Как подшить кровлю своими руками: Монтаж софитов на карниз крыши своими руками: пошаговая инструкция

Как подшить крышу своими руками (фото, мастер-класс)

Как подшить крышу своими руками (фото, мастер-класс)

Подшивка крыши (изготовление карниза) оказалось для меня делом довольно трудоемким. Закончить начатое помогло только большое желание иметь красивую деревянную веранду с красивой крышей. Вид подшитой крыши сразу преобразил общий вид всей веранды. Невидно неровностей, таких как торцов вагонки, так и торцов досок использованных на перекрытие крыши лежащих на разных расстояниях друг от друга. Одним словом, аккуратно выполненнаяподшивка крыши – это не только несколько дней проведенных на стремянке, но и огромное удовольствие от выполненной работы, ну и завистливые взгляды прохожих!!!

Построенная мною деревянная веранда у дачного дома имеет длину — 8м, ширину — 2,5м, максимальную высоту, а это, непременно, у стены дома — 3м. Перекрытие крыши выполнено из обрезной доски толщиной 40мм. Покрыта крыша оцинкованным металлопрофилем. В средней части продольной стены расположена входная дверь, ведущая на веранду. Года два собирался сделать подшивку крыши (карниз), все как-то руки не доходили. Конечно знал, что подшивка (карниз) украсит веранду, но не находилось свободного времени. И вот, этим летом духовно созрел для этой работы. Нашел время, стройматериал и принялся за работу. Ранее выполнять подобные работы мне не доводилось. Как оказалось, подшивка крыши не требует больших материальных затрат на покупку стройматериала, хотя я закупил, как мне казалось, ровно столько сколько нужно. В конце работ я увидел, что стройматериал даже остался. Сложность оказалась в производстве точных замеров, большого количества соединений брусков между собой – все соединения на лицевой стороне должны были находится в одной плоскости. Ну и конечно работа по монтажу подшивки крыши (карниза) предполагает работу на определенном удалении от поверхности моего участка. Ступени стремянки к концу работы просто блестели от постоянного лазания по ним. Каркас подшивки крыши я сделал из брусков сечением 50х50мм. Соединял между собой бруски таким способом, что от каждого бруска в местах пересечений я выбирал ровно половину толщины брусков. Обивал каркас сайдингом белого цвета. Пришлось использовать соединительные уголки для наружных углов. Для распиловки использовал электролобзик с пилкой по металлу, так место распила получается наиболее ровным. Крепил каркас к стенам веранды и бруски каркаса между собой при помощи саморезов различной длины, длина саморезов зависела от размеров соединяемых деталей. Главное в изготовлении подшива крыши (карниза) – это аккуратность и терпение. Физическая сила в этом деле не самое главное качество.

Ну а теперь давайте посмотрим иллюстрации.

Вид крыши веранды.

Набиваем продольные бруски к стропилам. Хорошо что они одного размера.

Между стропильными брусками расстояние два метра, карниз может провиснуть, пришлось мастерить между стропилами вот такие подпорки.

Сбоку веранды изготовление каркаса карниза стало заметно труднее.

Подготовленная часть бокового карниза. Выглядит как маленькая лестница.

Постройка каркаса карниза завершена. Теперь дело за сайдингом.

Крепление сайдинга к каркасу сбоку веранды.

Крепил сайдинг степлером. Очень удобно и быстро. Одна трудность — если попался сухой березовый брусок — скобы не добиваются. Из-за отсутствия должного количества брусков хвойных пород дерева, со стороны веранды пришлось пустить березовый брусок. Немного помаялся со скобами.

Вроде делал все аккруратно, замерял, получилось то, что вы видите на иллюстрации. Что делать, если угол между передней и боковой частями  карниза и  получился не прямым? «Пожертвуем первым отрезком сайдинга. Проводим карандашом на поверхности отрезка линию, параллельную внешнему уголку. По линии потом и обрежем.

Вот теперь можно поставить отрезок на свое место и закрепить его скобами. Дальше все как обычно.

Спасли ситуацию, дальше все как всегда.

Оказалось довольно трудоемким делом вставить пластик с отпиленной стороны в уголок. Неровные кромки зацеплялись за уголок. Помог обычный гвоздь. Как видите на иллюстрации, нужно сжимать соединяющиеся части и провести в месте соединения гвоздем. Гвоздь расправляет неровности, расширяет паз и ускоряет дело.

Вот так выглядит готовый подшив крыши (карниза крыши веранды). Все достаточно аккуратно выполнено и нарядно смотриться. Посмотрите на первую иллюстрацию. Есть отличие? Думаю не зря были затрачены деньги и время.

Источник: www.delalsam.ru

Карниз двухскатной крыши своими руками

Обустройство крыши дома играет очень важную роль. Для обеспечения эстетичности экстерьера строения в части кровли используют подшивку свесов крыши. Эта операция позволяет аккуратно отделать все элементы перекрытия, а также дополнительно защитить их от атмосферного и механического воздействия. Материал конструкции может быть разным, главное, чтобы соблюдались правила монтажа, наряду с достойным качеством.

Зачем подшивают карнизные свесы

Карнизные свесы – это те части крыши, которые выступают за стену дома. Основная их функция заключается в защите стен и фундамента дома от разрушительного воздействия снега и дождя. Размеры карниза подбираются для каждого дома индивидуально и колеблются в пределах 40 – 130 сантиметров. На размер карнизного свеса влияют: высота стен дома и наличие или отсутствие системы водостока. При строительстве некоторых домов (например, дома в альпийском стиле, которые часто имеют деревянные стены) делают карнизные свесы большого размера для защиты стен. Многие думают, что карнизы обшивают только для придания дому привлекательного внешнего вида, но это не совсем так. Подшивка кровли – это не только декоративное оформление карнизного свеса, но и защита элементов крыши дома от агрессивного воздействия внешней среды.

Совет. По правилам строительства подшивка кровли не является обязательной, но ее наличие существенно продлит срок службы крыши дома, поэтому я настоятельно рекомендую подшивать свесы кровли.

Основное предназначение подшивки

Свес — это нижняя часть крыши, которая выступает за уровень стенных перегородок строения. Она служит для защиты фундамента и стен от дождей и других осадков. Ширина подшивки крыши может варьироваться от 400 миллиметров до одного метра. В основных правилах строительства эта часть не считается обязательной.

Тем не менее, если игнорировать этот элемент робот, то могут возникнуть определённые проблемы:

1. К примеру, сильный боковой ветер может просто сорвать кровлю. Кроме того, подшивка крыши даёт возможность замаскировать все выступающие части покрытия, включающие изоляцию, утепление и части стропил.
2. В итоге рассматриваемая манипуляция представляет собой заключительную стадию отделки жилища.

Варианты подшивки карниза

Свесы могут выполняться горизонтально или фронтально. Первый вариант — это отделка нижней части кровли, а вторая версия — наклонные элементы, образованные боковинами ската.

Карнизный свес входит в нижнюю часть крыши, не препятствуя прохождению воздушных масс в чердачное пространство. У мансардных аналогов воздух поступает через «кровельную прослойку», после чего подаётся наверх до самого конька. Для примера: если свес полностью заблокировать досками, вентиляция будет устранена. Это приведёт к деформации стропил. А без указанных элементов на чердак будет доступен беспрепятственный вход грызунам и насекомым.

Инструменты и материалы

Особенно необходимо устройство подшивки карниза на скатных крышах всех конструкций без исключений. Жизненно важна правильная подшивка свесов крыши для тех строений, где на чердачном помещении оборудована мансарда, а также для утепленных крыш. Ведь устройство достойной вентиляции утеплительного материала будет залогом того, что он не промокнет и не потеряет тем самым своих эксплуатационных качеств.

Но и для «холодных» кровель вентиляция играет существенную роль: влажность в подкровельном пространстве в зимнее время года напрямую зависит от равности температур внутри кровли и на улице. А это возможно, только если будет правильно выполнено устройство вентиляции карниза кровли.

Сразу необходимо учесть, что устройство вентилируемых карнизов нужно сделать со стороны боковых свесов кровли. Понятно, что у вальмовой (где все без исключения скаты имеют уклон) крыши обшивка выполняется для всех карнизов, у односкатных и двухскатных кровель фронтоны зашиваются «наглухо».

Кровельная вентиляция.

Любая обшивка карниза скатной кровли тем или другим образом основана на использовании стропил. Состав и порядок работ будут зависеть от выбранного материала для отделки карниза и способа его крепления.

Устройство карнизного свеса кровли своими силами – вполне выполнимая задача, но для этого нужно соблюсти некоторые условия:

•  иметь полное представление о технологии работ;
•  обладать некоторыми техническими навыками;
•  запастись необходимым инвентарем и инструментом;
•  строго соблюдать технику безопасности.
•  зависимости от выбранного материала, для обшивки карниза вам могут понадобиться следующие инструменты:
•  стремянка или строительные леса;
•  пила;
•  дрель;
•  шуруповерт;
•  молоток;
•  измерительный инструмент.

Отделка карнизов кровли своими руками может быть с применением следующих материалов:

• ластиковая или деревянная вагонка;
• брезная доска;
• специальные элементы (софиты), которые изготавливаются из пластика или металла.

Основной процесс

Процесс производится снизу-вверх, с использованием стремянки. Если работы планируется производить на достаточной высоте, то возможно понадобится строительная люлька. Особое внимание стоит уделять утеплению стен, которое обязательно выполняется перед началом процесса установки подшивочных элементов. Если не придерживаться этого правила, то можно допустить намокания стен и в дальнейшем может потребоваться демонтаж конструкции для дополнительной установки термоизоляции.

Теперь можно приступать к крепежу материала внизу поверхности подшивки. Выполнить ее можно несколькими методами:

Подведем итоги

Во время кровли обязателен такой этап работ, как подшивка свесов, который можно осуществить своими руками. Руководствуясь нашими советами это можно сделать легко, а результат вас будет радовать долгие годы.

Варианты конструкции коробки ↑

podshivka-1podshivka-2

Выбор способа обшивки карнизов диктуют конкретные условия, однако, если свести воедино общие положения для большинства кровельных конструкций можно выделить два основных:

• по стропилам. Этот вариант приемлем для конструкций с небольшим углом наклона, поскольку в этом случае уклоны скатов и обшивки должны совпадать. Суть этого метода в том, что отделочный материал набивается сразу на торцы стропил в направлении, параллельном стене или под 90⁰ к плоскости стропил. Вот почему нижний срез стропил должен быть идеально выровнен.

РекомендуемЕсли плоскость, образованная нижними концами стропил окажется недостаточно ровной, ее необходимо выровнять. Для этого gо бокам стропил крепят обрезки доски, толщиной и шириной самое меньшее – 4*10 см.

Установку выполняют в несколько простых шагов:

• укладывают первую и последнюю планки отделки;
• от одной кромки к другой натягивают разметочную нить, которая служит ориентиром для монтажа остальных заготовок;
• при оформлении сопряжений скатов, детали отделки крепят к угловому стропилу с двух сторон.

• Второй способ используют для более крутых скатов. К примеру, подшивка свесов полувальмовой крыши преимущественно выполняется по этой технологии.

Полученная конструкция – достаточно надежная, причем ее устойчивость совершенно не зависит от прочности стены. Она не только облегчает монтаж, но и позволяет существенно сэкономить на материале.

Один из простейших универсальных способов, который подходит для любого типа кровли является использование для отделки свесов софитов.

Посмотрите, насколько просто осуществляется подшивка в видео.

Вариантов подшивки фронтального свеса крыши – три. Основой для обшивки может служить:

• обрешетка;
• стропильная нога;
• направляющие.

К примеру, подшивку фронтонного свеса крыши на обрешетку выполняют так: вдоль фронтонов на нее крепят брусья или доски, на которые набивают отделку.

Следует отметить, что фронтонный и боковой свесы можно обшивать различными способами.

Устройство

Кобылки – бруски или доски с сечением 50х100 мм, которые используются для удлинения стропильных ног каркаса крыши, необходимого для формирования карнизного свеса. Они дешевле, легче и удобнее в монтаже, чем удлиненные стропильные ноги, для изготовления которых используются доски большей толщины. Достоинствами такого конструктивного решения считают:

• Низкий вес. Кобылка кровли имеет меньшее сечение, так как на карниз крыши ложиться меньшая нагрузка. За счет этого общий вес стропильного каркаса крыши снижается, разгружается фундамент и несущие стены сооружения.
• Выгодная стоимость. Надставить стропила до необходимой длины с помощью кобылок обходится намного дешевле, чем использовать стропильные ноги большей длины, так как цена пиломатериалов напрямую зависит от их длины. А доски длиной свыше 6 метров вообще считаются нестандартными, а потому встречаются редко и стоят очень дорого.
• Удобство монтажа. Подъем на высоту крыши стропильных ног и так представляет собой некоторую трудность, передвижения же элементов каркаса большого размера и веса вообще может вылиться в глобальную проблему, которую не решить без специальной строительной техники. Поэтому намного удобнее увеличить длину стропил кобылками.
• Эстетичность. Кобылки для кровли могут выступать не только в качестве функционального элемента, но и как декор. Резные кобылки, характерные для традиционной русской архитектуры, помогают сформировать достаточно широкий карниз, в то же время являясь украшением деревянного дома.

Учтите, что аккуратно врезать в мауэрлат, а затем точно выровнять по длине стропильные ноги, намного выходящие за пределы наружные стен достаточно сложно. Опытные мастера считают, что с точки зрения технологии монтажа, кобылки – более простой, но функциональный вариант.

Основные способы пошивки карнизных срезов

Подшивку карнизных срезов своими руками обычно осуществляют любым удобным способом. Но все возможные варианты обшивки можно объединить в две техники.

Подшивка свесов крыши прямо по стропилам – самый легкий способ. Главное условие – чтобы открытые концы стропил лежали в одной плоскости.

Такой способ будет наиболее уместным для крыш с уклоном не больше 30º и выносом свеса не больше 40 – 50 см.

К стропилам прибивают обрешетку из деревянных деталей и уже к ней — крепят подшивочные планки вдоль или поперек основы.

Горизонтальную подшивку свеса кровли применяется в случае, если у крыши крутой скат. Такой монтаж происходит довольно быстро, да и материала уходит совсем немного.

Нужно сбить коробку из брусьев и прикрепить ее к основанию крыши и к стене. Брус, который прибит к доскам, должен находиться ниже настенного бруса примерно на 1 см.

Это позволит воде беспрепятственно стекать со свеса. По углам от крыши до дома прибивают доски, продольные брусья укрепляют поперечными брусками.

Как сделать монтаж карниза крыши своими руками – пошаговая инструкция

Роль качественной крыши в создании комфортной атмосферы в доме трудно переоценить. Хорошая, правильно собранная крыша защищает жилые помещения от любых погодных явлений и снижает теплопотери всего здания. При монтаже крыши нужно уделять внимание не только основным ее элементам, но и небольшим деталям – например, карнизам, которые продлевают срок службы кровли и увеличивают ее надежность. О том, как сделать карниз крыши своими руками, и пойдет речь в этой статье.

Как подшить крышу своими руками?

При выполнении работ по подшивке крыши своими руками необходимо обращать внимание на конструкцию кровли, а также кровельный материал. В соответствии с этим обшивка карниза крыши может быть выполнена двумя способами:

– по стропилам. В этом случае угол наклона будет равен углу подшивки. Этот метод монтажа применяют на плоских крышах или с небольшим уклоном. Сложности подшивки крыши своими руками потребуют от вас знание определенных навыков, чтобы создать ровную поверхность.

Виды софитов для разных задач

По большому счету, софиты – это тот же сайдинг, только для оформления потолка. Отсюда и название, ведь «софит» с итальянского означает «потолок».

Софиты производят самых разных видов. Они бывают:

• двойные и тройные;
• сплошные и перфорированные.

