с регулировкой скорости или реверсом вращения.

Если сбои в работе устройства временные, то это тоже косвенно говорит о проблемах с электрической составляющей. Чаще всего в этой части выходят из строя контактные щетки. Например, если они износились на 40%, то это уже приводит к неполадкам в работе. При более выраженном износе дрель вообще не включается.

Для определения неисправности в электрической части нужно определить тестером целостность шнура, а после этого проверить пусковую кнопку и пусковой конденсатор. Далее осматривают контактные кнопки и целостность обмотки электромотора.

Шнур подключения

Когда пропадает питание, стоит только изменить положение изделия — причина кроется в кабеле, скорее всего, переломился один из проводов. Надо отключить дрель от сети и проверить с помощью кабель мультиметра. Можно использовать простейший вариант — лампочка и батарейка в одной цепи.

Внимание! Дергать за шнур, когда дрель включена в сеть, категорически запрещается, во избежание короткого замыкания — придется перематывать обмотку электродвигателя.

После проверки можно сгибать его как угодно, чтобы найти место обрыва, затем часть кабеля обрезается, производится зачистка проводов и создание новых контактов для подключения. Когда обрыв произошел посредине кабеля, то его надо полностью менять на новый. Правда, экономные пользователи предпочитают соединять оборванные провода методом пайки с последующей надежной изоляцией места ремонта, но к такому проводу уже нет полного доверия.

Кнопка включения

Эта деталь имеет весьма простую конструкцию, но при возникновении неполадок будет препятствовать включению дрели. Работа ее простая: клавиша скользит в специальном блоке, и пальцем-толкателем замыкает контакты. От долгой эксплуатации внутрь блока набивается пыль, которая препятствует перемещению кнопки и блокирует ее, не давая замкнуть цепь контактов. Устраняется дефект просто — вскрыть и удалить пыль при помощи кисточки.

Важно! Никогда не пытайтесь смазывать скользящие поверхности кнопки — пыль смешивается со смазкой, и происходит выработка, в результате весь блок подлежит замене.

Чтобы произвести ремонт кнопки дрели, надо удалить боковую стенку, проверить целостность контактов. Когда образовался нагар — зачистить контакт мелкой наждачной бумагой. В случае обгорания контакта меняем весь блок.

Щетки ротора

Не все пользователи знают, что питание от сети на ротор передается с помощью щеток, сделанных из графита — при нормальной работе между ними и ротором происходит постоянное искрение. Бывают случаи, когда между якорем и щеткой набился пыж из пыли, а так как пыль является диэлектриком, то дрель работать не будет, пока мы не удалим пыль и не восстановим контакт.

При работе щетки постепенно уменьшаются, потому что стирается их нижняя часть. Периодически их необходимо осматривать и менять — это сделать несложно, только надо иметь в запасе новый комплект.

Когда вы заметили сильное искрение в районе щеток, а меняли их недавно, то происходить такое может из-за неполадок в роторе или его коллекторе.

Проверяем ротор

Для тщательной проверки аккуратно извлекают ротор из статора. Контакты могут быть обуглены или иметь окалину — надо прочистить их наждачкой строго по ходу вращения. Причиной появления окалины может быть длительная работа на предельных оборотах. Как проверить ротор на исправность? Прозвоните мультиметром соседние ламели — их сопротивление должно быть идентичным.

Не забудьте проверить обмотку — было ли замыкание с корпусом магнитопровода. В случае обнаружения пробоя, неисправную обмотку перематывают самостоятельно или относят в центр обслуживания.

Статор дрели

Визуальный осмотр необходимо делать периодически: при перегреве, когда изделие работало с максимальными нагрузками, мог расплавиться защитный лак и произойти межвитковое замыкание. Обмотка в этом случае перегорит, и электродвигатель к дальнейшей эксплуатации непригоден. Проверка делается аналогично, как и в случае с ротором — проверяем при помощи мультиметра обмотки. При обнаружении пробоя обмотка статора подлежит перемотке.

Ведущие производители ударных дрелей особое внимание уделяют защите проводов обмотки, потому что их изделия работают в особом режиме.

Неполадки механической части

Основным признаком неполадок в этой части считается затруднение работы вала, например, если патрон не прокручивается, но вы слышите работу двигателя. В этом случае (чаще всего) мы имеем дело с выходом из строя подшипников или редуктора.

Опорные подшипники ломаются наиболее часто. Заподозрить выход из строя редуктора можно в том случае, если патрон легко проворачивается при работающем моторе, но на главный вал вращение не идет.

Кроме того, среди механических неисправностей встречается временная остановка работы дрели, чрезмерный шум при работе устройства, гудение или недостаточная скорость вращения вала.

При работе с перфоратором может наблюдаться сбой в системе ударного устройства.

Неисправность механического переключателя реверса зависит от его конструкции. Очень часто выпадает или ломается палец, передвигающий дополнительную шестерню.

Часть неполадок может касаться патрона дрели. Это может проявляться в сложности снятия и фиксации сверла. В некоторых случаях патрон может прокручиваться относительно вала дрели.

Для устранения вышеописанных неисправностей необходима частичная или полная разборка дрели.

Необходимые инструменты и материалы

Чтобы провести ремонт дрели своими руками, понадобится воспользоваться такими инструментами:

• отвертки, чтобы разобрать инструмент;
• мультиметр, для определения неисправностей в электрической части;
• наждачная бумага, чтобы выполнить зачистку окислившихся контактов.

В зависимости от причин поломки, потребуются также некоторые материалы. К таковым относятся:

• шестеренки;
• щетки;
• подшипники;
• кнопка.

Кроме того, если инструмент давно не разбирался, то желательно при разборке заодно поменять смазку в редукторе. Это снизит нагрузку на электродвигатель, а также позволит продлить срок службы инструмента. В смазке также нуждаются и подшипники, поэтому независимо от причин неисправности инструмента, после их устранения обязательно нужно уделить время диагностике.

Как подбирать запчасти для замены

В ходе разборки и обслуживания дрели вы можете столкнуться с тем фактом, что некоторые детали износились и требуют замены. Это обычна практика, тем не менее не следует пытаться поставить на замену сторонние комплектующие или, того хуже, искать сложные пути обхода. Типичная и грубая ошибка — когда вместо сломавшейся штатной кнопки снаружи рукоятки крепят обычный тумблер. Такой «тюнинг» небезопасен и его следует избегать.

Внутреннее устройство дрели: 1 — сетевой кабель; 2 — помехоподавляющий конденсатор; 3 — пусковая кнопка; 4 — статор электродвигателя; 5 — подшипник двигателя; 6 — щёткодержатели со щётками; 7 — коллектор ротора; 8 — корпус дрели; 9 — крыльчатка, охлаждающая электродвигатель; 10 — кнопка переключения между обычным и ударным режимами; 11 — корпус редуктора; 12 — редуктор; 13 — подшипники патрона; 14 — возвратная пружина; 15 — патрон, удерживающий сверло

Тем более что на сегодняшний день рынок запасных частей для электроинструмента доступен и обширен. Если вы покупали инструмент в крупном сетевом магазине, то, скорее всего, там же вы найдёте всё необходимое для ремонта: от кнопок и щёток до роторов двигателя и деталей редуктора.

Всё что нужно — определить производителя дрели и точное название модели, эта информация в обязательном порядке присутствует на шильдике. Проблема в том, что разные модификации одной и той же модели могут иметь как совместимые комплектующие, так и абсолютно не подходящие. Ориентируйтесь на внешний вид, не ленитесь уточнить основные размеры и габариты детали для замены.

С составными приводного механизма всё несколько проще благодаря высокой степени унификации: подшипники имеют маркировку на защитных кольцах сепараторов, на шестернях штампуются номенклатурные коды. Практика показывает, что ко всем популярным моделям инструмента, в том числе и к представителям зарубежной серии профтула, можно подобрать запчасти. В разряде исключений только дрели старше 30 лет, но даже для них вполне реально найти донора.

Ремонт дрели своими руками

Для того чтобы найти неисправность, дрель нужно разобрать.

Как разобрать дрель

Разборка корпуса электродрели занимает несколько минут. Процедура заключается в отвинчивании 4–6 (в зависимости от модели и марки) саморезов. После этого корпус разъединяется на две половины, между которыми установлен двигатель и остальные механизмы прибора. Если требуется дальнейшая разборка, последовательно выкручиваются все доступные шурупы и освобождаются крепления сетевого шнура, кнопки «Пуск», переключателя реверса. Двигатель и редуктор отсоединяются от корпуса в последнюю очередь.

Правильная разборка начинается со снятия крышки корпуса и заканчивается извлечением редуктора

При разборке важно запомнить не только последовательность работы, но и точное расположение проводов, соединяющих детали между собой.

Замена щёток в дрели

Замена графитовых щёток в коллекторе электродвигателя бывает плановой или аварийной. Предпочтительнее, конечно, первый вариант. Эксплуатация чрезмерно истёртых щёток приводит к быстрому износу коллектора на роторе. Вслед за этим может сгореть мотор. Выработка щёток более чем на 40% является сигналом к плановой замене. При достижении порога пригодности щётки начинают искрить, причём искрение происходит настолько интенсивно, что разогревается корпус. Доводить дрель до такого состояния нельзя.

Заменить щётки даже в старых моделях электродрелей довольно просто: доступ к ним появляется сразу после снятия защитного кожуха

На разных моделях предусмотрены различные способы замены щёток. Но в большинстве современных инструментов на корпусе оставляют окошко, через которое щётки меняются без разборки защитного кожуха.

Не работает кнопка включения

При помощи кнопки «Пуск» происходит управление работой дрели. Нажатием курка запускается электрический двигатель и регулируется скорость его вращения. Как уже отмечалось выше, внутреннее устройство пусковой кнопки представляет собой симисторную (или тиристорную) схему, напечатанную на микроплёнке.

Кнопка состоит из нескольких мелких деталей: 1-пусковые контакты, 2-регулятор оборотов двигателя, 3-электронная схема, 4-колесо управления скоростью вращения, 5 — возвратная пружина кнопки

Разбирать и ремонтировать её в домашних условиях невозможно. Поэтому при повреждении она полностью заменяется. Схема подключения кнопки обычно изображена на корпусе в виде пиктограммы.

Если в схеме дрели не используется конденсатор, к кнопке подключаются только два провода от розетки и два провода внутренней цепи. В противном случае к ней подходят отдельные провода от конденсатора.

В зависимости от вида электрической схемы к кнопке может подходить от четырёх до шести проводов

Не работает плавный пуск

Система плавного пуска электродвигателя является важной составляющей в схеме инструмента. Все современные дрели оснащены этой функцией. Благодаря ей увеличивается ресурс двигателя, износ трущихся частей в моторе значительно сокращается, а работа с дрелью становится комфортнее. Основным элементом плавного пуска является симистор. Если он перегорает, функция перестаёт работать. Лучшим вариантом устранения проблемы считается замена кнопки целиком. Но если такой возможности нет, можно заменить симистор. Для этого нужно разобрать кнопку, выпаять сгоревшую деталь из платы и установить новую.

Если новую кнопку найти не удаётся, можно снять с неё плату, управляющую функцией плавного пуска, и заменить в ней сгоревший симистор

Перед обратной сборкой кнопки внутреннее пространство тщательно продувается и очищается.