Перфорированные софиты обеспечивают отличную вентиляцию и приток воздуха в подкровельное пространство.

При этом тройные бывают комбинированными: сплошными по краям и перфорированными по центру. Полностью сплошные чаще используют для подшивки фронтонных свесов, которым не нужна вентиляция:

И, больше как исключение, в сплошных софитах дополнительно прорезают вентиляционное отверстие, чаще уже после монтажа:

К слову, у GrandLine представлены необычные софиты (GL Estetic), у которых перфорация – скрытая. Она нанесена на ребра жесткости, поэтому ее не видно. Такую геометрию называют Ω-геометрией, которая ко всему еще маскирует сам стык софитов.

По стропилам и по коробу

Существуют две основных методики подшивки свесов крыши: по стропилам и по деревянному коробу. По стропилам обычно подшивают свесы крыш с небольшим уклоном. Этому углу наклона будет соответствовать и расположение смонтированной обшивки.

Прежде чем начать обшивать свес, необходимо выровнять выступающие ноги стропил (кобылок) для чего натягивают шнур и отпиливают лишние части параллельно плоскости стены. А если какие-то стропила оказались чуть короче, то эти отклонения исправляют с помощью обрезков досок, которые прибивают к выбивающимся из общего ряда стропильным ногам. Только после того, как линия полностью выровнена, начинается работа, связанная с подшивкой свесов.

Деревянный короб

Сооружение короба – более хлопотный способ, влекущий за собой дополнительный расход материалов, но такая методика подшивки идеальна для крыш с большим углом наклона. Каркас короба изготавливают из двух обрезков толстой доски (40 мм) или бруска.

Конструкция короба проста: один отрезок доски (или брусок) размещают впритык к стене, верхнюю его часть крепят к стропилам, а нижнюю – соединяют со второй доской, один конец которой зафиксирован на нижней части стропильной ноги. Получается треугольник, средней частью которого является стропильная нога (количество треугольников соответствует числу установленных стропил).

Чтобы придать жесткость деревянному коробу, его дополнительно фиксируют металлическими уголками. После установки короба и устройства обрешетки приступают к подшивке свеса выбранным для этой цели материалом: обрезной доской, деревянной вагонкой, сайдингом, софитами, профлистом.

Подшивка фронтальных свесов немного отличается от монтажа боковых. Для устройства фронтонного карниза коньковую доску делают чуть длиннее, чтобы она выходила за периметр фронтона на необходимое расстояние, на столько же должны выступать перекладины обрешетки к их торцам крепят карнизную доску, а потом подшивают нижнюю часть фронтонного свеса.

Карнизы можно подшивать после установки стропильной системы или уже закончив монтаж кровельного материала – здесь нет принципиальной разницы в очередности проведения работ. Но, если планируется наружное утепление здания, то подшивка крыши осуществляется только после проведения работ по утеплению. И не важно будете вы обшивать свес перпендикулярно фасаду или вдоль него.

Устройство вентиляции

Для создания вентиляционных каналов в подкровельном пространстве надо использовать бруски толщиной не менее 5 см — только такой зазор обеспечивает необходимую скорость движения воздушных потоков.

Шаг 1. Прибейте вертикальные бруски контробрешетки к стропилам. Не надо брать длинные пиломатериалы, делайте разрывы через каждые 1–1,5 м. За счет этого улучшается вентиляция, воздух имеет больше возможностей обходить препятствия. Мембрана фиксировалась к стропильным ногам степлером, в этих местах появились небольшие отверстия. С целью их герметизации можно к одной плоскости приклеить уплотнительную ленту.

На бруски предварительно крепят уплотнительную ленту

Практический совет. Как утверждают опытные строители, отверстия от степлера никакого негативного влияния не оказывают. Сквозь них никогда не попадает влага.

Шаг 2. Установите горизонтальные рейки обрешетки, шаг зависит от технических параметров кровельных материалов. Для мягких покрытий нужно делать сплошную обрешетку из плит ОСП или листовой фанеры. Через карниз происходит забор воздуха, и если не обеспечить его беспрепятственную подачу, то естественная вентиляция не сможет эффективно функционировать. Такое состояние крыши становится причиной возникновения очень неприятных проблем.

Поверх вертикальных реек крепят обрешетку

Шаг 3. Закройте вентиляционный канал специальной защитной перфорированной лентой. Она почти не оказывает негативного влияние на скорость движения воздуха и не допускает проникновения в канал птиц и насекомых. Ленты могут быть металлическими или пластиковыми, значения не имеет, в эти места не проникают УФ-лучи.

Зазор закрывают специальной лентой

Шаг 4. Закрепите на место желоб водосливной системы. Он может фиксироваться длинными металлическими крюками к обрешетке или пластиковыми держателями к карнизной доске.

Выполняют монтаж кронштейнов и водосточного желоба

На этом работы по оформлению карнизного узла закончены. Если все сделано правильно, то крыша будет выполнять свои задачи, а утепление обеспечивать комфортные температуры в мансардных помещениях.

Видео — Карнизный свес кровли

Вы уже знаете, как сделать правильный карнизный свес кровли. Это один из важных узлов крыши, отнеситесь к его обустройству с должным вниманием. Теперь можно браться за кровельные работы самостоятельно. Многие желают строить мансардные помещения, а такие конструкции требуют теплой крыши. У вас уж есть начальные знания, следует их углубить и расширить. Как делается мансардная крыша – читайте на страницах нашего сайта.

Расчёт карниза крыши

Ключевая функция кровельных свесов — защита стен здания от воды, собираемой на кровле после таяния снегов и выпадения осадков, а также попадающей на стены при косом дожде. Помимо этого, свесы выполняют и декоративную функцию, но она при определении размеров особой роли не играет. Понятно, что максимальная защита будет достигаться при максимально возможном для конкретного строения размере свесов.

Оптимальный размер

Рассчитать кровельный свес — это значит найти компромисс между стоимостью и функциональностью. Оптимальный размер достигается в случае, когда необходимая величина одновременно является достаточной. Уменьшение оптимума чревато увлажнением стен, цоколя, фундамента, гниением стропильной системы и прочими негативами.

Превышение оптимального значения означает рост снеговой и ветровой нагрузки, бóльшие затраты на стройматериалы. Добавьте сюда ещё один фактор — обледенение. Одним словом, понадобится увеличение запаса прочности кровли, что, естественно, связано с дополнительными финансовыми расходами.

Поэтому чаще всего опираются на архитектурный стиль здания с учётом параметров, перечисленных в разделе, посвящённом размеру карниза крыши. Кроме того, учитывают:

• высоту дома — чем выше строение, тем шире должен быть карниз;
• ширину отмостки — при более широкой и качественной отмостке кровельные свесы можно сделать поуже;
• материалы постройки (кирпич, дерево, панели). Например, для панельных или кирпичных домов оптимальной считается ширина карнизов до 55 см, для деревянных построек — от 55 см и выше.

Архитектурный стиль может стать главным критерием выбора длины свесов

Нормативные требования к размерам кровельных свесов

Когда-то в строительных правилах (СНиП) были прописаны нормы для выноса стропил. Согласно им для малоэтажных строений допускались выступы не менее 60 см, а с системой водоотвода можно было делать карниз шириной 40 см. Эти нормы сохранились в СНБ –03 и рассчитаны на простые конструкции.

Сегодня же появились новые архитектурные направления с более замысловатыми фасадами и сложными кровлями, для которых нормативы пока не разработаны. И хотя старые нормативы многие уже не знают, но размеры выдерживают, в основном опираясь на здравый смысл.

О СНиП многие уже не знают, но размеры выдерживают, полагаясь на особенности конструкции и здравый смысл

Согласно СНиП II-26–76 свес кровли из алюминия и листовой стали должен выполняться из сплошного дощатого настила шириной не менее 70 см (п. 7.3). К тому же карнизные узлы при наружном водоотводе должны быть усилены двумя водоизоляционными слоями на ширину 40 см (п. 2.6).

Следовательно, свесы нужны, и ширина их должна быть не меньше 50 см. Профессиональные строители, ссылаясь на практику, считают, что делать меньшие карнизные свесы будет ошибкой. И приводят два аргумента:

• нормальные свесы увеличивают стоимость строительства в пределах 0,1–0,3%, но это будет правильный дом, надёжный и добротный;
• к тому же в будущем, возможно, потребуется дополнительная облицовка или утепление, и тогда свесы ещё уменьшатся.

Если же по проектному замыслу карнизные и фронтонные свесы отсутствуют, то для защиты дома от влаги водосток с кровли всё же делают, но скрывают его за навесным фасадом, который облицовывают современными влагозащитными материалами. В таком случае фасад здания сам защищает стены от чрезмерной влажности.

При отсутствии кровельных свесов задача защиты стен от влаги решена иначе — водосток с кровли есть, но он скрыт за навесным фасадом, который сам является защитой стен от промокания

Установка подшивки из профнастила

Свесы кровли отделываются данным материалом следующим образом:

1. Профнастил прикручивается шурупами к каркасу вдоль карниза и параллельно к стене.
2. В месте стыка стены и материала устанавливают внутренний уголок и лобовую планку. Внутренний уголок прикручивается к профнастилу, а лобовая планка – к лобовой доске.
3. Наружный уголок закрепляется по внешним стыкам профнастила.
4. По фронтону устанавливают профнастил по наружной кромке свеса, вдоль стены.
5. После этого закрепляют уголки и торцевую планку. Чтобы обеспечить вентиляцию, а также для удобства монтажа, ширину листа профнастила нужно делать на 2 см меньше, чем ширина свеса.

Для установки софита к основе используют J-образную планку. Ее закрепляют вдоль стены и вдоль карниза шурупами. Между планками устанавливают листы софита. Листы софита нарезаются по длине, равной расстоянию между J-образными планками, но не забываем вычесть 6 мм (для термического расширения). В том случае, если размер свеса крыши больше 900 мм, вычитать по 6 мм необходимо с обеих сторон. Лобовую доску необходимо закрыть лобовой планкой. Если во время проведения работ вы будите внимательно следовать инструкции и нашим советам, со всей ответственностью подойдете к выбору материала и способа монтажа, то свесы крыши простоят долго и будут иметь впечатляющий внешний вид.

Свес крыши: делаем своими руками

Карниз крыши – часть конструкции любого здания, которая выступает за стены дома. Основное назначение свеса (карниза) – защита всего строения, а также стен, непосредственно примыкающих к фундаменту. Этим и определяется размер выступа (карниза). Свесы бывают двух типов: боковые и фронтальные. Фронтальные – представляют собой края наклонных скатов крыши дома и служат защитой для фасада здания.

Виды форм карнизов для крыши.

Величина карнизов зависит от их расположения. Боковые карнизы, чтобы они эффективно выполняли свое назначение, необходимо выпустить за пределы стен на расстояние 50-60 см. Фронтальные могут выпускаться на расстояние до 1 м. Конкретная величина определяется в соответствии с высотой здания и шириной отмостки фундамента. После укладки кровли торцы балок соединяют обвязкой из досок, которая скрывает край кровельного покрытия, его черновую подложку. В нижней части подшивочной доски предусматривается паз для прикрытия открытого пространства карниза специальным материалом.

Для устройства фронтального свеса коньковую доску выпускают на определенное расстояние. То же самое проделывают с несущими балками кровли, которые крепятся к стропилам. После этого к торцам несущих брусьев крепят карнизную доску. Этим можно и закончить подшивку. Кровля готова.

Но сегодня, исходя из желания улучшить декоративный вид здания, поступают иначе. Прежде всего карниз крыши обустраивают для правильной вентиляции, особенно если чердачное помещение предполагается использовать как мансарду. В сумме вентиляционные отверстия должны составлять от 1/600 до 1/400 площади вентилируемого помещения. Чтобы под обшивку карниза не попали насекомые или птицы, вентиляционные отверстия обязательно заделывают мелкой металлической сеткой.

Обшивка свесов: доска, вагонка, металл, софит

Варианты подшивки карнизов сайдингом.

Традиционно свес крыши обшивают обыкновенной доской. Ширина и длина могут быть любыми, а вот толщина доски требуется в пределах от 17 до 22 мм. Для подшивки подходит древесина хвойных пород: ель, сосна, лиственница. Нужно лишь высушить доски и перед обшивкой свесов обработать их водоотталкивающим средством. Так же поступают и с вагонкой. Но в последнее время для подшивки карнизов используют оцинкованную сталь толщиной 0,6-0,8 мм, металлические профилированные листы с перфорацией, иногда листовой алюминий с защитным напылением. В редких случаях – медные листы, тогда карниз крыши выглядит нарядно.

В последнее время строительная индустрия выпускает для обшивки карниза специальные изделия – софиты. Их применение придает всему строению привлекательный внешний вид, обеспечивает надежную вентиляцию, уменьшает энергозатраты на обогрев здания. Хотя софиты не несут конструктивной нагрузки, их применение повышает красоту крыши, они технологичны, экологически безопасны.

Выпускаются софиты нескольких типов: неперфорированные (сплошные), перфорированные, а также с перфорацией по центру. Изготавливаются они из поливинилхлорида (виниловые), алюминия (0,3-0,6 мм толщиной), оцинкованной стали, меди. Сделать своими руками из софитов карниз очень просто.

Монтаж софитов своими руками

Схема монтажа софита.

Легкость и простота монтажа софитов – еще одно бесспорное преимущество этого вида материалов. Все можно сделать своими руками. Монтаж начинают делать с обустройства обрешетки. Она располагается параллельно стене дома, по внешнему и внутреннему периметру карнизного свеса. Расстояние между рейками – 30-40 см. Если расстояние больше 60 см, устанавливается дополнительная рейка.

К пристенной планке крепится F- или J-образный профиль, который выполняет роль паза, в который вставляется одна сторона полосы софита. К подстропильному бруску другая сторона софита прикручивается посредством саморезов. Впоследствии эта сторона закрывается L-образным профилем, который называют еще лобовой планкой. Она выполняет роль ветрового козырька.

Все это делать своими руками можно быстро и в любое время года.

Крепежные детали на софиты устанавливаются только в специальные отверстия и только под прямым углом. В этом случае софит будет легко двигаться при смене температуры. Для монтажа своими руками используется минимум инструментов: циркулярная пила, ножницы по металлу или простой нож. На циркулярке нужно установить режущее полотно зубцами к себе: это сделает резку мягче и чище. При использовании ножниц по металлу не стоит рассекать софит на всю длину ножниц. Если используете нож, не следует резать насквозь. Проведите глубокую борозду по линии отреза и несколько раз согните и разогните софит своими руками, пока он не сломается сам.

Использование софитов привлекательно по нескольким причинам. Они долговечны, не требуют ухода, легко разделываются при самых сложных конфигурациях, просты в монтаже. Крыша с ними выглядит красиво и современно. И, что тоже немаловажно, все делаем своими руками. Кроме рук и нехитрых инструментов, ничего и не нужно.

Материалы подшивки

Можно использовать большинство листовых и деревянных пагонажных материалов. Требования – морозо- и водоустойчивость.

Традиционные материалы для подшивки свесов – вагонка, сайдинг и софитные панели. Требования к вагонке – хвойные породы, должна быть сухой и обработанной антисептиками.

Сайдинг может быть виниловым или металлическим. Работа и с тем и сдругим проблем не представляет. Удобство софитных панелей в том, что этот материал предназначен именно для свесов. Продаются панели полностью или частично перфорированные и целые.

Устройство и функции

Карниз кровли – важный элемент кровельных конструкций, этим термином обозначают нижние части скатов крыши, которые являются их продолжением. Монтаж карнизов выполняется во время обустройства стропильной системы путем увеличения длины стропил или с помощью установки кобылок. Сверху карниз, как и вся площадь ската, покрывается кровельным материалом, а снизу зашивается с помощью пиломатериалов, софитов, сайдинга. В конструкции крыши дома он выполняет следующие функции:

1. Защищает стены дома от влаги. Карнизный свес крыши защищает верхнюю часть наружных стен от попадания атмосферной влаги и грязи, сохраняя их привлекательный вид и целостность.
2. Предотвращает сток талой и дождевой воды на отмостку фундамента. Устройство карниза крыши таково, что оно выносит потоки воды и глыбы снега, соскальзывающие со ската, дальше от фундамента дома, предотвращая размытие и разрушение отмостки.
3. Придает крыше законченные, аккуратный вид. Кровельные свесы, являясь продолжением ската, придают конструкции более пропорциональный вид, гармонично завершая архитектурный замысел дома.

Обратите внимание! Монтаж карнизов – обязательный этап кровельных работ, которого требует технология возведения крыш, вне зависимости от ее вида, формы и типа гидроизоляционного покрытия. Даже плоские кровли имеют небольшой вынос, выступающие за наружные стены сооружения.

Многих домовладельцев интересует, можно ли оформить карниз для крыши своими руками, так как визуального его устройство кажется крайне простым. Опытные мастера считают, что это работа по рукам даже непрофессионалу. Главное разобраться с назначением и видами карнизов. В конструкции скатных кровель различают следующие 2 разновидности свесов:

• Фронтонные. Фронтонным свесом называют часть кровельного ската, которая выступает за пределы наружных стен дома со стороны фронтона. Как правило, карниз этого типа имеет небольшую длину и формируется за счет обрешетки и лобовой планки, придающей ему форму.
• Карнизные. Карнизным свесом или карнизом называют нижнюю часть ската, начинающую от места пересечения плоскости крыши с наружными несущими стенами. Эти карнизы обычно намного больше фронтонных так как они предотвращают попадание брызг воды, стекающей со ската, на отделку стен.

Важно! По сути, карниз является удлинением стропильных ног. Так как свес находится внизу ската, на него ложится минимальная снеговая нагрузка. Однако, монтаж водосточного желоба или снегозадержателей изменяют распределение нагрузок, поэтому него может оказываться значительное давление.

чем правильно подшить и как сделать подшив кровли своими руками.

Как устроен кровельный свес?

Карнизным свесом называются выступающие за черту постройки стропила. По типу конструкции кровельный карниз бывает простым или с выносом. Первый вариант легкий в обустройстве, но при порывистом ветре он гудит.

Второй – сложнее в архитектурном плане, но даже при сильном ветре он не будет свистеть и издавать посторонних звуков. Его ширина может варьироваться от 40 см и до 1 метра.

По классификации свесы бывают:

• неподшитыми, которые подходят для одно– двух– и четырехскатных конструкций;
• подшитыми, применяются на двух- и четырескатных типах;
• коробчатыми, применяются для всех типов;
• укороченными, они также применяются для всех типов кровель.

Фронтальный и карнизный свес

Основное предназначение карнизного свеса – защитить фасад постройки. Существует два вида свесов:

1. горизонтальные, образующиеся с помощью нижней части скатной кровли;
2. фронтонные, образующиеся боковой частью ската.

При обустройстве фронтонного свеса заботиться о дополнительной вентиляции не стоит, но необходимо предусмотреть дополнительную защиту от влаги и ветра.

Внимание: у четырехскатной кровли фронтальный свес будет отсутствовать.

У двухскатной крыши его устройство будет выполняться с помощью выпуска несущих перекладин, закрепленных на стропилах. Его можно соорудить из досок обрешетки, предназначенных для пароизоляции. На них укладывается карнизная доска, обшивается выбранными материалами.

Зачем подшивают карнизы?

Конструкцию из стропил полностью собирают, укрепляют и только тогда производится подшивка карнизов крыши. Но это делают до того, как установлен обрешёточный каркас для окончательно покрытия сооружения, избранным кровельным материалом. До того как приступать к подшивке ваших карнизов, полностью сделайте гидроизоляцию кровли и утеплите чердак. До начала обшивки ваших карнизов, стены не утепляйте. Тогда вы не нарушите чистовую отделку их поверхности.

До начала монтажа осмотрите стропильную конструкцию. Если какие-то детали выступают, когда не должны, их нужно отпилить. Для скатной кровли нужно так зашить свесы, чтобы было место для установки водосточных труб с вентиляцией для пирога крыши. Какой материал выбрать для обшивки? Приобретайте его на своё усмотрение и любой подходящей конфигурации.

Выбор материалов

Выбирая подходящие материалы проведения работ, необходимо учитывать:

• наличие вентиляции;
• длительный срок эксплуатации;
• устойчивость к агрессивной среде;
• эстетичный внешний вид.

Самыми распространенными считаются следующие материалы:

1. Деревянная вагонка. Этот материал, в отличие от досок, уже обработан. Необходимо брать изделие, устойчивое к влаге. Проверьте качество древесины. Чтобы избежать коробления материала, следует брать вагонку средней толщины. Примерно за 3-4 недели до монтажа деревянную вагонку необходимо подержать на открытом воздухе.
2. ПВХ сайдинг. Этот материал обладает влагостойкостью, эстетичностью, удобством в работе и хорошими техническими показателями. Широкая цветовая палитра дает возможность сделать дизайн дома стильным и оригинальным. Крепить ПВХ вагонку вдоль свеса кровли не стоит, так как она может прогнуться и на нее уйдет большое количество крепежа.
3. Профнастил. Он производится из оцинкованной стали, имеет разноцветное полимерное покрытие. Профнастил отличается устойчивостью к негативным факторам, хорошей жесткостью, устойчивостью к ветрам, повышенной влаге и перепадам температуры. Для обеспечения вентиляции следует сделать зазор между стеной и материалом, который должен равняться высоте волне листа.
4. Листовой металл. На рынке можно приобрести как оцинкованную, так и покрытую полимером сталь, алюминий или медь.
5. Фанера и ОСП. Эти материалы достаточно жесткие. У них приемлемая стоимость и хорошие технические качества. Их можно монтировать большими кусками. Для вентиляции в листы врезаются готовые решетки. Для придания материалу эстетичности, листы стоит предварительно покрасить.
6. Софит. Это самый распространенный материал, который предназначается специально для обшивки карнизов. Внешне данный материал напоминает сайдинг панели, но в нем имеются специальные отверстия для вентиляции.

Чем подшить свесы крыши

Скажу сразу! Оптимальнее всего по стоимости выполнения и дальнейшего обслуживания обшить узкие свесы крыши и узкие фронтоны пластиковыми перфорированными софитами, лобовую доску сделать из финишной планки для софитов. Если лобовая доска получилась широкой, то лучше всего обшить её лиственницей с покраской, недорогой листовой металл пойдет волнами. Широкие фронтоны лучше обшить материалом, который будет сочетаться с обликом вашего дома.

Но есть и другие способы, рассмотрим их подробнее. Чем подшить свесы крыши, выбор материалов, технология выполнения работ, как не допустить ошибок и сэкономить.

Подшивке подлежат как карнизные, так и фронтонные нижние части кровли, выступающие за пределы фасада на 30-70 см. При защите и декорировании карнизов акцент делается на обеспечении достаточной вентиляции закрываемых участков подкровельного пространства, при подшивке фронтонов, наоборот, — все усилия направляются на улучшение показателей герметичности.

Соответственно, в первом случае используемые материалы обязательно перфорируются или укладываются с небольшими вентзазорами, во втором предпочтение отдается сплошным софитам и плотно укладываемым панелям или планкам.

Оптимальные результаты достигаются при использовании софитов – специализированных сплошных, перфорированных и комбинированных панелей нужного размера с удобными системами соединения. При их отсутствии свесы подшиваются сайдингом, профлистом, вагонкой и другими листовыми и погонажными материалами на основе пластика, дерева или металла, выдерживающими ветровую нагрузку и атмосферные воздействия.

Подшивка крыши софитом – важные моменты

Софиты производятся из:

1. Меди. У них прекрасные технические качества, но высокая стоимость. Этот материал пожаробезопасный, прочный и долговечный.
2. Алюминия. Они довольно эластичные и ремонтопригодные. К преимуществам алюминиевых изделий относится стойкость краски и насыщенность цвета.
3. Винила. Эти изделия производятся из пожаробезопасного пластика, который не выделяет токсинов и не наносит вред здоровью людей. С этим материалом легко и удобно работать.
4. Оцинкованной стали. Они обладают высокими эксплуатационными качествами, неприхотливостью в уходе.

На каком материале остановить выбор – решать покупателю. Главное, что все они обладают эстетичностью, удобством монтажа и высокими техническими характеристиками.

Прежде, чем приступить к обшивке крыши софитом, стоит учесть:

• как крепится материал – под прямым углом и через специальные отверстия;
• для сжимания панели оставляется сантиметровый зазор;
• крепления не рекомендуется прикручивать плотно, между шляпкой и поверхностью следует оставлять зазоры;
• режется материал циркуляционной пилой полотном, зубья на котором расположены в обратную сторону;
• работы с материалом следует проводить при температуре 15 градусов тепла.

Софитами подшиваем свесы

Софиты с необходимыми деталями могут делать из разных материалов и различные фирмы. Потому и способы крепления отличаются. Когда приобретёте материал, ознакомьтесь с инструкцией как производитель рекомендует его крепить. Рассмотрим подшивку карниза крыши софитами из винила.

Софиты устанавливаю чаще всего горизонтально. Бывают случаи, когда их крепят у ног стропильных. Чтобы уложить горизонтально, нужны обрешётка. На неё укладываются нужные материалы. Рассмотрим технологию:

1. Требуется J-профиль нужного размера. Его необходимо приложить поперёк нашего свеса и сделать там метки.
2. Профиль необходимого размера можно отрезать, используя болгарку. Сделаете вы это быстро, а место среза выйдет ровным.
3. Используя саморезы. Закрепите профиль к каркасу из дерева.
4. Закрепляйте так по всей площади профили. Хотите знать, какой толщины должна быть планка из софита? Замеряйте расстояние между 2 из профилей. Вот такие софитные планки и нарезайте.
5. Чтобы установить планку. Её нужно завести сначала к свесу у стены, а потом в карнизный. К обрешётке из дерева крепите её саморезами.
6. Когда осуществляется подшивка карниза крыши не пользуетесь J-фаской. Софитами нужно обшить и лобовую область.

Так, осуществляется обшивка карниза софитами.

Подшивка кровельного свеса по стропилам

Подшивка свеса по стропилам подходит для кровель с небольшим уклоном, не более 30 градусов, и с выносом не более 50 см. Сложность процесса заключается в том, что края стропил должны образовывать ровную поверхность. К сожалению, такого результата не всегда легко добиться, тогда на стропила крепятся доски меньшего размера. Далее крепятся все остальные доски.

Технология

Несомненно, каждый оригинальный проект дома нуждается в особом подходе к процессу выполнения работ. Выделяют два основных способа. В зависимости от сложности конструкции будут отличаться и нюансы строительства. Но, основные этапы последовательности останутся неизменными. Приведенные ниже фото подшивки свесов крыши помогут наглядно понять всю технологию процесса.

Крепление по стропилам

Примените этот метод, если крыша у дома с пологим уклоном либо если вы преследуете цель увеличить высоту здания. Монтаж осуществляется без применения дополнительных деталей. Последовательность действий:

1. Стропила обрезайте в процессе подготовительных работ только вертикально.

2. Выровняйте их с помощью брусьев сечением 4х10, прикрутив их шурупами.
3. Приготовьте панели подшивки.
4. Панели крепите под одним углом со скатом кровли, параллельно стене.
5. Не вставляйте деталь встык к вертикальной части конструкции, оставьте зазор в 5-10 мм.
6. Установите первые детали по краям, и далее по шнуру натяните остальные элементы подшивки.
7. Вмонтируйте дополнительные крепежные элементы и декоративную панель на верхний зазор.

Сооружение короба

Примените этот способ оформления при большом наклоне кровли либо для вальмовой крыши. Последовательность действий:

1. Стропила обрежьте при подготовительных работах двумя срезами — горизонтально и вертикально.

2. Подготовьте обшивочный материал.
3. В месте соединения стропил со стеной прикрепите дополнительный брус.
4. Установите детали от нижних концов стропил до стены. Один конец прикрепите к концу стропил, а другой — к дополнительной доске. То есть, нижняя планка короба располагается перпендикулярно стене.
5. Для создания надлежащего уровня вентиляции крепите планки, соблюдая зазор между ними в 20 мм.

6. Конструкция его должна быть прочной, поэтому закрепляйте детали шурупами и продублируйте пластинами и уголками из металла.
7. При использовании длинных досок привинтите каждую деталь минимум в 2-3 местах, чтобы избежать в дальнейшем деформации.
8. В углах и стыках прикрепите панели плашмя либо установите с обеих сторон панели стропил.

Подшивка кровельного свеса по деревянному коробу

Данный тип подшивки применяется при крутых скатах кровель. К преимуществам данного метода относятся оперативность и экономичность расходов материала. Начинаются работы с сооружения короба, который собирается из обрезной доски, толщиной 4 см. Ее необходимо прикрепить между стеной постройки и краем стропил. Некоторые строители прикручивают край доски к стропильной ноге, а второй монтируют к примыкающей стене.

Такие работы лучше проводить снизу, стоя на лесах или лестнице.

Внимание: подшивка свесов проводится только после утепления постройки и укладки пароизоляции.

Перед обшивкой карниза вагонкой, следует проверить, чтобы стропила на боковых карнизах имели одинаковую длину и располагались параллельно дому. К ним монтируются обвязочные ветровые доски.

После всех проведенных работ можно приступать к монтажу обшивки:

1. Сначала прикручиваем одну доску вертикально стене. Нижний край доски должен оказаться на уровне края стропил.
2. Вторую доску устанавливаем между стропилами и первой доской по нижнему краю. Ее необходимо расположить параллельно земле. В результате получится основа для установки обрешетки.
3. После проведения подготовительных работ по сооружению каркаса, приступаем к самой обшивке.
4. Для обшивки кровельного карниза досками, оставляем межу стеной и обшивочным материалом небольшой зазор. Для этого выбираем ровные доски хорошего качества, толщиной не менее 1-2 см.
5. Чтобы обеспечить хорошую вентиляцию, по всему периметру устанавливаем решетки на расстоянии 1-1,5 метра.

Подшивка карнизов

Обвесы обшивают, следуя таким схемам:

1. Когда кровля имеет небольшой наклон либо нужно увеличивать в высоту дом, то обшивают прямо по стропилам. До этого вы уже должны провести работы, когда ноги стропильные выравниваются и находятся в одинаковой плоскости. Теперь на краях с 2 сторон устанавливайте планки, чтобы подшивать карниз. Протяните от одной к другой нить для разметки. Ориентируясь на них, крепите оставшиеся детали для оформления обвеса.
2. Для 2 случая нужно вертикальное с горизонтальным выравнивание стропильных ног. Внизу на стропила прибейте доску, а к стене прикрепите брус (на 1 см выше ранее приделанной доски). Благодаря этому влага будет нормально стекать. Ваш свес более 450 мм? Посередине дополнительно установите доску.

Если работы осуществляете самостоятельно, то требуется создать короб свеса. Свой короб для разных видов обшивки делают одинаковым. Доску нашивают на обрешётку, двигаясь вдоль нашего фронтона. Теперь отмеряйте от неё такое расстояние, какой ширины ваши свесы. Доску на постоянное место прибывают параллельно, ориентируясь на стену фронтона.

Доска – лучше строганная, но подойдет и обрезная

Для выполнения работ лучше выбирать доски из хвои. Их ширина может варьироваться в пределах 5-25 см, а толщина – 1,7- 2,2 см.