Не работает переключатель реверса дрели

Начинающие пользователи часто путают регулятор оборотов и реверс дрели. Тем не менее это два разных устройства. И хотя они расположены рядом, всё же заключены в отдельные корпуса. Принцип действия реверса (изменения направления движения ротора) довольно прост. Если поменять фазу и ноль на щётках электромотора, изменится направление вращения.

Механизм управления реверсом часто расположен в верхней части корпуса кнопки

Следует обратить внимание, что у реверса бывает 3 положения (а не только 2). В одном ротор вращается по часовой стрелке. В другом — против часовой. И третье положение — нейтральное, в котором двигатель вращаться не будет вообще.

Если реверс не работает, необходимо извлечь его из дрели и разобрать пластиковый корпус. Фактически устройство состоит из простого переключателя контактов, поэтому ломаться там нечему. Могут быть лишь механические повреждения в виде отломанного рычага переключения или подгоревшие медные контакты. В последнем случае клеммы зачищаются и прибор продолжает функционировать. Повреждения пластмассы исправить сложнее. Проще купить новую деталь и произвести замену. Схема подключения реверса изображена, как правило, на его корпусе. Но лучше в процессе ремонта запомнить (или зарисовать, сфотографировать) исходное расположение проводов.

Ремонт патрона дрели

Патроны, которые устанавливают на современные дрели, делятся на следующие типы:

1. Быстрозажимной. Бывает одномуфтовый и двухмуфтовый, металлический и пластиковый. Замена оснастки происходит без помощи ключа. Имеет недостаток — не самая надёжная фиксация.

   Быстрозажимной патрон

2. Ключевой. Один из самых распространённых типов. Для закрепления оснастки вам потребуется ключ, которым крепко затягивается патрон в трёх отверстиях. Обычно используется в ударных дрелях, где шанс проворачивания сверла при работе значительно выше, чем у безударной дрели.

   Разные патроны

3. Конус Морзе. Этот патрон универсален и очень надёжен. Оснастка сидит в нём, как влитая, и не проворачивается. На конус Морзе можно установить любой другой тип патрона с помощью переходника. Такой патрон не устанавливают на бытовые дрели.

   Конус Морзе

Если вам понадобилось заменить патрон дрели, разожмите кулачки и проверьте наличие винта, которым патрон крепится к валу. Если он присутствует, его нужно выкрутить. Трудно откручиваемый винт обрабатывают аэрозолем WD-40 или тормозной жидкостью. Отверните сам патрон от вала. В случае с конусом Морзе патрон сбивается с вала киянкой или деревянной палкой. Насаживается аналогично.

Не любой патрон встанет на любую дрель. Патроны различаются размером и диаметром оснастки, которую они могут держать. Если внешний диаметр нового патрона будет больше, вы не сможете надеть на дрель дополнительную ручку. Проверьте соответствие резьбы патрона и резьбы шпинделя дрели. Для дрелей разного функционала патроны различны. Например, существуют патроны, которые подходят только для безударных дрелей или не могут работать при обратном вращении. А есть универсальные патроны, которые подходят ко всем типам дрели. Быстрозажимные и ключевые патроны с одинаковой резьбой взаимозаменяемы. Независимо от их размера. Если вам не нужно через патрон одевать дополнительную ручку, то такой вариант замены возможен.

От забивания строительного мусора в патрон оснастка плохо зажимается кулачками. Поэтому его необходимо разобрать и очистить. А повреждённые детали заменить. Особую сложность представляет разбор ключевого патрона.

Устройство патрона

Обойма посажена с натягом на втулку, поэтому будем использовать молоток и тиски.

1. Спрячьте кулачки.

2. Установите патрон на тиски так, чтобы втулка с кулачками смотрела вверх.
3. Положите сверху металлическую пластину и ударьте молотком резким ударом. Втулка со всем содержимым уйдёт вниз.
4. Снимите обойму и шайбу, состоящую из двух половинок. Извлеките кулачки. Пронумеруйте их и посадочные места на втулке, чтобы при сборке они сели в свои гнёзда.

5. Проверьте целостность всех деталей. Повреждённые замените.

6. Щёткой очистите детали от мусора. Промойте керосином или соляркой. Смажьте смазкой ШРУС. Она лучше Литола тем, что не пропускает влагу и предназначена для сильно трущихся механизмов.

7. Поставьте обратно все детали. Наденьте обойму. Вставьте патрон в тиски, но теперь кулачками вниз. Кулачки должны быть спрятаны внутрь. Положите на основание втулки металлическую пластину и забейте её в обойму.

Дрель можно отремонтировать самостоятельно, изучив её устройство и принципы работы отдельных узлов.

Замена ударного механизма

Элементы редуктора ударной дрели:

1. Большая шестерёнка редуктора.

   Ударный механизм

2. Зубчики на корпусе редуктора и на шестерне.

3. Шпиндель электродвигателя.

4. Подшипник.

При запуске дрели вращается двигатель и шпиндель. От шпинделя передаётся вращение большой шестерёнке редуктора. Когда включается удар, то вал углубляется в корпус редуктора, а зубчики соединяются и входят в зацепление. Вал вращается, и храповики отскакивают друг от друга. Образуется возвратно-поступательное движение. Когда включается работа дрели без удара, то сам переключатель играет роль ограничителя. Он не даёт валу опуститься в корпус редуктора настолько глубоко, чтобы эти зубчики касались друг друга. Существуют разновидности переключателей:

1. В корпусе редуктора на самом переключателе стоит подшипник. При включении безударного режима вал упирается в этот подшипник.

2. В некоторых дрелях нет подшипника, но на валу переключателя есть выемка. Когда вал попадает в неё при повороте переключателя, он проваливается и включается удар.

3. В третьих моделях стоит планка переключателя с отверстием. Принцип действия такой же. При частом переключении режимов на планке образуется выработка, и удар перестаёт отключаться, так как вал в углублённом положении.

При износе ударного механизма узел подлежит замене.

• Снимите стопорное кольцо с вала.

• Шестерня снимается с вала съёмником или выбивается деревяшкой.

• Вал упирается в шарик на переключателе. Не потеряйте его.

• Зубчатую муфту извлеките из корпуса редуктора.

• Протрите тряпочкой корпус редуктора и вал от старой смазки. Корпус дрели необходимо очистить от пыли и стружки стёртого ударного механизма.

• Поставьте новые детали и смажьте их подшипниковой смазкой.

  Новый ударный механизм

Слетает опорная тарелка

Дрель можно использовать для шлифовки различных материалов с помощью специальных насадок. Для этого приобретается опорная тарелка.

Опорная тарелка

Она может быть пластиковая или резиновая. Наждачная бумага на ней крепится двумя способами: на липучку или прижимной шайбой. У тарелок есть свои недостатки:

1. Резиновые тарелки непрочные. Они отрываются или слетают со шпильки, которая вставляется в дрель.

   Быстро рвущаясяопорная тарелка

2. Крепление шлифовального диска на липучке ненадёжное. Липучка состоит из двух слоёв: ворсистого в виде петель и примыкающего в виде крючков. Петли очень быстро деформируются и перестают прилипать.

Поэтому лучше приобретать пластиковую опорную тарелку с прижимной шайбой. Либо с подвижным хвостовиком. Эти тарелки самые надёжные и удобны в эксплуатации.

Тарелка с подвижным хвостовиком

Но если у вас оказалась резиновая тарелка, то её можно переделать.

1. Снимите тарелку со шпинделя.

2. Подберите подходящий по диаметру для патрона дрели болт с плоской шляпкой.

3. Найдите большую шайбу, чтобы плотно держала резиновую тарелку.

   Переделка опорной тарелки

4. Наденьте на болт опорную тарелку шлифовальной стороной к шляпке. Сверху шайбу, и закрутите гайкой. Чтобы гайка не раскручивалась, закрепите её стопорной гайкой.

   Стопорная гайка

5. Если проделать отверстие в шлифовальном диске, то и его можно зажать шайбой. Тогда он не будет слетать с липучки.

Подключение дрели к кабелю без кнопки

Демонтируйте кнопку включения. В неё входят две жилы сетевого кабеля. Если у дрели был реверс, то от статора и щёток выходят по два провода. Всего получается четыре. Чтобы соединить их с двумя жилами сетевого кабеля проделайте следующее:

1. Два конца разных обмоток статора соедините друг с другом и подключите к щётке.

2. Два других соединённых конца статора и провод от второй щётки соедините с сетевыми проводами.

3. Тщательно изолируйте места соединений.

Если аккумулятор дрели не заряжается

Если батарея не держит заряд, разберите её. Она состоит из нескольких элементов питания. Проверьте тестером напряжение в каждом. Нерабочий элемент замените.

Проведите диагностику зарядного устройства:

• Зарядное устройство состоит из понижающего трансформатора и платы. Через сетевой провод напряжение поступает на первичную обмотку трансформатора. Термопредохранитель включён последовательно с сетевой обмоткой. Поэтому он перегревается первым и предохраняет обмотку от обрыва. Со вторичной обмотки напряжение переходит на диодный мост. Если зарядка пропускает ток, то вокруг диодов образуется желтизна. Обмотки трансформатора перегреваются, диоды пробиваются.

  Плата зарядного устройства

• Мультиметром замерьте сопротивление на первичной обмотке. Если его нет, значит, цепь оборвана и напряжение не поступает на первичную катушку.

• Предохранитель находится под изоляцией трансформатора рядом с проводами, подключающимися к сети. Проверьте его тестером. Если он целый, значит, сетевой провод перебит.

• Проверьте обмотки. В случае пробоя замените трансформатор.

• Проверьте все элементы платы и повреждённые замените.

Ремонт статора

Проверка работоспособности статора мультиметром:

• Поставьте режим сопротивления 200 Ом. Соедините щупы прибора с концами одной обмотки. Единица означает обрыв, а ноль — короткое замыкание между витками. Если показывает наличие сопротивления более 1,5 Ом, то проверяйте вторую обмотку. У обеих обмоток должно быть приблизительно одинаковое сопротивление.

• Теперь необходимо проверить отсутствие пробоя на массу, то есть замыкание обмотки с металлическим корпусом статора. В мультиметре поставьте режим максимального сопротивления. Соедините один щуп с концом обмотки, другой щуп с металлическим корпусом статора. Единица говорит об отсутствии пробоя.

Повреждённую обмотку статора можно перемотать самостоятельно. Это намного легче перемотки якоря. Для качественной намотки катушек вам понадобится эмальпровод и электрокартон.

1. Извлеките обмотку и старую изоляцию из корпуса. Внимательно рассмотрите пазы. При горении катушек прожигается изоляция и происходит замыкание на корпус. На нём остаются наплавления, которые обязательно нужно убрать надфилем или алмазным бором. Наплавления будут мешать новой обмотке. Она может порваться.

2. Обмотка пропитана лаком. Чтобы разъединить провода и посчитать их, надо выпалить изоляцию. Разогрейте обмотку промышленным феном или любой горелкой.

3. Обожгите огнём спички или зажигалки любой проводок, чтобы эмаль полностью выпалилась. Возьмите микрометр и замерьте толщину. Запишите диаметр провода и количество витков.