Важно: перед монтажом доски обрабатываются антисептиком и покрываются лаком или краской. Это продлит их срок эксплуатации и предотвратит порчу под воздействием негативных факторов. Также рекомендуется расходный материал оставить на улице на один месяц, чтобы он не покоробился. При обшивке свеса, между досками необходимо оставить щели в 1 см для вентиляции.

Грамотно спланированные строительные работы позволят вам достичь не только эстетичного внешнего вида дома, но и повысят его срок эксплуатации. Монтаж свеса кровли можно выполнить и своими руками, но если вы сомневаетесь в своих силах, лучше пригласите специалистов. Они проведут все работы на профессиональном уровне и в максимально короткие сроки.

Из чего сделать лобную доску при подшивке свесов крыши

Закрепляемая гвоздями на выступающих торцах стропил лобовая доска усиливает жесткость и прочность кровельных конструкций, удерживает водосточные желоба (необязательно) и планки подшивки карнизов, защищая последние от осадков и ветра.

При отсутствии возможности покупки специальных элементов (лобовая доска входит в комплектацию черепичных крыш) ее изготавливают из водостойких и выдерживающих частные перепады температуры и влажности пород древесины – лиственницы, ангарской сосны тика или прошедшего термическую обработку ясеня. Стандартная ширина таких досок зависит от высоты стропил и варьируется в пределах 180-250 мм при толщине от 20 до 30 мм.

С учетом низких весовых нагрузок к лобовой доске не выдвигаются жесткие требования по толщине или прочности. Исключение делают для элементов с держателями водосточных систем, но даже в таких случаях их толщина не превышает 30 мм. Длина отдельных элементов не нормируется и подбирается исходя из габаритов кровли и удобства монтажа.

Но в плане выдержки влажностных и атмосферных воздействий ситуация обратная – лобовую доску защищают от них с помощью олифы, ЛКМ, широких и гладких металлических планок с полимерным покрытием или пластиковых ламелей. Зашиваемая доска обязательно пропитывается антисептиками и антипиренами.

Совет! В целях экономии можно использовать для лобовой доски сосну, но при этом хорошо ее прокрасить. Совет! Если решили торцы закрыть листовым металлом, то используйте только толстый качественный материал, в противном случае он точно пойдет волной. Лучше все же отказаться от лобовой планки из листового металла.

Можно ли подшивать потолок мансарды фанерой или ОСП?

Если Вы ведете строительство дома своими руками или выполняете ремонт крыши  , предусмотрите возможность обустройства мансарды заранее. Дело в том, что утепление кровли и подготовку конструкций для внутренней отделки проще сделать при открытой стропильной системе.

Если дом построен недавно и ремонт кровли не требуется, кровельный пирог монтируется с внутренней стороны. При этом расходуется больше изолирующей пленки, а сам процесс более трудоемкий.

Кровля из ондулина обеспечивает надежную защиту от дождя и не образует конденсата , поэтому в чердачном помещении сухо. В таких условиях для обшивки мансарды могут применяться фанера и ОСП.

Подшивка мансарды фанерой

Для подшивки мансарды применяется фанера ФСФ или ФК. Первая изготавливается из шпона древесины хвойных пород и склеивается составом на основе формальдегидной смолы. Вторая производится из шпона березы или ольхи и склеивается менее вредным карбамидным клеем. Фанера ФК менее устойчива к влаге, поэтому желательна ее обработка водостойким составом.

Использование фанеры полностью избавляет от риска образования трещин в отделке. Подшивка выполняется листами толщиной 4,0-6,5 мм и размером 1250х2500 мм.

1. Обшивка из фанеры монтируется на каркас из калиброванных деревянных брусьев влажностью не более 18%-20% и сечением не менее 40х40 мм.

Брусья обрабатываются средствами, включающими в себя антисептик, антипирен, и обеспечивающими комплексную защиту. После обработки пиломатериал высушивается и 2-3 дня выдерживается на мансарде для выравнивания температуры и завершения процесса расширения древесины.

2. Чтобы исключить искажение плоскости, каркас должен монтироваться на выровненную стропильную систему.

Проверка на «скручивание» осуществляется с помощью двух шнуров, натянутых по диагоналям плоскости. Проверка на провалы и вспучивания осуществляется с помощью шнура, натянутого поперек стропил.

3. Монтируется рамка по периметру потолка.

Одна грань брусьев срезается под углом, равным углу наклона скатов. Это легко сделать с помощью ручной циркулярной пилы с регулируемым углом наклона.

Брусья крепятся к стропилам гвоздями 80-120 мм.

4. Монтируются продольные брусья каркаса. Расположение и шаг брусьев определяются следующими правилами:

— листы фанеры монтируются поперек продольных брусьев;

— брусья располагаются параллельно друг другу;

— расстояние между брусьями не должно превышать 50-60 см. Это значение зависит от размеров листа и определяется индивидуально;

— стык листов должен приходиться на середину бруса;

— учитывается зазор между листами для компенсации температурного расширения. Фанера монтируется с зазором 3 мм.

5. Монтируются поперечные брусья. Шаг поперечных брусьев определяется по правилам, изложенным в п.4.

6. Листы фанеры крепятся саморезами. Шаг точек крепления по периметру листов равен 15 см, отступ от края составляет 1,0-1,5 см. Крепление по остальной площади осуществляется с шагом 30 см.

Подшивка мансарды плитами ОСП

Ориентированно-стружечные плиты (ОСП) производятся из цельной стружки и тонкой щепы, уложенной поперечными слоями и проклеенной составом на основе смол формальдегида. Высокая прочность и устойчивость к воздействию влаги позволяют использовать ОСП для обшивки полов, стен и потолков.

ОСП обладает высокой упругостью и не образует трещин при температурном расширении конструкций. Для подшивки потолка используются плиты ОСП-3 толщиной 9-12 мм и размером 1250х2440…2800 мм.

Главной особенность плит ОСП является то, что их можно монтировать как на каркас, так и непосредственно на стропильную систему.

При монтаже на стропила плиты выравниваются с помощью фанерных подкладок.

Монтаж ОСП на каркас осуществляется по правилам крепления подшивки из фанеры.

варианты, фото, как сделать своими руками?

Подшивка карнизов крыши – это обязательный этап обустройства кровли.

Нужен он не только для придания эстетичности постройки, но и для того, чтобы защитить фасад и обеспечить вентиляцию.

Существует несколько возможных вариантов обустройства свесов. Как же подшить карниз крыши своими руками и какой выбрать материал?

Зачем нужна подшивка свесов?

Основное назначение карнизов крыши – это защита верхней части стены от агрессивного влияния внешней среды.

При проектировании свеса нужно учитывать климатическую зону, в которой будет расположен дом. Зимой на свесах может собраться большое количество снега или льда, что иногда приводит к деформации конструкции.

Когда свес имеет недостаточный размер, через некоторое время стены здания из кирпича или дерева начнут разрушаться.

Фото:

В результате этого вся структура кровли будет деформироваться, что может привести к обрушению крыши. Поэтому карнизы не просто украшают здание, а еще и защищают его от разрушений.

Свес кровли подшивают после того, как была устроена стропильная система, но еще до укладки покрытия на кровлю.

Прежде чем подшивать свес, нужно покрыть кровлю гидроизоляцией и утеплить чердак.

Кроме того, работы по подшивке свеса нужно производить еще до того, как будет происходить утепление стен снаружи, так как при работе с карнизом можно повредить покрытие стен.

Свесы обшивают так, чтобы потом можно было прикрепить водостоки или вентиляционные отверстия, для которых применяют самые разные материалы.

Карнизный свес бывает боковой и фронтальный.

Фронтальный защищает фасад дома. Это боковые края скатов кровли, поэтому у четырехскатной крыши их нет.

Для обустройства свеса с фронтальной стороны нужно выпустить несущие перекладины, которые зафиксированы на стропильной системе.

В некоторых случаях фронтальный свес формируют из досок обрешетки, их укладывают под кровельный материал на слой пароизоляции.

Дальше на доски крепят специальную карнизную доску, которую потом подошьют софитом или профнастилом в зависимости от пожеланий.

Боковые свесы есть на любой наклонной кровле. Они формируются из стропил, которые выходят за пределы дома.

Фото:

Схема монтажа

Размер этого выступа зависит от высоты постройки и ширины отмостки вокруг него, обычно это примерно 50 – 70 см, однако встречаются и более узкие варианты свесов.

В таком случае нужно позаботиться о хорошей ветрозащите стены, чтобы под косым дождем или снегом она не намокала.

Еще одним решением в этом случае может стать установка кобылки, которая позволяет нарастить длину стропил.

Однако такой способ достаточно трудоемкий, так как нужно вскрыть готовую кровлю и переделать конструкцию, поэтому лучше всего позаботиться о размере свеса еще во время строительства.

Какой материал выбрать?

Традиционно свесы кровли оформляют строганой или обрезной доской. Чтобы свес хорошо смотрелся и придавал крыше законченный вид, доски нужно подобрать одинакового размера.

Сейчас, кроме досок, для подшивки свеса используют и другие материалы, которые должны выполнять такие функции:

• защищать карниз крыши от воды, мороза, осадков;
• обеспечивать проветривание крыши;
• противостоять влиянию окружающей среды, быть долговечными;
• иметь красивый внешний вид.

Для подшивки карнизов крыши варианты материалов могут быть самые разные – это пластиковая и деревянная вагонка, виниловый и алюминиевый софит, часто специалисты пользуются и металлопрофилем.

Строганые доски – очень надежный и удобный материал, который придаст строению законченный вид и обеспечит хорошее проветривание крыши. Набивать доску надо с небольшим зазором в 1 – 1,5 см.

Если для обшивки свеса была выбрана деревянная вагонка, то отдельное внимание надо уделить качеству древесины.

Фото:

Так как панели будут находиться на открытом воздухе, древесина должна быть средней влажности и достаточно большой толщины – такая вагонка не деформируется в процессе эксплуатации.

Специалисты советуют брать вагонку, которая не меньше месяца провела на открытом воздухе, – в таком случае влажность древесины будет такой же, как и у окружающей среды.

Пластиковая вагонка – это недорогой и удобный в работе материал, который прослужит не один год. Вагонка из пластика устойчива к влаге.

Чтобы крепить полосы пластика к свесу, нужно купить П-образный профиль для обработки краев и уголочки для стыков.

Последние годы большой популярностью пользуется подшивка карниза крыши сайдингом или софитом – это панель из металла или пластика, которая предназначена именно для подшивки карниза.

Софит и сайдинг очень похожи внешне, но материал для производства софита толще. Кроме того, софит оснащен перфорацией, благодаря чему кровельный пирог отлично проветривается.

Главное преимущество материала – это его устойчивость к агрессивному воздействию, долговечность.

При производстве софитов в пластик добавляют У-стабилизаторы, которые защищают его от выгорания и растрескивания. Для подшивки свеса панели нарезают на отрезки нужной длины и крепят их поперек стены.

Популярна и подшивка карниза крыши профнастилом. Этот лист определенной формы с полимерным слоем используют в тех случаях, когда и сама кровля покрыта профнастилом.

Материал обладает хорошей жесткостью, отлично переносит воздействие агрессивных факторов. Панели нарезают такого размера, какой имеет и карнизный свес.

Что касается вентиляционных отверстий, их размер будет такой же, как и высота волны профнастила.

Как происходит монтаж?

Карниз подшивают после того, как сделан каркас кровли и края стропил были подогнаны под нужный размер. Стропильные ноги отпиливают по линии и к ним крепят первую доску обрешетки.

Именно эта доска и будет ориентиром при всех дальнейших работах. Дальше обшивают свесы одним из выбранных способов.

Первый способ обшивки свесов – это прошивка по стропилам. Вариант выбирают для крыш с маленьким углом наклона или когда нужно сделать постройку выше.

Видео:

Чтобы отделать срез, нижние края стропил должны быть на одном уровне. Если же стропильные ноги расположены на разном уровне, то каркас выравнивают вспомогательными досками, которые крепят одна на другую.

Дальше крепят крайние планки для обработки края и между ними протягивают нить. Все оставшиеся части обшивки крепят относительно ограничительной нити.

Второй способ обшивки встречается чаще. Ноги обрезают в горизонтальном и вертикальном направлении. По краю ног прибивают доску, а к стене постройки – брус.

Его нужно размещать на 1 см выше передней доски, чтобы лишняя влага стекала с конструкции. Если ширина конструкции превышает 450 мм, то посредине крепят дополнительную доску для прочности. На вальмовой кровле доски фиксируют плашмя вплотную друг к другу.

Для подшивки свеса крыши нужно соорудить специальный короб. Делают его по одной схеме в обоих случаях: на обрешетку набивают доски вдоль всего фронтона, а от них отмеряют отрезок, который равняется ширине карниза.

Дальше доски набивают вдоль фронтонной стены, а после свес обшивают выбранным материалом.

Обшивка крыши софитом происходит с помощью J-образной планки, ее фиксируют саморезами вдоль стен. Листы материала крепят между этими планками.

Панели нарезают на отрезки, которые равняются расстоянию между двумя планками минус 6 мм – запас материала на случай повышения температуры.

Переднюю доску прикрывают специальной планкой. В результате получится долговечная, красивая и аккуратная конструкция.

Прежде чем подшивать карниз крыши своими руками вагонкой или деревом, нужно обработать нарезанные доски защитными составами.

Доски подгоняют под нужный размер, исходя из ширины свеса. Между элементами нужно оставить расстояние для проветривания в 10 мм.

Если же для отделки была выбрана вагонка, то ее крепят в паз, но каждые 150 мм устанавливают решетку для вентиляции.

Видео:

При подшивке карнизов крыши профнастилом листы материала нарезают и прикручивают вдоль карниза саморезами. Стыки маскируются лобовой планкой и уголком.

Чтобы сделать свой дом по-настоящему красивым и придать ему законченный вид, надо обязательно подшить свесы кровли.

Работы по подшивке карниза совсем не сложные, и даже начинающий мастер может выполнить их своими руками.

Подшивка свесов крыши: что лучше

Подшивка карнизов крыши дома В процесс сооружения кровли, входит ни только строительство стропил, укладка кровельного стройматериала и монтаж водостоков, но и подшивка карнизов крыши дома. Если вы строите частное, жилое строение самостоятельно, будет не лишним понимать и знать, как правильно осуществляется подшив кровельного навеса здания. Поэтому, далее в статье, мы обозначим все нюансы, данного строительного мероприятия. Изучим основные аспекты работ и расскажем, чем подшивать крышу дома и какие материалы лучше использовать.

При качественном возведении частного дома, кровлю от стен строения, спускают вниз на расстояние, от 0.5 до 0.7 метров. Такой вариант припуска-отступа навеса здания, позволяет частично защитить фасад строения, от прямого воздействия атмосферных осадков – дождя и снега.

Варианты изготовления подшивки кровли

Обшивка карниза кровли, создает ни только защиту от влаги. Грамотно-организованный подшив навеса, обеспечивает должную вентиляцию подкровельного пространства – участка, между утеплителем и кровельной конструкцией. Воздух, при грамотным обустройстве, непрерывно циркулирует и проникающую влагу – быстро выветривает. В результате, возведенный кровельный навес, останется всегда сухой и нет предпосылок, возникновения плесени и грибков. А значит, существенно увеличивается срок службы крыши, частного дома.

Подшивка крыши дома – стройматериалы

Сегодня, на строительном рынке, существует достаточно широкий спектр стройматериалов, при помощи которых, осуществляется грамотная и качественная подшивка крыши дома. Довольно часто, для осуществления подобных мероприятий, используется деревянная вагонка. Особенно, широкое применение, наблюдается в домах из дерева.