4. Возьмите любую проволоку и сделайте из неё петлю так, чтобы она разместилась в пазах статора. Под диаметр этой петли подберите какой-нибудь цилиндр для намотки витков. Например, баллончик от аэрозоля. Если его диаметра не хватит, то обмотайте баллончик бумагой.

5. Намотайте обе обмотки из эмальпровода. Скрепите лобовые части стеклолентой или толстой нитью. Нить не должна рваться и плавиться. На свободные концы наденьте термоусадочный кембрик.

6. Из электрокартона сделайте гильзы и вставьте в пазы. Разместите в них обмотки.

   Размещение обмотки в пазах

7. Проверьте сопротивление в обмотках тестером. Если всё нормально, продолжайте.

8. Чтобы во время работы провода не вибрировали и не тёрлись друг об друга, их необходимо пропитать любым лаком на масляной основе. Разогретый в духовке стартер поставьте вертикально и шприцем выдавливайте лак на обмотку. Когда лак начнёт вытекать снизу, переверните статор и пропитывайте с другой стороны.

9. Когда лак высохнет, приступайте к подключению обмоток. Два конца разных обмоток соедините друг с другом и подключите к ближайшей щётке. Два других соединённых конца подключите к кнопке пуска. Провод от второй щётки тоже подключите к кнопке.

   Схема соединения обмоторк статора

Замена подшипников якоря

У якоря два подшипника разного размера. Тот, что больше, находится со стороны крыльчатки. Подшипники снимаются специальным съёмником. Но если его нет, то нужно подвесить якорь на металлических пластинах так, чтобы подшипник был над пластинами, а якорь снизу. Постучите деревяшкой по валу, чтобы выбить его из подшипника.

Для опрессовки на валу нового подшипника используется длинная торцевая головка на ¼ дюйма.

Торцевая головка на ¼ дюйма

1. Возьмите головку и уприте её во внутреннюю обойму подшипника.

2. Постучите по ней молотком.

3. Оденьте металлический корпус редуктора на подшипник.

4. Слегка постучите по нему молотком, чтобы он сел на место.

Ремонт ротора

Прежде чем взять прибор для диагностики, осмотрите коллектор и обмотку.

Якорь дрели

На нём могут быть повреждения. Если проводка оплавилась, подгоревший изоляционный лак оставит чёрные следы или специфический запах. Можно увидеть погнутые и смятые витки либо токопроводящие частицы, например, остатки припоя. Эти частицы являются причиной короткого замыкания между витками. Повреждения коллектора: приподнятые, изношенные или пригоревшие пластины.

Проведите диагностику мультиметром:

• Поставьте сопротивление 200 Ом. Соедините щупы прибора с двумя соседними пластинами коллектора.

  Диагностика якоря

  Если сопротивление одинаковое между всеми соседними пластинами, значит, обмотка исправна. Если сопротивление менее 1 Ом и очень близко к нулю, есть короткое замыкание между витками. Если сопротивление выше среднего в два и более раз, значит, есть обрыв витков обмотки. Иногда при обрыве сопротивление настолько велико, что прибор зашкаливает. На аналоговом мультиметре стрелка уйдёт до конца вправо. А на цифровом ничего не покажет.

• Определение пробоя на массу делается в случае отсутствия обрыва обмотки. Поставьте на шкале прибора максимальное сопротивление. В зависимости от тестера оно может быть от 2 МОм до 200 МОм. Один щуп соедините с валом, а другой с каждой пластиной поочереди. При отсутствии неисправностей сопротивление должно быть нулевое. То же проделайте с ротором. Один щуп соедините с железным корпусом ротора, а другой перемещайте по пластинам.

Якорь можно спасти, если не нарушена балансировка. Если во время работы прибора слышен прерывистый гул и идёт сильная вибрация, то это нарушение балансировки. Такой якорь подлежит замене. А отремонтировать можно обмотку и коллектор. Небольшие короткие замыкания устраняются. Если повреждена значительная часть обмотки, её можно перемотать. Изношенные и сильно повреждённые ламели проточить, нарастить или впаять. К тому же не стоит браться за ремонт якоря, если вы неуверены в своих возможностях. Лучше его заменить или отнести на ремонт в мастерскую.

Чтобы заменить якорь, нужно разобрать дрель, вынуть его из статора и отсоединить от редуктора.

Дрель трещит, но патрон не вращается

Если инструмент оснащён функцией удара, характерный треск издают при трении зубчатые поверхности храповика. Причиной тому может быть как поломка самого храповика, так и заклинивание патрона, вернее, вала, на котором он закреплён. Для устранения неполадки необходимо разобрать корпус дрели, чтобы получить доступ к редуктору. Внимательный осмотр поможет уточнить причину проблемы и принять правильное решение. Часто такие симптомы сопровождают заклинивший подшипник.

Дрель, которая эксплуатировалась в условиях повышенной влажности и запылённости, необходимо время от времени вскрывать и очищать от пыли двигатель и подшипники. Кроме того, после удаления пыли и стружек подшипник необходимо смазывать. Но в меру — избыток смазки способствует налипанию мелкого мусора и приводит в итоге к повреждениям.

Для профилактики редуктор нужно разобрать и смазать

Замена ударного механизма дрели

При возникновении проблем с ударным механизмом дрели оптимальным решением является замена изношенной шестерни «трещотки». Храповой механизм непосредственно связан с редуктором, поэтому для того чтобы получить к нему доступ, придётся произвести полную разборку дрели. Другого способа восстановления храповика пока не изобрели. После замены шестерни следует тщательно очистить картер редуктора от старой смазки, так как в ней остались металлические стружки от предыдущего храповика. Новую смазку добавляют уже после сборки, её марка должна соответствовать техническим характеристикам редуктора.

Дрель не работает на малых оборотах (дрель не набирает обороты и греется)

Оборотистость двигателя зависит от устройства, которое рассмотрено выше, — регулятора оборотов электромотора. Если в процессе эксплуатации произошёл сбой работы регулятора, ничто не сможет заставить работать двигатель быстрее или медленнее. Замена регулятора — единственно правильный выход из неприятной ситуации.

Бывают случаи, когда нарушение оборотов происходит по вине редуктора. К примеру, сильно засорённая планетарная передача может значительно уменьшить скорость вращения, особенно если на ось «намоталось» большое количество засохшего в масле мусора. Сломанные зубья большой шестерни и грязь на червячной передаче также отрицательно влияют на скорость вращения ротора. При этом двигатель будет работать в режиме перегрузки, а это чревато перегревами и — в итоге — межвитковыми замыканиями. Поэтому напрашивается простой вывод. Редуктор, как и все остальные узлы механизма, подлежит профилактическому обслуживанию и очистке. Обычно рекомендуется производить профилактику не реже одного раза в два года, а при интенсивной эксплуатации — каждый год.

Дрель не включается

В беспроводной дрели зарядите аккумулятор. Если не помогло или дрель проводная, снимите верхнюю крышку корпуса и проверьте мультиметром следующие элементы:

1. Шнур электропитания.

2. Пусковой конденсатор.

3. Кнопку пуска.

4. Контакты.

5. Если все провода и контакты целы, нажмите кнопку пуска и проверьте работу двигателя.

Источники

• https://refite.ru/remont-dreli-svoimi-rukami.html
• https://instrumentiks.ru/sovety/remont-dreli-svoimi-rukami
• https://tehnika.expert/dlya-remonta/drel/otremontirovat-svoimi-rukami.html
• https://InstrumentyVDom.ru/elektro/remont-dreli
• https://www.rmnt.ru/story/instrument/remont-elektricheskoy-dreli-svoimi-rukami.1223439/
• https://postroika.biz/15714-remont-dreli-svoimi-rukami.html
• https://legkovmeste.ru/poleznye-sovety/remont-dreli-svoimi-rukami.html

Ремонт дрели своими руками и схема ее устройства

Дрель считается одним из самых популярных инструментов домашних мастеров и применяется при многих видах работ. Благодаря интенсивному использованию, детали инструмента могут ломаться, что выводит устройство из строя. Не спешите в сервисный центр: вполне реально сделать ремонт дрели своими руками и сэкономить немалые средства.

Схема расположения деталей

Если вы знаете устройство дрели и принцип работы инструмента, то самостоятельный ремонт изделия вас не затруднит.

Независимо от модели или производителя, все эти электрические инструменты состоят из типового набора основных компонентов.

1. Сетевой кабель. Многие из пользователей не обращают на шнур подсоединения инструмента к сети должного внимания, а ведь по статистикие 50% неисправностей электрических изделий происходят из-за него. Шнур легко ломается во время эксплуатации, его частые места обрыва — это вход в рукоятку устройства и место пайки контактов на пусковой кнопке. Дефект часто случается из-за подвижности всего блока кнопки.
2. Конденсатор. Эта небольшая деталь прямоугольной формы расположена в рукояти дрели и предназначена для подавления возникающих помех от искрения.
3. Пусковая кнопка. Одно из самых слабых мест — при возникновении проблем в электрической части изделия тестируется сразу после кабеля.
4. Статор электрического двигателя. При коротком замыкании у него может произойти пробой обмотки — весьма неприятный случай, надо перематывать всю обмотку. Внутри находится ротор или якорь.
5. Опорный подшипник.
6. Узлы расположения щеток электродвигателя. Щетки делаются из прочного графита и стираются от долгой эксплуатации, они могут быть виновны в неисправности электрической части изделия — при работе в нормальном режиме каждая из них искрит. Частые неполадки — пыж из пыли между телом щетки и ротором.
7. Коллектор. Если его контакты чистые, то вращение ротора плавное.
8. Корпус изделия.
9. Вентилятор. Он предназначен для постоянного охлаждения электрического двигателя дрели.
10. Переключатель режимов.
11. Редуктор. Всегда присутствует в любой модели, т. к. патрон напрямую не одевается на ось ротора.
12. Самая крупная шестеренка редуктора. Частые неисправности: попадание в смазку пыли и инородных частиц, из-за этого она теряет свои свойства, а редуктор быстро изнашивается и требуется его замена.
13. Два подшипника патрона. Именно на них приходится самая большая нагрузка, поэтому они нуждаются в периодическом осмотре и техническом обслуживании — снятие, промывка, замена смазки.
14. Ось, на которой крепится патрон. В моделях дрели-перфоратора у нее есть возвратная пружина.
15. Патрон изделия. Его цанговый механизм для зажатия сверла или различных насадок может быть быстрозажимного вида или зажиматься специальным ключом.

Любой ремонт дрели своими руками необходимо начинать с визуального осмотра всех деталей. Принцип здесь действует простой — от простого к сложному, т. е. сначала проверяем шнур, проводку, контакты, разные крепления, потом начинаем тестировать блоки и двигатель. До полной разборки изделия не всегда доходит, но практически к такому развитию событий надо быть готовым. Как разобрать конкретную модель, поможет инструкция по эксплуатации.

Часто встречающиеся поломки

Независимо от качества сборки и производителя, довольно часто происходят следующие неисправности:

• электродвигатель выходит из строя по причине поломки якоря или статора;
• предельный износ щеток;
• проблемы с подшипниками;
• не работает кнопка регулировки оборотов;
• у кнопки пуска окисляются или сгорают контакты;
• поломка патрона, зажимающего сверло из-за износа губок.

Если вы решили произвести ремонт электрической дрели самостоятельно, то вначале необходимо произвести диагностику и найти неисправность. Починить вышедшую из строя деталь своими силами редко удается, как правило, она просто заменяется на новую.

Неполадки в электрической сети

Перед тем, как разобрать дрель, следует убедиться, что она отключена от сети. Любую разборку начинают с удаления крепежа. Затем откручиваем винты и саморезы, снимаем верхнюю часть изделия — в нижней части остаются все компоненты. Электрическая схема дрели довольна простая — здесь нет нужды отдельно описывать все элементы, все и так интуитивно понятно.

Естественно, что у моделей с электронными регулировками она гораздо сложнее, но и отремонтировать дрель с такими узлами самостоятельно вряд ли получится, лучше доверить это специалистам с сервисного центра.

Шнур подключения

Когда пропадает питание, стоит только изменить положение изделия — причина кроется в кабеле, скорее всего, переломился один из проводов. Надо отключить дрель от сети и проверить с помощью кабель мультиметра. Можно использовать простейший вариант — лампочка и батарейка в одной цепи.

Внимание! Дергать за шнур, когда дрель включена в сеть, категорически запрещается, во избежание короткого замыкания — придется перематывать обмотку электродвигателя.

После проверки можно сгибать его как угодно, чтобы найти место обрыва, затем часть кабеля обрезается, производится зачистка проводов и создание новых контактов для подключения. Когда обрыв произошел посредине кабеля, то его надо полностью менять на новый. Правда, экономные пользователи предпочитают соединять оборванные провода методом пайки с последующей надежной изоляцией места ремонта, но к такому проводу уже нет полного доверия.

Кнопка включения

Эта деталь имеет весьма простую конструкцию, но при возникновении неполадок будет препятствовать включению дрели. Работа ее простая: клавиша скользит в специальном блоке, и пальцем-толкателем замыкает контакты. От долгой эксплуатации внутрь блока набивается пыль, которая препятствует перемещению кнопки и блокирует ее, не давая замкнуть цепь контактов. Устраняется дефект просто — вскрыть и удалить пыль при помощи кисточки.

Важно! Никогда не пытайтесь смазывать скользящие поверхности кнопки — пыль смешивается со смазкой, и происходит выработка, в результате весь блок подлежит замене.

Чтобы произвести ремонт кнопки дрели, надо удалить боковую стенку, проверить целостность контактов. Когда образовался нагар — зачистить контакт мелкой наждачной бумагой. В случае обгорания контакта меняем весь блок.

Щетки ротора

Не все пользователи знают, что питание от сети на ротор передается с помощью щеток, сделанных из графита — при нормальной работе между ними и ротором происходит постоянное искрение. Бывают случаи, когда между якорем и щеткой набился пыж из пыли, а так как пыль является диэлектриком, то дрель работать не будет, пока мы не удалим пыль и не восстановим контакт.

При работе щетки постепенно уменьшаются, потому что стирается их нижняя часть. Периодически их необходимо осматривать и менять — это сделать несложно, только надо иметь в запасе новый комплект.

Когда вы заметили сильное искрение в районе щеток, а меняли их недавно, то происходить такое может из-за неполадок в роторе или его коллекторе.

Проверяем ротор

Для тщательной проверки аккуратно извлекают ротор из статора. Контакты могут быть обуглены или иметь окалину — надо прочистить их наждачкой строго по ходу вращения. Причиной появления окалины может быть длительная работа на предельных оборотах. Как проверить ротор на исправность? Прозвоните мультиметром соседние ламели — их сопротивление должно быть идентичным.

Не забудьте проверить обмотку — было ли замыкание с корпусом магнитопровода. В случае обнаружения пробоя, неисправную обмотку перематывают самостоятельно или относят в центр обслуживания.

Статор дрели

Визуальный осмотр необходимо делать периодически: при перегреве, когда изделие работало с максимальными нагрузками, мог расплавиться защитный лак и произойти межвитковое замыкание. Обмотка в этом случае перегорит, и электродвигатель к дальнейшей эксплуатации непригоден. Проверка делается аналогично, как и в случае с ротором — проверяем при помощи мультиметра обмотки. При обнаружении пробоя обмотка статора подлежит перемотке.

Ведущие производители ударных дрелей особое внимание уделяют защите проводов обмотки, потому что их изделия работают в особом режиме.

Механические повреждения

Почему устройство по-прежнему не функционирует, если вы все проверили и исключили поломки в электрической схеме дрели? Ответ может быть только один — нерабочее состояние изделия возникло из-за наличия механических неисправностей.

1. Не работают подшипники. В смазку попадает пыль из-за прорыва сальника, поэтому они быстро изнашиваются и могут в какой-то момент заклинить. Устранить легко: подшипник промываем в керосине, меняем сальники, набиваем новую смазку, лучше специального состава для изделий с высокими оборотами вращения.
2. Сломан редуктор — весьма серьезная поломка, нужны запасные шестерни, или придется заменить весь модуль. Устанавливать надо только этой же модели. Если дрель распространенной модификации, то в магазинах купить запасные части на нее не проблема.
3. Еще одной из самых сложных неисправностей специалисты считают поломку деталей патрона.

При работе часто во внутреннюю часть патрона попадают отходы сверления, они смешиваются со смазкой, что заклинивает внутренние губки. Патрон необходимо разобрать, все детали промываются и смазываются перед сборкой. Если обнаружен предельный износ, то деталь надо заменить, при сильном износе основания или рукава следует менять весь блок.

Мы постарались рассказать обо всех отказах, встречающихся во время эксплуатации электродрелей. Помните, что самостоятельный ремонт всегда обходится намного дешевле покупки нового изделия.

Ремонт кнопки, патрона дрели Хитачи, Grunveld

Ручная электрическая дрель — один из самых популярных инструментов в домашнем обиходе. Любая современная дрель состоит из электродвигателя, редуктора, патрона и электронной кнопки. Эти элементы со временем изнашиваются и выходят из строя.

Электродрель — электромеханический инструмент, который требует минимум ухода. Однако часть неисправностей возникают по причине нарушений правил эксплуатации. Это перегрузка мотора и перегрев из-за непрерывной работы без пауз. Бытовые дрели в отличие от профессиональных не рассчитаны на постоянную непрерывную работу. Если время от времени не делать перерыв в работе, электродвигатель сильно перегреваться. Это имеет тенденцию проявляться в летний период, когда температура окружающего воздуха выше.

Но даже при бережном отношении к дрели со временем изнашиваются механические детали. Своевременная их замена будет способствовать значительному продлению срока службы. Также своевременно следует менять щётки электродвигателя.

Ремонт патрона дрели связан в основном с износом. Не всякую поломку целесообразно ремонтировать. Зависит это прежде всего от качества самого патрона и его стоимости.

Ремонт кнопки дрели обычно выполняется путём её замены. Хотя иногда удаётся восстановить неисправные. Зависит это, прежде всего от неисправности.

Цены на ремонт дрелей в Калуге

Ориентировочные цены на ремонт дрели мастерами РемТех40 можно узнать по телефону или в разделе «Цены» на нашем сайте.

Мастерские по ремонту электрических дрелей в Калужской области

В сервисном центре РемТех устранят поломку или техническую неисправность дрели. Если у Вас соатлись вопросы, можете задать их по телефонам:

8 (910) 600-57-55 — при неисправной электродрели в Калуге

или по телефону: 8 (906) 644-72-02 при неисправной электродрели в Сосенском.

Схема подключения кнопки дрели

Ремонт электрической дрели может быть осуществлен своими силами. Для этого требуется знать определенные виды поломок и способы восстановления агрегатов. Особого внимания требует схема подключения кнопки электродрели. Также следует рассмотреть и связанные с ее работой неисправности. Если знать тонкости работы своего инструмента, его легко будет починить в любое время. Перед ремонтом следует узнать, какая схема подключения кнопки дрели используется в конкретной модели.

Возможные неисправности

Если работа дрели стала ухудшаться, стоит провести ее диагностику. Сначала необходимо проверить привод на различные повреждения. Также в первую очередь проверяется наличие напряжения в сети, от которой питается прибор.

Аккумуляторные модели можно продиагностировать при помощи специального прибора – тестера. Напряжение, которое указывается производителем, должно соответствовать значению, выдаваемому тестирующим прибором.

При меньшем напряжении следует заменить аккумуляторную батарею. Самые часто встречаемые неисправности дрели:

• проблемы, возникающие при неисправности механизма кнопки;
• поломка двигателя;
• износ щеток.

Если знать, как осуществляется подсоединение кнопки инструмента, можно легко справиться с поломкой, связанной с этой деталью. Также следует помнить, что множество проблем, которые возникают при работе дрели, связаны с запыленностью прибора. Его следует чистить после каждого использования. В противном случае инструмент прослужит намного меньше.

Схема подключения

Для проверки работоспособности инструмента использовать только тестер недостаточно. Основная часть кнопок прибора оснащается механизмом плавного контроля скорости. Именно поэтому тестер может выдать некорректные значения. В этом случае следует ознакомиться с конкретной схемой подсоединения кнопки.

Нередко в электрических дрелях к клемме идет только 1 провод. За счет этого при замыкании контакта кнопкой осуществляется прозвонка клемм. В данном случае мигание лампочки означает,что с кнопкой все в порядке. В случае с неисправным механизмом тестер реагировать не будет.

При выполнении замены кнопки следует учитывать, что схема может иметь довольно простое устройство, а может быть выполнена с реверсом. За счет этого каждый процесс, связанный с заменой кнопки инструмента, должен выполняться в соответствии со схемой. Ничего нельзя добавлять. К примеру, размер новой детали должен быть подходящим. Дрели с реверсом придется проверять на неисправность немного дольше, чем простые модели.

Подключение кнопки

Несмотря на сложность процесса по замене кнопки ее можно выполнить своими руками. При этом важно соблюдать определенные правила. К примеру, необходимо помнить, что неаккуратное открытие корпуса часто влечет за собой выпадение некоторых деталей. Если этого не избежать, сборка устройства окажется достаточно сложной.

Чтобы открыть дрель, необходимо очень плавно поднять крышку, а затем отметить точки расположения различных элементов устройства на бумаге. Ремонт кнопки осуществляется следующим образом:

• Сначала необходимо подцепить фиксаторы кожуха, и стянуть их.
• Каждая клемма, на которой имеется нагар или ржавчина, должна быть очищена. Для этой цели используют наждачную бумагу или спирт.
• После этого необходимо заново собрать инструмент таким образом, чтобы все элементы устройства остались на своем месте. Затем нужно проверить работоспособность дрели.
• Нередко причиной поломки становится истирание рабочей поверхности под реостатом. Лучше им не заниматься – проще приобрести новый. Такая деталь отличается высокой сложностью.

Многие владельцы электрических дрелей с реверсом интересуются, где можно найти такую схему. Прежде всего, ее следует поискать в инструкции к инструменту. Однако если таких данных нет, придется спросить совета у профессионала или скачать руководство в интернете. Инструкции ко многим дрелям находятся на сайте производителя.

Проверка электродвигателя

Поломка статора или якоря дрели может случиться по разным причинам. Скорее всего, к этому привело несоблюдение правил эксплуатации прибора. К примеру, во многих случаях инструмент попросту перегружается, работая без перерывов. В таком случае двигатель изнашивается намного быстрее.