Вагонка, достаточно дешевый и удобный в монтажных работах, стройматериал. Но он имеет огромный недостаток – низкий эксплуатационный срок службы. Деревянная вагонка, капризный материал, требующий должного ухода. А именно, периодического обновления окраски – частое подкрашивание, 1-2 раза в год. Если этого не делать, то со временем, вагонка почернеет – станет активно впитывать влагу и сгниет. К тому-же, деревянная конструкция, не обладает должным уровнем вентиляционных свойств.

Весьма востребованным решением, чтобы выполнить подшивку крыши дома, сегодня является ПВХ-вагонка. Этот вид изделия, вполне приемлем в строительстве, как по цене, так и по эксплуатационным характеристикам. Для упрощения и ускорения монтажных действий, а так-же создания, наиболее привлекательного внешнего вида кровли, частного строения, следует всегда использовать спец-декоративные уголки из пластика.

Подшивка каркасов крыши, в частном доме

Довольно часто, желая серьезно сэкономить, хозяева частных строений, для подшивки каркасов крыши самостоятельно, используют виниловый сайдинг. Используя этот стройматериал, домовладельцы совершают большую ошибку. Дело в том, что виниловый сайдинг не предназначен для подобных мероприятий. Он, является фасадным декором для стен зданий. При подшивке-же крыши строения, выглядит не очень привлекательно. Помимо этого, сайдинг серьезно препятствует свободной вентиляции навесной конструкции. Так как изначально, заводом изготовителем стройизделия, не предусмотрено никаких вентиляционных отверстий.

Подшивка крыши в частном доме

Для бюджетных вариантов, с помощью которых осуществляется подшивка каркасов, подходит и металлический, оцинкованный сайдинг. Изделие, сравнительно легко монтируется, но быстро гниет, поскольку подвержено коррозии. На металлический сайдинг негативно влияет влага, что способствует быстрому появлению пятен ржавчины. Особенно будет сильно заметно, если подшить крышу дома, стройматериалом, светлых оттенков цвета – белый, желтый и т.д.

Сегодня, в строительных магазинах и рынках, не трудно найти спецматериалы, предназначенные только для подшивки кровельных карнизов – «софиты». Они, как правило, двух видов – алюминиевые и виниловые (ПВХ). Размеры элементов обшивки, в основном, 3-3.5 метра. Такие величины, для подшивания кровли частных строений, являются самыми оптимальными. Софиты бывают, следующих видов:

• Сплошными – используют для крыш веранд, беседок и т.п.;
• перфорированными – применяют, в основном, для крыш, покрытых битумной черепицей и другими непрофилированными изделиями;
• с перфорацией по центру – практически универсальный вариант. Обладает, наиболее эффективными характеристиками вентиляции, подкровельного пространства.

Подготовка материалов

Какие материалы нам для этого потребуются? Вместо софитов нам потребуется вот такой настил:

Высота его 8 мм. Предварительно мы сняли все размеры, а нам согнули необходимые детали.

Понадобится П-образный профиль. Его размеры – 1 см, 2 см, ну и тут, соответственно, 4 сантиметра.

Эту планку закрепим вот здесь:

В неё войдёт профлист.

Крепить её будем на обычные саморезы с пресс-шайбой длиной 16 мм.

Обычно мы крепим эти планки одну за другой сразу до конца здания, но сейчас будем крепить профнастил.

Один край выпирает, подрезаем его. Ножницы фирмы Stanley режут как по маслу.

Крепим планку на саморезы.

Крепим профиль и идём дальше.

Так это выглядит.

Здесь мы зашили до самого края и точно также зашили с другой стороны:

Мы всегда выбираем приоритетную сторону, в данном случае такой стороной является уличная. Так делается потому, что стыки профлистов видны, если смотреть со стороны огородов.

Если смотреть с улицы, все стыки выглядят как монолит. Если стыки видны, их придётся подгибать.

То же самое и с торцовочной планкой. После того, как она ляжет, следующую планку будем заводить под неё, под низ. Таким образом, стыки с улицы тоже не будут просматриваться.

Торцовочные планки мы заказали. Размер доски 120 мм и примерно 1 см профнастил. Вот тут у нас размер 13 см:

Тут загнули 2 см:

Делаем отметки – 5 см от края и одна по центру, то есть планка будет крепиться на три самореза. Этого вполне достаточно. Всё равно к ней ещё будет крепиться ливнёвка.

С фронтонной стороны добавили П-образный профиль:

Тут прошли таким образом:

Сюда встанет кусок профлиста и отсюда профлист пойдёт наверх:

Полоски сделаны одинаковыми, чтобы сверху и снизу получилась симметрия. Когда нам понадобился кусок профлиста, мы его прорезали болгаркой, а потом подравняли ножницами.

В данном случае мы сначала заказали металл, а потом уже начали делать каркас. Обычно мы делаем наоборот – сначала делаем каркас для свесов, а потом заказываем металл. В общем, материал придётся обрезать.

Мы всегда стараемся резать ту сторону, которая примыкает к стене, а лицевую оставляем наружу, тогда резаный край будет заходить в П-образный профиль.

Подшивка софитами – этапы работы

Подшивка свеса из софитов

Подготовка кровельного навеса – работы по утеплению

По завершению монтажа стропил, в ходе обрешетки кровельным материалом, концы стропил аккуратно отпиливают по линии. Она должна быть, строго параллельна стенам строения. Чтобы качественно обшить карнизные свесы, в качестве каркаса, используют либо металлические профили, либо доски. Торцы стропил, аккуратно отпиленных по вертикали, обшивают так-же, как и коробку.

Важно! Перед тем, как сделать подшив свесов кровельного навеса, необходимо утеплить снаружи стены дома. Такой подход, поможет подшивке, плотно прилечь к материалу-утеплителю на стенах. Что безусловно, значительно уменьшит теплопотери здания.

В случае, если угол наклона кровли маленький, софиты устанавливаются параллельно стенам, прямо на стропила. Такой вариант, позволяет углу подшивки, полностью совпадать с углом ската. Если-же, нижняя плоскость стропил навеса неровная, требуется предварительно ее выровнять. Такой подход поможет, подшивочные работы, выполнить качественно. Для выравния, как правило, шурупами, к боковым частям стропил, прикручивают небольшие куски-обрезки досок. Размер кусков: минимум 10 см в длину и 4 см – в ширину. Прикручивают вначале первую и последнюю доску, а после, чтобы стропила стали максимально ровными, натягиваем нить, и следуя ей, крепят оставшиеся доски. Обязательно, где сходятся скаты, доски крепят с двух сторон, углового стропила.

Крепление подшивки крыши

Не редко, укладку софитов по стропилам, проводят и другим способом. От стены до края стропил обустраивают горизонтальную коробку. При этом каркас, для обшивания карнизов софитами, делают так-же, как и в предыдущем варианте – из досок. Крепление выполняют к одной стороне – к нижней части кровельных стропил.

Фиксируют один край к нижней части стропил, а другой – к дополнительной доске. При этом, дополнительную, опускают и фиксируют в том месте, где стропила сходятся со стеной. В углах доску укладывают плашмя, планируя расположение стыков, на которые, впоследствии, крепят две стороны доски. Стыки, как правило, проводят от угла схождения скатов, до угла схождения стен. Такой способ позволяет создать жесткую строй-конструкцию – независимую от стен строения.

Исполняя монтажную работу, старайтесь делать крепление, максимально надежным – используйте для фиксации шурупы или металлические пластины и углы.

Схемы и узлы подшивки софитами

После того, как каркас готов, можно начинать обшивку софитами. Делайте подшивку аккуратно и качественно. Проводите работы так, чтобы после, в подкровельное пространство, не смог задуть ветер и попасть влага – снег или дождь. В комплект с софитами, обычно поставляют специальные монтажные планки. Они дают возможность, сделать подшивку крыши дома, более удобной и быстрой. Спец-планки, легко и быстро, фиксируются обычными саморезами по дереву.

Особенности устройства карниза

При разработке проекта кровли всегда предусматривается, что она выступает за очертание периметра строения. Кровельным свесом называют промежуток между нижним краем ската и стенами дома. Согласно строительным нормам и правилам, он должен быть равен не меньше 40-50 сантиметров.

Кровельные свесы служат для отведения дождевых и талых вод, которые скатываются с поверхности крыши, на максимально возможное расстояние от стен и тем самым защищают их от намокания.

Существует два типа свесов:

• карнизный – он образуется между нижним краем ската и боковой стенкой здания;
• фронтонный – представляет собой вынос крыши за пределы фронтонов строения, его обустраивают с использованием обрешетки или стропильной конструкции.

Кстати, карнизы строят за счет удлинения ног стропил или монтажа кобылок – такое название получили бруски, используемые для удлинения стропил, чтобы свес стал более широким. Поскольку нагрузка на кровлю вне периметра строения небольшая, то для их изготовления задействуют доски меньшего сечения. Крепят кобылки на стропилах металлическими планками или гвоздями.

Виды свесов ↑

• Карнизные или боковые. Это горизонтальные свесы, которые формируются нижней частью ската. Через них также проходит вентиляция пространства под кровлей. Пройдя через свес, воздух движется в сторону конька, подсушивая по пути слои кровельного пирога. Отсюда вывод, что закрывать их полностью нельзя. Но ведь и не обшивать конструкцию тоже крайне нежелательно. Значит, нужно найти разумный вариант, как подшить свесы крыши, чтобы не перекрыть доступ воздуха под кровлю, а вот птицам, насекомым или грызунам – да.
• Фронтонные. Они образуются наклонными краями кровельных скатов и не принимают участия в подкровельной вентиляции. Поэтому необходимость отделки карниза крыши для фронтонных свесов обусловлена другими причинами, а именно наклонной плоскостью конструкции. Она в высшей степени подвержена разрушительному воздействию влаги, которая задувается ветром. Это особенно опасно для мансардной крыши, поскольку края утеплителя оказываются незащищенными от намокания. Фронтонные карнизы обязательно должны быть полностью обшиты. Таким образом, подшивка фронтонных свесов крыши станет непроницаемой.

Боковой

Боковые свесы есть на всех наклонных крышах. Они появляются в результате вывода стропил за торцевую часть стены дома, расстояние их выступа обычно не превышает 70 см. Принято считать, что самый маленький свес достигает 50 см, но можно встретить и более зауженные варианты. В таких случаях стена здания должна быть дополнительно защищена от ветра и дождя. Эту проблему можно решить путем наращивания длины стропил. Но этот вариант мало кому понравится, поскольку далеко не многие захотят раскрывать крышу, исправлять ошибку, а потом монтировать ее заново, поэтому желательно еще перед началом строительства продумать необходимый размер для свеса.

Функции

В процессе обустройства крыши после настила финишного покрытия выполняется отделка карниза софитами, вагонкой, пластиковым сайдингом или профнастилом. Свесы выполняют декоративные и практические задачи, которые делают их одним из наиболее важных элементов конструкции. На них возлагаются следующие функции:

1. Отвод дождевой и талой воды от поверхности стен. Широкий карниз крыши защищает стены дома от попадания влаги при сходе атмосферной влаги со ската. Без него отделка дома быстро отсыревает, трескается или теряет привлекательный вид.
2. Вынос потоков атмосферной влаги за пределы отмостки и фундамента. Карнизный свес должен отводить потоки воды, стекающие со ската с высокой скоростью, за пределы отмостки, чтобы защитить фундамент от размытия.
3. Защита стропил от намокания. Подшитый профнастилом или софитами карниз предотвращает попадание воды на стропильный каркас снизу, защищая деревянные элементы конструкции от порчи и загнивания.
4. Создание единого, гармоничного образа крыши. Оформленный карниз делает облик дома завершенным, скрывая непрезентабельные элементы стропильного каркаса от посторонних глаз.

Обратите внимание! Чем меньше уклон крыши, тем шире должны быть карнизы, чтобы крыша выглядела пропорционально и гармонично. Кроме того, на ширину свеса оказывает влияние климатический фактор. В регионах с большим количеством осадков и снежными зимами лучше сделать карниз более широким.

Обшивка профлистом

Наживляем металл на гвоздики.

Здесь небольшой нахлёст, чтобы не видно было дерева. Остаётся сверху накрыть планкой.

Снизу это выглядит вот так:

Этот торец будет накрывать такие детали:

Здесь также идёт ребро жёсткости. Эта часть будет накрывать мелаллочерепицу:

Саморезы вкручиваем на одинаковом расстоянии.

Здесь нарезали вот так:

Скрепляем верхнюю часть, сверху ещё конёк придавит. Следующая часть будет под неё заходить.

Так нам погнули материал. Кромку должны были загнуть полностью, а теперь приходится вручную всё подгибать.

Здесь мы заказывали такой размер, чтобы коричневый лист перекрывал белый, и чтобы саморезом прошивало и белый, и коричневый листы.

Белую планку завели под коричневую – тогда вода, если будет стекать, будет перетекать на другую планку:

Остаётся сделать вот этот квадрат:

Она прекрасно подходит:

Получился уголок без всяких деревянных мест.

Крепим капельник. Его, конечно, надо было ставить перед тем, как закрывать крышу, а теперь приходится подсовывать материал, делать зазор, чтобы капельник шёл в ливнёвку:

Вычислили угол на крыше и заказали соответствующую планку. Вот что получилось в результате:

Как подшить свесы кровли

Подшивка свесов крыши не является обязательной процедурой при строительстве и обустройстве дома. Но и строители, и дизайнеры рекомендуют ее выполнять. Для того, что б убедить в необходимости этого процесса, приводится ряд аргументов

• Без подшивки пол кровлей может скопиться грязь, которая выпитая влагу способствует появлению плесени.
• Места между стропилами — излюбленное место для птиц, они там обустраивают свои гнезда. И даже если вы ярый любитель природы, следы и грязь, оставленные обитателями, вам вряд ли понравятся.
• Подшитые свесы выглядят более привлекательно.
  Надеемся, что мы убедили Вас в том, что подшивка крыши — это важный этап в строительстве, и предлагаем несколько идей для его реализации.

Софиты для подшивки кровли

Самый популярный вариант, который сейчас используется повсеместно — это софит. Его стоимость достаточно низкая, а ассортимент цветов достаточно большой. Это позволяет каждому подобрать идеальный вариант для своего коттеджа. Софит для крыши обычно является перфорированным. Помимо защиты и декорации он обеспечивает еще одну важную функцию, а именно вентиляцию. Это убережет подкровельное пространство от застаивания воздуха и образования плесени

Также, такая обшивка имеет массу преимуществ:

• не подвержен коррозии;
• не окисляется;
• не впитывает влагу;
• не гниет.
• его внешний вид не уступает более дорогим и менее практичным материалам.

К тому же, цена на софит в Киеве весьма доступная. Что позволяет придать вашему дому красивый и законченный вид без лишних затрат.

Обшивка досками

Если вы решили самостоятельно найти материал для подшивки свесов, то ваше внимание привлекут деревянные доски. Но стоит сразу предупредить, что доску необходимо обработать пред тем как ее использовать. А именно: дать полежать на улице под навесом месяц для акклиматизации, далее обработать антисептиком, и покрыть лаком или краской. А такой объем работ готов выполнить не каждый. После это всего доски монтируются с учетом зазора для вентиляции.

Деревянная вагонка

Если вы решили не заниматься подшивкой самостоятельно, а уже купить стройматериалы готовые для монтажа, то превосходный аналог доскам — это деревянная вагонка. Такой вариант — прекрасное решение для домов из деревянного сруба или кирпича, либо скатов крыши под которым находится веранда. Она выглядит намного богаче и интересней, нежели сайдинг софит, но и больше поддается негативному воздействию внешней среды.

Также один из вариантов, но применяется он достаточно редко. Так как и монтировать метал тяжело, и для работы с ним необходим специальный инструмент. А также, при резке может повредиться полимер или покрытие, и тогда металл становиться очень чувствителен к влаге.