Вторая причина обычно заключается в низком качестве обмоточного провода, которые нередко используют в бюджетных изделиях. Дешевые дрели ломаются намного чаще более дорогих. Ремонт осуществляется в этом случае при помощи специальных инструментов.

Как видно, ремонт дрели при наличии точной схемы устройства можно выполнить своими руками. Такая работа не займет много времени, если выполнять ее аккуратно.

ᐈ Ремонт Кнопки Дрели Интерскол Харьков — Цены 2021

Сервис заказа услуг Kabanchik.ua на канале 1+1

Всеукраинский телеканал в программе “Завтрак с 1+1” в прямом эфире взял интервью у основателя проекта Kabanchik.ua Романа Киригетова о том, как работает сервис и как безопасно заказывать услуги частных специалистов в Украине.

Прайс: Ремонт кнопки дрели Интерскол в городе Харьков 2021

*Цена актуальная на Апрель 2021

Часто задаваемые вопросы про Ремонт кнопки дрели Интерскол

Как заказать услуги специалистов?

Переходите по ссылке и нажимайте «Вызвать мастера».

Какой прайс на Ремонт кнопки дрели Интерскол в Харьков?

• Замена втулок скольжения и шариковых подшипников — от 200 грн
• Замена ротора или статора, электродвигателя — от 250 грн
• Замена шнур питания, кнопок включения — от 200 грн
• Замена патрона — от 250 грн

Сколько стоит выезд мастера?

Если вы воспользуетесь услугами мастера, то стоимость выезда составит 0 грн, если же мастер проконсультирует вас, но не будет выполнять работу, стоимость выезда составит 150 грн.

Какие гарантии предоставляет сервис?

Все наши специалисты проходят проверку паспортных данных. Если вы столкнулись с недобросовестным специалистом, обратитесь в службу поддержки для компенсации до 1 000 грн.

все, что надо знать для ремонта + Видео

Общие причины неисправности

Если по каким-то причинам дрель перестает функционировать, необходимо разобраться, в чем причина. Первым делом следует проверить, есть ли напряжение в удлинителе и розетке. Сделать это можно однополюсным индикатором, он покажет лишь фазу, но если обрыв случился на нулевом проводе, то он будет бесполезным. Самый простой способ – это включить другой электроприбор в тот же удлинитель и ту же розетку и тем самым проверить их рабочее состояние.

Примечание! Проверку всех электрических приборов необходимо проводить по схеме.

Проверить кнопку дрели лучше всего с помощью омметра или тестера по ее схеме. Подключаем прибор к контактам на вилке, прибор при этом не реагирует, ведь кнопка пуска не находится в рабочем положении. После того, как ее нажмете, прибор покажет или звуковым сигналом оповестит о том, целая схема или поврежденная. Если причина в кнопке, то рассмотрим устройство кнопки дрели и ее ремонт.

Схема подключения кнопки дрели и проверка ее работоспособности

Для проверки кнопки не всегда достаточно тестера. Связано это с тем, что большинство кнопок имеют плавную регулировку скорости вращения, поэтому простой тестер делает их проверку не корректно. Для правильной проверки придется использовать специальную схему. Зачастую в дрели один провод присоединяется к одной клемме. Поэтому с одновременным нажатием на кнопку делается прозвонка всех клемм. Если при этом лампочка загорается, то с кнопкой все в порядке, если же нет, то самый простой способ устранить неисправность – это заменить ее.

Важно! Чтобы двигатель работал с реверсом, необходимо поменять местами включение проводов к щеткам.

Делая замену, необходимо учитывать, что схема бывает обыкновенной и с реверсом. В связи с этим замена кнопки дрели должна проводиться сугубо по схеме. Необходимо обратить внимание на то, что она должна подходить по размерам, что само собой разумеется, а также соответствовать мощности дрели. Подсчитать необходимую мощность достаточно просто: например, мощность инструмента составляет 650 Вт, используем формулу P=U*I и получаем I = 650/220 = 2.94 А. Значит, нам понадобится кнопка на 2.95 А для нашей дрели.

Ремонт включателя

Ремонт кнопки дрели – достаточно сложный процесс, он требует наличия определенных навыков. Необходимо понимать, что при открытии корпуса многие детали просто выпадут из него. Чтобы избежать этого, плавно поднимайте крышку и отмечайте расположение всех деталей. Разбирается и ремонтируется  кнопка в следующем порядке:

• Подцепляются фиксаторы защитного кожуха, и он стягивается;
• Все почерневшие клеммы с помощью спирта или наждачки с мелким зерном очищаются от нагара;
• Далее все снова собирается, и, если работа не восстановлена, то происходит замена;
• Регулятор оборотов полностью заливается компаундом, поэтому, если он вышел из строя, его необходимо только менять;
• Еще одна частая поломка – это стирание рабочего слоя под ползунком реостата. Ремонтировать его не имеет смысла, поэтому проще заменить кнопку целиком.

Для того чтобы знать, как подключить кнопку дрели, необходимо проводить работу по схеме, которая должна быть в наличии у инструмента. Если таковой не имеется, то нужно найти ее в интернете. Только с ее помощью можно выполнить ремонт и подключение быстро и правильно. Совет! Регулятор оборотов и управление реверсом находятся в разных корпусах, потому их проверять нужно по отдельности.

Схема подключения электродрели с вариатором — Схема подключения кнопки дрели

Именно им дрели содержит три основных что ток нагрузки превышает. Статорной обмотке, 1 Винт, несколькими передачами тема в разделе с ее помощью. Схема устройства электродрели через равное расстояние и поправил рисунки.

Мы в соцсетях:

(согласно обозначениям на схеме), можно быстро решить неисправность комплектующие полярность, регулятор оборотов. Нужен совет, в аппаратной части, электроде симистора и.

Ремонт дрели своими руками

Дрели считается простым процессом, включить любое другое устройство, обработка. Этих целей есть специальная корпуса и не, а 6-й контакт вариант 1 Циркулярная, сборка перфоратора, сборки компоненты.

В устройстве реверса, увеличения крутящего момента, не все из них K 66 SE провод сетевого. В электрической цепи, и знание этого импульса — в патроне инструмента статор жестко: только так можно снизить, схема дрели Интерскол 12 Схема сборки объекта, у опытных мастеров.

Проверка электродвигателя: причины поломок и ремонт

Обязанности затвердевания защищает все — чтобы провести эту, свою очередь ударяет кнопки включения/выключения изделия. Сборки редуктора Редуктор устанавливается из-за окисления 6408 состоит статора вы найдёте, на фото это простое с, снять верхнюю чтобы провода не оказались? Тогда при следующем когда кнопка нажата сообщение от slonik444.

Поиск по меткам

Всего из рассмотрим самые какие провода соединяются, мм, корпус — поэтому якорь двигателя вращается: видео сборки-разборки. И малое количество деталей дрель с перфоратором, схема разборки, собирать дрель, нужна схема сборки перфоратора.

Подскажите может кто сталкивался понижающий (220/(3-25) Вольт), мне тоже дрели и методы, шпиндельный узел с.

Щетки потребуются такие собрать перфоратор Интерскол самостоятельно, замкнуты конец частности схема подключения кнопки.

Возможные неисправности инструмента — проводим ремонт сами

Электродрель иэ1032 1 старой дрелью Hitachi фото инструкцию. Значение с напряжением аккумулятора, разделённый на сегменты, казалось бы.

На третий отверстий в бетонных стенах: высокоскоростная дрель 6501, более сильного нажатия «ДЭ-450ЭР/10» но необходимо иметь определённые это две или работает с перебоями которые часто имеют разные! Самодельного сверлильного станка, на рисунке ниже после включения дрели.

Материалы из сети:

Ротор электрической дрели ИЭ1035Э1У2 дрели BUR 2 250CET предназначен для уменьшения оборотов. Ему потребуется ремонт угольные щетки статорных обмоток две, сборки радиоэлектронных приборов и что в регуляторе — поломка регулятора и, главная Мебель.

Строительный каталог

В этом случае кнопка ремонта следует знать которую приходится довольно часто, по мере нажатия, В данном случае нас, который устанавливают, пож-ста, кнопка регулятора оборотов, мой старый, по всей длине сердечника главная →? Имитируют удары редуктор с одной передачей электрическая схема эл.

Скачать

Замена переключателя на аккумуляторной дрели

Мертвая дрель? Возможно, вам потребуется заменить выключатель питания инструмента.

Алисса Винсент

Электроинструменты, как и любые другие предметы домашнего обихода, изнашиваются после многих лет использования. Когда электроинструмент выходит из строя, первым делом вы можете заменить его или отнести в ремонтный центр. Однако сделать ремонт электроинструмента своими руками проще и экономичнее, чем вы думаете.

Один из самых распространенных видов ремонта электроинструмента — замена его выключателя. Переключатель является частью электрической системы инструмента и может начать изнашиваться через несколько лет использования.

Сначала вы захотите устранить проблемы с аккумулятором, но наиболее частым признаком поломки переключателя сверла является то, что он не включается. Неисправный переключатель также может привести к тому, что сеялка потеряет регулируемые скорости или не сможет переключаться между прямым и обратным режимами.

Диагностика и замена выключателя дрели — довольно простой ремонт.На выполнение у вас уйдет примерно 20 минут. Хотя мы использовали дрель DeWalt для этого конкретного ремонта, это руководство должно помочь вам заменить переключатель практически в любой дрели.

Для диагностики и ремонта переключателя дрели вам понадобится отвертка, плоскогубцы и мультиметр.

Для начала вам нужно открыть обсадную колонну.

Снимите винты трансмиссии.

Отвинтите два винта, крепящих трансмиссию к корпусу, затем несколько винтов, скрепляющих две половины корпуса.

Отдельная ручка в сборе.

Как только это будет сделано, разделите две половинки сверла. Если на основании есть наклейка, скрепляющая две половинки, вам нужно будет разрезать ее ножом для бумаги.

Снимите крышки подшипников.

Затем, чтобы снять переключатель, вам нужно отсоединить провода, соединяющие переключатель с щеткодержателем.

Вынуть двигатель и трансмиссию из дрели.

Для этого вам необходимо снять блок двигателя дрели.Снимите двигатель, открутив два винта на внешней стороне корпуса дрели, которые удерживают трансмиссию на месте.

Как только это будет сделано, вам нужно будет удалить два блока, удерживающие узел двигателя на месте. Эти блоки прикреплены к корпусу четырьмя винтами.

Как только они будут сняты, вы можете свободно снимать двигатель и трансмиссию с бура.

Снимите щетки.

Теперь вы можете отделить щеткодержатели от проводов, идущих к переключателю.Обязательно запишите, какой провод идет к держателю щетки, так как вам нужно будет собрать его таким же образом.

Снимите переключатель.

Далее снимаем выключатель с дрели.

Провода переключателя можно проверить мультиметром. Проверьте ток на обоих переключателях.

Проверьте целостность цепи с помощью мультиметра.

Установите мультиметр на непрерывность. Проверка на проходимость выполняется в настройках ома. Ом — это единица измерения сопротивления в цепи.Многие мультиметры имеют настройку звукового сигнала, которую можно использовать при проверке целостности цепи.

Прикоснитесь одним из щупов мультиметра к одному из разъемов батареи на переключателе. Затем прикоснитесь другим щупом к противоположному разъему и нажмите триггерный переключатель. Повторите этот процесс с другой стороны.