Выше были приведены самые часто используемые материалы для обработки свесов. Естественно, выбирать материал, необходимо исходя из того, что будет лучше подходить к уже задействованным в строительстве материалам. Но также, когда вы выбираете чем обшить свесы кровли, то учтите все преимущества и недостатки каждого из способов. Самым простым, дешевым и надежным способом будет купить софит, к тому же цена его располагает именно к этому.

Как удалить и предотвратить черные пятна от водорослей на крышах из битумной черепицы

Черные пятна на кровле из асфальта, вызванные водорослями.

Если вы живете во влажном районе страны, вы, вероятно, видели неприглядные темные полосы на крышах из асфальтовой черепицы. Хотя часто это объясняется скоплением грязи, дефектной черепицы, плесени или грибка; наиболее распространенной причиной являются сине-зеленые водоросли, известные как Gloeocapsa Magma , которые распространяются воздушно-капельным путем.

Хотя рост водорослей не вредит кровле, пятна не улучшают общий внешний вид или стоимость вашего дома при перепродаже.

Зоны, подверженные пятнам от водорослей

Возможно, вы также заметили, что пятна от водорослей отсутствуют непосредственно под металлом вокруг дымоходов или вентиляционных отверстий на крыше. Это связано с тем, что медь и цинковое покрытие на оцинкованном листе токсичны для водорослей. Каждый раз, когда идет дождь, с крыши смываются следы металлов, что препятствует росту водорослей.

Отсутствие водорослей под металлическим покрытием.

Гонт, устойчивый к водорослям.

. В последние годы производители кровельных материалов начали добавлять медные гранулы в кровельные материалы для производства черепицы, устойчивой к водорослям.Если вы живете в районе, подверженном росту водорослей, обязательно укажите этот тип черепицы при замене крыши.

Химическая чистка

Пятна от водорослей можно удалить чисткой, хотя обычно они возвращаются. Хотя периодическая очистка может не повредить вашей крыше, повторное использование агрессивных химикатов или эрозионное воздействие мытья под давлением могут повредить или сократить срок службы битумной черепицы.

На рынке есть несколько продуктов, специально разработанных для удаления пятен от водорослей с крыш, например Wet & Forget Outdoor.Смесь тринатрийфосфата (TSP), отбеливателя и воды также удалит пятна. Кислородный отбеливатель также осветляет пятна и менее вреден для окружающей среды, но не оказывает такого немедленного или сильного эффекта, как хлорный отбеливатель.

Крыша очищена кислородным отбеливателем (слева) и хлором (в центре). Оцинкованное отверстие (справа) препятствовало росту водорослей.

Вот что вам понадобится для чистки крыши:

• Очиститель
• Насос-распылитель
• Садовый шланг с распылительной насадкой
• Защитные очки
• Резиновые перчатки
• Страховочный трос
• Старая одежда
• Нескользящая обувь
• Лестница

Безопасность

Работа на крыше может быть опасной, и она становится еще более опасной при намокании, поэтому обязательно примите соответствующие меры безопасности.Избегайте работы на крутых крышах, носите нескользящую обувь и при необходимости используйте страховочный трос. При работе с агрессивными химикатами обязательно защищайте кожу и глаза.

Отбеливатель может повредить или убить другие растения помимо водорослей, поэтому смочите любую траву, кустарники или другие растения, которые будут стекать до и после применения отбеливателя. Также помогает укрыть кусты пластиком после их намокания.

Очистка

Лучше всего чистить крышу в пасмурный день, чтобы очиститель не испарился слишком быстро.Если вы знаете производителя своей черепицы, свяжитесь с ним или посетите их веб-сайт, чтобы получить конкретные рекомендации по чистке. При использовании средства для чистки крыш или кислородного отбеливателя следуйте указаниям на контейнере.

Хотя рецепты очистки крыши с помощью отбеливателя могут быть разными, основная формула:

• 1 литр отбеливателя (6% гипохлорита натрия)
• 1 галлон воды
• 1/4 стакана TSP (тринатрийфосфат) или другой тяжелый дежурное чистящее средство (не используйте чистящие средства, содержащие аммиак или не рекомендуемые для смешивания с отбеливателем, так как это может привести к образованию ядовитого газообразного хлора)

Вылейте ингредиенты в садовый опрыскиватель помпового типа, хорошо перемешайте и распылите.

Смочив крышу раствором, оставьте его на крыше примерно на 15 минут, а затем смойте из шланга.

Профилактика

Чтобы водоросли не возвращались, когда ваша крыша будет чистой, установите полосу из листового металла с медным или цинковым покрытием вдоль каждой стороны крыши чуть ниже конька. Чтобы быть эффективным, на крыше должны быть видны 2–4 дюйма металла.

В то время как медь более токсична для водорослей, оцинкованный листовой металл намного дешевле.Как медь, так и оцинкованный металл доступны в рулонах различной ширины и толщины как онлайн, так и у местных поставщиков металла. Вы также можете приобрести цинковые полоски, специально сделанные для уничтожения кровельных водорослей от Z-Stop.

Узкие полосы листового металла можно прикрепить прямо к крыше с помощью кровельных гвоздей или шурупов с резиновой шайбой. Для более широких кусков листового металла ослабьте самоуплотняющиеся язычки на верхнем ряду черепицы с помощью шпателя, вставьте часть листового металла под них и прибейте ее под черепицу кровельными гвоздями.

Методы, используемые для устранения и предотвращения появления водорослей на крыше, также могут быть применены к мху.

Дополнительная информация

Резка и подрезка металлических кровельных панелей | Home Guides

Металлические крыши — один из самых долговечных типов, которые вы можете установить в своем доме, уступающий только установкам из природного камня с точки зрения гарантий и долговечности. Они превосходят другие черепицы тем, что при правильной установке они могут выдерживать такие температуры и погодные условия, которых не могут другие материалы, и просты в установке.Однако, как и для любого другого материала, установка металлических кровельных панелей означает решение таких тонкостей монтажа панелей, как правильные методы резки и подшивки материала.

Ножницы по металлу и циркулярная пила

Если вы работаете с простыми алюминиевыми панелями без какой-либо краски, вы можете использовать циркулярную пилу, чтобы разрезать металл до нужного размера с помощью лезвия для резки металла, установленного в пилу. Однако этот метод нельзя использовать для резки панелей, покрытых слоем краски или защитного покрытия, чтобы металл не ржавел.Лезвие циркулярной пилы сожжет покрытие, поскольку оно нагревает металл при резке, что аннулирует гарантию, связанную с панелями. Вместо этого вы должны использовать ножницы по металлу, чтобы разрезать материал до нужного размера, при этом электронные ножницы являются предпочтительным методом для простоты использования.

Ножницы для жести

Вы не захотите обрезать металлические панели по длине с помощью пары ножниц (ручных ножниц) из-за огромной длины, необходимой во время типичной установки крыши, но они необходимы для процесса подгибки кромки при обрезке краев для обертывания соседних кусков, а также при небольших надрезах.Вы можете использовать механические ножницы в тех же областях, что и ножницы для жести, но более высокий уровень контроля, которым вы можете обладать с помощью ручных инструментов, предпочтительнее для обрезки кромок и обрезных работ.

Инструмент для подшивки кромок

Металлические панели крыши можно подшивать без использования каких-либо инструментов, кроме резинового молотка, ножниц и грубой силы, но инструмент для подгибки кромки обеспечивает быстрое и простое решение для подшивки концов панелей. для вставки в обшивку и оклад. Инструмент скользит по краю металлической панели и дает вам возможность быстро и легко загнуть кромку под край металлической панели.Инструменты для подшивки продаются разной ширины в зависимости от ширины ваших металлических панелей.

Резиновый молоток и зажимы

Загибание кромки под кромку металлической панели в основном выполняется с помощью инструмента для кромки кромки, но вы все равно не можете полностью выровнять кромку с нижней стороной панели без дополнительных манипуляций. так как ручка инструмента для подгибки будет мешать. Резиновый молоток можно использовать для некоторых отдельных деталей, но если вы работаете с большими партиями, лучшим вариантом будет зажимной инструмент.Они также известны как металлические тормоза, но это ручные зажимы, которые позволяют загибать край изгиба кромки в металле, чтобы выровнять его с нижней стороной. Обязательно закройте внутренние края зажима изолентой, ковром или чем-нибудь мягким, чтобы не повредить краску / покрытие на металлических панелях.

Ресурсы

Биография писателя

Тим Андерсон пишет статьи с 2007 года. Его публиковали в Интернете через GTV Magazine, Home Anatomy, TravBuddy, MMO Hub, Killer Guides и группу Delegate2.Он проработал более 15 лет подрядчиком по плитке и камню в третьем поколении, прежде чем перешел на внештатную писательскую деятельность.

Синдром канала Гийона — StatPearls

Продолжение образовательной деятельности

Синдром канала Гийона — это относительно редкая периферическая нейропатия локтевого нерва, при которой происходит повреждение дистальной части локтевого нерва при прохождении через узкий анатомический коридор на запястье. Локтевой нерв берет начало от C8-T1 и является конечной ветвью плечевого сплетения и обеспечивает двигательную и сенсорную иннервацию пальцев.В плече локтевой нерв проходит кзади и медиальнее плечевой артерии, проходит к заднему локтю, затем проходит через медиальную межмышечную перегородку примерно на 8 сантиметров проксимальнее медиального надмыщелка. Затем нерв входит в локтевой канал кзади от медиального надмыщелка, затем проходит между двумя головками локтевого сгибателя запястья и входит в предплечье. Наконец, он попадает в руку через канал Гийон. Канал Гийона — уникальное место, где локтевой нерв уязвим для компрессионного повреждения, хотя более распространенное место повреждения локтевого нерва происходит в локте, что известно как синдром локтевого канала.В этом упражнении рассматривается оценка и лечение компрессии локтевого нерва, вызванной синдромом канала Гийона, и объясняется роль межпрофессиональной группы в снижении заболеваемости и улучшении ухода за пациентами с этим заболеванием.

Целей:

• Определите этиологию синдрома канала Гийона.

• Опишите клиническую картину пациента с синдромом канала Гийона.

• Обобщите доступные варианты лечения и лечения синдрома канала Гийона.

• Объяснить стратегии межпрофессиональной группы по улучшению ухода и результатов для пациентов с синдромом канала Гийона.

Получите бесплатный доступ к вопросам с несколькими вариантами ответов по этой теме.

Введение

Синдром канала Гийона — относительно редкая периферическая локтевая нейропатия, которая включает повреждение дистальной части локтевого нерва, когда он проходит через узкий анатомический коридор на запястье. Локтевой нерв берет начало от C8-T1 и является конечной ветвью плечевого сплетения.В плече локтевой нерв проходит кзади и медиальнее плечевой артерии и направляется к задней поверхности локтя, проникая в медиальную межмышечную (IM) перегородку на аркаде Струзерса. Нерв проходит через медиальную перегородку IM примерно на 8 см проксимальнее медиального надмыщелка. [1] [2] [3] [4]

Локтевой нерв входит в локтевой канал кзади от медиального надмыщелка и входит в предплечье, проникая между двумя головками локтевого сгибателя запястья (FCU).Локтевой нерв достигает руки через канал Гийона, обеспечивая двигательную и сенсорную иннервацию пальцев. Канал Гийона — уникальное место, где локтевой нерв уязвим для компрессионного повреждения, хотя более распространенное место повреждения локтевого нерва происходит в локте, что известно как синдром локтевого канала.

Анатомические границы канала Гийона включают:

• Запястно-ладонная связка — «крыша»

• Поперечная связка запястья — «пол»

• Pisiform, Pisohamate ligament, abductor digiti minimi — граница локтевой кости

• Крючок хамата — лучевая граница

Этиология

Повреждение дистального отдела локтевого нерва может произойти в результате компрессии, воспаления, травмы или сосудистой недостаточности .[5] [6] [7] Этиологии включают:

• Ганглиозная киста

• Крючок хаматного перелома / смещения

• Опухоли (например, липома)

• Повторяющиеся травмы (например, руля велосипедиста внешняя компрессия)

• Аберрантная мышца (например, минимальный отводящий палец) или избыточная жировая ткань в канале

• Тромбоз или аневризма локтевой артерии (например, синдром гипотенарового молота)

Синдром гипотенара HHS уникальный механизм повреждения локтевого нерва, вторичный по отношению к тромбозу локтевой артерии или аневризме, который приводит к воспалению и последующему сжатию локтевого нерва в канале Гийона.Этиология синдрома молоточка гипотенара аналогична синдрому канала Гийона, когда повторяющиеся травмы области гипотенара в конечном итоге приводят к повреждению локтевой артерии.

По оценкам некоторых исследований, от 30% до 40% синдромов канала Гийона возникают из-за ганглиозных кист. Другое исследование оценивает, что 45% случаев являются идиопатическими.

Эпидемиология

Наиболее частые случаи синдрома канала Гийона связаны с кистой ганглия и повторяющейся травмой. К сожалению, частота и распространенность синдрома канала Гийона в общей популяции еще не были точно оценены из-за отсутствия исследований.

Патофизиология

Канал Гийон имеет длину около 4 см и имеет четыре границы. Крыша состоит из ладонной связки запястья. Пол выполнен из поперечной связки запястья. Радиальная граница имеет крючок хамата, а медиальная граница состоит из гороховидной кости вместе с писогаматной связкой. Внутри этого канала проходят локтевой нерв и артерия. Локтевой нерв входит в канал как смешанный сенсорный и двигательный нерв. Проходя через него, нерв разделяется на поверхностные сенсорные и глубокие моторные ветви.

Каждая часть локтевого нерва, пораженная в области канала Гийона, представлена ​​определенной зоной и дает свой уникальный набор симптомов.

Зона 1: проксимальнее моторной / сенсорной бифуркации

• Область дистальной части локтевого нерва (основной ствол) до его разделения на поверхностный сенсорный и глубокий моторный отделы

• Этиология включает крючок хаматный перелом / неправильное сращение / несращение, ганглиозные кисты

• Зона 1 Повреждение канала Гийона локтевого нерва приводит к смешанным моторным и сенсорным симптомам

Зона 2 (наиболее часто поражается): дистальнее моторной / сенсорной бифуркации, и радиально к зоне 3

• Соответствует глубокой терминальной двигательной ветви локтевого нерва, при поражении вызывает только двигательные симптомы (например,грамм. слабость)

• Этиология включает крючкообразный перелом / неправильное сращение / несращение, ганглиозные кисты

• Эта глубокая ветвь локтевого нерва иннервирует все межкостные мышцы, четвертый и пятый поясничные, гипотенарные мышцы (opponens digiti minimi, abductor digiti). minimi, flexor digiti minimi brevis) и приводящая мышца большого пальца.

Зона 3: дистальнее моторной / сенсорной бифуркации и локтевой к зоне 2

• Поверхностная сенсорная терминальная ветвь локтевого нерва нарушена в этой зоне, вызывая только сенсорные симптомы (например,g., онемение и покалывание, ощущение жжения)

• Этиология включает аневризму и / или тромбоз локтевой артерии.