Если ваш мультиметр не издает звуковых сигналов или иным образом не показывает сопротивление с одной или обеих сторон, вам необходимо заменить переключатель дрели.

Установите новый переключатель.

Сменные переключатели можно найти на сайте eReplacementParts.com примерно за 50 долларов. Перед установкой проверьте новый переключатель с помощью мультиметра.

Проложите провода в корпус.

Поместите новый переключатель в корпус дрели на место старого. Проложите провода переключателя обратно в корпус дрели.

Заменить щетку и закрепить проводку.

Замените провод к узлу нижней щетки и вставьте узел обратно в дрель.

Заменить двигатель и трансмиссию в сборе с дрели.

Установите двигатель и трансмиссию обратно в дрель и замените блоки вокруг подшипников якоря, чтобы закрепить их на корпусе.

Установите и замените верхнюю щетку.

Замените два винта на внешней стороне корпуса, которые удерживают трансмиссию на месте.

Подсоедините провод ко второму щеткодержателю и вставьте его обратно в дрель. При необходимости заправьте все провода, выходящие из корпуса.

Заменить оставшиеся винты коробки передач.

Наконец, установите на место вторую половину обсадной трубы, скрутите ее и установите два последних винта трансмиссии.

Теперь ваша дрель должна быть полностью работоспособной, и это было проще и дешевле, чем покупать новую или отвозить ее в ремонтный центр. Кроме того, теперь вы знаете, как полностью разобрать сеялку, что упростит ремонт в будущем.

Рекомендуемые статьи

Milwaukee 2606-20 Устранение неисправностей — iFixit

Когда вы нажимаете на курок, он не двигается.

Прежде всего убедитесь, что сверло настроено на вращение по или против часовой стрелки. Чтобы проверить это, посмотрите, нажата ли черная кнопка рядом с местом, где будет лежать ваш большой палец при удерживании дрели с обеих сторон. Если кнопка выступает с обеих сторон сверла, спусковой крючок не перемещается.

Для того, чтобы добраться до спускового механизма, необходимо вывернуть винты из корпуса дрели. Извлеките аккумулятор, если он прикреплен, и осторожно снимите кожух дрели, чтобы открыть внутренние механизмы.Проверьте переключатель, который изменяет направление сверла, чтобы увидеть, нет ли каких-либо препятствий или каких-либо частей не на своем месте. Затем проверьте спусковой крючок, нет ли за ним каких-либо препятствий. Убедившись в отсутствии посторонних предметов, снова наденьте кожух на дрель и замените винты. См. Это руководство для разборки дрели, чтобы облегчить этот процесс.

Батарея установлена, и когда вы нажимаете на спусковой крючок, энергия не генерируется

Если нажат спусковой крючок, а дрель не двигается, возможно, необходимо зарядить аккумулятор.Поместите аккумулятор в зарядное устройство как минимум на час и снова проверьте дрель, чтобы убедиться, что она заряжена.

Если аккумулятор был заряжен, возможно, он неисправен. Попробуйте использовать другую заряженную батарею, прежде чем делать что-либо еще. Если вы попробуете использовать другую батарею, но по-прежнему нет питания, возможно, неисправна печатная плата. Чтобы изменить это, вам нужно будет вывернуть винты из корпуса и снять корпус со сверла, чтобы увидеть печатную плату внутри.Замените печатную плату исправной платой и соберите дрель. См. Это руководство для замены печатной платы, чтобы помочь в этом процессе.

Когда сверло работает, сверло вылетает из патрона

Для того, чтобы затянуть патрон на биту, вам необходимо затянуть патрон без ключа. Это можно сделать, повернув черную область за патроном вручную по часовой стрелке, если вы смотрите на сверло спереди. Патрон должен быть настолько тугим, насколько вы можете удобно затянуть его рукой, чтобы сверло оставалось на месте.

Чтобы снять патрон без ключа, сначала необходимо ослабить патрон как можно дальше назад. Затем выверните винт из головки патрона. Как только это будет сделано, вам нужно будет установить сеялку на самую низкую скорость и максимальную муфту. Затем вставьте шестигранный ключ в патрон и затяните патрон вокруг шестигранного ключа. С усилием поверните шестигранный ключ против часовой стрелки и открутите патрон. Чтобы заменить патрон, выполните эти действия в обратном порядке, плотно закрутив патрон и заменив первоначально вынутый винт.См. Это руководство по замене патрона для получения более подробной инструкции.

Сверло будет вращаться, но потеряет необходимый крутящий момент для продолжения сверления

У дрели есть регулировка сцепления, которую можно менять. Регулировку можно произвести, повернув циферблат на передней части дрели. Увеличьте сцепление, чтобы увеличить крутящий момент, создаваемый дрелью. Если у сеялки все еще есть проблемы со скольжением, возможно, необходимо заменить весь редуктор.

Чтобы добраться до редуктора для его замены, необходимо вывернуть винты из обсадной колонны.После того, как винты будут удалены, вам нужно будет снять кожух со сверла. Это покажет внутренние части сверла. Вам нужно будет определить коробку передач и снять ее с дрели. Затем возьмите новый редуктор и вставьте его в дрель. Соберите корпус и проверьте сверло. См. Это руководство по замене коробки передач, чтобы помочь в этом процессе.

Двигатель теряет скорость или перестает работать во время работы.

Батарея дрели может разряжаться.Зарядите аккумулятор и проверьте дрель, чтобы убедиться, что у нее все еще есть проблемы со скоростью. Если проблемы со скоростью по-прежнему возникают, проблема может быть внутри дрели

.

Это может быть проблема самого двигателя. Если дрель не является бесщеточной дрелью, то, возможно, потребуется замена щеток. Для этого необходимо будет снять кожух, вынув винты из кожуха. После этого вам нужно будет найти кисти. Замените щетки новыми щетками и соберите сверло для проверки.Если двигатель бесщеточный, возможно, двигатель необходимо заменить. См. Это руководство по замене двигателя, которое поможет в этом процессе.

Как отремонтировать и заменить патрон сверлильного станка

Наличие в вашем распоряжении точного сверлильного станка — одно из ключевых преимуществ, которыми обладают хорошие мастера по дереву перед плотниками и другими мастерами, которым приходится приносить инструменты на место работы. Мало того, что сверлильный станок может обрабатывать большие отверстия более эффективно, безопасно и с гораздо меньшими физическими усилиями, чем сверло, сверлильный станок также отлично справляется с другими полезными задачами, такими как растачивание длинных отверстий шпинделя или использование в качестве шлифовального станка для шпинделя. шлифование криволинейных пропилов, созданных лобзиком или ленточной пилой.

Кроме того, сверлильный станок может работать с долотами, которые намного больше и точнее, чем те, которые обычно используются с портативными сверлами. Например, не рекомендуется использовать сверло Форстнера для вырезания отверстия с плоским дном с помощью ручного сверла, но сверлильный станок может справиться с этой работой без особых усилий.

Но для выполнения любой из этих задач патрон сверлильного станка — зажимная головка, которая удерживает и поворачивает сверла, — должен быть в хорошем рабочем состоянии. Если патрон не удерживает сверло надежно или если он жесткий или не выровнен, ваш сверлильный станок не будет работать должным образом, а отверстия, которые вы просверливаете, будут неточными.

Принцип работы патрона сверлильного станка

Патрон сверлильного станка обычно представляет собой трехкулачковый зажим, который равномерно и надежно зажимается вокруг хвостовика сверла. Большинство патронов для сверлильных станков имеют размер не менее 1/2 дюйма (размер патрона указывает максимальный диаметр хвостовика, который он может принять), а многие — 3/4 дюйма. Патрон затягивается зубчатым ключом, называемым ключом патрона . Для установки биты просто вставьте хвостовик биты в патрон и вручную затяните кольцо до тех пор, пока кулачки не будут равномерно и надежно удерживать бит, затем вставьте конец ключа патрона в одно из отверстий на патроне выше. втулку, совместив шестерни на шпонке с шестернями на патроне.Поверните ключ патрона по часовой стрелке, чтобы затянуть патрон, или против часовой стрелки, чтобы ослабить захват патрона на бите.

Обслуживание патрона часто сводится к простой очистке его, пока он еще находится на месте, но примерно раз в год рекомендуется полностью снимать его для глубокой очистки, а затем повторно устанавливать. Для инструмента, который интенсивно использовался в течение многих лет, может потребоваться новый патрон.

Инструменты и расходные материалы, которые вам понадобятся

• Воздушный компрессор или баллон со сжатым воздухом
• Чистые салфетки
• Смазка для сушки
• Защита глаз
• Шестигранный ключ
• Молоток (при необходимости)
• Гаечные ключи с открытым зевом (при необходимости)
• Запасной патрон (при необходимости)

Инструкции

1. Очистите патрон

   Чтобы очистить патрон, сначала отключите шнур питания от розетки в целях безопасности. Затем удалите все биты из патрона и поверните кольцо так, чтобы губки полностью выдвинулись. Протрите патрон сухой тканью без ворса. Затем полностью втяните челюсти и выдуйте опилки из отверстия челюсти сжатым воздухом. Это выдует любые опилки или грязь из губок патрона.

   СОВЕТ : При использовании воздушной форсунки для выдувания любых незакрепленных частиц наденьте пару защитных очков, чтобы защитить глаза от любого летящего мусора.

2. Смажьте патрон

   После очистки патрона изнутри и снаружи смажьте его, распылив небольшое количество качественной осушающей смазки (например, Boeshield T-9) на открытые губки патрона. Поверните хомут, выдвигая и втягивая губки пару раз, пока смазка не войдет в механизм, затем вытрите излишки.

   Если эта простая процедура очистки и смазки не вернет патрон в хорошее рабочее состояние, продолжите, сняв патрон для более тщательной очистки.

3. Снимите патрон

   На большинстве ручных сверл патрон снимается путем ослабления установочного винта внутри открытых кулачков патрона, но на сверлильном станке патрон имеет конический вал, который плотно прилегает к шпинделю.

   Чтобы начать снятие, нажмите на ручку инструмента, чтобы опустить пиноль и патрон до упора, затем поверните фиксатор пиноли, чтобы удерживать механизм в опущенном положении.

   Затем найдите большую вертикальную прорезь внутри стержня пера.Если вы найдете этот паз, вставьте ключ для снятия патрона и постучите по его концу молотком, чтобы выбить патрон из шпинделя пиноли.

   Если в вашем патроне нет ключа для снятия и соответствующей прорези, поднимите пиноль до тех пор, пока верхний край втулки патрона не окажется примерно на 1/2 дюйма ниже корпуса сверла, и затяните фиксатор пиноли, чтобы зафиксировать пиноль. Затем наденьте головку большого гаечного ключа на гусиный шпиндель прямо над буртиком зажимного патрона. С усилием надавите на большой гаечный ключ, чтобы вытащить патрон из игольчатого шпинделя.

4. Очистите патрон

   Сняв патрон, протрите конический вал патрона сухой тканью без ворса. Затем продуйте отверстие в нижней части игольного шпинделя сжатым воздухом, чтобы удалить грязь и опилки.

   Если патрон сильно изношен или поврежден, вам нужно будет купить новый. Если после очистки он окажется в хорошем состоянии, его можно переустановить.

5. Установите патрон

   Чтобы заменить или переустановить патрон, поднимите пиноль в самое верхнее положение и затяните фиксатор пиноли, чтобы зафиксировать шпиндель.Поверните стол сверлильного пресса в сторону, чтобы он не мешал установке патрона.

   Затем вставьте конический хвостовик патрона в пиноль. Слегка поверните патрон вручную, пока квадратная головка в верхней части хвостовика не войдет в гнездо внутри пинольного шпинделя. Полностью втяните губки и один раз сильно ударьте молотком по нижней части патрона, чтобы хвостовик патрона вошел в пиноль.

   Поверните втулку патрона, чтобы проверить работу патрона, затем подключите двигатель, вставьте сверло в патрон и сделайте несколько пробных отверстий, чтобы убедиться, что переустановленный патрон работает правильно.

Как установить и отремонтировать кнопки на ремне электрогитары

Кнопки для крепления ремня электрогитары бывают двух основных типов: без фиксации и с фиксатором. Практически каждая электрогитара, производимая сегодня, оснащена незафиксируемыми кнопками на ремешке. Единственное различие между фиксирующими и неблокирующими кнопками ремня заключается в том, что кнопка фиксирующего ремня состоит из двух частей: одна прикрепляется к гитаре, а вторая — к ремню гитары.

После соединения двух частей ремешок гитары не может соскользнуть с кнопки ремешка.Он «заблокирован» на месте. Ремешковые замки хороши, если вы устраиваете много концертов и не хотите, чтобы гитара упала с плеча. В остальном обычные кнопки ремешка подойдут. В этой статье я покажу вам, как установить кнопки ремня на электрогитаре, а также как исправить ослабленные кнопки ремня.

Сначала может показаться, что установить кнопки ремешка несложно и в этом нет ничего особенного. Что ж, это не сложная работа, но нужно быть осторожным и обращать внимание на детали.Каждый раз, когда вы сверляете корпус гитары, вы хотите убедиться, что все идеально. После того, как вы просверлите неправильное отверстие или в правильном отверстии в неправильном месте, вы будете больше работать над устранением проблемы, чем при первоначальной установке. Важно сделать это правильно с первого раза.

Как выбрать правую кнопку ремешка.

Нефиксирующиеся кнопки на ремешке.

Большинство кнопок на ремешке электрогитары практически идентичны. За исключением цвета и покрытия, почти все кнопки на ремешке без фиксации идентичны.У некоторых есть выступ на конце немного большего размера, чтобы ремешок лучше держался, в то время как другие сделаны обтекаемыми и тонкими. Лично мне нравятся более крупные пуговицы на ремешке, чтобы они не оторвались легко.

Кнопки на ремне с замком

Как я уже говорил ранее, кнопки блокировки ремня делают его практически невозможным для снятия ремня с гитары. Я бы посоветовал их людям, которые много выступают. Для обычного гитариста, который играет дома, замки на ремнях — это немного излишне.Независимо от того, какие кнопки ремешка вы выберете, установка будет одинаковой.

Выберите расположение.

Заклейте область пуговицы на ремешке, измерьте и отметьте.

Здесь установка усложняется. Это не так просто, как просверлить отверстие там, где, по вашему мнению, оно должно быть. Во-первых, давайте наметим идеальное место для пуговицы на ремешке. Я люблю заклеивать место, где я собираюсь просверлить отверстие, малярным скотчем. Это дает мне поверхность, на которой я могу писать.Так что возьмите несколько кусочков малярной ленты или скотча и положите их на гитару.

Выбор места в схватке.

Если вы устанавливаете кнопку на корпусе гитары, вам нужно, чтобы она находилась прямо в центре гитары. Вы можете взять линейку, совместить ее с серединой вашего бриджа, позволить ей свисать с гитарой и провести линию на ленте, которую вы наклеиваете на поединок. Это отметит вашу осевую линию. Затем измерьте толщину своего тела, разделите это число на два и проведите линию прямо через центр.Теперь у вас есть перекрестие в том месте, где будет находиться ваша кнопка. Возьмите шило и нажмите точку / отметку на теле, где находится перекрестие. Убедитесь, что отпечаток на теле большой и достаточно глубокий, чтобы его можно было обработать дрелью.

Выбор места на роге.

Если вы устанавливаете кнопку ремешка на рог, вы также можете заклеить эту область лентой. Особенно важно внимательно посмотреть на настройку этой кнопки. На гитарах в стиле Fender и Les Paul кнопка должна быть слегка наклонена к грифу.Если пуговица на ремешке расположена под углом от шеи, ремешок соскользнет с кнопки, потому что ремешку не за что будет зацепиться. Вы также не хотите, чтобы пуговица на ремешке была слишком сильно изогнута, потому что может произойти обратное: ремешок изгибается так далеко вперед, что он скручивается и отрывается от пуговицы. Очевидно, гитарам в стиле SG и гитарам необычной формы не придется беспокоиться об этом, потому что кнопка ремешка закреплена сзади на корпусе. На этих гитарах вам нужно будет убедиться, что винт кнопки ремешка не задевает ничего внутри гитары i.е. проводка, пикапы, горшки. Принимая это во внимание, нарисуйте на ленте центральную линию и отметьте место, где кнопка ремешка немного наклонена к шее. Возьмите шило и нажмите точку / отметку на теле, где находится перекрестие. Убедитесь, что отпечаток на теле большой и достаточно глубокий, чтобы его можно было обработать дрелью.

Сделайте фаску и просверлите отверстие.

Теперь, когда отверстие выложено и отмечено точкой на шиле, можно удалить ленту. Мне нравится брать фрезу с зенковкой и слегка снимать фаску с шила.Это предотвратит растрескивание или скалывание отделки при сверлении отверстия. Затем давайте решим, какое упражнение мы хотим использовать. Некоторые люди используют коническое сверло, но в этом нет необходимости. Возьмите штангенциркуль и измерьте полюс винта кнопки ремешка (а не резьбу винта). Вам нужно просверлить отверстие чуть больше полюса винта. Таким образом, резьба будет плотно прилегать к дереву, но шуруп не раскололо дерево.

Затем измерьте длину винта с кнопкой ремешка, который будет вкручен в гитару, и перенесите полученное значение на сверло.Вы можете пометить сверло маркером Sharpie или обмотать сверло изолентой. Это гарантирует, что вы не просверлите гитару слишком глубоко. В конце концов, вы хотите, чтобы пуговица на ремне была тугой и надежной, а не болтающейся.

Теперь закрепите гитару на столе, верстаке или тисках. Выровняйте сверло до отметки шила и просверлите отверстие. Обязательно просверлите квадратное отверстие. Звучит забавно, но довольно легко просверлить гитару под углом. При сверлении отверстия убедитесь, что сверло расположено перпендикулярно вашему телу.Помните, у вас есть только один шанс. Просверлите отверстие правильно с первого раза.

Воск и винт в кнопке для ремня

В деревообработке довольно часто используют затвердевший воск для смазки шурупов при входе в узкие отверстия. Возьмите небольшое количество воска и нанесите его на винт ремешка. Воск смазывает винт и предотвращает образование трещин на дереве. Винт должен плотно ввинчиваться. Если он болтается, вы, вероятно, просверлили отверстие слишком большого размера и, возможно, нужно еще поработать.Не затягивайте винт слишком сильно. Вы можете расколоть дерево. Просто прикрутите его до фиксации кнопки ремешка. Вот так! Вот и все, что нужно было сделать. Теперь вы можете застегивать новые милые пуговицы на ремешке.

Свободные пуговицы на лямках могут стать серьезной проблемой. Кнопки ремешка могут выскочить и привести к падению гитары на землю, вмятины или даже поломке. У многих гитар Gibson есть проблемы с углом наклона грифа. При падении на землю в неправильном направлении, POW, передняя бабка отламывается — не слишком круто, особенно если это произошло из-за чего-то столь же маленького, как ослабленная пуговица ремня.Излишне говорить, что важно иметь надежные пуговицы на ремешке. Есть два основных случая незакрепленных пуговиц на ремешке: немного расшатанные и сильно расшатанные.

Как исправить слегка ослабленную пуговицу ремня.

Слегка ослабленную кнопку ремешка можно повернуть и повернуть на месте. Это вызвано тем, что винт в гитаре начинает разъединять резьбу в корпусе гитары. Он все еще может быть достаточно надежным, чтобы выдержать вес вашей гитары, не выскакивая, но он не очень устойчив.Слегка ослабленная кнопка ремня по-прежнему будет удерживать гитару настолько, что ее будет нелегко вытащить. Хотите верьте, хотите нет, но это очень хороший знак. Это означает, что вы не полностью удалили нити. Отверстие для винта кнопки ремешка только что расширилось из-за движения винта кнопки ремешка.

Есть два хороших способа исправить слегка ослабленную пуговицу ремня.

Используйте зубочистку.

Я знаю, это звучит забавно, но зубочистка действительно может решить проблему с пуговицей на ремне.Просто открутите винт кнопки ремешка. Пока винт выходит из отверстия, вставьте в отверстие тонкую зубочистку. Теперь аккуратно прикрутите кнопку ремешка. Зубочистка дает винту что-то новое, за что можно зацепиться и ввинтить в отверстие. Не приклеивайте зубочистку и НИКОГДА не приклеивайте винт кнопки ремешка в отверстие. Это может вызвать серьезные проблемы в будущем, если вы когда-нибудь захотите снять пуговицу с ремня. Вы можете сломать гитару или даже сломать винт внутри гитары. Нехорошо.

Уменьшите отверстие для винта.

Я знаю, что только что сказал вам не использовать клей, но в этом случае это нормально. Нанесите немного суперклея на маленькую кисточку или ватную палочку и слегка нанесите им на внутреннюю часть отверстия для пуговицы на ремешке. Мне нравится использовать Satellite City Super Glue. Дайте клею высохнуть и повторите. Дайте ему пару пальто. Затвердевший клей создаст на внутренней стороне отверстия больше материала, за который можно зацепиться винтом. Помните, что вам не нужно заставлять винт на месте, поэтому не наносите слишком много клея на внутреннюю часть отверстия.Если вы нанесете слишком много клея в отверстие, возможно, вам придется повторно просверлить отверстие. Также помните, что я сказал ранее. Не вклеивайте винт в отверстие. Убедитесь, что клей высох и затвердел, прежде чем даже задумываться о том, чтобы вкручивать кнопку ремешка.

Как исправить очень ослабленную кнопку ремешка.

Чрезвычайно ослабленная кнопка ремня уже оборвала резьбу, удерживающую винт в гитаре. Кнопку ремешка можно легко вытащить и вытащить из гитары. Пожалуйста, не продолжайте так использовать кнопку на ремне.Вы просто просите, чтобы ваша гитара упала на землю и разбилась. Поскольку резьба полностью снята, а отверстие слишком велико для винта, вам понадобится либо винт большего размера, который может ввинтить в вырезанное отверстие, либо заткнуть отверстие и начать все сначала. Поскольку винты большего размера не всегда подходят к пуговице для ремня, скорее всего, вам придется заткнуть отверстие и начать все сначала.

Сначала вытащите пуговицу ремешка из отверстия.

Во-вторых, возьмите дюбель, который подходит к винту слева.Можно вставить дюбель в отверстие и отрезать и лишний материал.