Анамнез и физическое состояние

Синдром канала Гийона обычно диагностируется клинически. В анамнезе может быть повторяющаяся травма (например, руль велосипедиста) или прямая травма руки (например, перелом хамата). Признаки и симптомы могут быть чисто моторными, чисто сенсорными или смешанными, в зависимости от зоны поражения дистального отдела локтевого нерва, как обсуждалось выше.Жалобы на двигательные функции могут включать слабость / паралич внутренних мышц руки, иннервируемых локтевым нервом, что может проявляться в ослаблении захвата кисти и когтях четвертого и пятого пальцев. Атрофия гипотенара может присутствовать в более запущенных случаях. Дифференциация компрессии локтевого нерва в канале Гийона (запястье) и локтевом туннеле (локоть) может быть проведена путем тестирования силы внутренних (кисть) и внешних (предплечье) мышц, обеспечиваемых локтевым нервом соответственно. Сохранение дорсальной поверхности локтевого дерматома (дорсальная медиальная кисть и два пальца) указывает на синдром канала Гийона.Это происходит потому, что эта область иннервируется дорсальной кожной ветвью локтевой кости, которая отходит примерно на 5 см проксимальнее входа в канал Гийона. Признак Тинеля включает воспроизведение симптомов путем постукивания в месте предполагаемого сдавления нерва, а также может использоваться для определения локализации. [8] [9] [10] Компрометация глубокой двигательной ветви локтевого нерва в канале Гийона может привести к слабость приводящей мышцы большого пальца. Клинически это явление можно оценить, попросив пациента одновременно взять лист бумаги с противоположных концов.Патологическая сторона может иметь признак Froment , который по определению влечет за собой гиперфлексию IP-сустава большого пальца (через FPL, иннервируемую AIN) для компенсации неспособности привести большой палец.

Когда пятый палец наблюдается в чрезмерно отведенном положении в покое, это известно как признак Вартенберга , который можно увидеть при параличе локтевого нерва как следствие денервации ладонных межкостных мышц, которые обычно отвечают за формирование пальца. приведение. Вовлечение органов чувств вызывает боль и / или парестезии в средней части ладони, локтевой половине четвертого пальца и всей передней стороне пятого пальца.

Тест Аллена оценивает артериальное кровоснабжение руки, что полезно при подозрении на тромбоз локтевой артерии.

Степень тяжести симптомов может варьироваться от очень легкой до очень тяжелой по спектру от 1 до 5: очень легкая (1), легкая (2), умеренная (3), тяжелая (4) и очень тяжелая (5).

Продолжительность симптомов может быть острой (в течение одного месяца), подострой (два-три месяца) или хронической (более трех месяцев).

Оценка

Рентгеновский снимок руки или компьютерная томограмма (КТ) могут использоваться для оценки переломов (особенно хаматных переломов).

Магнитно-резонансная томография руки может показать анатомические изменения в канале Гийона и оценить структуры, ответственные за механическое сжатие локтевого нерва (например, липомы, ганглиозную кисту, аберрантную мышцу).

Ультразвуковая допплерография используется для диагностики тромбоза локтевой артерии.

Ангиографию можно использовать для оценки аневризмы или тромбоза локтевой артерии.

Электромиография (ЭМГ) и скорость нервной проводимости (NCV) используются для оценки нарушения периферического нерва и определения уровня поражения нерва (т.е.е. дифференцировать защемление локтевого нерва в канале Гийона на запястье, локтевой канал на локте и радикулопатию C8-T1).

Лечение / ведение

Решение о выборе консервативного или хирургического лечения зависит от продолжительности и тяжести симптомов, а также от точной этиологии, которая определена как причина симптомов. Например, у высокопрофессиональных спортсменов и профессиональных бейсболистов могут развиться переломы хамата, которые могут возникнуть в результате острой травмы или повторяющегося патологического контакта во время выступления.В этой ситуации общее мнение хирургов-кистей заключается в выполнении изолированного разреза хамата, который достоверно продемонстрировал низкий / минимальный уровень послеоперационных осложнений, возврат к игре в течение 3-4 недель и высокий балл удовлетворенности пациентов.

Общие положения

Лечение синдрома канала Гийона аналогично лечению синдрома канала запястья. Его спектр состоит из консервативного лечения и хирургической декомпрессии. Консервативное лечение включает инструкции пациента и наложение шин.Инструкции сосредоточены на предотвращении механического сжатия и повторяющихся нагрузок в канале Гийона. Велосипедисты могут использовать более эргономичные положения руля. Следует свести к минимуму повторяющееся или длительное разгибание запястья, так как это оказывает сжимающее усилие на локтевой нерв руки.

Шинирование запястья должно удерживать запястье в нейтральном положении, но может позволить пальцам свободно перемещаться. Шину следует носить как минимум на ночь в течение рекомендованной продолжительности от одной до 12 недель.

Согласно исследованию European Handguide, опубликованному в British Medical Journal, группа профессиональных медиков достигла консенсуса в отношении использования консервативного лечения симптомов от легкой до умеренной степени тяжести и от острой до подострой продолжительностью до трех месяцев. При умеренных и тяжелых симптомах, продолжающихся три месяца и более, предпочтение отдавалось хирургической декомпрессии. Хирургическое лечение может также включать послеоперационные упражнения, особенно при уменьшении объема движений в суставе.Послеоперационное наложение шины не было необходимостью, но может применяться у тех пациентов, у которых есть привычка нагружать лучезапястный сустав.

Согласно тому же исследованию European Handguide, нестероидные противовоспалительные препараты и инъекции кортикостероидов неэффективны для лечения синдрома канала Гийона.

Дополнительные процедуры, которые можно использовать, включают терапевтический ультразвук и упражнения на нервное скольжение.

В случае тромбоза локтевой артерии или аневризмы (синдром молота гипотенара) бессимптомные пациенты не нуждаются в хирургическом лечении.Однако в случае симптомов лечение будет варьироваться от приема антиагрегантов до хирургической коррекции (например, шунтирования).

Жемчуг и другие проблемы

Синдром канала Гийона — относительно редкая локтевая нейропатия. Диагностика может быть сложной задачей из-за разнообразия имеющихся признаков и симптомов, зависящих от точного местоположения сдавления нерва, в дополнение к индивидуальным анатомическим вариациям внутри самого канала Гийона. Несмотря на то, что существует несколько статей, предлагающих подходы к диагностике и лечению синдрома канала Гийона, из-за отсутствия крупномасштабных эмпирических исследований комплексные руководящие принципы еще не разработаны.Например, неясно, когда пациенту с подозрением на синдром канала Гийона следует пройти дополнительное, более дорогостоящее обследование, такое как МРТ, или при каком уровне тяжести и продолжительности симптомов требуются эти дополнительные обследования.

Улучшение результатов команды здравоохранения

Синдром канала Гийона — редкое неврологическое заболевание кисти, которое чаще всего встречается у молодых людей. Расстройство трудно диагностировать и требует наличия межпрофессиональной бригады, в которую входят ручной хирург, радиолог, невролог, нейро / ортопедический хирург и терапевт.

Лечение синдрома канала Гийона аналогично лечению синдрома канала запястья. Его спектр состоит из консервативного лечения и хирургической декомпрессии. Консервативное лечение включает инструкции пациента и наложение шин. Инструкции сосредоточены на предотвращении механического сжатия и повторяющихся нагрузок в канале Гийона. Велосипедисты могут использовать более эргономичные положения руля. Следует свести к минимуму повторяющееся или длительное разгибание запястья, так как это оказывает сжимающее усилие на локтевой нерв руки.

Пациенты, изменившие свой образ жизни, заметят значительное улучшение симптомов. [11] [10]

Ссылки

1.

Рэймидж Дж. Л., Варакалло М. StatPearls [Интернет]. StatPearls Publishing; Остров сокровищ (Флорида): 8 сентября 2020 г. Анатомия, плечо и верхняя конечность, канал Ханд Гийон. [PubMed: 30521235]

2.

Strohl AB, Zelouf DS. Синдром локтевого туннеля, синдром лучевого туннеля, синдром переднего межкостного нерва и синдром пронатора.Instr Course Lect. 2017 15 февраля; 66: 153-162. [PubMed: 28594495]

3.

Хименес И., Мангила Ф., Дери М. Молотковый синдром гипотенара. Отчет о болезни. Rev Esp Cir Ortop Traumatol. 2017 сентябрь — октябрь; 61 (5): 354-358. [PubMed: 27843038]

4.

Hu SY, Choi JG, Son BC. Синдром Гийона типа III у танцора брейк-данса «Би Бой»: отчет о болезни. Корейский J Neurotrauma. 2015 Октябрь; 11 (2): 183-6. [Бесплатная статья PMC: PMC4847497] [PubMed: 27169091]

5.

Депукат П., Мизия Э., Куневич М., Бонцар Т., Мазур М., Пелка П., Мроз И., Липски М., Томашевский К.Синдром канала Гийона — определение, диагностика, лечение и осложнение. Folia Med Cracov. 2015; 55 (1): 17-23. [PubMed: 26774628]

6.

Браун С.К., Стейнсби Б., Совак Г. Синдром канала Гийона: отсутствие контроля в случае неразрешенного паралича руля. J Can Chiropr Assoc. 2014 декабрь; 58 (4): 413-20. [Бесплатная статья PMC: PMC4262815] [PubMed: 25550666]

7.

Hui-Chou HG, McClinton MA. Современные возможности лечения синдрома молоточка гипотенара. Hand Clin. 2015 Февраль; 31 (1): 53-62.[PubMed: 25455356]

8.

Chen SH, Tsai TM. Синдром локтевого канала. J Hand Surg Am. 2014 Март; 39 (3): 571-9. [PubMed: 24559635]

9.

Андрейсек Г., Крук Д.В., Бург Д., Маринчек Б., Вейсхаупт Д. Периферические невропатии срединного, лучевого и локтевого нервов: особенности МРТ. Рентгенография. 2006 сентябрь-октябрь; 26 (5): 1267-87. [PubMed: 16973765]

10.

ван Тулдер М., Мальмиваара А., Коэс Б. Повторяющееся растяжение. Ланцет. 2007 26 мая; 369 (9575): 1815-1822.[PubMed: 17531890]

11.

Kaiser R, Houšťava L, Brzezny R, Haninec P. [Результаты декомпрессии локтевого нерва при синдроме канала Гийона]. Acta Chir Orthop Traumatol Cech. 2012; 79 (3): 243-8. [PubMed: 22840956]

В районе Сан-Франциско Бэйвью-Хантерс-Пойнт правозащитники взяли в свои руки мониторинг воздуха

САН-ФРАНЦИСКО — Алия Данн-Салахуддин до сих пор помнит, как ехала на автобусе домой из начальной школы и нюхала свежую выпечку и хлеб с парижской хлебопекарной фабрики недалеко от Эванс-стрит.Она также помнит, как быстро этот запах превращался в запах сточных вод и дыма, когда автобус приближался к ее дому.

Данн-Салахуддин вырос два десятилетия назад в Бэйвью-Хантерс-Пойнт, районе в юго-восточном углу Сан-Франциско, выходящем в залив. Это менее четырех квадратных миль, что составляет всего 8,5 процента территории Сан-Франциско.

На этом относительно небольшом участке города сосредоточено непропорционально большое количество токсичных и загрязняющих веществ. На протяжении десятилетий государственные и местные агентства пытались — без энтузиазма, как утверждают защитники — контролировать и очищать загрязненный воздух в Бэйвью.Эти безрезультатные усилия вызвали у жителей глубокое недоверие к загрязнителям и правительству.

Итак, в сентябре правозащитники запустили свою собственную программу мониторинга воздуха, принадлежащую сообществу, чтобы сделать то, что правительственные учреждения не смогли сделать.

«Он передаст власть в руки людей», — сказал Брэдли Энджел, исполнительный директор Greenaction, некоммерческой организации, которая помогает запускать программу мониторинга воздуха.

Проект мониторинга воздуха Мари Харрисон Бэйвью, названный в честь любимой общественной активистки, умершей в 2019 году от болезни легких, состоит из 10 мониторов воздуха, установленных в районе Бейвью-Хантерс-Пойнт и вокруг него.По словам Ангела, последний монитор будет установлен на следующей неделе.

Мониторы воздуха Dylos заключены в белые коробки, в которых также находятся вентиляторы и чип данных, и они загружают данные в режиме реального времени на веб-сайт, где жители могут проверить качество воздуха и узнать о вредных загрязнителях, которым они могут подвергаться.

Бэйвью является домом для бетонных заводов, завода по переработке животных, центров обработки данных с большими дизельными генераторами, станции очистки сточных вод, которая очищает более 80 процентов городских сточных вод, и десятков заброшенных свалок токсичных отходов.Одна из них, военно-морская верфь Хантерс-Пойнт, является федеральным объектом размещения опасных отходов Суперфонда. Ситуацию усугубляет то, что район также граничит с портом Сан-Франциско и окружен двумя основными автомагистралями с интенсивным движением дизельных грузовиков.

Энджел выразил надежду, что проект привлечет к ответственности правительственные учреждения и должностных лиц за их бездействие, поскольку именно они должны отслеживать кризис загрязнения и реагировать на него.

«Все эти агентства, ну, они поддерживают проекты мониторинга воздуха, которые мы делаем», — сказал Ангел.Но когда дело доходит до сохранения экологического бремени загрязнения в сообществе, «многие из них виноваты настолько, насколько это возможно».

Проект мониторинга воздуха получил государственное финансирование и поддержку со стороны Совета по воздушным ресурсам Калифорнии через законопроект 617 Ассамблеи Калифорнии, закон, принятый в 2017 году, который обязывает управление воздушных судов и местные воздушные округа поддерживать программы отслеживания качества воздуха в цветных сообществах с низким доходом по всей стране. Калифорния.

Но большая часть этих усилий по финансированию увязла в медленных бюрократических процессах, которые привели к незначительному или отсутствию реального регулирования, согласно отчету группы защиты правозащитников California Environmental Justice Alliance.

В отчете описана модель, которая была воспроизведена в других общинах «заборов», прилегающих к объектам загрязнения, которая знакома жителям Бэйвью. Государственные и местные агентства будут определять сообщество как уязвимое к негативным последствиям для здоровья, связанным с загрязненным воздухом, и даже могут участвовать в информационно-просветительских мероприятиях. Но эти усилия редко приводят к «количественному, постоянному и обязательному сокращению выбросов», говорится в отчете.

В октябре открывается вид на промышленные объекты и бетонные заводы Бэйвью-Хантерс-Пойнт.28, 2021. Фото: Елена Шао

Калифорния публично определила Бэйвью как сообщество, «несоразмерно обремененное множеством источников загрязнения» в экологическом анализе 2021 года.

Район также считается «перегруженным сообществом» в соответствии с определениями Агентства по охране окружающей среды США, а это означает, что жители Бэйвью могут испытывать большую уязвимость перед экологическим вредом и опасностями для здоровья из-за социально-экономических условий. Согласно последним данным переписи населения с почтовым индексом 94124, в Бэйвью проживает более 21 процента чернокожего населения города.Около 19 процентов жителей живут за чертой бедности, что вдвое больше, чем в городе в целом.

«Проблема не в осведомленности», — сказал Раймонд Томпкинс, житель Бэйвью и ученый. Дело не в том, что город не знает о существовании этих загрязняющих объектов, добавил Томпкинс, а в том, что город может избежать наказания за то, что он называет «преднамеренной халатностью», потому что Бэйвью не имеет политического влияния, которое есть в других районах.

«Вы не увидите этого в районе Марина», — сказал Томпкинс, имея в виду район на севере Сан-Франциско, известный своим богатством и высоким процентом белых жителей.«Им нужно убрать некоторых из этих загрязнителей из Бэйвью и не обременять этим сообщество».

Сохраняйте жизнь экологической журналистики

ICN бесплатно предоставляет отмеченные наградами климатические материалы и рекламу. Мы полагаемся на пожертвования таких читателей, как вы, чтобы продолжать работу.

Пожертвовать сейчас

Вы будете перенаправлены на страницу партнера ICN по пожертвованиям.

Бэйвью-Хантерс-Пойнт — это как раз тот вид перегруженного цветного сообщества, который побудил администрацию Байдена поставить экологическую справедливость в центр усилий EPA по регулированию и очистке.Администрация пообещала потратить 40 процентов всех денег, выделенных на адаптацию к изменению климата, устойчивость к изменению климата и восстановление окружающей среды, сообществам, занимающимся экологической справедливостью, в рамках инициативы под названием Justice40.