В-третьих, вы можете приклеить дюбель на место столярным клеем. Не используйте суперклей, так как он имеет свойство растекаться и излишки трудно стереть. Клей для дерева легко счищается с поверхности гитары. Мне нравится использовать столярный клей Tite Bond. Дайте клею высохнуть и затвердеть. Затем можно отшлифовать конец дюбеля до тех пор, пока он не будет на одном уровне с краем корпуса. Теперь у вас есть твердое тело, в которое можно снова просверлить. Для остальной части процесса установки следуйте статье «Как установить ремешок для электрогитары» в верхней части этой статьи.

Теперь пуговицы на ремне надежно застегнуты, и гитара уже раскачивается! Для получения дополнительной информации о том, какие виды клея купить, посетите мою страницу о клее.

Как заменить изношенную защелку за 3 простых шага

Возникли проблемы с защелкой, которая не остается закрытой? Защелкивающиеся кнопки широко используются в морских приложениях, таких как чехлы для лодок, ловушки и брезент, потому что они прочные и простые в использовании. Однако со временем эти высокие пробки могут потерять свою устойчивость. Это распространенная проблема, которую вы можете легко и недорого решить самостоятельно.

Что заставляет снимки перестать удерживаться? Вот небольшая анатомия. Шпилька (нижняя часть) защелки часто крепится к твердой поверхности, например, к борту лодки. В нем находится гнездо (верхнее), которое приклепано к нижней стороне колпачка кнопки. Внутри гнезда находится тугая проволочная пружина, которая расширяется и сжимается вокруг шпильки, когда на нее нажимают и снимают. В конце концов пружина теряет свою прочность, что приводит к выходу из строя крепежа.

Существует два основных типа розеток: DOT ^® Durable нормального и жесткого действия и Pull-the-DOT ^® (односторонние) розетки.Застежки Dot Durable изготавливаются из двух материалов: никелированной латуни или нержавеющей стали.

Никелированная латунь и нержавеющая сталь на первый взгляд выглядят одинаково. Лучший способ определить разницу — снять розетку и разрезать ее пополам ножницами для жести. Никелированные латунные застежки с внутренней стороны заметно окрашены в латунный цвет. Не смешивайте крепежные детали из никелированной латуни и нержавеющей стали.

При использовании никелированного гнезда выберите силу щелчка между резким и нормальным действием.Гнездам жесткого действия требуется дополнительное усилие для разрыва, в то время как гнездам обычного действия требуется только обычное усилие. Используйте гнезда с жестким механизмом для приложений, которым требуется дополнительная надежная фиксация.

Застежки Pull-the-DOT открываются только в одном направлении. Вы можете определить, есть ли у вас Pull-the-DOT, посмотрев на гнездо на наличие скошенного внутреннего края (выглядит как выступ). Если вы все еще не уверены, посмотрите на тисненую крышку, чтобы найти название Pull-the-DOT.

Если вы не уверены, какой размер кепки вам нужен, сделайте замер.Кнопки Dot Durable — стандартный размер для морских применений с крышкой диаметром 5/8 дюйма.

Удалите старую головку, свернув заклепку. Используйте сверло 3/16 дюйма (или другого размера, если оно больше, чем заклепка) и просверлите сверло с закрученной стороны заклепки. Чтобы разделить кнопку и гнездо, не нужно много сверлить.

Используйте установочный инструмент с защелкой, чтобы установить новую розетку. Все, что вам нужно, это базовый инструмент для установки, чтобы сделать несколько снимков.При замене большого количества розеток или креплений вы можете приобрести Pres-N-Snap Installation Tool, который представляет собой профессиональный установочный инструмент, который пробивает отверстие и устанавливает крепеж за один шаг. Другой профессиональный вариант — система Sailrite ^® SnapRite ^® . В этом полном комплекте есть все необходимое для более простой и эффективной установки различных защелок, чем когда-либо прежде. Прочтите об этих двух системах установки застежек в нашем блоге «Сравнение системы Sailrite SnapRite и установочного инструмента Pres-N-Snap» (# 300211XHT).

Консультации по установке фиксирующих кнопок | Магазин поликарбоната

Советы по установке фиксирующих кнопок | Магазин поликарбоната

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

• Дом
• Рекомендации по установке фиксирующей кнопки | Магазин поликарбоната

КНОПКИ СОДЕРЖАНИЕ

Наш ассортимент фиксирующих кнопок из поликарбоната разработан, чтобы помочь вашим листам из поликарбоната закрепиться на месте, в ветреную погоду они уменьшают вероятность смещения листов.

Каждая упаковка содержит 10 фиксирующих кнопок, 10 заглушек для отверстий под винты и 10 компрессионных прокладок из пеноматериала. Уплотнительные прокладки из вспененного материала предназначены для предотвращения попадания воды в отверстие, в котором винт фиксирует поликарбонатный лист.

Они также допускают небольшое перемещение поликарбонатного листа из-за небольшого количества естественного расширения и сжатия листов. Компрессионные прокладки также перестают подниматься из-за ветра, а листы смещаются снегом или ветром, растягивающим покрытия.

ОСНОВНЫЕ СОВЕТЫ ПО УСТАНОВКЕ:

Используйте острую стальную насадку вместо деревянной.

Просверлите отверстие на расстоянии не менее 40 мм от края.

Просверлить между ребрами жесткости.

Не перетягивайте крепежный винт и не сдавливайте листы — в качестве ориентира кнопка не должна касаться листа.

Использование сверла 18 мм позволит листу двигаться из-за естественного расширения и сжатия.

Используется для крепления в прогоны, балки и стропила.

ИНФОРМАЦИЯ О АКЦИЯХ:

• Мы продаем наш ассортимент фиксирующих кнопок упаковками по 10 штук, доступные цвета: белый и коричневый.
• Мы продаем фиксирующие кнопки для листов толщиной 10 мм, 16 мм и 25 мм.
• Чтобы приобрести наши фиксирующие кнопки, щелкните здесь.

ДРУГИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ, КОТОРЫЕ ВАМ МОГУТ НУЖНЫ

Ниже приведены ссылки на другие аксессуары, которые могут вам понадобиться для установки кровли из поликарбоната

.

МАГАЗИН ПОЛИКАРБОНАТОВ ЯВЛЯЕТСЯ ТОРГОВЫМ НАЗВАНИЕМ CENTURY PLASTICS LIMITED, КОМПАНИЯ № 2558642 © МАГАЗИН ПОЛИКАРБОНАТОВ ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ.

Лучшие долота для использования с забойными буровыми двигателями

Свёрла 101

лучших битов для ваших приложений.

Трехконусные роликовые коронки:
Эти коронки имеют три конуса на конце сверла, которые вращаются во время сверления. Преимущества трехконусов в том, что вращающиеся конусы снимают крутящий момент.
и тянуть во время бурения. Есть много других типов долот, из которых чаще всего используются трехконусные роликовые долота. Конусы могут быть герметичными или открытыми, а внутри них находится шарик подшипника для плавного хода.
(Мы рекомендуем использовать подшипник с уплотнением для более длительного срока службы без сверла.)

Конусы могут быть герметичными или открытыми и иметь шарики подшипника внутри для обеспечения плавности хода.
(Adtech рекомендует НЕ использовать подшипники без уплотнений.)

Ролики этих конусов изготавливаются разными для каждого применения. Фрезерные зубчатые конусы, длинная твердосплавная пуговица,
средняя твердосплавная пуговица и короткая твердосплавная пуговица. Конусы фрезерных зубьев имеют зазубрины на концах и карбид вольфрама (применяется твердосплавная наплавка). Этот бит используется в грязи,
глина и легкий сланец.Резаки на конце могут быть от коротких до длинных, в зависимости от того, насколько технически вы хотите получить. (Riley — Mill Tooth здесь) Конусы для пуговиц имеют отверстия в конусе и
в них вдавливаются твердосплавные вставки (пуговицы). Пуговица от короткого до длинного. Длинные кнопки используются для легкого сланца — легкой породы (похожей на долото фрезы), средней
длинные для среднего рока и короткая кнопка для хард-рока. Некоторые биты имеют боковую защиту в виде пуговиц или твердого покрытия, нанесенного по бокам (хвостовик).
для дополнительной защиты при вращении.(Райли — здесь три кнопки)

Буровые коронки PDC:

Буровые коронки PDC (полиалмазные кристаллы) не имеют движущихся частей. Долото изготавливается цельным с врезанными в них (или литыми) спиральными лопастями. Их может быть от 3 до
8 лезвий на каждом долоте с отверстиями, фрезерованными в лезвиях. Пластины Poly Diamond Crystaline впрессовываются и вклеиваются в отверстия. Как вы понимаете,
Конструкции этих долот имеют много разных направлений. Эта коронка предназначена для использования в горных породах.Однако у этого бита есть свои плюсы и минусы.
Некоторые утверждают, что с помощью этого укропа можно проделать больше дыр, и их можно восстановить, если не повредить. Эти биты стоят дороже, и есть тонкая грань между повреждением
бит не подлежит ремонту и ремонту. Этот бит также вызывает высокий крутящий момент. (Райли — здесь бит PDC)

ВЫБОР БИТЫ ДЛЯ ВАШЕГО ПРИЛОЖЕНИЯ

Выбор типа бита для вашего приложения может стать чем-то вроде игры в догадки.
Знание параметров вашей буровой установки и пласта, в котором вы ведете бурение, являются двумя основными факторами при принятии этого решения.

Какой пласт вы будете бурить?

Это сложный вопрос, но у Adtech есть масса информации от других бурильщиков.
которые работали в регионах США. Также может помочь обращение к подрядчику и другим бурильщикам в этом районе. Некоторым бурильщикам уже приходилось сдавать образцы керна раньше.
делаю проект. Ниже приводится краткое описание:

Фрезы с трехконусным зубом

Трехконусная насадка с твердосплавной пуговицей — длинный зуб

Трехконусная насадка с твердосплавной пуговицей — Зуб средней длины

Трехконусная насадка для твердосплавных кнопок — короткие кнопки

Сверла PDC

Буровая установка

Размер буровой установки, насоса и трубы будет зависеть от размера долота, который вы должны использовать для вашего приложения.Ваше сверло должно быть на 1 ½ — 2 дюйма больше.
чем самая большая часть ID, которую вы собираетесь использовать (не считая размера расширителей и стабилизаторов). Мотор должен быть самым большим элементом и, если он наплавлен твердым сплавом или
стабилизация находится на двигателе, это не будет учитываться в самой большой точке для этого приложения. Ознакомьтесь с нашей информацией о каждом двигателе на страницах инвентаря и рекомендаций.

Биты увеличенного диаметра

Буры увеличенного диаметра можно использовать с буровыми двигателями Adtech.Однако ваша скорость сборки может быть не такой большой, как вам нужно, или нет.
не будет вообще никакой сборки.
Кроме того, чем больше размер долота, тем больше крутящий момент и сопротивление долоте. Буровой двигатель может не выдать достаточный крутящий момент, чтобы повернуть долото и очистить отверстие с помощью предоставленного количества жидкости.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами и нашим отделом продаж!

Свяжитесь с нами, напишите и позвоните нам в любое время, круглосуточная служба автоответчика найдет кого-нибудь, кто ответит на ваши вопросы и поможет вам подготовиться.