После того, как президентский законопроект об инфраструктуре на 1,5 триллиона долларов был подписан в закон, и его последующий закон о Build Back Better близится к окончательному голосованию в Конгрессе, может быстро приближаться момент, когда администрация Байдена наконец получит шанс отречься от экологической справедливости или отказаться от нее. , говорят активисты.

Представители Района управления качеством воздуха Bay Area заявили в интервью, что агентство серьезно относится к проблемам сообщества и стремится активно реагировать на них. Например, воздушный округ увеличил количество патрулей по контролю качества воздуха в районе, сказал Симрун Дхут, старший инженер по качеству воздуха в воздушном округе, и он регулярно отправляет контактное лицо на ежемесячные собрания Целевой группы по экологической справедливости в районе.

Воздушный округ также предложил поправки к процессу регулирования, которые предоставят «дополнительную возможность для общественности иметь возможность комментировать все проекты, которые могут оказать влияние на их сообщество», — сказал Дхут.В частности, правило требует периода общественного обсуждения каждый раз, когда компания запрашивает разрешение на эксплуатацию объекта в перегруженном сообществе, таком как Бэйвью.

Жители говорят, что они все еще не решаются верить, что это приведет к значительным, заметным изменениям. Они говорят, что на протяжении десятилетий такие агентства, как воздушный округ, позволили Бэйвью стать городской «свалкой», несмотря на растущее количество свидетельств, которые связывают загрязняющие объекты с негативными последствиями для здоровья.

Исследования, проведенные еще в 1995 году, указали на более высокий, чем обычно, уровень заболеваемости раком среди жителей Бэйвью. Опрос, проведенный в 2006 году городским департаментом общественного здравоохранения, показал, что 86 процентов детей, рожденных в Бэйвью, заболели тяжелой астмой еще до того, как они пошли в детский сад, а в самом районе самый высокий уровень госпитализаций от астмы в городе.

Согласно исследованию, проведенному в 2021 году в Nature Communications, проживание рядом с опасными отходами или площадкой Superfund, такой как военно-морская верфь Хантерс-Пойнт, расположенной на набережной, также связано с более низкой продолжительностью жизни.По словам Ханади Рифаи, ведущего автора исследования и профессора гражданской и экологической инженерии в Хьюстонском университете, продолжительность жизни малообеспеченных меньшинств непропорционально сокращается.

Программа мониторинга воздуха на уровне местных сообществ — хороший первый шаг, но перед ней стоит ряд проблем, говорят Энджел и другие местные активисты. Первый — это преобразование данных в «то, что может повлиять на политику и фактически сократить выбросы и вредное развитие», — сказал Энтони Халил, организатор сообщества, который помог запустить проект.

Но даже если в результате проекта действительно возникнет более жесткая политика, нет простого пути к налаживанию отношений между Бэйвью и государственными учреждениями, которые, как надеялись жители, защитят их здоровье.

«Это не избавит от прошлого», — добавил Халил. «Мы должны жить с этой болью всю нашу жизнь».

Елена Шао

Репортер, Сан-Франциско

Елена Шао, научный сотрудник Inside Climate News, освещает вопросы экологической справедливости.Она живет в районе залива Сан-Франциско и является аспирантом программы журналистики Стэнфордского университета. Вы также можете найти ее работы в CalMatters, San Francisco Chronicle и The Wall Street Journal.

Церквей из семян горчицы нам нужны больше, чем когда-либо

Ну, во-первых, поздравляю! У вас новый священник! Я очень рад за вас, и Грейс Черч будет очень много в моих молитвах, пока вы будете жить в следующей главе служения с отцом Биллом.

На прошлой неделе мы говорили о том, какое драгоценное время представляет собой переходный период.

Часто собрания хотят как бы быстро перемотать время между священниками.

Это сложная смесь эмоций.

Горе от потери предыдущего ректора.

Есть неуверенность в том, как Дух ведет следующие шаги церкви — делаем ли мы правильный выбор?

Есть ожидание, но немного беспокойства по мере того, как дни текут, прежде чем ваш новый священник прибудет и присоединится к вашему служению.

Все получится? Мы сделали правильный звонок?

И это непростой набор эмоций в нормальные времена.

Добавьте дополнительный набор препятствий, связанных с переходом во время коронавируса, и любой захочет вскинуть руки от разочарования.

Но я убеждал вас на прошлой неделе, и я снова призываю вас воспользоваться этим ценным временным промежутком, хотя он может быть коротким.

Священники и прихожане склонны запечатлевать друг друга, и это может быть прекрасно, когда их дары дополняют друг друга.

Но прежде, чем приедет отец Билл, потратьте следующие несколько недель на то, чтобы по-настоящему глубоко погрузиться в харизмы Церкви Благодати и спросить Бога и друг друга, каково ваше призвание в эту новую эру.

Вам не нужно писать профиль, поэтому вам не нужно беспокоиться об аудитории для этого саморефлексии.

Вы можете вместе углубиться и выяснить, кем хочет быть Церковь Благодати в это время коронавируса, в это время экономического спада, в это время призыва к расовой справедливости.

Эти проблемы кажутся настолько серьезными, что трудно представить, что небольшая церковь на Среднем Западе в небольшом городке на Среднем Западе может сделать, чтобы на них повлиять.

Потребности настолько велики, с чего начать?

Но внимательно посмотрите на изображения, которые Иисус выбирает для описания Царства в нашем сегодняшнем Евангелии.

Горчичное зерно. Закваска в тесте. Сокровище, спрятанное в поле. Единственная жемчужина на всем рынке.

Эти изображения не о большом величии и, конечно же, не о власти или богатстве.

Эти изображения не требуют достойных мега-церкви привлекательных онлайн-богослужений.

Иисусу не нужно, чтобы вы были самой большой церковью в Джефферсон-Сити, самой умной, модной или богатой.

Иисус нуждается в вас, чтобы отличаться.

Это то, что объединяет образы Царства Иисуса в этом Евангелии.

Они маленькие, и они разные.

Они выделяются из всего, что их окружает.

В их малости скрыта сила, и Бог действует через них, чтобы делать необычные вещи.

Я твердо верю, что Церковь Грейс занимает уникальное положение, чтобы быть замечательным живым примером горчичного зерна, закваски в тесте, сокровища в поле, драгоценной жемчужины в Джефферсон-Сити.

Маленький, скромный, не обязательно кричащий, но такой непохожий на ваше окружение, такой выдающийся в вашем свидетельстве справедливости, такой сияющий в вашей любви друг к другу и миру, что ваше присутствие коренным образом меняет остальное сообщество.

Итак, я спрашиваю вас: что вы собираетесь делать с оставшейся частью этого промежуточного времени?

У вас есть дар довольно быстро завершить распознавание — это не обычный 18-месячный процесс промежуточного времени, написания профиля и поиска.

Вы можете потратить некоторое время на то, чтобы узнать, как вы будете служить Джефферсон-Сити как горчичное зерно, как спрятанное сокровище, как дрожжи в тесте.

Епископ Деон прислал мне статью Сьюзан Бомонт о вопросах, которые церкви должны задавать прямо сейчас во время пандемии.

Она начинает со слов, которые говорят о том, где сейчас находится Грейс Черч: «Пограничные сезоны — это богатые времена, созревшие для инноваций и творчества. Порог открылся. Наша хватка за прошлое ослабла.Порог предлагает нам отпустить наши страхи и неудобства, а также некоторые вещи, которые нам дороги. Мы открыты, чтобы использовать новые возможности ».

Она предлагает три типа вопросов, чтобы обрамить ваше размышление.

Что мы потеряли? Что мы предполагали? А что хочет появиться?

Я прочитаю их еще раз: что мы потеряли? Что мы предполагали? А что хочет появиться?

И в рамках этих категорий она задает более конкретные вопросы.

Как нам по-другому двигаться вперед?

Что раньше казалось важным, а теперь кажется лишним?

Что было недооценено до того, что мы ценим больше сейчас?

Какое новое изобилие мы переживаем сейчас?

Какой новый дефицит мы наблюдаем?

Что сейчас является нашим самым большим активом?

Какие отношения нам нужно будет развивать или укреплять в предстоящие месяцы?

Какую уникальную роль может сыграть наша община в восстановлении на местном, национальном и даже глобальном уровнях?

Какие долгосрочные изменения в общей картине мы хотели бы осуществить?

Это серьезные вопросы, но вы ничего не потеряете, если поедете прямо.

Может, займемся парочкой за чашечкой кофе.

Посыпайте их на собраниях по изучению Библии и ризнице.

Пообщайтесь с супругой за обеденным столом, затем напишите, позвоните или отправьте электронное письмо другу в церкви с тем, что вы придумали.

Задайте своим детям один из этих вопросов — я гарантирую, что вы получите нестандартные ответы.

Это был образец служения Иисуса в Евангелиях. Он задавал большие вопросы небольшим группам людей, которые были готовы с ними бороться.

Он безмерно верил в них, своих людей горчичного зерна.

Его учениками были мужчины, которые боролись за это, и женщины, пережившие тяжелые времена, и он доверял им нести его весть, накормить 5000 человек на склоне холма, изгнать демонов своим именем, принести исцеление и прощение и революционная жизнь любви на улицах империи, кишащей угнетенными людьми.

У вас есть все необходимое, чтобы сделать то же самое.

Потому что все это сделано с определенной целью.

Борьба за переход к духовенству, временами утомительная, а временами нервная адаптация к коронавирусу, сложное понимание того, как быть церковью в беспрецедентные времена — это не просто борьба ради борьбы.

Эта глубокая и трудная работа — жить в христианской общине по-новому — для большего блага.

Вернитесь на мгновение к изображениям Иисуса: горчичное зерно, закваска в тесте, сокровище, спрятанное в поле.

Эти предметы сами по себе не являются призами. Все они являются средством достижения цели.

Горчичное зерно вырастает в высокий куст, в котором птицы могут гнездиться.

Из закваски в тесте получается буханка хлеба, которой питаются люди.

Сокровище, спрятанное в поле, используется для покупки поля, которое затем будет засеяно зерновыми культурами для питания сообщества.

Я уже говорил, что Иисусу нужно, чтобы вы как собрание было маленьким и непохожим на других, потому что это сделает вас настоящими агентами перемен в вашем городе.

Но опять же, это не просто изменение ради изменений.

В притчах Иисуса маленький и разнообразный катализатор сочетается с окружающей средой и создает нечто гораздо большее, служащее миру.

Сила Святого Духа, действующая через вас, позволит вам построить партнерские отношения по всему Джефф-Сити, которые действительно служат нуждающимся людям.

И потребности сейчас огромны.

Люди страдают телом, разумом и духом, взывая о том, чтобы их выслушали, и попросили протянуть руку помощи, им нужно знать, что их любят.

Цель — не превратиться в горчичное зерно и никогда не быть посаженным.

Цель не в том, чтобы дрожжи просто оставались на полке.

Цель не в том, чтобы быть сокровищем, которое остается похороненным в поле.

Вы хотите, чтобы Бог нашел вас и использовал для изменения мира.

Вы хотите быть маленьким и разнообразным собранием, которое смело выходит, чтобы смешаться с большим целым, и вместе вы становитесь питательным, защищающим и заботливым проявлением Царства Божьего в вашем уголке мира.

Это ваша задача в ближайшие недели и месяцы.

Готовясь к приезду отца Билла, задавайте себе волнующие и воодушевляющие вопросы.

Используйте это уникальное сочетание перемен и кризиса, чтобы прорваться на новую территорию служения.

Как Павел говорит в нашем сегодняшнем уроке из послания к Римлянам: «Если Бог за нас, кто против нас?»

Никто. Никто не против тебя.

Весь округ Коул и фактически вся епархия готовы получить благословение от работы, в которую вы вступаете с мужеством и радостью.

Спасибо, что являетесь приходом горчичного зерна.

По мере того, как ваше новое служение растет с вашим новым священником, остальные из нас с нетерпением ждут возможности укрыться в вашей тени и получить пищу от вашего хлеба.

Связанные

Из «Кентерберийских рассказов» Джеффри Чосера, «Рассказ Миллера», строки xxx-xxx

Часто задаваемые вопросы о ветроэнергетике

В настоящее время в рамках демонстрационной программы оффшорной ветроэнергетики есть два проекта — Университет штата Мэн и LEEDCo, каждый из которых получил финансирование Министерства энергетики США почти на 13,7 миллиона долларов.

Подробная история: Программа демонстрации передовых технологий Министерства энергетики для морских ветроэнергетических установок началась в 2012 году с выбора семи проектов, каждый из которых получил 4 миллиона долларов в бюджетный период 1 для завершения предварительного проектирования, проектирования, оценки площадки и этапов планирования своих демонстрационных проектов морской ветроэнергетики. .

В 2014 году три из этих проектов — Dominion, Fishermen’s Energy и Principle Power — были отобраны для перехода к бюджетному периоду 2, при этом министерство энергетики выделило дополнительно 6,7 миллиона долларов на каждый проект для завершения окончательного технического проектирования, получения разрешений, установки. , а также планы эксплуатации и технического обслуживания, а также заключить соглашение о выключении питания. В общей сложности на каждый из этих проектов было получено по 10,7 миллиона долларов.

Кроме того, два проекта, которые не были выбраны для 2-го бюджетного периода в 2014 г., были определены как альтернативные: Университет штата Мэн (UMaine) и Корпорация развития энергетики озера Эри (LEEDCo).Эти проекты будут иметь право участвовать в демонстрационной программе, если появится финансирование, выделенное Конгрессом на дополнительное финансирование, или в связи с прекращением демонстрационного проекта в программе. Департамент продолжал поддерживать эти проекты, помогая им продолжать совершенствовать свои разработки и устранять технические недостатки. Каждый альтернативный проект получил 3 миллиона долларов финансирования в 2014 году и 3,7 миллиона долларов в 2016 году, в результате чего каждый из них в общей сложности достиг 10,7 миллиона долларов в качестве альтернативных проектов на 2012–2016 годы.

В мае 2016 года Министерство энергетики провело оценку всего портфеля по установленным контрольным показателям, чтобы определить, следует ли продолжать какой-либо из трех демонстрационных проектов — Dominion, Fishermen’s Energy или Principle Power — в рамках демонстрационной программы передовых технологий морского ветра и следует ли один или оба заместителя — Университет штата Мэн или LEEDCo — должны быть включены в Демонстрационную программу.

В ходе этой оценки Департамент решил, что ветряная электростанция Атлантик-Сити, разработанная Fishermen’s Energy, проектом ледокола Lake Erie Energy Development Corporation (LEEDCo) и проектом Университета штата Мэн в Новой Англии Aqua Ventus I, продемонстрировала значительный прогресс на пути к успешному завершению. .Департамент продолжал поддерживать эти проекты, полностью включив проекты Университета штата Мэн и LEEDCo в демонстрационную программу, а также посредством краткосрочного продления, требующего от компании Fishermen’s Energy подписать соглашение о отборе электроэнергии до конца 2016 года. требуется соглашение о снятии мощности и, следовательно, не имеет права переходить в следующий бюджетный период или получать дополнительные средства от Министерства энергетики для этого проекта.

В 2018 году Департамент переместил 3 миллиона долларов из средств, которые были выделены на бюджетный период 3, на бюджетный период 2, в результате чего общее финансирование Университета штата Мэн и LEEDCo составило почти 13 долларов.7 миллионов каждый. Если все критерии бюджетного периода 2 будут выполнены, UMaine и LEEDCo будут иметь право на получение дополнительных 10 миллионов долларов США для бюджетного периода 3 и 13,3 миллиона долларов США каждый для бюджетных периодов 4 и 5, в результате чего общая сумма по каждому проекту для всех 5 периодов эффективности составит до приблизительно 50 миллионов долларов США, с учетом того, что проект будет завершен / закрыт в период между каждым периодом выполнения.